Жанр: Энциклопедия
Туристическая энциклопедия (маршруты СНГ)
... можно идти на веслах, а дальше начинаются
длинные завалы. Волок на Подломку занимает не менее одного дня.
Путь по мхам и сырой тайге приводит на Шидмозеро, откуда в
зависимости от уровня воды в это время приходится выбирать тот
или иной вариант движения по Подломке - проводку, обнос, на
веслах. Маршрут до Кожозера проходится в среднем за неделю.
Протяженность участка примерно 100 км.
Литература:
1) "Север", М., ФиС, 1975 г.
2) Л. Плечко, И. Сабанеева "Водные маршруты СССР.
Европейская часть", М., ФиС, 1973 г.
===============================================================
FILE: nuhcha.txt
Ст.Унежма - пос.Южный - р.Нюхча - ст.Нюхча. Протяженность -
90 км. Продолжительность - 8-10 дней. Категория сложности - I-II.
Этот самый короткий из предлагаемых маршрутов по Ветренному
Поясу проходит по границе Архангельской области и Карелии.
Из Унежмы туристы едут по лесовозной дороге до поселка
Южного, от которого и начинается 90-километровый спуск по Нюхче.
Первые 10 км пути вниз от Южного река имеет характер спокойного
плеса с быстрым течением и вполне проходима на веслах. С высоких
берегов, залесенных сосной и елью, к воде сбегают песчаные
откосы, образуя пляжи. Местами течение замедляется и река
разливается среди камышей в настоящие озера, где среди
многочисленных заливов с трудом обнаруживается главная протока.
Затишье сменяется порогами. На участке в 9 км падение реки
около 30 м, из них добрая треть приходится на первый километровый
участок. Русло сужается здесь до 8-10 м и образует несколько
"падунов", через которые требуется аккуратная проводка судов.
Чуть ниже река дробится на многочисленные рукава, которые сильно
петляют среди берегов, покрытых шапками еьлников.
Прорезав первую гряду Ветренного Пояса, Нюхча несколько
успокаивается. Плесы чередуются с перекатами и сериями порогов
(на 22, 24 и 26-м км), где русло завалено камнями и трудно
определить основную струю слива. Пороги повторяются на участке
(порог Гремячий и Заячка) 31-33-й км. Перед ними "горка" с
быстрым течением. На берегу развалины двух избушек.За впадением
притока Заячки 2 затяжных порога, после которых до устья реки
Левушки Нюхча сравнительно тиха. В русле появляются островки, на
невысоких, но сухих берегах лес уступает заливным лугам.
За устьем Левушки по 51-й км на Нюхче наиболее сложные
препятствия. Река представляет здесь сплошную шиверу,
перемежающуюся со скальными водоскатами. Уклон реки виден на
глаз, скорость потока достигает 20 км/час. В зависимости от
уровня воды требуется проводка или обнос отдельных препятствий.
Ниже по реке мелкий, но крутой порог на 58-м км, длинная
(800 м) "трехрукавная" шивера на 66-м км и пороги на 68-м и 78-м
км (так называемый Малый Падун), где Нюхча прорывает вторую гряду
Пояса. Между ними тихая вода перемежается с быстринами и
перекатами. На высоких берегах удобные места для стоянок. Иногда,
например, в устье ручья Куропачий, встречаются развалины избушек.
На 83-м км, сразу за большим плесом Великая Лахта, самый
крупный нюхчинский порог - Падун, где на коротком отрезке перепад
составляет 2,5 м. На 300 м порог имеет 3 слива. Препятствие
преодолевается по основной струе с обходом стоячих волн слева. На
пороге необходим быстрый маневр, чтобы пересечь центральную струю
после второго слива и, минуя слева каменную гряду водопадного
участка, перейти в основную струю третьего слива.
Последние несложные пороги Собачья Корга и Щучьи находятся
перел самым финишем маршрута. У железнодорожного моста, где лес
отступает далеко назад, путешествие заканчивается. хотя его
протяженность не превышает 100 км, но значительное количество
естественных преград на уклонах свыше 0,001 требует от участников
определенных навыков.
Маршрут может быть усложнен до IV категории сложности за
счет подходов со стороны Карелии. Для этого туристы со станции
Надвоицы едут катером 150 км до поселка Валдай и по узкоколейке
добираются к верховьям Верхней Вожмы. Отсюда идет спуск по Вожме
(35 км), подъем по Челе (20 км), подъем по Сенной (5 км), волок с
Челозера (10 км) на озеро Кислое (7 км) и спуск по Чобе (20 км)
до Нюхчи. Этот вариант удлинняет поход на 8-10 дней.
Литература:
1) "Север", М., ФиС, 1975 г.
===============================================================
From: Sergey.Marevsky@f1084.n5020.z2.fidonet.org
1. Поездом Москва-Архангельск.
2. Поездом из Архангельска до станции СИЯ-2. Тут прошу не
путать - это не в ту сторону откуда приехали, а хоть и к югу,
но по другую сторону Северной Двины - Архангельск-Карпогоры.
Ехать на местном поезде несколько часов.
3. От станции СИЯ-2 надо поймать машину чтобы доехать до
реки. Ехать около часа по лесной дороге. Ловить машину в то
время (10 лет назад) идеально было за спиртосодержащие напитки.
Река вытекает из озера. Озеро небольшое. По берегам
сосны, с которых местные жители собирают смолу. Но, впрочем, на
этом местные жители заканчиваются и до самого конца, что ИМНО
очень хорошо.
По категории сложности река 3-й категории, но когда
большая вода - все пороги типа "Вякера" на Воньге (наверняка
многие слышали про такую речку) становятся безопасными
аттракционами. Я был там в середине июля, но до моего приезда
часто шли дожди, так что вода была большой. Но даже факт
отсутствия порогов как таковых не испортил - речка просто
незабываемая.
Длина самой реки около 110 километров. Течение довольно
быстрое.
Первая стоянка была в устье левого притока, на правом
левом берегу. Стоянка не очень хорошая - непродуваема, так что
много комаров, но мошки как в Мурманской области там нет, а
потому старинное средство "ДЭТА" великолепно помогает. На этой
стоянке советую рыбакам постоять несколько дней. Перед
стоянкой - в нескольких сотнях метров к верху по течению есть
несколько маленьких озер - "Крынки". Одно из них зарастающее -
все в тростнике, лишь только узелькая протока петляет. А чуть
пониже по течению, с правой стороны будет впадать ручей - этот
ручей вытекает из "Малого Плотового озера". По нему правда
байдарка не пройдет - весь завален, но вот пешочком до озера
пройти можно, и если так и сделать, то будет весьма несложная
прогулка по тайге. Озеро это находится чуть в глубине. По пути
к нему мы встретили еще одно маленькое озеро, скорее всего
заливное. Рыбы там большой не было - все небольшие окуньки, но
закинув 3 раза (!) спининг товарищь вытянул 2(!) щуки, а третью
не смог подсечь - сошла и больше ни в какую. На самом Малом
Плотовом озере чувствуется присутствие человека - и название, и
верши старые стоят, но люди как-будто все делись куда-то. И
окуни там голодные - заглатывают червяка так, что вынуть крючок
очень сложно - в самую глотку. А плотвы там вообще нет - ее все
хищники съели наверно.
Вобщем на той стоянке мы стояли несколько дней.
Затем поплыли дальше. По берегам речи несколько раз
встречались избушки, но людей видно не было.
Чтобы осматривать пороги приходилось из байдарки выходить
всего 2 раза - они только с виду казались страшными (большая
вода), а так - пустяки. И 7-ми километровый порог куда-то
делся.
Уже в середине реки,справа, есть классная стоянка - там
был хороший подплыв. Место на изгибе реки, там был небольшой
перекат. Место высокое, продуваемое. На стоянке был стол и
банька. Рядом протекал ручей, который тоже по сути вытекал из
озера. В баньке был камин из гранитных камней. Мы попытались
там попариться, но ничего не вышло - масса щелей, и хоть
закрывали и ветками и пленкой, хоть и топили несколько часов -
все равно температура внутри была не банная. Там же мы
предприняли поход к озеру, из которого вытекал впадающий рядом
ручей. До озера не дошли - или не совсем туда шли, или далеко
оно. Зато дошли до заброшенной железной дороги - узкоколейки.
Паровоз стоял брошенный, стоял наверно со времен войны - оттуда
должно быть лес вывозили когда-то.
Вообще присутствие людей по там ощущается, но их видно не
было. За весь маршрут мы встретили только моторку на первой
стоянке и моторку уже во второй половине реки, ну и еще 2
парочки "Колибри" (были такие байдарки), которые всю реку
промчались за 6 дней...
В одном месте на протяжении километров 40-ка вообще не
было стоянок (а для меня в день 40 километров - это уже много)
- горелый лес. Видать пожары там были и немаленькие. Один раз
пришлось ставить палатки прямо на полутораметровой траве. Зато
в этой же траве один попутчик нашел два классных спининга.
Должно быть их кто-то спрятал, причем спининги классные -
катушки импортные, рублей по 80 стояли. Hy эта сволочь взяла
спининги себе, что в принципе можно прировнять к воровству.
Грибы и ягоды были - в нескольких местах морошка, но она
была в середине июля еще не спелая, почти везде черника. Было
довольно много подосиновиков.
Единственный одноименный населенный пункт находился почти
в устье реки. Аборигены там занимались сплавкой леса, поэтому
почти в самом устье была запруда, но байдарки смогла провести
спокойно.
И вот. Вот Северная Двина. Зрелище великое!
Река, ширина которой около 1,5 километров, имеющая
огромные песчаные косы, несколько островов, поросших ивами. В
то время по Северной Двине еще ходили относительно большие
теплоходы (3-4 палубы).
И вот мы поплыли на противоположный берег реки. Но не
проплыв и половины, неожиданно сели на мель. Как потом
оказалось - это для Северной Двины нормально. Рядом с ложкой
плавала какая-то оглушенная винтом теплохода рыбина, но
выловить ее не удалось - скользкая.
Вобщем неделя на Северной Двине мне заменила массу недель
на курорте. Судите сами: температура воды не ниже 20-ти
градусов, песка не меньше чем на море, а уж красивее точно.
Правда покупаться там иной раз проблематично - пол
километра можно пройти, а все по колено. Но иногда там были ямы
- тогда еще русл реки очищали от песка специальными установками
типа "корабль".
Чуть ниже устья Пукшеньги, с левой стороны в Северную
Двину впадает речка Сия. Эта речка очень была похожа на
довольно большой ручей. Еще чуть ниже - не более километра (но
тут могу ошибаться), в метрах 50-ти от левого берега, есть
довольно большой остров. И именно со стороны ближнего берега и
советую сделать стоянку - там достаточно глубокое место чтобы
покупаться и вообще хорошо. Единственный недостаток - это то,
что от байдарки приходиться довольно далеко таскать вещи -
песок, на нем ведь палатку ставить плохо. На острове в одном
месте была даже земляника.
Именно там мы поймали на завозную донку стерлядь (есть
такая рыба без костей) размером с щуренка. Уха была классной.
Если переплать с острова на ближний берег, то будет
классный грибной лес - белые грибы огромного размера
(сантиметров 20 или больше). По близости там есть село Сия, а
чуть подальше Сийский монастырь, где еще Ломоносов бывал. Село
довольно большое - 300 домов, там даже телеграф есть.
Сама речка Сия вытекает из ~40-ка небольшах озер, но до
них стоит добраться на попутной машине. Водитель нам попался
тогда добрый, но ~через каждые 10 минут просил налить стаканчик
"в честь праздника" (y него наверно день независимости был;-)).
Вокруг тех озер был классный еловый лес, где было масса
подосиновиков и брусники. Брусникой (тем более еще не спелой) я
не питаюсь, но от подосиновиков не отказывался. Озера те были
довольно глубокие, по крайней мере когда я в одно залез - сразу
больше метра глубина (в полу метре от берега).
Дальше наш путь лежал вниз по теченью. Разбив стоянку в
нескольких километрах от какой-то пристани, мы съездили на
родину Ломоносова. Хоть и попали в музей в выходной, но
старушка-охранник сделала исключение и впустила посмотреть.
От пристани тогда ходили теплоходы (сейчас тоже должны
ходить), и на одном из них мы доплыли до Архангельска.
Вобщем впечатление масса - таежная река, огромное море
песка на Северной Двине, исторические памятники, прогулка на
теплоходе, рыба, ягоды, грибы и солнце - просто класс.
---------------------------------------------------------------
Оригинал отчета расположен на странице
http://www.soyuz.ru/Asya/OTHER/petrovic.htm ¦ http://www.soyuz.ru/Asya/OTHER/petrovic.htm
Автор: Николай Петрович Быченков (petrovch@bitex.ru) ¦ http://www.bitex.ru/~petrovch/
---------------------------------------------------------------
Плесецкий район Архангельской области
р.Ундоша - р.Кена - р.Онега
+
Длина маршрута 280-300 км. 1 к.с. (??!!!!! - Прим. ред.)
12 человек, 6 Тайменей-2.
+
Дневник Петровича
Плесецк-Североонежск ~30км (ГАЗ-66 с кунгом) +
Североонежск-оз.Ундозеро ~90км (ГАЗ-66 с кунгом) (возможен
вариант : поездом г.Плесецк-пос.Пукса-пос.Ундозеро, до озера
Ундозеро ~200м.
Расписания не знаю. Поезд прибывает в Ундозеро около
24.00. Желательно сразу сняться и перейти до большого острова
(~ на Юг) , или до истока р.Ундоша, т.к. вблизи поселок
поселенцев "химиков" и возможны инциденты не столько с зэками,
сколько с их охранниками, по моему мнению)
Североонежск-Плесецк (ГАЗ-66 с кунгом)
"А начиналось дело вот как - погасла алая заря..."
Впрочем, все по-порядку. Началось все с того, что я не
смог пойти в Северную Карелию. Компании нет. Что делать? Опять
плановый поход? :( Еду в "Ассоциацию путешественников". Там
минимальные наценки. Выбираю самый длинный поход - 280 км, 12
дней на воде, куча порогов и странная фраза : "В стоимость
путевки входит страхование"(?). В благодарность за покупку
путевки получаю телефон Антипиной Натальи Геннадиевны из
Архангельского СЮТУРа, которая и организует эти походы, и от
которой узнаю, что знание телефона обошлось мне в 135 новых
рублей...
Ярославский вокзал. Время расчитано "с запасом". Подходя
к платформе, вижу, что поезд уже подан, но посадку еще не
начали; слышу, что меня окликают. Ввиду наличия "запаса",
оборачиваюсь... Что ж, очень неплохо. И даже очень хорошо! Нас
уже четверо. Естественно(?), они едут туда же и в соседнем
вагоне. Докупаем прОдукт, садимся в поезд и ... Прощай Москва
на 2 недели !!!
Утро, Архангельск, жара, духота, легкая алкогольная
интоксикация. В наличии 22 туриста + 2 инструктора + 12
Тайменей. На сборы, закупку продуктов, выбор снаряжения (и ведь
есть из чего выбирать!!!) и его проверку отводится весь день.
Утром начинается заброска.
Этап первый : "Дежурка" до Плесецка - т.е. поездом в
общем вагоне. ~220 км. Проходит без происшествий и приключений.
Занял примерно 5 часов.
Этап второй : Плесецк-Североонежск - ГАЗ-66 с кунгом. ~30
км. Бедная маленькая машинка, бедные и очень большие мы. 24
человека, 12 байд, продукты на две группы, личные вещи. Весело,
с шутками-прибаутками и одной остановкой доезжаем до
Североонежска по ровной(!) бетонной дороге. Водитель -
добрейшей души человек. Машина идет ровно, без толчков и
заносов. Да-с, лучше плохо ехать, чем хорошо идти! Легкий
перекус в кафе (вход 2 руб., выход бесплатный, салат, пельмени,
Балтика N4) Занял примерно 1час+1час на перекус.
Этап третий : Североонежск-оз.Ундозеро - ГАЗ-66 с кунгом.
~90 км. Пыльное, вонючее и горячее чудовище с невероятно
маленьким нутром. Растолстевшие, потные и неповоротливые
существа. Да как они смеют!? Подо мной было больше места и
воздух вокруг меня был намного свежее! Лесовозная накатанная
дорога. Жарко и душно. Водила, видать, раньше здесь лес возил и
от старых привычек еще не отвык, гад. Шуток стало меньше.
Прибауток - больше. Остановки каждый час на разминку и глоток
свежего воздуха. "А солнце шпарит - что б оно пропало...".
Речка Икса. КПП. Пропускная зона. Зэки и химики где-то валят
лес. Последний рывок и ,наконец, свобода, чистый воздух и вода
- Ундозеро!
Время 21.00. Итак, заброска заняла больше 12 часов
чистого времени. Сжатый график : разгрузка машины, сборка
Тайменей, обед/ужин, загрузка, переход. Обедо-ужин + крещение
лодок (Тест на сообразительность : Самое распространенное имя
лодки? ... Правильно.;) закончилось к 23.00. В 24.00 отходим.
Нас не столько пугала близость вольнопоселенцев, сколько
обязательный в дневное время ветер на озере.
Теперь вернемся к началу. Заря так и не погасла. Она
незаметно переползла по небосклону на другое место и поменяла
цвет. К этому времени (~3.00) "НАША" группа из 12 человек (3
женщины, 2 подростка, 1 турист-ветеран, 6 относительно здоровых
и крепких мужиков) и 6 Титаников по спокойной воде достигла
устья реки Ундоша, разбила лагерь, приготовила ужино-завтрак и
отметила первый переход. Пройдены первые 15 км. "ИХ" группа из
12 человек (1 пожилой нетурист, 5 относительно крепких мужиков,
6 женщин/девушек) тормознулась на большом острове примерно в
центре озера двумя часами раньше, но они и вышли на час раньше
нас. Странный график движения. Ну да Бог с ними.
"Все перекаты, да перекаты..."
Часов эдак 9 утра. На горизонте чисто. Купание, завтрак,
комары, мошка. Поднялся ветер. НАМ был бы встречным. ИМ будет.
На горизонте появляется ИХ группа. Мытье посуды, мошка и
комары, сборка лагеря, комары и мошка. ОНИ приблизились.
Загрузка, мошка и комары. ДОСТАЛИ!!! @#$ %^&* ()_ !!! ОНИ
проходят мимо НАС. Здороваемся и ласково улыбаемся девушкам,
насмешливо поглядывая на выдыхшихся ребят. Да-с, график-с!
Выходим и леГКо обходим ИХ, ласково улыбаясь девушкам и вежливо
предлагая ребятам закурить. ;)
Ну вот и первый перекат. Следует заметить, что экипаж
нашего Титаника класса Таймень-2 состоял исключительно из
бородатых мужиков. Один из них любитель рыбалки, водного
туризма и фотографии, поклявшийся на старинном дюралевом
спиннинге за 9 руб. 30 коп. образца 1961 года и Невской катушке
использовать в походах этого сезона только спиннинг (это
,собственно, я). Другой - любитель туризма вообще,
профессиональный монтажер, любитель видеооператор и фотограф
(это Михаил). Ах да... перекат... Так вот этот недоделанный
Спилберг сидит на капитанском месте и аккуратно сажает нашу
байду на 2(два) камня. Идеально перпендикулярно течению. И это
на глазах у девушек из ИХ группы. Оне (Спилберг) решили
поснимать фильму. Про "Титаник-2" ,наверно. Сейчас я надеюсь,
что при монтаже фильма он сотрет мои коменарии к его умению
управлять лодкой и передвигаться без посторонней помощи вообще.
Ну я не мог ничего поделать. Там была шахматка и мои попытки
отвести нос байды в сторону не принесли пользы. В результате
проходим перекат кормой вперед, я управляю, он - снимает.
Еще перекаты. На карте они называются порогами. А может
это вода такая высокая, что все пороги превратились в перекаты?
Вот так и движимся - то плесы, то перекаты. Берега то низкие,
то высокие, то сосна, то смешанный лес. Часам к шести вечера
достигаем порога "Падун". Перед порогом река делает левый
поворот и почти сразу сворачивает направо в порог. Слева перед
порогом заливчик. Над заливчиком высокий берег, как бы мысом
врезающийся в реку. На берегу хорошая обдуваемая стоянка. Порог
начинается несколькими обливняками в центре русла. Заход под
правым берегом. Пропустить эти обливняки и выйти на центральную
струю. В конце слива прямо по центру лежит валун. Его не видно
за треуголными валами. Перед последними валами нужно уйти влево
в сторону большого улова. Пустой Таймень с одним человеком
проходил над этим валуном совершенно спокойно. Когда я провозил
двух человек, то вал нас не подбросил и Таймень здорово
проехался по валуну кильсоном. К счастью, шкура выдержала.
Повторюсь - вода высокая.
Здесь на Падуне на высоком левом берегу ставим лагерь.
Удачный тренировочный порог ~100 метров длиной, ~5 метров вверх
по крутому песчаному склону, ~30 метров через стоянку и ~5
метров вниз по крутому песчаному склону. Кроме этого, в
заливчике перед порогом, образованном впадением какого-то
крупного ручья и в большом улове ниже порога водятся и
ловятся(!) хорошие окуни и щуки. Что там еще ловится на удочку
- не знаю, не ловил я на удочку. Кумжи и хариуса в Ундоше сроду
не видывали. Не поднимаются они туда :(.
На "мысу" в глубь леса начинается болото, изобилующее
морошкой. Здесь я впервые увидел ее живьем и ,соответственно,
попробовал.
Начало следующего дня было отмечано тремя событиями :
стихшим ветером и как следствие - озверевшими комарами и
мошкой, усилившейся духотой и подходом ИХ группы.
Первое, что ОНИ начали делать, пока МЫ загружали после
завтрака байдарки, это растапливать баню-каменку(!). Как далее
было НАМИ установлено, ОНИ оказались помешаны на мытье ;). НАМ
же в этот день предстояло преодолеть кучу порогов и найти
удобное место для ночевки, т.к. берега ожидались низкие вплоть
до Почозера.
Начало было грозным по названию - порог Чертов. По
существу он оказался коротким шиверестым перекатом с небольшим
сливом :( (ну раз есть слив, значит, по определению, - порог ).
Далее пошли пороги с валами изредка до полуметра. Более
интересны, но однообразны. Все пороги проходятся по основной
струе. Если бы вода была ниже, они представляли бы серьезную
угрозу шкурам байдарок, а так только вносили приятное
разнообразие в спокойное течение реки. Итак, по-порядку это
были пороги : Ольховец, Белый, Еловец, Горелый. Между ними
несколько перекатов и безымянных порожков. Река сильно
петляет, берега понижаются, лес становится смешанным. Во время
остановки "на перекус" набираем грибов. Отсюда и до Онеги в
рацион прочно вплетаются грибы и рыба.
Ниже порога Горелый появляются покосы вдоль берегов.
Часов с трех дня начинает портиться погода, появляются тучи и
усиливается ветер. Это воспринимается как блаженство. Часов в
шесть вечера начался несильный дождик. К тому моменту, как мы
выбрали место для стоянки на одном из убраных покосов, дождь
прекратился. Ночью опять начался дождь, вдали были слышны
раскаты сильной грозы.
"Кругом тайга, одна тайга ..."
Следующий день примечателен только своей нудностью и
выходом на красивое чистое озеро - Почозеро. Ближе к вечеру
погода распогодилась (здорово звучит ;)), появилось солнце, но
духоты уже не было. Ундоша петляет еще сильнее, становится
шире. Посреди реки появляются песчано-каменистые мели. Скучно и
нудно, но природа красивая. На песчаных плесах купаемся и
разминаем затекшие атрофированные нижние конечности.
Затевается разговор :
Анатолий : - Вот на Керженце тоже самое, только коряг
очень много.
Михаил : - Ага. Плывешь и думаешь как бы на мель не сесть
и шкуру не распороть.
Я : - Если бы здесь водился жерех, то вон за перекатиком
на плесе он бы точно сейчас сидел.
М : - Толь, а помнишь жереха купили на 8-е марта ?
Т : - Чего? А-а, жерех ...(душераздерающий треск)... /
вежливые сетования на несправедливость судьбы / мать! ...(тихий
всплеск, громкий смех).
Анатолий стоит по щиколотку в воде посреди реки, Ольга
(жена Толи и по совместительству его матрос) согнувшись в три
погибели заливается громким смехом,
Таймень гордо возвышается над спокойной умиротворенной
гладью Ундоши.
Наконец-то за поворотом показывается зеркало Почозера.
Перед устьем Ундоши на левом берегу странно-приимный домик
туриста-рыбака, банька, две "Казанки", стог сена и щит с
надписью "Кенозерский национальный заповедник. Регистрация и
покупка путевок." Из устья уходим влево между берегом и
небольшим низким островком в залив в сторону песчаного пляжа.
Высаживаемся на берег. Что ж, сосновый лес, подлеска почти нет,
пиленые дрова сложенные в поленицы(!), большой стол из
рассеченных вдоль стволов(!!), щит с надписью "Вернись!
Погаси!" и ниже на столбах щита доска : [ "-ТУАЛЕТ ] (!!!!!!).
Почти посреди тайги туалет!!!! Это сразило наповал (меня по
крайней мере).
Конечно мы были в курсе, что за нахождение на территории
заповедника, высадку на берег, ловлю рыбы на спиннинг (на
удочку бесплатно) и фотографирование(!) мы должны платить, но
кто же знал,что за это нам напилят дров, расчистят лес,
построят стол и туалет!
Туалет это отдельная история достойная целой главы, ну
или, как минимум, отдельного абзаца. __!!! Слишком брезгливые и
лично не знакомые с комарами и мошкой могут пропустить
следующий абзац !!!__
// Begin XXX
void WC (void) {
Все остальные поймут мои чувства к этому замечательному,
гениальному творению человеческого разума. Какая простота,
лаконичность и гармония заключены в грубых чертах этого шедевра
архитектуры! Каков полет иженерной мысли! Кто же ты, Кулибин
сантехники!? Как твое имя, о древнейший Циолковский бытовой
индустрии!?
Итак, ограниченный объем пространства создает ограничение
количеству кровососущих, но(
...Поділитися у соцмережах
