Жанр: Энциклопедия
Туристическая энциклопедия (маршруты СНГ)
...ы, струя четко выраженная и в основном прямая. Приятное развлечение после гребли по спокойной воде. После впадения Коньи - плес до Печозера. От впадения шли 1.5 часа ненапряжным темпом. Печозеро нам показалось короче, чем оно нарисовано на карте. Стоянок на правом берегу не нашли. Мост в конце Печозера сгорел. Встали у дороги на левом берегу. Стоянка очень грязная - сказывается близость "ковдорского тракта". От этого места экипаж КНБ ушел пешком в Верхнетуломский, т.к. в предыдущий день дыра в шкуре их лодки достигла фантастической длины - двухбаллонная Нерпа превратилась в катамаран со всеми втекающими и вытекающими последствиями.
"IMG SRC="kartinki/pecha/nerpa.jpg""
"BR"
"B"хит похода; на следующий день дырка станет еще больше"/B"
(Чего стоил камень размером с голову, который случайно завалился через дно и остался в лодке.) После Печозера начинаются пороги. Порог-плес-порог - как типичная карельская речка. Первые 2-3 - небольшие. Короткие и маленьким падением. Здесь и далее у всех неприятная черта - струя на выходе из порога как бы "размывается", становится мелкой, камни вылезают на поверхность. Много неприятностей это доставляло Тайменю. После примерно полукилометрового плеса начинается порог, который, как и большинство последующих можно назвать "Кривым". Прямой участок перед ним, высокий правый берег. Порог начинается и сразу уходит влево почти под прямым углом. Прямая после поворота струя, много обливных камней, за которыми кроются маленькие, коварные для начинающих каякеров улова. После порога, как водится, обширный плес. Следующий значительный порог - "Падун". За левым поворотом, хорошо слышен. Просмотр слева. "Падун" как "падун", ничего особенного.
"IMG SRC="kartinki/pecha/padun1_1.jpg""
"BR"
"B""на входе каяк,"/B"
"IMG SRC="kartinki/pecha/padun1_2.jpg"""BR"
"B"
на выходе Таймень""/B"
1-1.5 метровый слив со ступеньки и больше ничего. Струя глубокая и чистая. После падуна несколько простых порогов (один, два, три - не помню точно), затем второй "Падун". Его _очень_ рекомендуется просмотреть! После длинного плеса речка уходит вправо. На левом берегу видна скала (скалы) Перед этим плоские камни посередине. Мы выскочили сначала на них, потом зачалились слева для просмотра. Справа и слева от камней протоки с падение - первая ступень порога. После первой ступени под левым берегом есть большой улов, но лучше ее не проходить сходу. Обносить порог лучше по правому берегу, а просматривать для прохождения - по левому. (Каякер для этого может спуститься в улов слева, зачалиться в нем и идти смотреть.)
"IMG SRC="kartinki/pecha/padun2_1.jpg"""BR"
"B"
если внимательно смотреть, то можно увидеть весло каякера под сливом"/B"
"IMG SRC="kartinki/pecha/padun2_2.jpg"""BR"
"B"если внимательно смотреть, то можно узнать автора этих строк"/B"
Порог представляет собой высокий, ломаный слив с камнями внизу. Проход ближе к левому берегу по четко выраженному языку. Далее следует уходить ближе к левому берегу от камней посередине. Две бочки после основного слива в нашу воду были не мощные и останавливали гораздо слабее, чем мы думали. В большую воду, конечно, все будет серьезнее. После второго "Падуна" идет несколько ничем не примечательных порогов типа первого "Кривого" - валы, обливные камни, маленькие локальные бочки. После очередного плеса порог типа "Сюрприз". Высокий левый берег, река уходит влево широкой короткой мелкой шиверой. С левого берега видно, что в конце шиверы есть небольшой плес, а затем река уходит вправо и начинается порог. Хорошо видна струя, первые небольшие валы. По форме река выписывает цифру 4, если идти снизу. Прошли шиверку и зашли в порог. Река сузилась, основная струю по левым берегом. Валы постепенно становятся все больше и заканчиваются (приятная неожиданность) пологим примерно двухметровым сливом, за которым находится небольших размеров котел, достаточный для того, чтобы положить любого не успевшего сориентироваться каякера.
"IMG SRC="kartinki/pecha/padun3.jpg"""BR"
"B"
"а с виду ничего особенного""/B"
"BR"
После порога река разливается, становится мелкой. Основная струя резко уходит влево. При удачном прохождение котла туда и выносит. Таймень успешно положило, вынесло на камни и поломало. За порогом в 100 метрах на левом берегу начинается дорога, которая через 3 км выходит на "ковдорский тракт". По "тракту" еще около километра до дамбы. И еще полтора до поселка. В связи с поломкой Тайменя и необходимостью встретить в поселке экипаж Нерпы, было решено закончить поход. Прохождением водопада и оставшихся порогов пришлось пожертвовать.
"B"
Александр Малышев
"/B"
malysh@malysh.gamma.ru "BR"
Август 1998 года
FILE: wama.txt
Максим Евгеньевич Мошков.
(e-mail:) moshkow@ipsun.ras.ru ¦ http://www.ras.ru/~moshkow/
Кугонаволок - оз.Водлоозеро - р.Вама - р.Водла - пос. Водло.
Карельская тройка, 80 км, 6 дней, 4 человека, 16-25.08.1992
р. Вама 60 км, 50 м, 100 кубов, 0.328 м/км
Поезда Москва - Петрозаводск: (120+11 руб.)
NN отпр. приб.
No 16 Мурманск 0:35 - 15:56
No 112 Мурманск 1:20 - 14:55
No 344п Мурманск 16:05 - 5:54
No 18 Петрозаводск 18:22 - 10:43
No 182п Никель 19:29 - 10:57
No 374п Мурманск 22:20 - 12:44
Поезд Москва - Петрозаводск (131 руб.). Прямо от здания
вокзала идет троллейбус No 1 до "Речного Вокзала". Далее
"Комета" через Онежское озеро до пристани "Шалы". Билет 120
руб. В кассе висит объявление: "Багаж размером больше 30*50*100
или более 50 кг, в т.ч. туристкое снаряжение, к перевозке не
допускается". Кассирши сразу определяют туристов, и рекомендуют
сперва договариваться с капитаном (возьмет-не возьмет), и у
него же, в корабельной кассе брать билеты и оплачивать багаж.
Если на "Комете" есть места, то капитан берет, предлагая
уплатить за каждое место как за 60 кг груза (72 руб.). За
неразборное весло - 20 руб, авоськи, баулы, и прочая
гражданская нетуристкая утварь такой реакции не вызывает.
Билеты можно заказывать за 10 дней по телефону 8_81400-61374 (с
10:00).
Отправление "Комет": 8:30, 13:05, 17:25 (1 час 45 мин)
Из пос. Шальский, прямо к "Комете" сразу подают автобус до
райцентра г. Пудож (16 руб, а за байдарку 13 руб). От г.Пудож
до пос.Кугонаволок ходит рейсовый автобус в 16:15 по сб, вс,
вт, пт (50 руб).
¶
From: Roman.Medvedev@p18.f746.n5020.z2.fidonet.org
Date: Jan 97
От Петрозаводска на "комете" добрались довольно легко до
Шалы. Там оказалось, что автобусы на Куганаволок теперь по
субботам не ходят, а только по пятницам и воскресеньям.
Пришлось нанимать машину (ГАЗ-66) за 300 Круб.
Можно так же ехать на попутках: недоезжая до Пудожа 15 км
сойти у поворота на Бочилово, а там по дороге 4км до поворота
на Кугонаволок, до которого остается 63км. Можно найти попутку
и в самом Пудоже. Обходится в среднем по 100 руб.
Не доезжая пос.Кугонаволок порядка 12км находится
оз.Навдозеро. Оно видно с дороги на левой стороне в 300-ах
метрах. Можно ехать до шлагбаума заповедника у западного берега
Водлозера, или дальше, в сам Кугонаволок.
У шлагбаума живет лесник и сшибает с туристов деньги на ¶ОТЪЕЗДЫ
Сниматься можно из сел Водло (где, кстати, все и
снимаются), Кубово, Кривцы (до которых соответственно еще 55 и
100 км по плесу, а если в июне, середине июля, то еще и по
лесосплаву)
Автобусы Кривцы - Пудож. 8:05, 14:05, 16:55 (1 час)
Автобусы Кубово - Пудож. 8:50, 17:20 (1.5 час)
Автобус Водло - Пудож. 7:15. (2 часа, 50 руб.) Рекомендуется
с вечера договориться с шофером.
Автобус Пудож - Петрозаводск 10:00 (312 руб, идет 8 часов,
туристов возить не любит).
Автобусы Пудож - Стеклянная(пристань Шалы) 9:15, 13:30, 17:30
Отправление "Комет": 10:30, 14:55, 18:55 (1 час 45 мин),
аналогично заброске. Билетов может и не быть, тогда - ой!
Можно заказать (купить) автобус (грузовик) до Медвежьегорска.
(3 часа, рейсовый автобус - 5600 руб)
На своем опыте рекомендую не уезжать в понедельник (мест на
"Комете" нет, и в Шалах наверняка придется ночевать).
Поезда из Петрозаводска в Москву:
NN отпр. приб.
N 343п Мурманск 12:30 - 4:38
N 15 Мурманск 15:57 - 8:40
N 111 Мурманск 17:00 - 9:57
N 181п Никель 17:55 - 11:11
N 17 Петрозаводск 19:00 - 10:02
N 373п Мурманск 21:17 - 14:05
Соответственно, все эти поезда проходят через
Медвежьегорск на 4 часа раньше.
Уровень воды был ВЫШЕ СРЕДНЕГО. (Вамская плотина сбрасывала
воду для завершения лесосплава.)
С восточного берега Куганаволокского мыса плыть на
северо-восток. По левую руку будет длинная гряда островов.
Курс держать на два холмика на левой границе правого берега (1
час). Вблизи один из холмов оказался островом. Дальше плыть
вдоль правого берега 1час. Песчаный мыс, за ним резкий поворот
берега направо. Справа на берегу заброшенная деревня, на
противоположном берегу залива видны несколько домов, там
находится Вамская плотина. Плотина - стратегический объект, в
зоне 500м от нее длительная стоянка запрещена.
---------------------------------------------------------------
N |Название |Ориентиры |Характеристика |Дли-|Про- |
|препятст. | | |на |смотр |
---------------------------------------------------------------
0 Водосбросная Вамская очень узкие заходы. правый
плотина (III к.с.) слив 1м, затем пологий берег
проходима на каяке. слив, на выходе валы
1 п.Устин- сразу за пло- небольшие валы(0.7м) правый
ский тиной несколько камней на 400 берег
(II к.с.) выходе.
4 п.Раккой через 2км валы (1-1.2м) левый
(III к.с.) немного косые 200 берег
6 п.Остров- через 2км порог в левой протоке
ной остров в цен- валы, бочки, на выходе левый
(III к.с.) тре реки в центре гребенка 350 берег
затем простая шивера
Через 1 км ж/д мост за ним один перекат
8 п.Вам через 1км мощные валы(1-1.2м) идется
(II к.с) от ж/д моста 300 с ходу
Далее около 8км спокойной воды до большого острова за
которым два переката
11 п.Кривой через 2км небольшие группы идется
(II к.с.) от Б. острова валов (0.8-1м) 600 с ходу
12 п.Казимир через 1км невысокие валы. У ле- идется
(II к.с.) вого берега гладкоток 250 с ходу
15 п.Заост- через 2км прост. Небольшие валы идется
ровский(II к.с.) 500 с ходу
16 п.Пурт через 2км косые валы(1м) через левый
(II к.с.) остров посе- 200м остров в правой берег
редине порога протоке несильная 400 можно
шивера, левая - чистая с ходу
17 п.Верхне- через 500м начинается пологим
вамский под авт. мост сливом под мостом 250 с моста
(II к.с.) за ним шивера
На участке 4км, до впадения С. Водлы, два переката.
Пороги становятся заметно слабее.
20 п.Нижне- после впаде- две протоки шли левой
вамский ния С. Водлы в ней меньше камней.На
(III к.с.) перед порогом входе валы(1-1.5м). На 300 левый
остров, левый выходе камни,необходим берег
поворот небольшой маневр
Через 200м перекат. На участке 8км препятствий 2 переката
23 п.Кинский левый приток левая часть -
(II к.с.) заросший валы (0.5-1м). 300 левый
камышом. перед Правая - берег
ним на ЛБ каменистая шивера
хорошая стоянка
На следующих 6км 4 переката (в других лоциях встречается 5)
29 п.Падун Заброшенная де- Правая протока(осн.) правый
(IV к.с.) ревня на правом мощный слив (1.5-2м) 15 берег
*********** берегу, потом за ним рваная бочка.
(Внимание!!! левый поворот, У правого берега
под сливом слышен гул ре- стоит восходящий вал
могут активного само- похожий на поганку.
стоять лета. Каменис- Лучше идти по нему.
сети!!!) тый остров у ----------------------
левого берега. Левая протока. 70 левый
Есть стоянки С воды порог Канализация с
на обоих заметен плохо. поворотом направо.
берегах. Необходим маневр
31 п.Осино- остров и с двух на входе в левую прот- 400
вец сторон начина- оку с левой стороны с ходу.
(III к.с.)ется порог. чистая струя с валами.
У правого берега несколько
бочек. Сбойка. Далее слева
каменистая шивера.
Далее 11 км. спокойной воды до начала поселка Водло. На
этом участке встретили один перекат и один порожек.
32 п.Печки через 2км после Две левые протоки -
начала с.Водло водопады.
*********** река делится на Вторая правая протока: 300 с
Мощный, 4 протоки очень мощная шивера острова
напряженный забитая большими камнями
карельский -----------------------------------------
порог. Наличие Правая протока: бочки,
заколов вынуждает валы, по берегам - зако- правый
поднять категорию лы. Проходится по центру. берег
до IV к.с. Навал на большой камень
При просмотре правого берега. Выход из
СЛЕДИТЬ ЗА ВЕЩАМИ! порога через несколько
Местные бомжи бочек. Налево - чистый 300
воруют продукты. выход. Направо - гребенка
Собственно, если продолжить обнос вещей еще метров на
400, то будет виден автомост, перед которым удобно разбираться.
(Что мы и сделали)
33 п.Волчий через 500м мощный пологий слив
(III к.с.)под автомостом под мостом и несколько 70 правый
валов (1-1.5м) за ним берег
34 п.Поня- через 500м левая - чистая струя
ловский на левом с валами (1-1.2м) 200 левый
(III к.с.)повороте правая - сильно забита берег
камнями
35 п.Орешек через 1км чистые стоячие валы правый
(III к.с.) (1-1.2м) 200 берег
Далее на реке препятствия упрощаются, хотя и начинается
лесосплав, но плыть можно спокойно так как отдельно плывущие
бревна не мешают плыть, а сплошных заторов не было. Большую
опасность представляет топляк, поэтому надо быть очень
внимательным. На участке до п.Впайбум (через 52км) встретились
3 переката.
39 п.Впай- по обоим чистый слив через всю 100 любой
бум берегам реку берег
(III к.с.)залом из
бревен
Около пос. Кубово (через 3км) идти надо левой протокой (в
ней три переката), в правой натянута перегородка для отлова
бревен. Через 39км пос.Кривцы (еще два переката)
Вама-Водла очень коротка и достаточно любопытна в
спортивно-развлекательном отношении. Порожистая часть маршрута
- 54 км. При желании проходится за два не очень напряженных
ходовых дня. Рыбы навалом. Грибы есть. Ягод нет - все
обобрано. С дровами проблем нет, много оборудованных стоянок.
По берегам постоянно снуют рыбаки на моторках. К минусам надо
отнести очень дорогостоящую и хлопотную заброску. Даже при
удачном стечении обстоятельств требуется сумма 250 (поезд) +
400 ("Комета") + 200 (автобусы) = 850. Мы же потратили на
заброску по 1050 рублей на человека. И вообще в течение почти
всего похода ощущение, что постоянно и непрерывно отстегиваешь,
отстегиваешь, отстегиваешь... В районе села Водло, особенно на
обносе и просмотре пор. Печки - НЕ РАССЛАБЛЯТЬСЯ - местные
бомжи воруют...
"img src=kartinki/karty/wodla.gif width=499 height=870 border=0" ¦ kartinki/karty/wodla.gif
Схема района. 18 Kb. Нумерация порогов лоции не соответствует.
------------------------------------------------------------
р. Кожа. Северная Карелия. III к.с. с элементами Vк.с.
------------------------------------------------------------
Техническое описание маршрута
ст.Нименьга-Лудозеро-р.Никодимка-Кожозеро-р.Кожа-Усть-Кожа.
Составлено 1-16.07.1992 М.Афанасенковым.
(afanas@richart.msk.su)¦ mailto:afanas@richart.msk.su
Поправлено 28.06-10.07.1993 М.Мошковым
(moshkow@ipsun.ras.ru ¦ http://www.ras.ru/~moshkow/
Вода у нас была высокая. Однако на Никодимке заметны следы весеннего
паводка — на 1.5-2 м выше летнего уровня. Ближе к августу
будут ягоды, но воды не будет вовсе.
Поезд No 218 Москва-Архангельск отправляется с Ярославского
вокзала в 18:05 и прибывает на станцию Обозерская в 14:10 следующего
дня, стоянка 15 минут. Сразу можно купить билет на поезд
Емца-Маленьга, прибывающий в 15:20 (стоянка 10 мин), и доехать
на нем до ст. Нименьга, прибытие около 20:00. В Обозерской
имеется телеграф, но от станции 10 - 15 минут пешком. В случае
сильного опоздания поезда из Москвы можно ехать до Нименьги поездом
Вологда-Мурманск, который в Обозерской в 2:12 ночи, а в
Нименьге - около 5 часов утра.
Слева от ст. Нименьга (по ходу поезда) - грунтовая дорога,
на которой нужно ловить лесовозы, едущие против хода поезда.
Они ходят и днем, и ночью. Можно сбегать в их гараж - около 2
км по ходу поезда. На лесовозе ехать до Лудозера или, если шофер
испугается разобранного моста - 3 километра пройти пешком
от этого моста. Лесовоз обходится в пределах от 300 руб. до
1тыс+1бутылка водки с человека. В кабину можно забить от 6 до 9
человек.
Лесовоз сильно болтает — вещи нужно крепко привязывать. А
выхлопная труба очень горяча — каски и полиэтиленовые пакеты
могут расплавиться.
По Лудозеру нужно идти вдоль левого (северного) берега.
Заливчик, напоминающий исток - тупик. Исток чуть правее, в камышах.
Озеро небольшое, шли менее 20 мин. Далее все ориентиры
приводятся в ходовых часах от начала Никодимки. Указанные завалы
после прохождения группы из Минска (100 кг веса на человека)
проходятся без обноса. Стоянок, кроме указанных, практически
нет.
5 мин - два мелких порога - проводка.
Затем завалы, стоянок нет.
2 часа - стоянка на ПБ.
Затем завалы, стоянок нет.
4 часа - стоянка на ПБ, у старицы.
Затем после пары завалов - плес среди болот, стоянок
совсем нет.
6 часов - малозаметная стоянка на ЛБ.
6.5 часов - длинная мелкая шивера - целый час проводки,
прыгая по камням (IV к.с.) (! в любую воду)
7.5 часов - сразу после шиверы стоянка на ПБ.
8 часов - стоянка на ЛБ, и почти сразу - длинный, двухки-
лометровый мелкий перекат. Частая проводка.
9 часов - сразу за перекатом на ПБ - стоянка. Хороша дро-
вами. После стоянки - полчаса перекатов. Далее плесы с
отдельными завалами около пяти часов.
12 часов - стоянка на очень крутом ПБ.
13 часов - стоянка на неприметном ЛБ у остатков избы.
15 часов - перекаты, крутые берега.
16 часов - правый приток - Малая Шуйка.
16.5 часов - правый приток - Большая Шуйка.
17 часов - прекрасная стоянка в молодом сосняке на высоком
ПБ.
17.5 часов - перекаты.
19 часов - едва заметная изба на ЛБ, без схода к воде.
19.7 часов - перекаты со стоянкой на ПБ.
20 часов - длинная (40 мин) шивера.
21.5 часов - река разливается в маленькое озеро, сразу за
ним на ПБ - стоянка.
22 часа - озеро справа и две протоки спереди - идти по ле-
вой, на север; восточная - глухая.
22.5 часа - впадение Подломки справа.
23 часа - много проток, идти по правой. На ПБ - изба,
удобная для ночевки. Видно Кожозеро.
Сначала - на СВ до мыса - около 45 мин. Далее при хорошей
видимости - на СВ до мыса на ПБ, у Кожпоселка. Мы шли в тумане
на ССВ, затем вдоль левого, северного берега. Западные и северные
берега хороши для стоянок - белые песчаные пляжи, сосны,
медвежьи следы. Весь путь от избы в устье Никодимки до начала
Кожи в штиль занял два часа.
Все ориентиры - в ходовых часах (КНБ, смешанный экипаж) от
начала Кожи. Воды сильно больше, чем по отчетам конца июля и
начала августа. Однако местные говорят, что в это время (начало
июля) бывает обычно еще больше. Таким образом мы имели воду выше
средней.
20 мин - плес. Затем Пежозеро.
30 мин - перекаты, плавно переходящие в ¶порог "Мельнич-
ный"(IIIк.с., длина 1500м, 4км от Кожозера). н Валы, камни, лавировка,
без просмотра. Обязательны юбки. Интересный, шли полчаса. 1 час - слабые перекаты.
1.2 часа - ¶порог "Кривой"
(II к.с., длина 500м, 6км от Кон
жозера). Мелко, Z-образный маршрут по струе. Неинтересен, явно
слабее IIк.с.
Затем глубокий плес, слева - приток несколькими протоками.
1.7 часа - мощная шивера, на ПБ - глыбы, чалка за правым
поворотом, в улове ПБ, где на елке прибита малозаметная табличка
"Обнос". Сразу за этим уловом река делится грядой камней
вдоль на две неравные части. По левой, большей, идет струя,
впереди видны валы и слышен шум ¶порога "Падун" (V к.с., длина
200м, 9км от Кожозера).
Попадание в ¶"Падун" повлечет за собой прохождение каньона
с семью сливами метровой высоты на спасжилете. Взять человека
на гранату реально только под порогом — на выходной шивере.
Обнос порога по хорошо протоптанной тропе, посреди которой
есть хорошая стоянка. Чуть глубже в лесу - баня (выше по течению).
Весенний ледоход 1993 года изменил порог. Оба водопада развалились
на несколько мощных пологих сливов. Первую ступень в
высокую воду можно объехать по левой канализации. Третья ступень
— подряд три слива по 1м — отбивает охоту лезть туда на
байдарке. Порог стоит того, чтобы довезти сюда в байдарке и
собрать на месте катамаран двойку.
2.5 часа - конец обноса ¶"Падуна". Начало длинной, около 40
минут, цепочки порогов-шивер. Камни, валы, лавировка, обязательны
юбки. Сложность II-III. Выделить из этой цепочки ¶пороги
"Падь" и ¶"Лавгутье" мы не смогли. По берегам есть стоянки.
3.2 часа - 20 мин плес.
3.5 часа - короткая цепочка порогов-перекатов с одним довольно
интересным. Далее плес и залитые водой мелкие перекаты,
которые в нашу воду идутся как плес. Стоянок практически нет.
5 часов - стоянка на мысу ПБ, а напротив - малозаметная с
воды изба в глубине заболоченного леса на ЛБ.
Далее каждые 10 минут - перекат.
6 часов - система островов с несколькими мелкими протоками.
Порога "Долгий" мы не видели.
6.3 часа - ¶порог "Дедов Пруд"(IIк.с., длина 300м, 44 км от
Кожозера). Остров, основная, левая, протока перегорожена грядой
камней. Проход у самого острова - несложный слив. Вскоре на ПБ
- добротная изба, судя по надписям - место ночевок многих туристов.
Две печки, просторные нары.
Далее плес со слабыми порогами-перекатами.
7.7 часа - река перекрыта заколом. Проход по левой протоке
с обносом закола слева.
Далее чистый широкий плес.
9 часов - скалистый ПБ, порог-шивера. На скалах справа
надписи краской ¶"Щурус" и "Опасно". Мимо этих скал порог можно
проходить без просмотра, по струе, но далее быстро чалиться к
правому берегу. Обнос и осмотр ¶"Щуруса" по ПБ. Отличная оборудованная
стоянка - столы, навесы, скамейки, две избы, розетки
на каждом дереве.
Слив 2 м шириной, через который идет вся вода, за ним плотная
бочка, сразу за ней широкий слив высотой до 1м. Отличное место
для катания и киносьемки с обоих берегов. Под под порогом ставить
на страховку два судна (по количеству весел). Все четыре
кильнутые байдарки выбросило вправо.
- начинается сразу за ¶"Щурусом", сливаясь с его выходной
шиверой. Могила на ЛБ. В нашу воду представляел собой мощную
шиверу IIIк.с. с валами и камнями в струе. Просмотр и страховка
с берега малоэффективны, имеет смысл лишь разведать промежуточные
чалки для взаимостраховки с воды. За порогом - короткий
плес. Далее входная шивера ¶порога "Сиваньга". Чалка для осмотра
на ЛБ.
Главный слив у ЛБ с ровной, мягкой бочкой, проходим, имеет неудобный
заход: сразу после широкого мелкого слива сильная поперечная
струя несет на утес справа над сливом. Именно здесь недавно
погибла девушка (могила на ПБ). Справа - мощная, IIIIVк.с.,
шивера с камнями и бочками в струе. При проходе по левому
сливу - страховка с ЛБ, при проходе справа - с ПБ. Трудно
что-либо сказать о среднем сливе (мощный косой слив упирается в
мель), поскольку струя сносит в правый слив. Осмотр и прохождение
"Сиваньги" и ¶"Железных ворот" занимает около 1-2часа.Килючесть Сиваньги - порядка 25%
11 часов - после небольшого плеса за левым поворотом -
очень мощный, но простой ¶порог "Чопуй"
(IIIк.с., длина 400м,
60км от Кожозера). По струе, высокие валы. Выходная шивера.
Можно идти с ходу. После десятиминутного плеса - ¶порог "Кямус".
Чалка к скалам у ЛБ, за узким песчаным пляжем. На пороге есть
стоянка и удобные условия для катания.
место для катания. Заход слева, под берегом. Н...
Поділитися у соцмережах
