Жанр: Энциклопедия
Туристическая энциклопедия (маршруты СНГ)
...диальным
выходом к озерам Кучерлинскому и Дорашколь позволяет
познакомиться с различными природными зонами Горного Алтая. Он
весьма интересен в познавательном плане, особенно для тех, кто
впервые посещает этот район.
В спортивном отношении маршрут малоинтересен. Основную часть
его составляют плесы и простые шиверы не выше 3 к.с. Главные
препятствия на маршруте - мощные локальные пороги примитивного
струйного типа. Основные их элементы - валы и бочки до 2,5-3 м
на главной струе, которые при желании легко обходятся любыми
судами, имеющими собственную положительную скорость. Валы на
Катуни эффектные, фотогеничные, но очень мягкие. Они легко
проходятся на любых судах. Бочки, напротив, в основном глубокие
и жесткие оттого, что образуются после сливов через крупные
обливные плиты при малых уклоне и скорости течения. Для
байдарок, каяков и каноэ наибольшую опасность представляют
мощные поганки на Нижней Катуни, местами заполняющие все русло,
а также катамараны. В целом, по нынешним меркам, оценка маршрута
пятой категорией сложности для байдарок (согласно действующего
Перечня классифицированных маршрутов) представляется явно
завышенной, по крайней мере, для участка от верховьев до Ини.
Маршрут в равной степени интересен для всех классов
туристских судов. Однако любителям сплава на катамаранах и
плотах следует иметь в виду, что в общепринятом и наиболее
удобном месте стапеля все деревья, пригодные для изготовления
рам, вырублены в радиусе нескольких километров. Учитывая, что
необходимость пеших подходов к началу маршрута исключена почти
со 100%-ной вероятностью, целесообразно иметь разборные
дюралюминевые рамы. Оптимальными из надувных судов в этих
условиях представляются 2- и 4-местные катамараны с профилированной
рамой, напряженной декой и наплывами (схема "верблюд"),
обладающие наилучшими ходовыми качествами.
Для лучшего знакомства с районом, а также для более
разнообразного его содержания, в маршрут целесообразно включать
радиальные пешие выходы. Районы и маршруты этих выходов могут
быть весьма разнообразными. В частности, в качестве таких
маршрутов можно рекомендовать как первоначально заявленный, так
и фактически пройденный группой маршруты. Для разработки пеших
маршрутов имеется большое количество отчетов пеших и горных
групп.
Возможны также многочисленные другие варианты построения
водных, водно-пеших и пеше-водных маршрутов, включающие в себя
сплав по Катуни на описанном участке или части его. Сплав ниже
Чемала, в населенной местности, едва ли представляет интерес.
FILE: katun3.txt
Отчет предоставил Олег Никифоров
oleg@railway.ufanet.ru ¦ mailto:oleg@railway.ufanet.ru
Башкирский областной совет по туризму и экскурсиям
Уфимский авиационный институт
О Т Ч Е Т
О водном туристическом путешествии четвертой
категории сложности по реке Катунь /Алтай/
совершенном с 4 по 27 августа 1989 года.
Маршрутная книжка N 63 - 89 .
Руководитель группы Верхотуров М.А.
Адрес руководителя:г.Уфа Пр.Октября
Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и
считает , что путешествие может быть зачтено всем участникам
и руководителю.
Маршрут имеет категорию сложности.
Отчет использовать в
/Штамп МКК/
Уфа 1989
Стр
Справочные сведения о путешествии 3
Сведения о районе путешествия 7
Организация путешествия 10
3.1 Цель путешествия 10
3.2 Планирование и подготовка 11
3.3 Выполнение плана 12
График движения и техническое описание маршрута 14
4.1 График движения 14
4.2 Пеший переход к началу сплава 18
4.3 Лоция реки Катунь 22
4.3.1 Верхняя Катунь 22
4.3.2 Уймонская степь 25
4.3.3 Средняя Катунь 26
4.3.4 Нижняя Катунь 27
4.4 Обеспечение безопасности 31
Материальное обеспечение группы 33
5.1 Список личного снаряжения 33
5.2 Список группового снаряжения 34
5.3 Список продуктов питания 36
5.4 Содержание медицинской аптечки 38
5.5 Содержание ремонтного набора 39
Итоги путешествия,выводы,рекомендации 40
Приложения 46
7.1 Смета расходов на путешествие 46
7.2 Расписание движения транспорта 47
7.3 Литература 48
7.4 Фото и картографический материал 49
Вид туризма - водный.
Категория сложности - 4
Протяженность маршрута -
пешая часть- 60 км.
водная часть- 460 км.
итого- 520 км.
Район путешествия - Горный Алтай.
Нитка маршрута :
п.Рахмановские Ключи - р.Черная Берель
- р.Белая Берель- радиальный выход на р.Большой
Кок-коль - перевал Верхнее седло- р.Катунь - устье
р.Капчал- сплав по р.Катунь-п.Чемал.
Время проведения путешествия : с 4 по 27 августа
1989 года.
Средство передвижения - катамараны.
Продолжительность путешествия - 18 дней
из них: 4 пешком
1 постройка судов
13 сплав
Выход на маршрут разрешен группе ОМКК г.Уфы 20 июня
1989 года.
Шифр 106-00-5455412Б
Номер маршрутной книжки - N63-89.
Количество человек - 8.
мание! Для прохождения маршрута необходимо оформить в РОВД пропуск
ограничную зону Катон-Карагайского района Восточно-Казахстанской
асти КаССР.
--+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+
N | Ф.И.О. | Год | Домашний | Туристический |Обязанности|
| |рождения| адрес | опыт | в группе |
--+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+
1.|Верхотуров | |Г.Уфа |1К.С.-р.Юрюзань-80-У | |
|Михаил | 1961 |Пр.Октября |1К.С.-р.Белая -81-Р | |
|Александрович| | |2К.С.-р.Зилим -81-У | |
| | | |2К.С.-р.Инзер -82-Р | |
| | | |2К.С.-р.Сакмара-87-Р | Руково- |
| | | |3К.С.-р.Б.Инзер-р. | дитель |
| | | |М.Инзер-р.Инзер-р. | |
| | | |Лемеза-р.Сим -83-У | |
| | | |3К.С.-р.Бухтарма-84-У| |
| | | |3К.С.-р.Б.Черемош-р. | |
| | | |Черемош-р.Прут -88-Р | |
| | | |4К.С.-р.Ципа-р.Витим-| |
| | | | -88-У | |
--+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+
2.|Никифоров | |Ул.Айская |1К.С.-р.Белая -81-У| |
|Олег | 1961 | |2К.С.-р.Б.Инзер -82-У| Штурман |
|Владимирович | | |3К.С.-р.Б.Инзер- | |
| | | |р.М.Инзер-р.Инзер- | |
| | | |р.Лемеза -83-У| |
| | | |3К.С.-р.Бухтарма-84-У| |
| | | |2К.С.-р.Сакмара -87-У| |
| | | |3К.С.-р.Б.Черемош- | |
| | | |р.Черемош-р.Прут-88-У| |
| | | |4К.С.-р.Ципа-р.Витим-| |
| | | |88-У | |
--+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+
Продолжение состава группы
--+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+
N | Ф.И.О. | Год |Домашний | Туристический |Обязанности|
| |рождения| адрес | опыт | в группе |
--+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+
3.|Перескоков | |Ул.Р.Зорге |1К.С.-р.Юрюзань-80-У | Капитан |
|Юрий | 1961 | |1К.С.-р.Нугуш -87-Р | судна |
|Александрович| | |2К.С.-р.Зилим -81-У | |
| | | |2К.С.-р.Инзер -82-У | |
| | | |2К.С.-р.Сакмара-87-У | |
| | | |2К.С.-р.Усьва -88-Р | |
| | | |3К.С.-р.Б.Черемош- | |
| | | |р.Черемош-р.Прут-88-У| |
--+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+
4.|Яхин | |Ул.генерала |1К.С.-р.Белая -81-У | Ремонтник |
|Рамиль | 1960 |Горбатова |2К.С.-р.Инзер -82-У | |
|Рашитович | | |3К.С.-р.Б.Инзер- | |
| | | |р.М.Инзер-р.Инзер- | |
| | | |р.Лемеза-83-У | |
| | | |2К.С.-р.Сакмара-87-У | |
| | | |3К.С.-р.Б.Черемош- | |
| | | |р.Черемош-р.Прут-88-У| |
--+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+
5.|Денисов | 1967 |г.Уфа ул.Ме-| 2К.С.-р.Усьва -88-У | Врач |
|Виталий | |нделеева | | |
|Викторович | | | | |
--+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+
6.|Хайрутдинов | |Ул.Ахметова |1К.С.-р.Ай -85-У | Фотограф |
|Наиль | 1961 | |2К.С.-р.Сакмара-86-У | |
|Салихович | | |3К.С-р.Б.Черемош- | |
| | | |р.Черемош-р.Прут-88-У| |
--+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+
Продолжение состава группы
--+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+
N | Ф.И.О. | Год |Домашний | Туристический |Обязанности|
| |рождения| адрес | опыт | в группе |
--+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+
7.|Султанмура- | |Пр.Октября |1К.С.-р.Юрюзань-80-У | Завхоз |
|това Лилия | 1961 | |2К.С.-р.Зилим -81-У | |
|Хурматовна | | |2К.С.-р.Сакмара-87-У | |
| | | |3К.С.-р.Б.Черемош- | |
| | | |р.Черемош-р.Прут-88-У| |
--+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+
8.|Байбурина | 1961 |Пр.Октября |1К.С.-р.Инзер -81-У | Фотограф |
|Лилия | | |2К.С.-р.Лемеза-88-У | |
|Халиловна | | | | |
--+-------------+--------+------------+---------------------+-----------+
Алтайский край расположен на юге Западной сибири,
в бассейне верхнего течения реки Оби и ее истоков -
Бии и Катуни.Поверхность края делится на две части -
равнинную и горную.Большую часть территории Алтайского
края занимает юго-восточная окраина Западно-Сибирской
равнины.Это Приобское плато на левобережье
Оби,предгорья и склоны Салаирского кряжа - на правобережье.Юго-восточную
часть территории занимает Горный
Алтай с его самой высокой точкой - горой Белуха
(4506 м).Высокие горные хребты Алтая:Катунский,Северо-Чуйский,Южно-Чуйский
и д.р. отличаются рельефом
альпийского типа - крутыми склонами и скальными
гребнями с многочисленными труднодоступными пиками.
Более тысячи ледников общей площадью свыше 800
кв.км. насчитывается в высоких хребтах Алтая.Наиболее
значительными являются долинные ледники Катунского
и Чуйских хребтов.На севере и западе Алтая располагаются
среднегорные хребты и массивы со слаборасчлененными
гребнями.
Климат Алтайского края резко континентальный с
продолжительной холодной зимой и коротким, но жарким
летом, с небольшим количеством осадков. В равнинной
части территории средняя температура января -19С,
июля +18,9С, годовое количество осадков составляет
250-300мм.В Горном Алтае средняя температура января
колеблется от -12С до -31,8С, июля от +9С до +18С.
Если горы получают до 1500-3000мм осадков в год, то
в межгорных котловинах и долинах годовое количество
осадков составляет всего 150-200мм. Характерной особенностью
климата Алтая являются горно-долинные ветры
(фены).
На территории Алтайского края берет начало от
слияния реки Бии и Катуни Обь - третья по водоносности
(после Енисея и Лены) река Советского Союза.
Реки Обского бассейна отличаются быстрым течением и
обладают значительными запасами гидроэнергии. Реки
Приобского плато :Бурла, Кулунда и д.р.- мелководны,
с медленным течением, впадают в бессточные озера.
Крупнейшие озера на равнине - Кулундинское и Кучукское,
в горах - Телецкое.
Для равнинной части зональными являются черноземные
почвы, в западной части широко развиты засоленные
почвы солонцово-солончакового ряда. В горах -
горно-подзолистые почвы.
Почти 1/3 территории Алтайского края покрыта лесами.Особенно
большие лесные массивы располагаются в
долинах горных рек вокруг Телецкого озера, в бассейне
рек Бия и Катунь, на западных склонах Салаирского
кряжа. Леса представлены сибирской лиственницей,
кедром, пихтой, сосной. В Горном Алтае ярко выражена
вертикальная зональность: степная зона, лесная, высокогорная
(альпийская) и каменная, лишенная растительности,
нивальная зона. Для равнинной части характерно
сочетание степных просторов, в основном
распаханных, с крупными массивами ленточных сосновых
боров и полезащитными полосами.
Богат и разнообразен животный мир Алтайского
края. В горах водятся лось, марал, горные козлы и
бараны; в степях многочисленны грызуны, из хищников
- волк, лисица, степной хорек; в поймах степных рек
- водоплавающая птица.
Велико промышленное значение Алтайского края.
Здесь имеются предприятия машиностроительной, металлообрабатывающей,
химической,легкой и пищевой промышленности.
Алтайский край является крупным районом
производства зерновых и технических культур, а также
мясного и молочного животноводства, тонкорунного и
мясо-шерстного овцеводства, пантового оленеводства.
В Алтайском крае имеются широко известные курорты:
Белокуриха, Чемал, Лебяжье.
В состав Алтайского края входит Горно-Алтайская
автономная область. Образована в июне 1922г., как
Ойротская автономная область, в январе 1948г. переименована
в Горно-Алтайскую автономную область. В хозяйственном
отношении выделяется как район пантового
оленеводства(пятнистые олени и маралы). Развит охотничий
промысел белки, горностая, лисицы, колонка,
соболя и норки. В некоторых районах развито пчеловодство.
Основная транспортная магистраль - Чуйский тракт
(621км.), идущий от Бийска до границы с Монголией.
Чуйский тракт очень живописен. Он проходит через перевалы
Семинский и Чикетаман.
Коренное население Горно-Алтайской области - алтайцы.
Целью путешествия являлось повышение спортивного,
технического и тактического мастерства участников
похода,а также ознакомление с одним из горных районов
нашей страны - Алтаем.
Маршрут по реке Катунь является "классикой" водного
туризма и известен не только в нашей стране, но
и за рубежом. В связи с возможностью затопления нижнего
участка реки при постройке Катунской ГЭС нам
хотелось посмотреть на нее в первозданном виде.
Вторым важным моментом в выборе маршрута был пеший
подход с обзором таких красивейших мест Алтая
как : п.Рахмановские ключи с радоновыми источниками
и озером, реки Черная Берель с ее каньоном, реки Белая
Берель с водопадом на ее притоке Бол. Кок-Коль,
истоков Катуни с ледниками и водопадами на притоках
и конечно -высочайшей вершины Сибири - г.Белуха.
Кроме всего этого нас привлекла спортивная сложность
маршрута. Для нашей группы, которая делала
первую "четверку" сплав по Катуни был серьезной проверкой.
Все это и явилось результатом выхода группы на
р.Катунь, а не на реки Темник или Ока,заявленные как
запасные варианты.
Планирование похода началось после летнего путешествия
предыдущего года . Т.к. на реках Катунь,Темник
и Ока Саянская летний максимум подъема воды приходится
на конец июля - начало августа и в связи с
запланированными отпусками - поход решили провести с
начала августа.
Подготовка к походу заключалась в следующем:
1.Теоретическая подготовка(Разработка маршрута).
С этой целью прорабатывались отчеты находящиеся в
библиотеке ОМКК по рекам Катуни и Оке, из Ленинграда
(познакомились в 88 году на Черемоше ) нам
прислали материалы по р.Темник . Также были беседы
с непосредственными участниками походов на эти реки.
2.Материальная подготовка.
Состояла в следующем: Во-первых: был изготовлен
катамаран на круглых баллонах, во-вторых: в связи с
планированием пешего подхода производилось возможное
облегчение, как группового, так и личного снаряжения.
3.Тактическая и техническая подготовка.
Группа принимала активное участие в ралли вокруг
г.Уфы - "Открытие сезона-89" , проводились круглогодичные
походы выходного дня, весной был совершен
очень непростой по метеорологическим условиям поход
на р.Уба (Алтай) ,и так же весной в соревнованиях по
технике водного туризма "Памяти Дымлера" экипаж 4-х
местного катамарана занял 2-е место.
4.Бюрократическая подготовка.
В июне - июле месяцах были оформлены пропуска в
пограничную зону, в штампах РОВД произведена надпись
"по маршруту", т.к. начало сплава на всех трех реках
находится в пограничном районе.
5.Оформление заявочных и маршрутных документов,а
так же постановка на учет в Уфимской КСС и отправка
сообщений в Усть-Каменногорскую и Горно - Алтайскую
КСС.
Любой поход можно разбить на три части: подход,
активная часть, "отход". Каждая последующая, естественно,
зависит от выполнения предыдущей, а т.к. у
группы были выкуплены билеты на самолет обратно из
Новосибирска на раннее утро 27 августа, то график
получался довольно жесткий.
Основная трудность в данном походе - это подход,
т.к. он очень не прост по количеству пересадок и по
отсутствию в его конце регулярного транспорта. Если
представить подход к началу маршрута в виде цепочки
видов транспорта, то получится следующая картина:
самолет - электричка - электричка - поезд - "метеор"
- автобус - автобус - попутный транспорт( а точнее
поиск и переговоры по поводу поездки до санатория
Рахмановские Ключи из п. Катон-Карагай). В этой части
маршрута маршрута нам везло и мы добрались до
Рахмановских Ключей строго по плану, т.е. за три
дня.
Непосредственно активную часть похода также можно
разбить на три части: пешая, постройка судов, водная.
У нас было запланировано в соотношении: 3 : 0.5
: 14.5(из-них 2 дневки),а получилось: 4.5 : 1.5 :
12(0.5 дневки). Посмотрим, почему так вышло и повлияло
ли это на безопасность прохождения маршрута.
Первый день мы потеряли из-за того, что ходили на
озеро Арасан (Мертвое озеро), ждали хлеб в пекарне и
вышли только после обеда. Перевал на Белую Берель к
тому же оказался не из легких и на Черную Берель мы
вышли к вечеру, т.е. вместо Белой Берели по плану -
мы дошли только до Черной Берели.
После выхода на р.Белая Берель и подхода под перевал
Верхнее Седло в связи с довольно сложной, а
соответственно и долгой переправой через Белую Берель
мы потеряли полдня, т.е. вместо трех получилось
четыре с половиной дня. Также день мы потеряли на
постройке катамаранов, т.к. вышли почти к истокам
Катуни, то пришлось спускаться до ближайшего "леса"(приходилось
лазить высоко вверх до отдельных
групп деревьев) в устье реки Капчал.
Таким образом мы потеряли два с половиной дня,
т.е. наши дневки плюс еще пол дня. На безопасность
это практически не повлияло. Т.к. на сплав осталось
на пол дня меньше, но за счет планирования ненапряженного
графика и в связи с тем,что Верхняя Катунь
несложна для сплава - мы их быстро наверстали. Без
дневок могла сказаться усталость, но за счет простоты
сплава по Уймонской степи мы нагнали полдня и перед
Аккемским прорывом сделали полудневку. Остальная
часть маршрута проводилась согласно плану. "Отход"
прошел также успешно.
Таким образом за счет разумного изменения плана в
связи с непредвиденными обстоятельствами поход прошел
ритмично, без перенапряжений, а также без ущерба
для безопасности прохождения маршрута.
техническое описание маршрута
---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+
| | |Протя-| Чистое| Хар-ка| Метео |Приме- |
ни | Даты | Участки пути |женн. |ходовое| пути | условия |чания |
| | | км. | время | | | |
---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+
1 | 5.08 |г.Уфа - г.Новоси- | | | | |самолет|
2 | 6.08 |бирск - г.Барнаул | | | | |элек- |
| |- г.Усть-Камено- | | | | |тричка |
| |горск - с.Больше- | | | | |поезд |
| |нарымское | | | | |метеор |
---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+
3 | 7.08 |с.Больненарымское | | | | |автобус|
| |- п.Катон-Карагай | | | | |попутн.|
| |- п.Рахмановские | | | | |транс- |
| | Ключи | | | | |порт |
---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+
4 | 8.08 |п.Рахмановские | | |Подъем | | |
| |Ключи - р.Черная | | | на | ясно |пешком |
| |Берель | 8 | 4.20 |перевал| | |
| | | | |30-35% | | |
---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+
5 | 9.08 |Радиальный выход | | |каньон | | |
| |в каньон на Черной| 3 | 2ч |подъем | ясно |--"-- |
| |Берели | | |на пе- | | |
| |р.Ч.Берель - р.Б. | | |ревал | | |
| |Берель -р.Ительген| 7+3 |3.30+1ч|трава | | |
---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+
---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+
| | |Протя-| Чистое| Хар-ка| Метео |Приме- |
ни | Даты | Участки пути |женн. |ходовое| пути | условия |чания |
| | | км. | время | | | |
---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+
6 |10.08 |р.Ительген - р.Бе-| | |кустар-|пасмурно | |
| |лая Берель под пе-| 5 | 2.10 |ник | дождь |--"-- |
| |ревалом Верх.Седло| | |брод | | |
| | | | |тропа | | |
---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+
7 |11.08 |Радиальный выход | | |тропа | | |
| |на водопад на р. | 25 | 5ч |подъем |пасмурно |--"-- |
| |Б.Кок-Коль | | |на пе- | | |
| |перевал Верхнее | 5 | 3ч |ревал | | |
| |Седло - р.Катунь | | |30-35% | | |
| | | | |спуск | | |
| | | | |40-45% | | |
---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+
8 |12.08 |р.Катунь под пере-| | |заболо-| | |
| |валом В.Седло - | 5 | 1.50 |ченные |пасмурно |--"-- |
| |р.Капчал | | |участки| дождь | |
| |сборка судов | | |тропы | | |
---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+
9 |13.08 |сборка судов | | | |пасмурно | |
---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+
0 |14.08 |р.Капчал - р.Верх-| | |шиверы | ясно | сплав |
| |няя Кураган | 28 | 4.11 |разбои | | |
| | | | |меандры| | |
---+------+------------------+------+-------+-------+---------+-------+
1 |15.08 |р.В.Кураган -
...Поділитися у соцмережах
