Жанр: Энциклопедия
Туристическая энциклопедия (маршруты СНГ)
...камни в русле. На дуге левого поворота -
начало сле- дующего порога.
N 17 (Т).Сужение между глыб и концентрированный свал воды, после
которого большой вал.
N 18 (Т+).Участок 300 - 400 м большого уклона и огромных валов и
бочек.
N 19 (ТТ-).Порог. Правый берег - стена. Глыбы в русле сужают по-
ток. На большом общем уклоне сливы и бочки. Длина
порога 50 - 60 м.
- Участок быстрины с валами и бочками 200 - 250 м.
N 20 (ТТ-).Порог. Левый берег - стена. На большом уклоне в русле
глыбы, между которыми сливы и бочки.
- Стена по левому берегу продолжается еще метров 100,
до самого завала. В начале быстроток с валами, затем
сильное сужение. За ним подпруженное завалом
расширение метров 40.
N 21 (ТТТ+)."Завал N 1". Левый берег - стена, правый - крупноглы-
бовая осыпь. В русле огромные глыбы, сужающие поток
до 3 м. Примерно одна треть воды образует
пятиметровый косой водопад. А основная масса воды
уходит под глыбы и в воронку выше и правее водопада.
За плотиной вода вырывается фонтанами на очень
крутую горку, где нет воды, а одна пена, идущая через
залитые глыбы. В конце горки не большой правый
поворот и опять надводные глыбы в русле. Еще немного
ниже опять завал из огромных глыб, под которыми
идет вода. Четвертая ступень завала - это высокий,
неровный слив через всю реку. Общая длина участка 300
- 350 м с перепадом метров 25 - 30. Нельзя говорить
об абсолютной непроходимости всего этого участка. Но
это все-таки завал, а не порог. Обносили по тропе
правого берега через джунгли, высоко и далеко от
воды. Расстыковывали поперечины рамы и каждый
баллон обносили отдельно. В условиях крутого склона и
густой растительности, катамараны целиком не
обнести. Переноска вещей, а затем катамаранов и
каяков заняла 3 часа. Ночевали сразу после завала,
перед порогом, который можно отнести к последней
ступени завала.
N 22 (Т). Порог "Три глыбы". На изгибе русла три большие глыбы в
одну линию. Между которыми косые проходы 5 - 1 - 3 м
шириной. Левый широкий, но в нем самый высокий и
косой слив. Проходили в правый проход.
- После порога N 22 русло сужается метров до 20 - 30
и при большом уклоне очень жестким потоком несется
около километра через сливы, бочки, валы до входа в
скальные щеки с высокими стенами. По правому берегу,
очень высоко над водой, можно пройти, но реки не
видно. На участке два сложных порога, а "фон" - 5 - 6
к.сл. По малой воде этот участок без обносов, скорее
всего, будет непроходим.
N 23 (ТТ).Порог "Брызги щампанского". Небольшой поворот русла
вправо и крутая горка со сливами, бочками и валами.
По- том навал на глыбу левого берега, сужающую русло,
и мощный слив с пульсаром, из которого бьет фонтан
вспененной воды и брызг, летящих вверх на 2 - 3 м.
Порог очень красив и необычен.
- Короткий быстроток и следующее препятствие.
N 24 (ТТ).Порог "Шар и пирамида". Две огромные глыбы в начале и
конце порога. Одна - почти правильная пирамида, а
вторая в форме огромного шара. Сужение русла,
большое падение навалы на глыбы и большие валуны.
Сужение. Кульминация - слив с держащей бочкой и
каскад сливов из одной бочки в другую.
- Дальше идет участок с большими валами, несколькими
сливами и бочками. Перед левым поворотом, уходящим
в щеки, большая глыба, выступающая с левого берега. С
правого - начинается стена. На середине правого
поворота, левый берег тоже становится стеной.
N 25 (Т+).Череда бочек и навал на глыбу, несколько небольших
сливов с бочками через обливняки, уходящих в щеки за
поворот. По берегу, вдоль воды, прохода нет. Ниже,
под правым берегом, в реке лежат большие камни,
между которыми узкие проходы, а вода отжимается под
левый берег и уходит в правый поворот. На стену
левого берега навал, после которого мощный косой
слив от берега до берега, мощ- ная бочка. После
поворота стена чуть отходит от воды и есть заберег
вдоль воды, под левым берегом, на который можно
причалить.
N 26 (Т).Участок 200 м с несколькими сливами и бочками между глыб
в русле. Уклон не очень большой, но бочки мощные. В
конце участка на полке правого берега ночевали.
Весь пройденный участок от начала сплава до выхода из щек, в
целом можно оценить как участок 6-ой категорию сложности. Хотя
отдельные пороги оценены и ниже, но это в общем сплошной
каскад, где препятствия идут непрерывно одно за другим.
Страховка затруд- нена, а самосплав не допустим.
От препятствия N 26 характер реки меняется: уклон уменьшается,
увеличивается ширина русла, падает сложность препятствий. Это
чувствуется сразу. До верхнего Нумского моста сплавлялись почти
без разведки. Сомнение вызвало только одно место, которое было
осмотрено. Канатная переправа через реку, ниже которой (но
значи- тельно выше от воды) пешеходный мост. Справа на берегу
п.Uwa, с воды не виден. Посреди реки, поросший лесом, остров.
Причалили к левому берегу на отмель. Все это на дне глубокого
ущелья.
N 27 (Т+).Порог в протоках вокруг острова. Правый рукав сложнее
(ТТ-) и начинается большой бочкой, дальше сильный
уклон и в русле видны глыбы, нужно осматривать по
правому берегу. Левый рукав имеет в начале меньший
уклон, но длиннее и заканчивается двумя сливами с
бочками. Сливы под углом 70 - 80 градусов.
- Дальше река сворачивает в лево, препятствия -
локальные сливы, бочки, валы - все просматривается с
воды. Сложность участка 4 - 5 категории. Ночевка и
дневка на базе геологов у моста, разведка ущелья до
второго Нумского моста.
За 4 - 5 км до верхнего Нумского моста река входит в
самое красивое ущелье маршрута, которое тянется
примерно до правого притока Aabsuva Khola. Крутые
стены, часто совершенно отвесные, поросшие
тропической растительностью, мхами и лианами,
свисающими иногда на сотни метров. Обилие водопадов
и очень сыро. Непроходимость вдоль воды насквозь
делает этот участок психологически очень тяжелым, а
сложные пороги - опасным. Обилие притоков за- метно
начинает прибавлять расход воды в реке.
Ниже первого Нумского моста 100 - 200 м валов и
правый поворот, что там дальше не видно, а берег
непроходим. С большой высоты, местами с одного
берега, а местами с другого, удалось рассмотреть,
что собственно ничего страшного там и нет. Метров
800 до левого поворота быстрина с валами. На повороте
начинаются скалы в русле слева и справа - это
ориентир.
N 28 (ТТ-).Порог. Уклон резко возрастает и метров 300 участок
валов 2 - 3 м и мощных бочек. Есть варианты
прохождения, т.к. ширина русла приличная. Финал
порога - слив по середине реки с огромной бочкой и
узкий слив у правого берега высотой больше 2-х м.
- Метров 300 ниже еще порог. При малой воде,
наверное, станет непроходим для катамаранов.
Ориентиром служат желто-красные глыбы на левом
берегу. Начало порога сразу от глыб.
N 29 (ТТ). Опасный порог. Начинается сильным увеличением уклона,
валы, бочки. В конце горки река перегорожена глыбами.
В потоке ближе к правому берегу лежит огромный
"чемодан", сужающий русло. Левый проход закрыт тремя
глыбами, между которыми негабаритные проходы. Справа
река делает крутой трек между "чемоданом" и берегом,
а дальше, наваливая на два рядом стоящих камня, один
из которых обливает полностью. Через эти камни
косой слив и бочка. Дальше посте- пенно затухающие
валы. Один из катамаранов сильно навалило на камень
в потоке. Каяки проходили выходную часть вдоль
правого берега.
- Дальше мощный быстроток с большими валами и
бочками. Немного не доходя до правого поворота
препятствие, которое надо выделить.
N 30 (ТТ). На общем фоне валов и бочек сложный свал воды. Обра-
зуется глубокая яма и сильно держащая бочка. Оба
ката- марана затапливало полностью и надолго. Если
туда попадет человек, то точно утонет.
- Дальше до второго Нумского моста (это мост через
который идет тропа на Макалу) мощный поток с валами,
бочками и свалами воды через обливные глыбы. Ночевали
чуть ниже моста на правом берегу, расчистив от камней
площадку. Следующее пригодное для лагеря место между
завалом и правым притоком. По расстоянию немного,
но участок требует разведки, которая отнимает много
сил и времени, т.к. часто приходится высоко обходить
через джунгли короткие скальные бомы. На участке
сложный порог, расположенный в 200 - 300-х м ниже
моста. Справа чистая от растительности высокая
осыпь и небольшой левый поворот.
N 31 (ТТ). Заход между глыб в русле и сужение потока между стеной
левого берега и нагромождением глыб с правого. В
сужении крутой слив, ниже которого горка с валами и
бочками, упирающаяся в обливную глыбу у левого
берега, ближе к правом берегу косые сливы и мощная
бочка.
- Дальше идет участок метров 300 - 400 быстротока с
валами, правый приток и ниже в 100 м - огромное
улово, из которого вправо высокий слив - это вход во
второй завал.
N 32 (ТТТ). Второй завал. Начинается сужением с высоким сливом,
затем поворот налево, на совсем уже крутую горку, где
одна пена, скачущая через и между больших глыб.
Падение на второй ступени метров 10. Дальше на
небольшом правом изгибе русла сильное сужение,
высокий, но пологий слив и огромная бочка от берега
до берега. В этом месте - левый берег стена. Это
препятствие можно называть завалом, прорывом или
порогом, оно потенциально проходимо, но большой мощи
и опасности. Наша группа взвесив все "за" и "против"
отказалась от попытки прохождения. Обнос по осыпи и
большим глыбам правого берега 200 м.
- Дальше короткий быстроток с валами и мощный опасный
порог, тросово-лиановый мостик через Арун, до
которого один ка тамаран обносили и ниже поставили
на страховку.
N 33 (ТТ+). В русле, слева и справа, лежат огромные глыбы. Заход
в порог - это слив между торчащих над водой
полуобливных обломков скал. Дальше посередине русла
большая глыба, после нее сильный навал на берег и
треугольную глыбу, стоящую в цетре сужения русла. По
сторонам глыбы крутой трек большого уклона, в конце
которого бочка и валы. Перепад на пороге большой.
Для жизни отделенного от судна человека, порог
представляет повышенную опасность. Заход в порог по
основной струе, идущей под левым берегом через косой
слив и мощную бочку, чреват переворотом на любом
судне.
- Ниже моста метров 100 быстротока и следующий порог.
N 34 (Т+). На входе косая бочка и навал на обливные камни справа,
а немного ниже мощная бочка. Порог длиной метров 70.
Дальше короткий быстроток и очередной порог.
N 35 (ТТ-). Довольно длинный участок, который можно назвать одним
порогом. В сужениях высокие сливы с мощными бочками,
разделенные короткими быстротоками с валами.
Просмотр затруднен выдающимися в поток большими
глыбами, которые надо обходить по густым зарослям
крутого склона. Встали на ночевку на неудобном месте,
высоко от воды на правом берегу среди больших глыб.
Немного ниже поворот на право, перед ним начинается
порог.
N 36 (ТТ).Сильный порог. Кульминация в сужении между стеной пра-
вого берега и выступающей скалой левого на самом
повороте навал влево и косой слив с мощнейшей
бочкой.
- Дальше метров 400 - 500 гладкой быстрины до правого
притока Aabsuwa (по другой карте - Chhayang Khola) с
домиком и мостом через приток. Издалека виден мощный
вал выноса притока. Левый берег крутая стенка,
высотой более 100 м, поросшая растительностью. Сразу
за прито- ком наносной остров и в протоках порог.
N 37 (Т). Порог проходили по меньшей правой протоке. Много некру-
пных камней, между которыми маневр, валы, бочки, а в
кон- це протоки - слив и бочка. Левая протока (ТТ)
значительно мощнее, с боем в стену левого берега и
большими косыми валами и бочками. Детально посмотреть
очень сложно.
- Дальше быстроток с валами метров 200 и порог.
N 38 (Т+). Довольно мощный порог с бочкой, которая держала и тре-
пала катамараны. Бочка справа, а в середине галечный
нанос, через который слив вдоль реки. Правый берег -
стенка непроходимая вдоль воды.
- Участок быстротоков с валами и на правом повороте
катама- раны попали в бочку, которая держала и
"жевала" очень долго (ТТ - N 39). Место это было не
видно с берега, т.к. вдоль воды не пройти, а при
осмотре сверху вниз по тече- нию на большом уклоне
перепад сгладился и не был замечен. Немного ниже
левый плавный поворот реки, уклон заметно
увеличивается, в русле большие камни. Чалка и
разведка по левому берегу.
N 40 (Т+). На большом уклоне валы и бочки через обливняки, в русле
большие глыбы, между которыми сливы. Река широкая.
- Дальше участок быстрины с валами и бочками. В русле
отдельные глыбы. Минут через 10 - 15 сплава хорошее
место для стоянки на левом берегу - ночуем. Немного
ниже ночевки, в конце левого плавного поворота у
левого крутого берега, видны крупные обломки скал в
воде перед ними трудная чалка к левому берегу, по ко-
торому осмотр.
N 41 (ТТ). Порог. Камни в шахматном порядке лежат в русле, между
ними сливы. Явно просматриваютя три. Общее падение
воды в пороге 6 - 7 м, при длине порога метров 60.
Сливы немного косые, после них разворачивает, на
выходе большая бочка.
- Несколько ниже на левом берегу виден огромный
оползень. Часть склона съехала в реку, наверное в
этом году. Голый участок склона виден из далека.
Немного выше него, с правого берега, впадает ручей и
чуть ниже правый склон становится непроходимой
вдоль воды стеной. В угловатые, неокатанные глыбы,
возвышающиеся над водой на несколько метров и
закрывающие обзор реки. Это начало очередного порога
и отдаленный ориентир сложнейшего участка, кото-
рый примерно в километре ниже.
N 42 (ТТ-). Порог длиной метров 150 - 200. В реке большие глыбы,
расположенные в шахматном порядке, создающие подпор
воде. Обзор затруднен и сильно ограничен. Навалы на
глыбы, узкие проходы, сливы и мощные бочки. Порог
вдоль всего оползня и еще немного ниже.
- Около километра быстротока с двумя крутыми
перекатами. Русло широкое. После второй
горки-переката русло начинает сужаться и появляется
подпор воды. После левого поворота в русле глыбы и
на правом изгибе начинается порог. В нижней части
порога, на террасе правого берега ночевали.
N 43 (ТТТ-). Порогу дали название "Длинный". В малую воду он, на-
верное, распадется на три отдельных порога.
Начинается маневром между камней и сливом через всю
реку. Ниже слива река представляет собой лестницу с
бочками. Первое ключевое место - это вдающаяся в
поток глыба справа, на которую сильный навал и от
уровня которой косой слив и бочка. Дальше еще пара
сливов, навал на глыбу от левого берега, бочка с
пульсаром и ниже, по середине реки, полуобливное
ребро скалы. Справа от этого ребра слив и котел,
почти без выноса поверху, а слева пологий слив с
валом. Ниже череда бочек и валов, уходящих в плавный
поворот направо, на котором надводные глыбы в
русле. После глыб опять валы и второе ключевое место
- сужение русла со сливом и огромной ямой, ниже
которой опять валы и бочки до боль- ших глыб. Между
глыбами проходы со сливами. Дальше еще метров 150
участок валов, сливов и бочек. Оба ключевых участка
хорошо засняты на видеокассету. Потратили массу
времени на изучение порога и организацию хоть
какой-то страховки.
Ниже второго ключевого места с одного из катамаранов,
оборвав упоры, смыло носового гребца. Брошенным с
судна спасконцом, человек был подтащен к катамарану и
вытащен на борт. Зачалились в конце порога в полном
составе. Это было единственное попадание человека в
воду на всем маршруте. Порог проходили после ночевки,
со свежими силами, без промежуточных зачаливаний.
Дальше идет метров 150 быстротока с валами и
очередной порог.
N 44 (ТТ-). Короткая горка с валами, в конце которой под левым
берегом огромный обливняк, а рядом с ним - мощнейшая
косая бочка. Немного ниже правый приток - ручей, от
которого начинается очередной порог.
N 45 (Т+)- (ТТ-).Порог "Трезубец". Размытый тремя протоками се-
левой вынос ручья образует подпор воды. Сильно
засоренное камнями русло, сливы, бочки, плавный
левый поворот. И в месте слияния проток правый берег
становится скалой, под которой череда мощных бочек.
Проходили порог по левой протоке.
От этого порога вдалеке виден высокий
многоступенчатый водопад с левого берега. Ниже
водопада хорошая стоянка. В полукилометре ниже места
ночевки правый приток р.San- khuwa Khola, на правом
берегу которого п. Kumaltar. В 200-х м от посека мост
через Арун.
Весь этот участок имеет однообразные препятствия -
локальные бочки, валы и невысокие сливы. Все
просматривается с воды, уклон приличный, сложность
препятствий оцениваем не выше Т+. Несколоко выше
могут быть оценены только два препятствия.
N 46 (ТТ-). Мощная бочка через всю реку в 100 м выше притока.
N 47 (ТТ-). Порог немного ниже притока. Повышение уклона, камни
в русле, сливы, валы и бочки. Длина 100 - 150 м.
- После моста через Арун еще два порога, которые
можно оценить Т- , и немного выше п. Chandanpur
река совсем успокаивается. Описывать коммерческий
маршрут международной классификации (4-) не имеет
смысла. Надо сказать что ущелье очень красивое, дров
и стоянок много, поселки высоко от реки. На некоторых
нижних порогах макало с головой, но все они
достаточно безопасны т.к. между ними спокойные
участки.
FILE: arun2.txt
---------------------------------------------------------------
Оригинал этого текста расположен у
Игоря Архипова в "Открытой двери"
http://www.yaroslavl.su/~arkhipov/ ¦ http://www.yaroslavl.su/~arkhipov/
---------------------------------------------------------------
(Экспедиция русских по одной из самых суровых гималайских рек)
"img src="kartinki/aruna2/davidvm.jpg" width="119" height="162"" ¦ kartinki/aruna2/davidvb.jpg
"b"Частное мнение:
Горы и бурные реки - две стихии, соседствующие друг с
другом. Они живут по одинаковым законам и одно является
порождением другого. Горовосходительство и сплав - два вида
экстремальной активности, близких друг другу. Но в альпинизме
достижение результата - восхождение на вершину - является
сложным, хорошо спланированным мероприятием, требующим
всесторонней подготовки: технической, физической и
психологической. Не имея хотя бы одной из этих составляющих,
нельзя расчитывать на успех серьезного проекта: горы не прощают
ошибок дилетантам. Отношение же к экстремальному сплаву, к
несчастью, иногда совершенно другое. Множество групп,
выходящих на сложнейшие маршруты в нашей стране, часто
абсолютно неподготовлены. Бурная вода воспринимается ими как
рулетка, где все отдано воле случая и основным критерием успеха
остается везение. Техническая подготовка заменяется
невообразимыми надувными объемами судов, а они практически
неуправляемы в условиях экстремального сплава. Психологическая
подготовка подчас опирается на эйфорию успеха от случайной
удачи. Многие "корифеи" бурной воды, являющиеся примером для
других сплавщиков в нашей стране, иногда сами слабо разбираются
в динамике водного потока. Неспособность трезво оценить
препятствие, соизмеряя его уровень со своими возможностями,
толкают их в бессмысленные фатальные авантюры, множа количество
посмертных Табличек на порогах наших рек и давая дурной пример
последователям. Избитая фраза "В жизни должно быть место
подвигу" годится и для экстрема: в жизни должно быть место
экстрему, но продуманному и осознанному, а не
лихачески-безрассудному. Стихия никогда не бывает предсказуема
на сто процентов. Счастливое провидение, так же как и
несчастный случай, всегда будут спутниками любого приключения,
оставляя за нами право: сделать шаг или остановиться. . Так
пусть же решение будет за трезвым расчетом, опытом и настоящим
профессионализмом.
"i"Александр Давыдов"/i""/b"
---------------------------------------------------------------
"...Четыре контрольных поста, проход только по
специальному разрешению королевского департамента по туризму, к
тому же - никто и никогда там не плавает... да и вообще, сейчас
идут проливные дожди - поздний муссон. Но мы можем предложить
вам недорогой пятидневный тур по Кали Гандаки, с посещением
Читванского национального парка и прогулкой на слонах...".
---------------------------------------------------------------
Мы встали и молча направились к дверям. Очередная
непальская турфирма - и приблизительно один и тот же ответ.
Мы застряли в Катманду. Время уходило, а вместе с ним
таяла надежда на успех нашего предприятия: сплава на каяках и
катамаранах по Аруну, - загадочной, жестокой и малоизученной
реке Гималаев. Добыть так необходимое разрешение на сплав
оказалось невыполнимой задачей: всегда услужливые и легко
идущие на компромисс непальцы беспомощно разводили руками -
"Нужны специальные пропуска". К тому же, сутки на машинах и еще
десять - двенадцать дней пешком практически свели к нулю наши
шансы на первопрохождение верхнего Аруна...
Уже несколько лет русские осваивают гималайскую воду. Идея
прохождения одной из интереснейших рек восточного Непала -
Аруна - впервые посетила водников из Новокузнецка. Весной 1996
года Новокузнецк "начал наступление" на район восьмитысячника
Накалу, команда альпинистов взошла на вершину, но погиб один из
восходителей. Водники же прошли Арун по классическому маршруту
- от селения Нум, места, где тропа на Макалу пересекает Арун, и
успешно закончили сплав в низовьях реки.
"img src="kartinki/aruna2/arun1m.jpg" width="161" height="147"" ¦ kartinki/aruna2/arun1b.jpg
Наша группа прилетела в Непал в начале октября этого же,
девяносто шестого, года, твердо намереваясь пройти никем не
хоженный верхний участок реки. Два катамарана с экипажем из
Рязани и мы - два каякера из Москвы - плотно засели в Катманду,
даже не начав идти к цели...
Когда среди многообразия вариантов в спорах и обсуждениях
впервые появилось слово "вертолет", в воздухе повисло
напряженное молчание, подчеркивающее всю нелепость этого
предложения. Однако, к концу третьего дня бесплодных поисков,
тема "время-деньги" стала лейтмотивом всего происходившего: ни
того, ни другого не было у нас ни в избытке, ни в любом ином
удобоваримом виде. Неделя подходила к концу, нам уже казалось,
что лучше не ужинать и не обедать, или переселиться из
гостиничного номера под хныкающее дождем небо непальской
столицы.
В конце-концов, мы не за тем приехали в Непал и притащили
сюда целую кучу снаряжения, чтобы прокатиться по довольно
средненькой Кали Кондаки и побродить по вытоптанным туристами
дорожкам Читванского "санатория-профилактория".
...Множество частных непальских вертолетных компаний
роднит несколько общих черт: все они летают на российских "Ми"
с русскими экипажами на борту. "Наши" прочно обосновались в
этой транспортной нише гималайского королевства. Используя
весь набор национально-ностальгических приемов, мы выторговали
у соотечественников скидку, едва-едва вписавшись в лимит
оставшейся у нас денежной массы. Оставалось только ждать
"окна" в наглухо забитом остатками муссона небе Непала.
Вечером зазвонил телефон: "Готовьтесь, ваш вылет завтра
утром".
"Рано утром" случилось далеко за "после обеда". Небо
слегка обнажило голубое исподнее. Груженая машина неохотно
оторвалась от земли и, слегка привалившись набок, взяла курс на
восток - к верховьям Аруна.
Через час с небольшим, прорезав фронт облачности, мы
снизились метров до ста над мутно-коричневым ревущим потоком.
Лица тех, кто сидел у иллюминатора, однозначно выражали легко
узнаваемое русское словосочетание с упоминанием самых близких
родственников.
Сели мягко, выбросились - еще стремительнее, чем
загрузились. Мы дружелюбно помахали рукой вертолетчикам,
вертолетчики же выразительно махнули рукой на нас - и в
мгновение ока скрылись за перегибом горного хребта.
Мы остались одни перед неизвестным Аруном.
Первым делом
...Поділитися у соцмережах
