Жанр: Энциклопедия
Туристическая энциклопедия (маршруты СНГ)
... 1011- Перекаты (4шт)1 18.5 10 За большим Длина более У
14 островом километра последнего
- скальные
выходы
15 Перекатик - 22.5 45 - - Стоянка на ЛБ за
перекатом
(желтое
пятно)
16 Порог 2 29.0 75 Глыбы на ЛБ,Обливняки, Есть 2 пере-
правый валы. С катика до
поворот ходу. него
17- Перекат, 1 31.5 30 - - -
18 шиверы
19 Перекат 1 36.5 65 Маленький правыйДлинный, За 45мин до
приток мелкий, него -
стоянка на крупный
ПБ. леый
приток
20- Перекаты (5шт)1 37.0 5 После первого -2 Посередине есть
24 правый последних стоянки
приток - солидные
25 Порог 2 41.0 50 Валы, Валы,
падение. камни, с
ходу по
струе
26 Перекаты (5шт)1 42.0 15 - - 3-ий -
шиверка
27 Перекат, 1 44.5 30 Разлив, Перекат после
за ним - ручей слияния
мель справа, 2 проток;
про-токи мель идти
впереди у ПБ.
28 Порог 2 46.2 20 Каменистый остров,Правая протока.
слева - Валы,
мелко. камни, по
струе с
ходу.
29 Перекат 1 46.4 3 Развалины на ПБ
30 "Каньон" с 1 46.6 сразу - перекаты Перекатов так
перекатами , 45 мин(от мощный перекатмного, что
2 нач) порог (2КС), сони не
100мин(от ходу, слив упоминаютс
нач) ближе к ЛБ я отдельно
30А Конец "каньона"- 66.0 240 Хорошие стоянкиПеред песчанымЭта стоянка -
на ЛБ обрывом на последняя
ЛБ еть до
неприметна Алакурти,
я стоянка а на ЛБ -
на ПБ, у очень
заросшей много
колеи народу из
города(дор
ога)
- Мост, - 72.0 90 Плес
Алакурти
NN Название К Расст Время отОриентир Описание и Примечания
С . от пред. прохождени
. нача- (мин) е
ла,
км.
31 "Первенец" 4 72.5 5 Сразу за мостомТри протоки.Осмотр с ПБ.
Правая - Интересно
обнос пос-
главного мотреть
слива среднюю (с
байдарками острова) -
, далее не
выходная исключено,
шивера. что она
проходима.
32 "Падун" 4 73.3 10 Сразу за левымОстровок. Просмотр для катов
поворотом Слева две - по ЛБ,
мощные для байд -
бочки. по ПБ. На
Справа - ПБ над
несколько порогом -
слив-чиков погранзаст
с правым ава -
прижимом нужно
после зайти
первого. отметиться
Проход
байд -
справа,
катов -
слева
33 Перекат 2 74.0 5 По правой Валы С ходу
протоке
34 "Двойной" 3 74.3 5 Сразу, на Валы, Желательно
пра-вом камни, просмотрет
повороте косые ь с ПБ
бочки. С
ходу
35 "Каменисты 3 75.3 10 На левом Камни, Желателен посмотр с
й" повороте маневр, с ЛБ.
ходу.
36 Порожек 1 75.6 5 Две протоки Сливчик в обеихСправа(гов
орят)-
стоянка на
ПБ.
37 "Водопадны 4 76.6 15 Валы, шум. 2 ступени, Перед порогом-
й" проход стояночка
первой - у на ПБ.
ПБ. Осмотр Осмотр
для только с
байдарок ПБ. Обнос
обязателен удобен по
. ЛБ (левая
протока)
38 "Кривой" 4 85.0 110 Остров. Чалка ЛБ. Про-Стоянка на ЛБ
Слева - ход катов сразу за
входная в ле-вый сливом.
шивера. слив водо- Для прохода
Главный падного справа
слив - за типа. нужно
крутым Байдарки - пройти
левым про-ход по входную
поворотом правому шиверу и
языку или зачалиться
обнос по на ПБ для
ЛБ. просмотра.
39 Перекат 1 90.0 55 - - -
40 Перекат 1 91.0 15 Ветвление Слева мощнееШли справа.
41 "Юрьев 3 92.0 15 Скала на ПБ,Входная шивера,Просмотр.
день" разрушенны затем слив За сливом
е быки с плит с на ЛБ -
моста на бочкой. неплохая
берегах стоянка.
42 Шиверы 2 92.2 сразу - - -
43 "Скалистый 3 93.5 5 Последняя шивера -Мощные валы,Можно с ходу.
глаз" справа от просмотр
островка слева.
44 "Надежда" 3 94.0 5 Остров. Слева - мелкаяПосле бочки и
шивера- слияния
канали- проток -
зация. еще один
Справа - небольшой
бочка. слив около
Просмотр с ПБ.
острова.
45 "Подкова" 1 95.0 15 - Перекат Хорошая стоянка в
конце.
NN Название К Расст Время отОриентир Описание и Примечания
С . от пред. прохождени
нача- (мин) е
ла,
км.
46 "Марч" 3 96.5 15 Остров, Слив с косой
+ большие бочкой.
камни. С Просмотр
воды слив слева.
не виден.
47 Перекат 1 96.8 15 Остров, - Вскоре после
слева - него -
мелко, правый
справа - приток,
перекат при этом
впереди на
го-ризонте
- сопка
48 "Кошмарики 3 101.0 45 Каменный островСлева - шивера,Неплохие стоянки
" справа - над
два порогом на
сливчика. обоих
Про- берегах
смотреть
заход у
обеих
проток.
49 Перекат 1 102.4 10 Ветвление Везде справа
50 Слив с плит 1 103.9 25 Слияние всехС ходу Перед поворотом
проток, - стоянка
правый на ПБ
поворот
51 "Красивый" 5 104.0 сразу Нагроможде Входную шиве-руПросмотр по ПБ.
ния камней. нужно прой- Для байдарок
ти и - возможен
встать в у- обнос
лове у ПБ. главного
Далее - слива по
сужение ПБ.
реки,
мощный
слив,
бочки.
52 "Вечерний" 3 108.0 45 Остров, Заход справа сПросмотр с воды.
камни. уходом к
центру.
Валы.
53 "Узкий" 2 108.7 10 Чистый сливчик.С ходу.
54 "Яма" 5 109.0 5 Сужение реки.Мощный слив сКотел хорошо
пенным тормозит.
котлом в Байды
треугольни лучше
ке из обнести.
мощных от- За порогом
бойников,п на ПБ -
отом еще хорошая
бочка и стоянка.
валы. Просмотр с
ЛБ.
55 "Котел" 4 109.8 5 Виден от "Ямы"Слив,пена, Байдарки прохо-дят
на просмотр и по левому
горизонте. проход краю
слева. слива. Че-
рез 10мин
- Кит-
сайоки
справа.
56 "Ночной" 3 113.0 40 - С ходу у ПБ
57 "Карниз" 5 113.3 5 Каменный островСлева - слив сСамый мощный
ближе к плит порог на
ЛБ. водопадно- реке. При
го типа чалке
(только справа -
для сильно
катов). тянет.
Пра-вая Катамараны
делится на - проход
две: везде.
крутой ши- Байдарки -
рокий слив обнос.
с пенным Можно
котлом попытаться
справа и пройти по
более центру, но
пологий стра-ховка
слив в затруд-
центре, но нена.
с "косым" Обнос
входом. удобнее
Вторая слева.
ступень -
сужение
реки,
валы.
NN Название К Расст Время отОриентир Описание и Примечания
С . от пред. прохождени
нача- (мин) е
ла,
км.
58 "Каньонный 3- 119.0 60 Высокие скальныеТри слива с Просмотр и стоянка
" стены высокими на ОЧЕНЫ
вала-ми. высоком
Можно с ЛБ.
ходу
59 "Змея" 3 119.5 5 Сразу за левымСтруя петляет,До левого
поворотом валы. прижима -
Начало держаться
можно правее,
просмот- после -
реть по ЛБ левее.
60 "Шляпа" 4 122.0 15 За левым Слив с бочкойИнтересный
поворотом. и ,
прижимом, требующий
крутой маневра
поворот на порог.
180 и 2я Просмотр
ступень - по ЛБ.
сливы, Пустой поселок
бочки, лесорубов.
чисто
справа, но
туда
трудно
зайти из-
за
поворота.
- пос. 180.0 12- по карте Плесы, На островах
Зареченск 16час озера, нет
ов волна. комаров.
В графе КС указана примерная категория сложности для байдарок.
Примечания.
Откровенных болот немного, поэтому слово "стоянка" в лоции
означает хорошо заметную или проверенную на собственном опыте (т.е.
другие стоянки тоже есть).
На участок до Алакурти нет карты, поэтому ориентиры описаны
более подробно, чем далее.
В Алакурти населенка от пп. 30А до 35-36 (см. таблицу).
Примерно в 9 км от "Шляпы" река делает левый поворот на выходе в
безымянное озеро. После поворота нужно держаться левого
заболоченного берега. Господствующая асимметричная сопка долго будет
видна за спиной (до середины Тумчозера она должна быть видна сзади).
Вход в озеро четко не выражен.
" 1) Какие документы желательно иметь, чтобы погранцы в Ковдоре пропустили?
"
Мы ехали из Аллакурти. У нас был пропуск в погранку, но у меня
осталось впечатление, что можно было бы просто иметь паспорта и
список группы. Там не погран зона, а зона _как то там сказано
хитро, в смысле что зона контролируется погранвойсками_, а
табличка про необходимость пропуска завалена в кювет (на месте
старой заставы).
" поезд из ковдора в кандалакшу уходит примерно 15:00
В Аллакурти сильно быстрее машиной, поезд ходит 2 раза в
неделю и идет с 17 до 23 часов. Машина едет часа 2. В этом
году ходил во вторник и среду.
Обойдется примерно в 1 Млн с группы.
" 4) Не осталось ли у кого-нибудь из вас расписания движения поездов из
" кандалакши до Ковдора и Алакурти?
Позвонить туда надо. Заказываешь по телефону справочную
Кандалакши (они дадут), в ней узнаешь телефон вокзала,
заказываешь вокзал. У нас заняло около 1 часа по заказу Молния
(за 10 минут).
" 5) Если идем от Ковдора, то разве нужно отмечаться у погранцов в Алакуртти?
"
" отмечается "выход" из погранзоны. По идее нужно. Хотя когда
" отмечались мы, было видно, что если б мы и не отметились, никто
" бы этого не заметил.
По моему, не нужно. Хотя и не вредно.
" группой официально не оформит :(
" путей таких мне неведомо. Что посоветовать, не знаю.
Пишешь письмо от ЛЮБОЙ конторы, с печатью - просьба разрешить
СПИСОК посещение района г. Аллакурти для туристского похода по
реке Тумча (список_пунктов). По идее в милиции пропечатают.
" Кстати, в наших двух группах на Тумче кнб и кнк имели 1-3
" обноса, а "таймени" - 6-8
А галоша у fsi - ни одного (у нас байда КНБ - 1 обнос, каты -
естественно - 0), и воды было больше чем у fsi.
" ему не классно получиться:) )
"
" С уважением, Пасынков Евгений.
Это какой же Пасынков? Не сын igp?
Ох, везде Пасынковы (Вадимы, Юли, Игори, ... -:)).
Да, мы обратно автобус заказали заранее (в Кандалакше), так
как в группе было много детей - и выбирались вообще роскошно -
До 13 отдыхали. В 14 пригнали автобус. Прямо к лагерю перед
плотиной. В 15 поехали. В 17 приехали. В 23 сели на поезд в
хорошие купе (билеты через групповую заявку брали, там обычно
очень хорошие места дают).
Обошелся автобус почти в лимон, что для 15 рыл не особо
много... Рейсовый уходит в 6:30 утра, машину в выходной там не
найти. Лесоучасток закрыт,
В 1см - 2км.
В 1см - 2км.
В 1см - 2км.
---------------------------------------------------------------
Если вы используете Netscape и имеете большую скорость связи,
то можете получить более красивые версии этого же документа:
С небольшими Inline-картинками. 300 Kb¦tumcha95.txt_with-icons.html
С БОЛЬШИМИ иллюстрациями. 1300 Kb¦tumcha95.txt_with-big-pictures.html
---------------------------------------------------------------
Тех, кому требуется техническое описание реки и препятствий,
заброски, выброски и пр., я отсылаю к документу, который в 94-м
году подготовил Михаил Афанасенков:
ЛОЦИЯ РЕКИ ТУМЧА ¦ tumcha94.txt
---------------------------------------------------------------
КНБ "Зорька" ¦ kartinki/tumcha/knb_zorka.jpg
Михаил Афанасенков, ¦ kartinki/tumcha/mihail_afanasenkov.jpg portret
он же адмирал, он же завхоз, он же финансист, он же
видеооператор, он же видеомонтажер...
Аня Самарова ¦ kartinki/tumcha/anya_samarova.jpg portret
старшая "сестра Uppsala"
"Егеря"-каноисты
Сергей Федотов, ¦ kartinki/tumcha/sergei_fedotov.jpg portret
он же fsi, он же прибивал дискеты с надписью Релком
ко всем заметным деревьям на стоянках
Настя Самарова ¦ kartinki/tumcha/nastya_samarova.jpg portret
младшая "сестра Uppsala"
см. "Сестры Uppsala" ¦ kartinki/tumcha/sisters_uppsala.jpg
"Моя старушка Таймень"
Андрей Смирнов, ¦ kartinki/tumcha/andrej_smirnow.jpg portret
главный рыбак
Лада Денисова. ¦ kartinki/tumcha/lada_denisova.jpg portret
"Ласточки" Ровинские. ¦ kartinki/tumcha/lastochka.jpg
Андрей Ровинский.
Наташа Ровинская.
Каяк одиночка "Соло" ¦ kartinki/tumcha/kayak_solo.jpg
Максим Мошков ¦ kartinki/tumcha/maksim_moshkow.jpg portret
он же - Макс
17-го числа мы, наконец-то сели на поезд, идущий в Ковдор!
Поезд был 182 - похоже, "я приговорен пожизненно к нему"
(ББС-93, Льняная-94 и вот теперь - Тумча-95, а следом
Варзуга-95). По мере нашего продвижения на север температура
неуклонно понижалась, погода портилась, а лето сменялось самой
настоящей весной. Шортики и футболочки постепенно заменялись на
тельняшки и камуфляжные штаны (% и того и другого необычайно
высок).
13:00. Ковдор. В Ковдоре было безнадежно пасмурно. Мы
загрузились в поразительно чистый и пустой вокзал, и стали
ждать Мишу и Андрея Смирнова, которые, лишив нас паспортов,
пошли отмечать погранзону и искать машину ( до реки ~30 км ).
Так прошел час, два, три (далее везде). Макс периодически
разгонял облака особенно вызывающими песнями про погоду, но в
общем-то фон оставался серым. Он хорошо дополнялся безрадостным
индустриальным пейзажем, открывающимся из окна вокзального зала
ожидания. Часа в 4 ввалилась куча местного народа, но вскоре
уехала на электричке в цивилизацию, т.е. в Кандалакшу. Ковдор -
боковая ветка, от московского поезда сюда приехала только пара
вагонов. Вспоминается уральский поход этой зимой (см. выше): "И
что это мы тащились в такую глушь? Поехали бы на Кольский!"
Оказывается, и здесь такая же глушь.
К 18:00 мы почти сошли с ума от безделья, но тут нас выгнали
из зала ожидания - приятное разнообразие! И стоило нам вытащить
шмотки на улицу, как к вокзалу подьехала машина системы
"вахтовка" с Афанасом и Андреем в ней. Оказалось, что в связи с
с упоминаемыми событиями в Буденовске, расположенном в 3000 км
отсюда, местное начальство испугалось, что туристы косяками
побегут через границу, и в погранзону их пускать никак нельзя.
Если бы не сила убеждения, пришлось бы нам идти на С.Шую.
Некоторые сложности возникли так же и с машиной. Однако в шесть
с чем-то ехали по ужасной дороге ("b""i" ничего ужасного - только и
делов, что временами уклон до 15 градусов. Макс "/i""/b") мимо уранового
рудника и других местных достопримечательностей. С нами до реки
ехал местный (ковдорский) турист Слава, который был здесь на
Тумче в этом мае. Паводок был +2.5м, у них разобрало в пороге
кат, утопило видеокамеру, а сам Слава сломал себе на каяке 2
ребра. Дорога пошла вдоль колючей проволоки. Финландия всего в
6 км. Погранзастава с толстыми и жизнерадостными неслужебными
собаками. И, наконец, река! Вода чистая и холодная. Комары
вьются стадами, но мы их морально превосходили диким
количеством разных буржуйских мазей, лосьонов, карандашей,
аэрозолей, присыпок и притирок.
Вечерний стапель. Мишина КНБ - как кубик Рубика. Кругом бродят
пьяные рыбаки и пограничные собаки. ("b""i" Рыбак то был один, но он
действительно был кругом и повсюду. М. "/i""/b"). Расселение по
палаткам окончательно оформилось: Барак No 1 и Барак No 2 -
он же "Порхалище". ¦ kartinki/tumcha/barak_no_2.jpg
Сегодня встали в 8:00. Сборы продолжаются. Удивительное дело,
но сплыли всего в одинадцать, это рано, если учесть, что
укладка вещей была непростым делом. В конце-концов все лишнее
запихали в каное-Егерь к Насте и Сереже. "Егерь", похоже, будет
грузовым судном. Плесы, плесы, плесы... Кругом расстилаются
болота, на горизонте - сопки с заметными нерасстаявшими
снежниками. Разнообразие судов: КНБ, Таймень, вышеупомянутый
"Егерь", каякер одиночка (на одиноком каяке) и две птички -
"Ласточки" ("Кто они, первые ласточки, в небе твоем?"). Почти
из той же песни Ященко: "Там, за кремлем, в огородах, течет
река Тумча". Плесы слабо разбавлены перекатами и перекатиками.
В прошлом году Миша писал очень подробную лоцию с ориентирами в
минутах. Теперь вот сверяли. На плесах - явное преимущество
каркасных судов над надувными. "Егерь" и "Ласточки" гребли не
покладая весел, а остальные разлагались, лениво сплывая и
подставляя солнцу открытые части тела. Обедали на отметке 3:00
(там в прошлом году Марч & Co уже ночевали - халява!)
Встали на стоянку после "порога-переката II к.с" (6:00) на
чудесном пригорке прямо над ним. Барак No 2 проявил
удивительное единодушие и мужественно искупался в речке в
полном составе и дезабилье. Дежурим мы с Мишей. Готовился
извечный "Дядя Бэнс". Погода идеально, даже эталонно хорошая.
Вода холодная, камни на дне скользкие, комары кусают, но не
очень.
Сегодня во чтобы-то ни стало мы должны были дойти до
условленной стоянки в 1 часе гребли (именно гребли по плесу) от
Алакурти. Это встало нам в 10 часов сплава "грязными" ( 8 часов
"чистыми"). Ох, ноги мои, ноги! ("b""i" А мои!.. М. "/i""/b"). Афанас загнал
нас до такой степени, что не только есть, а да
...Поділитися у соцмережах
