Жанр: Энциклопедия
Туристическая энциклопедия (маршруты СНГ)
... этом месте,
довольно живописном (дубы, высокий берег) я обычно высаживаюсь,
поскольку в километре оттуда у меня дача.
Если пройти от моста по шоссе налево 1-1,5 км, будет деревня
Мячково, откуда раза 3 в день (примерно в 8:00, 14:30 и 17:30)
ходят автобусы на ст.Ильино (14 км), и почти так же - из
Гороховца в Дзержинск, что существенно дороже (50 км). Летом в
выходные (особенно вечером) народу, естественно, много.
Впрочем, шоссе есть шоссе, легко поймать машину.
Все же лучше идти по реке до ст.Галицкой.
Михаил Поляков. http://www.inforis.nnov.su/¦ http://www.inforis.nnov.su/
Компания ИНФОРИС - узел EUnet/Relcom. Тел. (8312) 397562
603082 Нижний Новгород, Кремль, корпус 1, к.108
FILE: land-luh.txt
Отчет написан А.Шишкиным.
За справками можно обращаться к А.Дещеревскому
(254-90-35, вторник 18.00-24.00).
¶
Примечание. Михаил Поляков, (polk@inforis.nnov.su):
Надо заметить, что Ландех без проблем проходим весной. В 1995
году на майские праздники мы шли по Ландеху и Луху от села
Нижний Ландех до Фролищ. Ужасов с камышовыми джунглями не
наблюдали. Слепней и прочих опасных зверей еще не было. В
Ландехе воды было вполне достаточно, завалов было немного, нам
всюду удалось протиснуться. В Лухе воды весной достаточно для
небольшого парохода :-) Летом картина меняется - проход по
Ландеху, скорее всего, проблематичен, по Луху - нормальный,
хотя в сухое лето встречаются мели.
Собственно, моя лоция этого похода давно лежит на сервере
Максима Мошкова.
Этому походу предшествовали кой-какие организационные
сложности. В частности, срок выезда менялся аж три раза; затем
он изменился в четвертый (и последний) раз из-за неурядицы с
автобусом. Другая сложность была связана с недостатком
нормальных плавсредств, т.б. в первую очередь нормальных
байдарок (кроме того, не было приготовлено спассредств для
младших Шишкиных, но об этом я еще упомяну попозже). Проблему с
байдарками каждая семья решила по-своему: кто-то взял
родительскую, кто-то - у знакомых... Одна семья решилась плыть
на резиновой лодке. Ну, а для нас пообещали раздобыть байдарку
Бражники. Они ее действительно раздобыли - взяли напрокат в
профкоме своего института; только она оказалась, мягко говоря,
немножко мокрой и рваной. Потом уже я сделал прикидку, что для
ее нормального ремонта потребовалось бы две "нормальные" (т.е.
почти с полной выкладкой) человеко-ночи. Лично меня хватило на
одну "ненормальную" ночь, и хотя мне помогал Паша Бражник,
сделали мы в общей сложности меньше половины того, что
требовалось.
Уже на берегу с помощью моих попутчиков удалось частично
устранить еще кой-какие неисправности, и вскоре моя байдарка
была готова к отплытию. Правда, не рекомендовалось слишком
внимательно ее рассматривать, дабы не впасть в глубокую
депрессию.
Однако при отплытии вышла еще одна заминка - потерялся
Бражниковский кот Кеша. Поскольку Бражники считали его членом
своей семьи, они послали всех подальше вниз по течению, а сами
героически оставались на берегу до тех пор, пока кот не
соблаговолил выползти из-под чьей-то лодки.
Впрочем, судьба распорядилась так, что им не пришлось
наверстывать за веслами упущенные два часа, потому что
остальная часть нашей команды уперлась в жуткую камышовую
непроходимость и после безуспешных попыток преодолеть ее
повернула назад. Пришлось остановиться на ночлег досрочно, на приболотном
лугу, который из-за огромного количества слепней (ночью они,
как полагается, сдали свою вахту комарам) напоминал аэродром с
очень плотным расписанием. Выяснилось, кстати, что Олеська
совершенно не умеет (или не желает?) отбиваться от пожирающих
ее кровососов. Когда же я в отчаянии призывал ее хлопать по
ним, она добросовестно хлопала, но только по тем участкам тела,
где в данный момент мух с комарами не было.
В тот вечер к нам подъехали местные жители, от которых мы
узнали, что Ландех на протяжении ближайших километров
практически непроходим; основная причина жутких камышовых
зарослей - огромное количество попадающих в речку удобрений.
Эти же товарищи предупредили нас, что среди камышей торчит
много заостренных кольев - следы деятельности бобров.
Пришлось пожертвовать заначенной бутылкой водки (по
нынешним временам это "жидкая валюта"), чтобы оплатить
перевозку нас и нашего снаряжения с Ландеха на Лух.
Таким образом, до слияния этих двух речек нам предстояло
проплыть примерно то же самое расстояние, как если бы мы
продолжали плыть по Ландеху. И плывя по Луху, мы еще
напарывались на густые камыши, но они, по крайней мере, были
вполне преодолимы (в одном из случаев нам пришлось вернуться
примерно на километр, чтобы попасть в нужную протоку).
В среднем темп нашего похода можно было назвать
довольно-таки вялым - при достаточном желании вполне можно было
проплыть в два-три раза больше. Однако мы не ставили перед
собой такой цели, поход был не спортивный, а скорее все-таки
развлекательный, тем более что с нами была целая орава детей.
Тем не менее было немало приключений, связанных с
прохождением различных препятствий, и о них стоит хотя бы
кратко упомянуть.
Пожалуй, наиболее интересным было приключение, начавшееся
с аварии у Кудюркиных. Не было ничего странного в том, что они
пропоролись в таком месте, странным мне показалось то, что не
пропоролись остальные, так как препятствие представляло собой
буквально серию нагромождений из бревен и кольев. Кудюркины
плыли предпоследними, мы - в арьергарде. Поскольку все
остальные байдарки были уже гораздо ниже по течению, я решил на
всякий случай остаться с потерпевшими на то время, пока они
будут латать свое дырявое плавсредство. Однако очень скоро
началась гроза, и довольно-таки сильная. Через час-полтора
пришлось для промокшей и замерзшей части нашей команды просить
приюта на чьем-то крыльце (благо берег, на котором мы
высадились, был деревенским пляжем). Еще через какое-то время
мы с Вадимом загрузили байдарки своим барахлом; забравшись в
воду, провели каждую из них вдвоем до безопасного места (гроза
еще не совсем утихла, и один или два раза во время вспышек
молнии волосы на наших головах в буквальном смысле вставали
дыбом); затем посадили слабую часть своей команды и помчались
искать остальных.
Уже вечерело, а мы даже совершенно на представляли,
сколько нам еще придется проплыть до лагеря. Надо было
торопиться, и в то же время ужасно не хотелось еще на
что-нибудь напороться, кроме того, мы боялись, не заметив место
лагеря, проплыть мимо него. Из этих соображений мы гребли что
было сил, огибая все сколько-нибудь подозрительные места и
периодически издавая вопли типа "Бражники!" или еще что-нибудь
в этом духе. Издав в очередной раз такой вопль, я вдруг
обнаружил, что плыву на браконьерские сети, расставленные на
всю ширину реки. Хозяева этих сетей, должно быть, как раз в
этот момент пьянствовали, поскольку они откликнулись на
обращение "бражники" и, спустившись к реке, пропустили нас
через свои "орудия труда". Ну, а вскоре мы доплыли до своего
лагеря, где нас уже давно ждали.
(Остается только добавить к этому эпизоду маленькое
лирическое отступление. Еще в Горьком, во время
предварительного обсуждения нашего маршрута, прозвучала фраза о
том, что на один из участков реки следует проплыть по
возможности быстрее, практически не останавливаясь, поскольку
местное население там относится к туристам очень уж, мягко
говоря, недружелюбно.
Через пару дней после истории с пропоротой байдаркой я
как-то ненароком полюбопытствовал у Паши, где же этот самый
хулиганский участок, проплыли мы его или еще нет. Оказалось,
что Кудюркины пропоролись как раз в том самом месте!)
From: Михаил Поляков
" Алекс Руднев рекомендовал более известный Керженец:
"
" " Для любителей пляжей - Керженец, под Нижним Новгородом. Очень
" " красиво, песчаные берега, сосновые леса, в общем, отличнейшая
" " семейная речка.
Река приятная, малонаселенка, леса, песчаные пляжи в изобилии.
Препятствий, за исключением возможных коряг и мелей, нет. В
книге Ю.Воронова "100 маршрутов для байдарки" река названа
одной из лучших в средней полосе России. В среднем и нижнем
течении два заказника.
Имеет смысл идти с детьми недели на две, не спеша, с дневками и
купаниями. Июль-начало августа оптимальное время, как почти и
везде.
Поездом до Нижнего Новгорода (6-8 часов от Москвы), далее
электричкой по направлению на Шахунью - Киров до станции
Керженец либо Озеро, примерно 1 ч. 40 мин. Электрички ходят не
очень часто, "с углублением процесса реформ" множество
электричек сократили. Годятся электрички, идущие до Ветлужской
и Шахуньи, последние до Семенова иду без остановок и потому
удобнее. Расписание уточнил только что.
от Нижнего Новгорода на Шахунью-Киров (на северо-восток)
Состояние на 20.06.1996
Порядок станций: Киселиха, Тарасиха, Семенов, Керженец, Озеро,
Ветлужская, Шеманиха, Шахунья ^^^^^^^^^^^^^^^
Горький Прибытие Конечная ст. Примечания
------- -------- ------------ -------------------------
6-10 7-20 Семенов ежедневно
6-40 8-47 Ветлужская ежедневно
7-30 8-20 Тарасиха сб.вс.пр. кр. Рекшино
7-50 9-20 Керженец сб.вс.пр.
7-50 8-43 Тарасиха пн.-пт.
8-25 9-53 Керженец сб.вс.пр.
8-40 9-55 Семенов сб.вс.пр.
8-55 11-35 Шеманиха ежедневно
9-25 13-20 Шахунья ежедневно до Семенова б/о, Озеро,
Берез.Овраг, Перехватка
9-40 11-10 Керженец сб.вс.пр.
11-25 12-40 Семенов сб.вс.пр. 20 вагонов
12-15 13-27 Семенов ежедневно
13-00 16-55 Шахунья ежедневно до Семенова б/о
13-30 14-45 Семенов ежедневно
14-15 15-28 Семенов сб.вс.пр.
14-55 16-25 Керженец сб.вс.пр.
15-25 16-35 Семенов ежедневно
16-10 18-25 Ветлужская ежедневно
16-35 17-50 Семенов ежедневно
17-18 18-26 Семенов ежедневно
17-45 18-07 Киселиха пт-вс.пр.
17-55 21-50 Шахунья ежедневно до Семенова б/о
18-17 20-27 Ветлужская ежедневно
18-35 19-25 Тарасиха сб.вс.пр.
19-20 20-35 Семенов ежедневно
20-45 22-49 Ветлужская ежедневно
23-10 0-35 Керженец ежедневно
От электрички пешком километр-полтора.
Сплав до впадения в Волгу, по устью (широко!) вдоль левого
берега до Макарьева. Макарьево знаменито монастырем и
(исторически) ярмаркой. "Ракетой" до Нижнего, либо
переправиться через Волгу в Лысково, "Ракетой" или автобусом
(часа 3-4). Через Лысково проходит оживленная трасса Нижний
Новгород - Чебоксары, автобусов много.
Можно также сняться из поселка Рустай с полпути, там есть
узкоколейка, но надо уточнить, ходит ли сейчас что (может быть,
раз-два в неделю).
From: sizif@botik.ru (Юрий Шевчук)
1. В поселке Хахалы большой автомобильный мост. Магазин на
правом берегу в 50м от моста. По воскресеньям (или после
обеда?) хлеба нет, но шоколад пожалуйста. Такая ситуация не
только в Хахалах, но и в Макарьеве, и, я подозреваю, в других
населенных пунктах по реке - Быдреевке (в начале маршрута,
автотрасса)
2. Ориентир конца реки — крупная ЛЭП. После нее сосны на
берегах практически нет, стоянок мало, а те, что есть, сильно
избитые. Через 30 мин после ЛЭП а/мост, похоже оттуда можно
сняться на попутке — на берегу виден народ, разбирающий лодки.
От ЛЭП до Макарьево 5 часов, правда при попутном ветре+волне на
Волге.
3. Расписание "Метеоров" из Макарьево на 960726:
вверх (к Н.Новгороду) вниз
8:00 13:25 16:50 Н.Новгород--В.Сурск 8:15 12:15 17:45
7:25 Н.Новгород--Каменка 18:45
14:30 Н.Новгород--Великовское 12:05
то есть последний "Метеор" в Н.Новгород в 16:50. Приходит в
Н.Новгород около 19:30.
Что касается теплоходов, для них расписания не обнаружено;
ходят как хотят? Местные говорят "с утра был уже, может вечером
будет...", в общем, "Метеор" is the way to go.
Сходили неплохо, но "без женщин и молодежи" скучновато, че
там - 4 мужика, пробежали за 6 дней километров 200-250, не
особо напрягаясь. Видели мы там еще таких же, у них байды
глубоко-о сидели ("ящик водки везут, не иначе!"), а когда около
полудня проходили мимо их стоянки, у них, видимо, еще конь не
валялся, водочники, одно слово. Больше народ там с детьми
тусуется, человек по двадцать враз. Видели толпу москвичей
("банда на 7 байдах"), коим мы великодушно подарили прекрасную,
но несколько затоптанную стоянку со столом. Видели еще безумную
картину из 12 лежащих на пляже байд, судя по обтесанным
стрингерам с разношерстными заплатами, турклубовская плановая
группа.
Маршрут неспортивный, хотя некие навигацкие навыки нужны,
бо коряг дюже много и мелей. Речка прекрасная и заслуженно
популярная. Особенность - множество типичных "хороших стоянок"
(высокий песчаный берег, сосны, плях за поворотом, стол со
скамьями, костровище), хотя и изрядно затоптанных. А от стоянки
50 метров отойдешь (во многих местах, особенно между Хахалами и
Рустаем) - и все, бурелом, не продерешься, тайга, блин.
Грибов было немного в этом году, хотя без грибного супа не
ужинали. Ягоды в нашей полосе уже over, малина, разве что. Рыбу
у нас никто ловить не умел, стыд.
Забавно - плывем, вдруг на повороте на поваленное дерево
из воды выползает нечто длинное и белое. Меня аж пот холодный
прошиб, а оказалось - рука, а затем показалась и голова в
маске. Мужик с подводным ружьем охотился на язей!
Michael Poliakov
---------------------------------------------------------------
Date: 09 Sep 1997
From: Антон Балабанов, Н.Новгород (balhome@unn.ac.ru) ¦ mailto:balhome@unn.ac.ru
Шлю два Вордовских файла: дневник и описание похода по
реке Керженец.
---------------------------------------------------------------
Бессонница. Гомер. Тугие паруса.
Я список кораблей прочел наполовину...
О.Мандельштам
22 числа летнего месяца августа шаркающей кавалерийской
походкой щедро навьюченных ослов в район Московского вокзала
вползли четыре человека с немногочисленными провожающими. Никто
вокруг не знал, что это были последние четыре у кого осталось
желание и возможность прокатиться-таки нынешним летом по Керженцу.
Действительно, стоит отметить, что первоначальный план
предусматривал участие в мероприятии сием девятерых людей на трех
байдарках. Со временем, однако, проект претерпел значительные
изменения в масштабе своем - на 55,6% сократилось число участников
и на 33,3% количество судов. Вот такой сухой язык статистики.
В соответствии с глубоко продуманным планом отплытие наше
намечалось на 22 число, а всплытие, то есть, прошу прощения
прибытие, на 27. Таким образом, расстояние от деревни Керженец
до Макарьевского монастыря мы самонадеянно намеревались преодолеть
по воде за пять неполных дней.
Почти секунда в секунду все участники регаты собрались в одном
месте... Оценив обстановку и поздоровавшись, я пробежался по
окрестным магазинам в поисках хлеба. Самый свежий хлеб, который я
смог найти, был, к сожалению, безнадежно черств в ближайшем
будущем обещал зачерстветь еще больше.
Папа Сережа тоже времени даром не терял и по сходной цене
отоварился на Рынке Центральном чудесным топором. Это изделие
заслуживает того, чтобы посвятить ему несколько строк.
Топор "Фантазия" не имел с виду никаких отличий от обычных топоров
каких тысячи, если б не маленькая, но замечательная особенность -
собственно сама рукоятка и ее законное топорище не были связаны
между собой никакими узами. Сей скромный факт открывал полную
свободу действий владельцу этой вещицы. Вскоре читатель узнает,
что сделали наши пионеры с данным инструментом.
А пока, купив билеты до станции Керженец мы начали погрузку,
которая прошла спокойно и без эксцессов. Сергей ... (не будем
называть фамилий). Так вот, Сергей Захаров как старый демократ
устроилс вдали от коллектива-на другой скамейке, смакуя
кроссворд. Так что при отходе электрички все увещевания вагона
типа "Сережа, помаши маме" остались без ответа. Немногочисленная
же группа провожающих достойно помахала платками и не менее
достойно удалилась с платформы. А тем временем, поезд, набирая
обороты, шел на север...
Вот и знакомая платформа. Приготовились.
- Готов-пошел, готов-пошел, готов-пошел, - со свистом вылетали
из вагона байдарки и рюкзаки.
Еще задолго до прибытия электрички на станцию мы прошлись по
вагону, собирая со всех полок свои шмотки. Наконец, тамбур был
пуст, и Гоша последний спрыгнул на землю, где был тут же заботливо
нагружен багажем с головы до пят. Настроение было чрезвычайно
бодрым. Нетерпелось поскорее спустить байдарки на воду.
Перейдя через пути, мы взяли курс на берег.
Полуторакилометровый марш-бросок с отягощением сильно подорвал наш боевой дух,
пришлось пару раз останавливаться отдохнуть. Наконец вещи были
доставлены на берег, где мы искупались и приступили к монтажу
судов.
За четыре часа, что собирались байдарки, Сергей со Стасом успели
сделать массу полезных вещей. Нет, они, конечно, принимали участие
в процессе, но, за редким исключением, участие платоническое. Так,
раз в десять минут мы с Гошей получали заявления о том, что все
делаем неправильно, и что, как следствие, у нас ничего не
получится. Впрочем, эти товарищи приняли довольно активное участие
в доламывании одной из байдарок (так мастерски мы ее собирали) и
на заключительной стадии сборки довольно резво натянули чехол
другой байдарки.
А еще они устраивали топор. Дело было так. Сначала Скаут
вооружился ножом и очень мило обточил топорище. Начало неплохое,
если учесть, что раньше топор на топорище не насаживался. Однако,
конечный результат был еще более обескураживающий...
Да, Скаут перестарался. Мрачный, всовывал он в дужку топора
разные щепочки, надеясь хоть как-то закрепить его. Стас смело
отмел эти дедовские методы и смачно заколотил в центр топорища 2
(два) гвоздя.
-Скоро, - ходил он меж разложенных вещей, донося до каждого
суть своего деяния, - когда эти два гвоздя вырастут, они разопрут
дерево и топор надежно закрепится на топорище.
Все это сопровождалось большим количеством анекдотов и в целом
обширной культурно-массовой программой.
Стоит заметить, что Сергей к мероприятию очень основательно
подготовилс. Это был просто неисчерпаемый кладезь последних
политических новостей и вместе с тем могучий аналитик
макроэкономических процессов и взаимоотношений между
исполнительной и законодательной ветвями власти. Кроме того, его
громадный интеллект не раз прикладывался к анализу крупного шоубизнеса
и кинематографа. И, наконец, но не в последнюю очередь,
важным номером его показательной программы являлось цитирование
отрывков и диалогов, а иногда - близкий к тексту пересказ целых
выпусков кукольного шоу НТВ. Таким образом, к концу путешествия,
мы знали наизусть почти весь репертуар подопечных Виктора
Шендеровича.
Когда на нашей импровизированной верфи уже заканчивались отделочные
работы, к реке подкатил мотоцикл с которого через некоторое время
слезло трое очень пьяных мужчин (мотоцикл был с коляской). Они
грациозно разложились на травке около реки и продолжили свой
неизвестно где начатый ленч. Через некоторое время закуска
кончилась, и те за помощью отправились к соседям - к нам то есть.
Мне, откровенно говоря, стало жаль того хлеба, который они
попросили. Еще бы: в десяти метрах отсюда Гоша своей большой
удочкой вытаскивал на этот хлеб одну рыбину за другой. Поэтому я
отыскал яблочко, какое погнилее, мысленно разделил его на три
части и отдал им, поинтересовавшись заодно, не раздобудут ли они
где картошки. Короткое их совещание закончилось положительным
ответом, двое из этой троицы тотчас завели драндулет на котором
прибыли и "Ночные Волки" скрылись в клубах пыли.
От третьего же мы узнали, что, оказывается, те двое - ребята
очень хорошие - это раз, и что картошки они нам обязательно
привезут - это два. Справедливость пункта 1 так и осталась
неясной, а вот в пункте втором мы через полчаса начали
сомневаться. Прошло еще некоторое время, а байкеры так и не
появлялись.
Байдарки мы спустили на воду хоть и без шампанского, но с душой. Вволю
накупались, проверили плавсредства.
Наконец тот третий, видя, что к отплытию у нас кроме картошки готово
все, проявил сознательность, пошел и накопал ведро, которое мы у
него купили по сходной цене. То есть, купили мы картошку - ведро
оставили. Еще мы от него узнали на что здесь ловят рыбу, куда
течет река и некоторую другую полезную информацию.
Когда снялись со стоянки, было уже начало шестого.
Надо отметить, как только мы подошли к реке, Гоша опытным глазом
сразу усек, что уровень воды в реке гораздо ниже обычного. Мне он
показался нормальным и только когда по реке было пройдено
несколько километров, стало чувствоваться слишком большое
количество коряг, которые были особенно опасны на отмелях, также
ставших теперь обычным явлением. Чаще стали встречаться завалы на
реке, обходить которые было очень неприятно, иногда долго и
всегда трудно. Первые два дня эти препятствия преодолевались
молча, без плевков и брани. Я говорил себе, что главное - дойти до
Хахал, там река будет глубже и менее запруженной, затем это
стремление трансформировалось в "дойти до Рустая" - дальше будет
легче, но по-настоящему чистым Керженец оказался лишь в устье. По
гладкой воде мы шли лишь последние два-три часа нашего
путешествия. Впрочем, там почти отсутствовало течение, которое
играет немаловажную роль в скорости перемещения по воде.
Как бы то ни было, к началу следующего часа мы перенесли байдарки
через наплавной мостик и уже проходили под большим и красивым
висячим мостом близ турбазы "Орбита". Последнее нам любезно
сообщил Сергей, т.к. катался здесь раньше на лыжах и, по его
собственным словам, "чертовски хорошо здесь ориентировался".
Остаток времени до ночной стоянки мы провели наслаждаясь красотами
здешней природы и поиском этой самой стоянки. Остановились на
высоком левом берегу, где были кострище, столик, спуск к воде и
много консервных банок. Невдалеке проходила проселочная дорога,
что не очень огорчало, ибо начало смеркаться и надо было поскорее
разбить лагерь да поужинать.
За трапезой моим спутникам пришлось впервые вкусить от моих
кулинарных искусств. Ужин показался всем сносным, хотя коронное
блюдо "Манная каша а ля Balabanoff" было еще далеко впереди.
Помидоры, картошка с тушенкой, чай и хлеб пошли несомненно на
пользу нашим истощенным организмам. Ужин завершался в полной
темноте. Кое-как были разобраны вещи и, когда мы посчитали, что
анекдотов и "Кукол" уже достаточно, улеглись спать чтоб завтра с
новыми силами продолжить поход на юг.
В общем, утро 23 августа не предвещало ничего плохого. Можно
сказать, что утро было морозное, так как зуб у меня не попадал на
зуб примерно полчаса после пробуждения. Угли остались теплыми,
костер разгорелся без спичек. Котелок с водой уже стоял на огне,
когда из палатки выползли три человека, в чьих заспанных
безмолвных лицах я с трудом узнал моих вчерашних спутников. Один
за другим они плавно подошли к костру и заняли места у огня,
свесивши к нему руки словно плети. Так они, казалось, продолжили
свой ненадолго прерванный сон.
За завтраком немного согрелись и уже гораздо веселее пошла
подготовка к снятию со стоянки. На завтрак, кроме "кофе с
удовольствием" была еще овсяная каша на сухом молоке.
Жаль, что не могу теперь точно вспомнить и описать красоты
здешнего пейзажа - их надо описывать прямо на месте, иначе рассказ
терет всю сочность красок и прелесть сравнений. Иногда здесь
охватывает чувство, что ты просто обязан надышаться этим лесным
воздухом, проникнуться этим пейзажем: сосны, ивы, темная от торфа,
но прозрачная вода, солнце, песчаные отмели, перистые легкие
облака и так далее. Жаль,
...Закладка в соц.сетях
