Жанр: Мемуары
Скрытый космос
...одроме, когда все три
кандидата полностью закончат все тренировки и пройдут медицинские обследования и
весь цикл предполетной подготовки.
3 октября на борту океанографического судна "Василий Головнин" прибыл в Бомбей
космический корабль Л-1 № 9 ( "Зонд-5"), приводнившийся в Индийском океане после
успешного облета Луны. 4 октября на самолете Ан-12 "Зонд-5" доставлен из Бомбея в
Москву.
7 октября.
Вчера генерал Кузнецов и группа космонавтов (Береговой, Волынов, Шаталов), врачей и
инженеров улетели на двух самолетах на космодром. Там они проведут тренировки на
корабле "Союз" и через три дня вернутся в Москву. Сегодня Кузнецов доложил по
телефону с космодрома, что занятия проводятся точно по расписанию и будут закончены
8 октября к 16:00. Мишин и Керимов уверяют, что пуск двух кораблей "Союз" вполне
реален в период с 25 по 30 октября. Вылет космонавтов на полигон для непосредственной
подготовки к полету будем планировать на 14 октября. Сегодня звонили от Л. В.
Смирнова и предупредили: "На днях состоится заседание ВПК, вам и космонавтам
группы "Союз" быть обязательно". На завтра намечено заседание лунного совета, на
котором будут Келдыш, Мишин, Керимов и другие товарищи, от которых зависят сроки
пусков, - там и уточним дату вылета на космодром.
Звонил Г. А. Тюлин - он обеспокоен тем, что тактико-технические требования к
кораблю Л-1 до сих пор не подписаны представителями ВВС. Я заверил Георгия
Александровича, что этот документ мы подпишем, и одновременно попросил его
поставить перед Госкомиссией вопрос о ходе подготовки экипажей для Л-1 (меня больше
всего беспокоит отсутствие опыта орбитальных полетов у большинства кандидатов на
участие в пилотируемом облете Луны). Тюлин не смог дать мне удовлетворительный
ответ на этот трудный вопрос, которым я донимаю его уже больше года.
В поступившем сегодня сообщении ТАСС имеются сведения о том, что США намерены
уже в декабре осуществить облет Луны кораблем "Аполлон-8" с тремя астронавтами на
борту. Я считаю это чистейшей авантюрой: американцы не имеют опыта возвращения
кораблей на Землю со второй космической скоростью, да и ракета "Сатурн-5" еще
недостаточно надежна (было выполнено всего два пуска, один из которых оказался
неудачным). Вероятность печального исхода такого полета очень велика, но нельзя и
утверждать, что нет никаких шансов на его успешное завершение. Устроители этой
авантюры, по-видимому, полагают, что такой полет при любом его исходе пойдет на
пользу космической программе США: в любом случае можно будет добиваться от
правительства дополнительных ассигнований на космические исследования.
8 октября.
Больше часа беседовал с Вершининым. Главком интересовался подробностями полета и
посадки "Зонда-5" и его состоянием после приводнения. Говорили и о предстоящих
пилотируемых полетах кораблей "Союз". Вершинин согласился с моим мнением, что в
первый полет (вариант "0+1") следует послать Берегового.
Дал команду генералу Кузнецову завтра вместе с космонавтами вернуться в Москву,
закончить здесь все тренировки на тренажерах и снова возвращаться на космодром 14
октября.
Завтра в 9:00 вместе с В.П.Мишиным, К.А.Керимовым и большой группой специалистов
на самолете Ил-18 вылетаем на полигон. До пуска остается еще более двух недель -
можно было бы вылететь и попозже, - но для Мишина и других членов Госкомиссии
важно наблюдать и контролировать весь процесс подготовки кораблей и носителей к
полету.
9 октября. Тюра-Там.
Прилетели на космодром. Последнее время я редко играю в шахматы, но сегодня все
четыре часа полета сражался за шахматной доской с главными конструкторами. Сыграл
пять партий и все выиграл: по две у Конопатова и Мнацаканяна и одну - у Тополя
(последний намеревался взять реванш за "невезение представителей промышленности",
но и ему пришлось прочувствовать горечь поражения).
На аэродроме Тюра-Там нас встретил заместитель технического руководителя
Е.А.Фролов. Он доложил, что пока работы по подготовке обоих кораблей "Союз" идут по
графику и, если не будет больших срывов и накладок, то их пуски могут состояться 24-25
октября.
Плохо, что с нами не прилетел Мишин, - он опять заболел. Частые "болезни" Мишина
связаны с его выпивками. Обидно, что на месте Королева оказалась такая неустойчивая
личность, - это многое портит в нашем деле.
С нами прилетела группа врачей и инженеров, работы здесь для всех много, и Керимов
поступил правильно, решив пораньше прибыть на полигон. Вечером я провел с нашими
специалистами инструктивное совещание, каждому поставил конкретную задачу на
завтра. Особого внимания потребует разработка расписаний предстартового и стартового
дней. Беспокоит меня и якобы избыточный (80,4 килограмма) вес Берегового: при таком
весе космонавта затруднена центровка его в кресле, и врачи Минздрава (Егоров) и
представители Северина (Михайлов) высказывают сомнения в возможности допуска
Берегового к полету. Я думаю, что в этом деле приложили руку "друзья" Берегового.
Придется завтра самому изучить этот вопрос и принять по нему обоснованное решение.
Старт пилотируемого "Союза" намечен на 13:00 московского времени - это означает,
что его посадка должна произойти около полудня, то есть в самую ветреную часть суток.
Я знаю, что возможности переноса старта ближе к утру ограничены: выбор времени
старта в этом полете диктуется стремлением обеспечить стыковку кораблей в светлое
время, но надо будет еще раз проверить все расчеты и взвесить, что важнее -
осуществление стыковки "Союзов" на первом же витке полета пилотируемого
(активного) корабля или обеспечение его безопасной посадки.
10 октября.
Был на 31-й площадке, осмотрел оба корабля "Союз", беседовал с Фроловым, Тополем и
военными испытателями.
Принято окончательное решение: пассивный "Союз" будем пускать 24 октября со второй
площадки, а активный - с 31-й 25 октября. Все полеты космонавтов, в том числе и
последний полет Комарова, осуществлялись со второй площадки - предстоящий пуск
активного корабля станет первым, нарушающим установившуюся традицию.
Провел совещание медиков ВВС и Минздрава (группу гражданских врачей на космодроме
возглавляет космонавт Б.Б.Егоров), договорились по всем вопросам медицинского
обеспечения подготовки и проведения полета космонавта на активном "Союзе". Потом
вместе с В.А.Смирновым, полковником Терентьевым и специалистами от Северина
подробно рассмотрели вопрос о центровке Берегового в кресле корабля.
Полгода назад Береговой весил 86 килограммов, и я, предвидя трудности с назначением
его первым кандидатом на полет, рекомендовал ему снизить свой вес до 80 килограммов.
Последние замеры показали, что Береговой выполнил мою рекомендацию, - сейчас он
весит 80,4 килограмма. При таком весе центровка космонавта в кресле почти
укладывается в допустимые пределы, а если еще учесть, что в полете он потеряет два-три
килограмма веса, то при посадке корабля центровка будет соответствовать самым
жестким требованиям. Требования к центровке должны быть строго соблюдены - это
обеспечит лучшую переносимость космонавтом перегрузок при посадке в усложненных
условиях (отказ двигателей мягкой посадки, боковой ветер силой свыше 15 метров в
секунду, уклоны местности).
Просмотрел список командируемых на полигон представителей ВВС, в нем оказалось
более 60 фамилий. Сократил список на 12 человек - часть товарищей направим прямо в
Евпаторию и на другие наблюдательные измерительные пункты. И все же через два-три
дня здесь соберутся свыше 40 специалистов ВВС, в том числе не менее десяти
космонавтов.
11 октября.
Теплый солнечный день, ветер умеренный, температура воздуха около 20 градусов. В семь
утра, когда солнце едва-едва поднялось из-за горизонта, было довольно прохладно (+3
градуса), но мы все же провели физзарядку на свежем воздухе.
На 31-й площадке сегодня тревожно: на одном из кораблей обнаружена неисправность в
системе терморегулирования. Корабль придется разбирать, а это вызовет задержку в
тренировках космонавтов.
Получено сообщение о новом полете американцев - сегодня они вывели на околоземную
орбиту "Аполлон-7" с тремя астронавтами на борту. Полет запланирован на 11 суток, его
главная задача - испытание лунного корабля на максимальную продолжительность
пребывания в космосе. Несколько месяцев тому назад американцы объявили дату этого
полета - 11 октября - и точно ее выдержали.
Поздно вечером из Москвы сообщили, что 14 октября в правительстве будет решаться
вопрос об экипажах для "Союзов" и я должен доложить о готовности космонавтов.
Придется завтра утром вылететь в Москву.
15 октября.
Три дня был в Москве. Вчера на заседании ВПК Совмина доложил о подготовке экипажей
к предстоящему полету и представил космонавтов. Заседание вел Л.В.Смирнов;
присутствовали: Афанасьев, Титов, Пашков, Строев, Дементьев, Зверев, Калмыков,
Тюлин, Мишин. Единогласно принято решение готовить пуск двух кораблей "Союз" в
период 24-26 октября. Командиром активного корабля "Союз" утвердили полковника
Берегового, а его дублерами - подполковников Волынова и Шаталова.
Сегодня вместе с космонавтами и представителями промышленности вернулся на
космодром. В полете обыграл в шахматы академика Мишина и доктора технических наук
Лобанова (Лобанов назначен вместо Ткачева Главным конструктором парашютных
систем).
Вечером был с космонавтами на 3-й площадке, где мы познакомились с выполнением
графика испытаний. Присутствовали на техническом руководстве, на котором Мишин с
пристрастием допрашивал всех главных конструкторов систем. На обоих кораблях при
испытаниях было много замечаний. Так, корабль № 10 (активный) имел 18 существенных
(а всего 55) замечаний - одиннадцать из них устранили, а остальные семь решением
руководства "допущены в полет". Ни одно из "допущенных в полет" замечаний не может
стать источником аварийной ситуации, но может отрицательно повлиять на качество
выполнения отдельных операций, в частности, при проведении телепередач из бытового
отсека корабля.
В последние месяцы мои взаимоотношения с Мишиным заметно улучшились. Я делаю все
возможное, чтобы поддержать его авторитет среди космонавтов.
16 октября.
Космонавты вместе с методистами приступили к окончательной отработке
бортжурналов - очень трудоемкой, но крайне важной работе. Каждый космонавт должен
своей рукой записать в бортжурнал весь порядок работы в космосе по программе полета и
предусмотреть свои действия в различных нештатных ситуациях. На заполнение
бортжурналов уйдет не менее пяти дней.
Сегодня состоялось заседание Госкомиссии. Главные конструкторы всех систем
доложили: корабли "Союз" № 10 (активный) и № 11 (пассивный) к пускам готовы.
Приняли решение: приступить к заправке корабля № 11 горючим и газами, имея в виду,
что его пуск намечен на 24 октября, а пуск корабля № 10 - на 25 октября.
Врачи ВВС вместе с представителями Минздрава Егоровым и Воробьевым разработали
распорядки предстартового и стартового дней - я утвердил их после обсуждения с
космонавтами и внесения небольших поправок. В отличие от всех предыдущих стартов
предстартовую ночь Береговой и его дублеры проведут не на второй площадке в домике
космонавтов, а в более благоустроенной гостинице "Космонавт" на 17-й площадке.
Рассмотрел и утвердил план киносъемок и встреч космонавтов с корреспондентами.
Провел совещание со всеми офицерами ВВС, уточнил задачи и сроки выполнения работ
по всем направлениям подготовки к полету.
Два дня внимательно присматриваюсь к Береговому (он разместился в комнате рядом со
мной). Встречи на занятиях, в столовой, на спортплощадке и в гостинице не дают
оснований сомневаться в способности Берегового выполнить полет. К полету он готов, и я
надеюсь, что он его успешно выполнит. Но я не могу отделаться от мысли, что по своим
личным качествам он, пожалуй, уступает Шаталову и Волынову. Береговой излишне
замкнут, его личная организованность небезупречна, он может допускать небрежность в
одежде, речь его несколько затруднительна. Эти мелкие недочеты в поведении Берегового
проявляются только на фоне таких "эталонных" космонавтов, как Шаталов, Волынов,
Хрунов, а в целом он достоин самой высокой оценки. Дай бог, чтобы все космонавты к 47
годам сохранили весь букет достоинств, которыми обладает Береговой - опытнейший
летчик-испытатель.
17 октября.
Космонавты продолжают заполнение бортжурналов: Береговой работает один, а Волынов
и Шаталов трудятся вместе. Все принципиальные моменты они согласовывают между
собой и с методистами, а наиболее важные решения и рекомендации - со мной.
Весь день работал над статьей "Летчики Киевских дивизий". 6 ноября исполняется 25 лет
со дня освобождения Киева, и по просьбе редакции "Красной звезды" я написал 16
страниц воспоминаний о летчиках 5-го штурмового авиакорпуса, 264-я и 4-я гвардейская
дивизии которого за успешные действия в боях за Киев получили наименования
"Киевских".
18 октября.
Сегодня мне стукнуло шестьдесят лет (в действительности автору "Космических
дневников" 18 октября 1968 года исполнилось 59 лет: в своей повести "Моя биография
только начинается", изданной "Молодой гвардией" в 1935 году, Николай Каманин пишет
о том, как в семнадцатилетнем возрасте он "исправил ошибку природы", переправив в
документах для поступления в летную школу последнюю цифру года своего рождения с
"девятки" на "восьмерку" - Ред.). Об этом "событии" известили московские газеты и
Всесоюзное радио. Получил приветственные адреса и поздравления от Устинова,
Смирнова, Келдыша, Фурцевой, Дементьева, Афанасьева, Мишина, Челомея, Тюлина,
Захарова, Епишева, Якубовского, Вершинина, Крылова, Батицкого, Касатонова. Маршал
Гречко наградил меня именными золотыми часами. Но самыми приятными и
неожиданными были поздравления космонавтов.
Обычно я выхожу на физзарядку в 7:30, а сегодня вышел на десять минут раньше, будучи
уверен, что ребята еще спят. Но все они были уже на ногах и встретили меня букетами
цветов, очень теплыми приветствиями и добрыми пожеланиями. Пришлось, нарушая
запреты врачей, крепко обнять и расцеловать Николаева, Берегового, Волынова, Шаталова
и других товарищей по работе. За ночь они выпустили "Боевой листок", посвященный
моему юбилею. Мне особенно понравилась короткая заметка с изображением теннисной
ракетки, сопровождаемым таким текстом: "Н.П.! Уважаем Ваши победы, но не сдаемся!
Космонавты".
Я решил не проводить никаких официальных чествований, но работать сегодня все равно
не дадут: бесконечные телефонные звонки, телеграммы и личные приветствия. Уже
приходили с поздравлениями Керимов, Мишин, Курушин, Воробьев, Северин, Даревский,
Воронин, Семенов, Лобанов, Фролов, Тополь и многие другие.
19 октября.
Вчера вечером меня все же принудили сесть за праздничный стол, пришлось немного
выпить. Космонавтам - кандидатам на полет - я разрешил не связываться с нашей
компанией и продолжать работу. Особенно я беспокоился за Мишина: зная о его слабости
к коньяку, я пытался не затевать длинных речей и избежать обилия тостов. В какой-то
мере это мне удалось, да и сам Мишин на этот раз держался молодцом. Василий Павлович
преподнес мне модели двух состыкованных кораблей "Союз" и очень теплый адрес, мы с
ним раз пять обнимались, целовались и клялись в вечной дружбе. У меня нет оснований
сомневаться в искренности стремления Мишина установить со мной более дружеские
отношения, но, хорошо зная его и свой характер, я не могу надеяться на прочность нашей
дружбы, хотя в интересах дела надо всячески укреплять здоровые тенденции в развитии
наших взаимоотношений.
Подготовка кораблей "Союз" к пуску проводится без отклонений от графика. Береговой,
Волынов и Шаталов продолжают работу с бортжурналами.
Чтобы еще раз удостовериться, все ли мы делаем для обеспечения безопасности полета, я
проверил готовность службы поиска, расстановку аварийных команд, соблюдение
требований режима и медицинского контроля. Утвердил план основных мероприятий в
период с 21 до 25 октября, подписанный старшим группы космонавтов полковником
А.Г.Николаевым:
Дата Мероприятие Время проведения Ответственный 21.10 Работа с документацией
Медицинское обследование 9:00-14:00 15:30-19:30 Моисеенко Ешаков 22.10 Освоение
рабочих мест Посещение домика Королева Медицинское обследование 10:00-14:00
14:00-15:00 17:30-19:30 Фролов Николаев Ешаков 23.10 Медицинское обследование
Подгонка датчиков Заседание Госкомиссии 9:00-14:00 15:00-17:00 17:00-18:00 Ешаков
Ешаков Керимов 24.10 Медицинское обследование Встреча со стартовой командой 9:0014:00
16:00-17:00 Ешаков Николаев
Продолжаю непрерывное наблюдение за ходом подготовки космонавтов. Вчера минут
сорок беседовал с Береговым, но вопросов, связанных с предстоящим полетом, я
намеренно не затрагивал - говорили о боях за Днепр и Киев, вспоминали боевых друзей.
Андриян Николаев несколько раз уговаривал меня поехать поохотиться на уток (говорят,
что сейчас идет интенсивный перелет дичи с севера на юг), но от этой заманчивой идеи
пришлось отказаться.
Продолжается полет "Аполлона-7" с астронавтами Уолтером Ширра, Доном Эйзелом и
Уолтером Каннингемом на борту. Судя по сообщениям прессы, астронавты справились с
недомоганиями, вызванными гриппом, и надеются полностью выполнить
одиннадцатисуточную программу полета. Они уже провели несколько телесеансов с
борта корабля, четыре раза включали маршевый двигатель для изменения параметров
орбиты, фотографировали Мексику и Багамские острова, пролетали над центром урагана
"Глэдис", наблюдали авианосец "Эссекс" (флагманский корабль поисково-спасательного
комплекса).
20 октября.
Выходной день, но до обеда мы работаем. Вчера был дождливый холодный день, а сегодня
с утра солнечно, хотя и прохладно.
Вместе с Андрияном Николаевым и Борисом Волыновым еще раз внимательно прошлись
по всей программе полета, подготовили все необходимые документы, в том числе
справочник для ведения связи с космонавтом на старте и на орбите.
С К.А.Керимовым, Г.И.Ворониным и В.А.Смирновым обсудили положение с системами
жизнеобеспечения для наших космических кораблей. Эти системы разрабатываются в КБ
Воронина. Сам Воронин стремится их развивать и совершенствовать, но министр
авиационной промышленности считает, что Воронин должен заниматься только
самолетными системами, и не дает ему возможности наращивать усилия, направленные
на развитие космонавтики. Из-за узковедомственной позиции Дементьева наши СЖО по
ряду параметров уступают американским аналогам и не имеют четкой перспективы
совершенствования. Не лучше обстоят дела и с космическими скафандрами (Северин),
посадочными системами (Лобанов) и тренажерами (Даревский): у МОМ (Афанасьев) нет
организаций, способных разрабатывать эти системы, а Дементьев тормозит их развитие
на предприятиях МАП. На сегодняшнем совещании мы пришли к выводу, что дальше так
продолжаться не может, и решили единым фронтом добиваться кардинального решения
этих проблем через Д.Ф.Устинова.
Вчера приказал отправить в Москву подполковника Никитина. Никитин - хороший,
знающий инженер, но иногда он срывается и пьет неделями. Никитина все жалеют, но
понимают, что он нуждается в лечении.
21 октября.
Сегодня на полигон прилетели Келдыш, Афанасьев, Глушко, Карась, Горегляд, Кузнецов,
космонавты и врачи. Сейчас на космодроме людей больше, чем перед любым из
предыдущих пусков. Особенно много медиков (22 врача от ВВС и с полсотни - от
Минздрава), они уже начали предстартовые обследования Берегового, Волынова и
Шаталова. Обследования проводятся по обычной программе, принятой еще перед стартом
Гагарина, но с одним существенным дополнением - снятием показателей самочувствия
космонавта при различных дозированных нагрузках, воспроизводимых на специальной
установке велосипедного типа.
22 октября.
Сегодня космонавты провели тренировку в корабле "Союз". Главная цель тренировки:
еще раз проверить все оборудование корабля, подготовленного к вывозу на старт. Занятия,
на которых присутствовали все члены Госкомиссии, прошли успешно.
Афанасьев и Келдыш провели совещание главных конструкторов по вопросам
организации научно-технических экспериментов и перспектив развития средств
управления, жизнеобеспечения, телевидения и других систем космических кораблей.
На второй площадке, в том же зале, где в 1961 году я представлял Государственной
комиссии старшего лейтенанта Гагарина как кандидата на первый полет в космос,
состоялось заседание Госкомиссии по пуску двух "Союзов". Присутствовало более ста
человек, но участников гагаринского пуска было немного: Келдыш, Кириллов, Воронин,
Бармин, Глушко, Даревский, Горегляд и я - вот и вся "старая гвардия". Решили: пуск
активного пилотируемого корабля № 10 осуществить 26 октября, а на сутки раньше
запустить пассивный корабль № 11. Еще раз всем составом комиссии рассмотрели
программу полета двух кораблей с одним космонавтом на борту. Главная цель полета -
ручная стыковка в космосе и завершение конструкторских летных испытаний новой серии
космических кораблей "Союз".
23 октября.
Утром провел совещание со всеми офицерами ВВС по имевшим место недостаткам в
работе методистов и врачей, уточнил задачи на ближайшие 3-4 дня. Договорился с
Береговым о "кодировании" его сообщений с орбиты. Сообщение "Все системы корабля
работают нормально, самочувствие отличное" означает, что полет можно продолжать по
полной программе; при оценке состояния систем корабля или самочувствия космонавта
только на "хорошо" требуются консультации с руководителями полета и специалистами,
а при оценке "удовлетворительно" - надо срочно принимать решение о посадке. В 10
часов утра заходил Келдыш - мы обошли с ним все медицинские кабинеты, наблюдая за
работой врачей с Береговым и Волыновым. Кстати говоря, из Москвы пришло сообщение
о том, что в ЦК кое-кто возражает против участия Волынова в космических полетах, - я
знал об этом и раньше, и пока мне удавалось защитить кандидатуру Волынова.
В 18 часов в спортзале на 17-й площадке провели заседание Государственной комиссии.
В. П. Мишин выступил с докладом о готовности носителей и кораблей "Союз", а я
доложил о готовности к полету космонавтов. Решили назначить командиром корабля
"Союз" № 10 Г.Т.Берегового, а его дублерами - Б.В.Волынова и В.А.Шаталова. С
приветствиями к космонавтам выступили Афанасьев, Келдыш, Карась и Керимов. После
заседания Мишин и я с группой ученых и специалистов провели беседу с космонавтами о
порядке выполнения научно-технических экспериментов на орбите и уточнили план
телерепортажей с борта корабля.
24 октября.
Сегодня Береговой и другие космонавты вместе со мной были на второй площадке, где
посетили домик Королева и домик космонавтов. При осмотре этих реликвий к нам
присоединились Мишин и другие главные конструкторы. В домике Королева все
сохранилось так, как было при жизни Сергея Павловича, а вот домик космонавтов
содержится плохо. По этому поводу я разговаривал с Мишиным, Самохиным и генералом
Курушиным и просил их в ближайшее время воссоздать в домике космонавтов ту
обстановку, которая была в нем накануне полета Гагарина. Все трое обещали выполнить
мою просьбу, но я чувствую, что к оборудованию домика надо будет привлечь самих
космонавтов.
В 16 часов у ракеты, установленной на 31-й площадке, состоялась встреча космонавтов с
военными и гражданскими испытателями - с теми, кто готовил ракету и корабль "Союз"
к полету. На встрече было более 500 человек, присутствовали все члены Госкомиссии.
Георгий Береговой держался спокойно и удачно ответил на все приветствия и пожелания
благополучного полета.
Поздно вечером на космодром прилетел член Военного совета ВВС генерал И.М.Мороз с
целой армией корреспондентов. Уже в машине, в которой мы вместе ехали с аэродрома,
Мороз вдруг брякнул: "Как дела с Волыновым?" По этой его реплике я понял, что он
настроен против Волынова, и, намеренно сделав вид, что ничего не знаю о сомнениях в
кандидатуре Волынова, спокойно ответил: "Борис Волынов - один из лучших наших
космонавтов, и к полету он подготовлен отлично". Почувствовав, что я готов защищать
Волынова, Мороз не совсем уверенно произнес: "А все-таки к Волынову придется
внимательно присмотреться..."
25 октября.
День пуска беспилотного корабля "Союз" мы начали как обычно - с физзарядки. Утро
было солнечное, но прохладное (температура - около нуля, ветер - до 5 метров в
секунду).
К 10 часам утра все члены Госкомиссии собрались у ракеты на второй площадке.
Заслушав всех главных конструкторов и руководителей служб, решили произвести
заправку ракеты топливом и осуществить пуск "Союза" № 11 в 12:00 московского
времени (в открытой печати этот корабль получит обозначение "Союз-2").
До часовой готовности я был у ракеты - знакомил генерала Мороза (он первый раз на
космодроме) с носителем и стартом, - а потом поехал на наблюдательный пункт второй
площадки, где уже были все космонавты, члены Госкомиссии, руководство космодрома и
корреспонденты. За полчаса до пуска небо над стартом стало затягиваться облаками. Пуск
состоялся ровно в 12:00 - все прошло очень четко, как в лучшие времена при Королеве.
Через 30-40 минут были получены доклады с измерительных пунктов: корабль "Союз-2"
выведен на расчетную орбиту. После старта я часа два побыл на КП и, убедившись, что все
системы и оборудование корабля работают нормально, забрал всех наших специалистов и
уехал с ними на 17-ю площадку - нам надо было еще многое успеть сделать для
обеспечения завтрашнего старта Берегового. Уточнил распорядок стартового дня и
проверил знание каждым офицером его конкретных задач.
Вечером Береговой провел в моем присутствии свою первую пресс-конференцию, в
которой участвовали 12 корреспондентов, несколько фото - и кинооператоров.
26 октября. Борт самолета Ил-18 - Евпатория.
Летим на Ил-18 с космодрома в Евпаторию на основной командный пункт. В самолете
весь состав Госкомиссии (Келдыш, Афанасьев, Мишин, Керимов, Карась и другие),
большая группа конструкторов и специалистов. Время близится к полуночи, безумно
хочется спать, но я попытаюсь кратко описать основные события этого дня.
...Я встал как обычно
...Поділитися у соцмережах
