Жанр: Мемуары
Скрытый космос
...атить эпизоды,
имеющие косвенное отношение к основной теме. По тексту рукописи я сделал много
замечаний, касающихся главным образом исторических дат, фактов и описаний
космической техники. Куденко обещал внести в текст все необходимые исправления.
Был у меня сегодня и научный сотрудник "Военно-исторического журнала" Солоницын
Геннадий Павлович. Редакция журнала собирается напечатать страниц сорок текста из
моей будущей книги "Летчики и космонавты". Я просмотрел и завизировал материалы о
Челюскинской эпопее, об участии летчиков 5-го ШАК в Киевской операции и о создании
Звездного. Мне понравилось, что редакция журнала очень тщательно проверяет все
исторические факты, даты, фамилии, цифры и другие данные, имеющие отношение к
военным операциям.
18 сентября.
Полет автоматической станции "Луна-16", стартовавшей 12 сентября, успешно
продолжается. В ходе полета со станцией были проведены 26 сеансов связи. 13 сентября
была выполнена коррекция траектории "Луны-16" для обеспечения выхода ее в
расчетную точку окололунного пространства. При подлете к Луне 17 сентября станцию
сориентировали по Солнцу и Земле. Затем в расчетной точке была включена ТДУ,
сообщившая "Луне-16" тормозной импульс, необходимый для перехода ее на круговую
орбиту искусственного спутника Луны (высота орбиты 110 километров). Центр
управления полетом продолжает поддерживать устойчивую связь со станцией.
"Луна-16" - это шестая по счету АМС из серии Е-8-5 (станция для забора лунного
грунта и доставки его на Землю). Первая такая станция должна была доставить на Землю
лунный грунт раньше, чем это сделали американские астронавты. Но нам крепко не
повезло: из пяти предыдущих пусков Е-8-5 четыре закончились авариями ракеты УР-500К
в районе космодрома, а станция "Луна-15" разбилась при спуске на лунную поверхность.
"Луна-16" тоже получит команду на мягкое прилунение, после посадки на Луну она
должна будет осуществить забор лунного грунта и вернуться с ним на Землю. У меня нет
уверенности, что этот полет будет полностью успешным, - впереди еще слишком много
трудностей, но если он завершится удачно, то это будет большой нашей победой: впервые
автоматическая станция вернется с поверхности Луны на Землю (три возвращения после
облета Луны "Зондами-5, -6, -7" у нас уже были).
19 сентября.
Вчера вечером прочитал книжку Г.Гилмора "Бег ради жизни" (бег трусцой с Артуром
Лидъярдом - лучшим стайером Новой Зеландии). Главное в книге: если хотите быть
здоровыми, работоспособными, довольными собой и прожить без болезней долгую жизнь,
бегайте, и как можно больше. По-моему, книга очень полезная. Мой личный небольшой
опыт и длительные наблюдения за летчиками и космонавтами полностью подтверждают
выводы и рекомендации Гилмора. Умеренно питаться, работать физически или
заниматься физкультурой, соблюдать режим и во всем знать меру - вот что надо твердо
усвоить каждому, кто хочет быть полезным обществу до глубокой старости.
21 сентября.
Вчера, 20 сентября 1970 года, в 8 часов 18 минут станция "Луна-16" произвела мягкую
посадку на лунную поверхность. Прилунение станции осуществлено в районе Моря
изобилия в точке с координатами: 0 градусов 41 минута южной широты, 56 градусов 18
минут восточной долготы.
18 и 19 сентября в результате маневрирования на круговой селеноцентрической орбите
станция была переведена на эллиптическую орбиту с параметрами: максимальная высота
над поверхностью Луны (в апоселении) - 106 километров, минимальная высота (в
периселении) - 15 километров; период обращения - 1 час 54 минуты; наклонение к
плоскости лунного экватора - 71 градус. Сход станции с этой орбиты и собственно
прилунение осуществлялись в два этапа. На первом этапе после проведения траекторных
измерений, ориентации и выдачи команды на спуск была включена двигательная
установка в расчетной точке на непродолжительный отрезок времени, и начался сход
станции с орбиты. На втором этапе осуществлялось управляемое прецизионное
торможение - на высоте 600 метров от поверхности Луны двигательная установка была
снова включена, причем ее тяга регулировалась в соответствии с выбранной программой
управления и поступающей информацией о скорости и высоте снижения. На высоте 20
метров основной двигатель выключили, и дальнейшее торможение станции происходило
при помощи двигателей малой тяги. На высоте около двух метров они были выключены, и
"Луна-16" мягко опустилась на лунную поверхность.
За 9 дней полета со станцией были проведены 68 сеансов связи. "Луна-16" забрала
образец лунного грунта, закрылась и изготовилась к подъему с Луны. Сегодня в 10 часов
она должна стартовать в обратный полет к Земле.
23 сентября.
Был в ЦПК, беседовал с Николаевым, Леоновым, Шаталовым и другими космонавтами.
Все высказывали большое беспокойство по поводу сроков и программ подготовки групп
космонавтов для полетов на "Союзах" и ДОС №1.
Дело в том, что выдвинутое Устиновым требование - поднять в космос ДОС №1 в
феврале 1971 года - сильно осложняет нам подготовку экипажей для "Союза-10" и
"Союза-11", полеты которых, по планам Мишина, должны состояться через два-три
месяца. Но пуски очередных "Союзов" давно уже тормозятся неготовностью новой
системы стыковки "Контакт" Главного конструктора Богомолова. Год назад Богомолов
клялся и божился, что "Контакт" будет доведен до кондиции к январю 1970 года.
Подходит к концу сентябрь, а "Контакта" как не было, так и нет. Мишин и Афанасьев до
сих пор не могут разобраться с очередностью полетов "Союзов" и ДОС. Они боятся
твердо заявить, что подготовить ДОС к пуску за оставшиеся четыре-пять месяцев
практически невозможно. Не приходится рассчитывать и на плановые сроки полетов
"Союзов".
В этой запутанной ситуации мы вынуждены одновременно готовить двенадцать
космонавтов для ДОС и десять - для "Союзов". Кроме того, 22 космонавта во главе с
Поповичем готовятся к полету на "Алмазе", а группа Быковского занята лунными делами.
Нам очень трудно проводить тренировки экипажей: изготовление новых тренажеров
более чем на год отстает от запланированных сроков, а старые тренажеры, выработавшие
уже по два-три ресурса, сильно перегружены.
21 сентября в 10:43 станция "Луна-16" поднялась с лунной поверхности и сейчас
находится на пути к Земле. После старта с Луны со станцией проведено два сеанса связи,
выполняются траекторные и телеметрические измерения с целью уточнения района ее
посадки, которая произойдет 24 сентября.
В нашей и зарубежной прессе о "Луне-16" пишется много хорошего. Справедливости ради
следует признать, что мои прогнозы относительно возможностей станции серии Е-8-5
оказались излишне пессимистичными. Я считал, что для достижения полного успеха
нашей "луночерпалки" потребуется не менее 10-15 пусков, а успех пришел раньше - на
шестой попытке. Правда, завтра ей предстоит выполнить один из самых трудных этапов
всего полета - посадку на Землю. Но и то, что уже достигнуто в этом полете - это,
бесспорно, большой успех.
Завтра служба поиска ВВС будет держать труднейший экзамен. Обратный полет "Луны16"
не корректируется: малый вес возвращаемого аппарата (шар радиусом 25
сантиметров) не позволил установить на нем аппаратуру, которая могла бы обеспечить
высокую точность посадки. Разброс точек приземления от расчетной возможен в радиусе
свыше 1500 километров. Парашют возвращаемого аппарата имеет площадь всего 10
квадратных метров - визуально обнаружить "Луну-16" (в случае отказа ее радиомаяка и
плохой погоды) будет не проще, чем найти иголку в стоге сена. Завтрашний день может
стать для службы поиска ВВС очень мрачным днем, хотя в расчетном районе посадки и
обещают хорошую погоду.
24 сентября.
Великолепный успех советской космонавтики: "Луна-16" благополучно приземлилась в
80 километрах юго-восточнее Джезказгана - всего в 30 километрах от расчетной точки
посадки! Все системы возвращаемого аппарата, и в том числе радиомаяк, сработали
отлично, погода в районе посадки выдалась идеальной. Уже через несколько минут после
приземления станции рядом с ней сел поисковый вертолет с эвакуационной командой.
Итак, теперь уже два наших беспилотных корабля ( "Зонд-6" и "Зонд-7") и одна
автоматическая станция вернулись из района Луны со второй космической скоростью и с
большой точностью приземлились на территории СССР. Казалось бы, этот
положительный опыт позволяет начисто отвергнуть вариант с приводнением в
Индийском океане, осуществленный нами всего один раз при возвращении "Зонда-5". Но
вопреки здравому смыслу Мишин продолжает упорно настаивать именно на таком
варианте посадки кораблей типа Л-3. В наших условиях приводнение в океане
неизмеримо опаснее посадки на сушу. Все наши корабли, кроме трех, садились на сушу,
они имеют неважную остойчивость, не позволяющую им удерживаться на плаву при
волнении моря более трех-четырех баллов. Кроме того, нам придется практически заново
создавать морские средства поиска и спасения, на что потребуется много денег и
времени. Американцы чувствуют себя на морях и океанах как дома: они имеют мощные
авианосцы, в их распоряжении множество морских баз и глобальные средства связи.
Американские космические капсулы и корабли, специально строившиеся с расчетом
посадки в океане, приводнялись более трехсот раз. У нас нет такой большой практики
обнаружения и спасения космических кораблей на море, но зато нами накоплен большой
опыт поиска на суше, и было бы неразумно пренебрегать им.
25 сентября.
Докладывал П.С.Кутахову о своем отрицательном отношении к мишинской идее
приводнения лунных кораблей в Индийском океане. Главком забыл, что я уже не раз
высказывался против нее, и с упреком в голосе заявил: "А что же ты раньше ничего не
говорил мне об этом? Вчера я уже завизировал морякам их документ"... Я выразил
сожаление по поводу такого решения и добавил, что меня больше всего беспокоит
недостаточная надежность поиска и спасения в океане космических экипажей. Кутахов на
минуту задумался, а потом решительно произнес: "Я снимаю свою подпись под этим
документом. Вызови, пожалуйста, контр-адмирала Борисова и объяви ему мое новое
решение. Позвони в Генштаб генералу Тарану и объясни ему нашу позицию в этом
вопросе". Я с удовольствием выполнил оба поручения Главкома. Но на этом дело не
закончится, будет большая буря - Мишин и Горшков без боя не сдадутся.
Вчера "Луна-16" была доставлена в Москву. Все наши газеты пишут о новой большой
победе в космосе, особо отмечая снайперский расчет на посадку и отличную организацию
поиска станции. Итальянские, французские, японские, американские и другие
специалисты дают высокую оценку эксперименту и единодушны во мнении, что полет
"Луны-16" открывает широкие возможности для более глубокого изучения планет и всей
Солнечной системы.
Н.Ф.Кузнецов доложил об итогах летной работы полка имени Серегина с января по 25
сентября 1970 года. За 9 месяцев налет полка составил 4002 часа, из них: ночью - 900
часов; в сложных метеоусловиях - 1307 часов. Космонавты за этот период налетали 1987
часов.
28 сентября.
Ко мне приезжали сегодня Николаев и Севастьянов. Я объявил им решение ЦК КПСС об
их поездке в США с 18 по 28 октября. Согласно решению ЦК космонавты отправятся в
США без жен. При обсуждении этого вопроса в секретариате ЦК несколько человек
высказались против поездки Терешковой в качестве только супруги Николаева. Терешкова
является космонавтом и председателем Комитета советских женщин, ее неудобно
посылать в США без персонального приглашения - примерно так был мотивирован
отказ.
4 октября Николаев и Севастьянов полетят в Западную Германию вместе с большой
группой ученых во главе с академиком Седовым Леонидом Ивановичем. Седов звонил
мне, и мы договорились с ним по всем вопросам этой поездки.
Завтра в Швецию вылетает группа наших специалистов (Смирнов, Филекин, Ешанов,
Лопатников) для ведения переговоров о закупке большой центрифуги (ЦФ-20) для
НИИЦПК имени Гагарина. Сложная задача предстоит этим товарищам - пришлось
вызвать их и подробно проинструктировать.
30 сентября.
Позавчера в Каире умер от инфаркта президент ОАР Гамаль Абдель Насер - признанный
вождь арабских народов и большой друг нашей страны. Впервые я познакомился с
Насером в Ташкенте в 1957 году, потом мы встречались несколько раз в Москве. Всего
несколько дней назад я получил из Египта наградные грамоты для экипажа "Союза-9",
подписанные Насером - президент наградил Николаева и Севастьянова орденами
"Большое ожерелье Нила". На похороны президента ОАР вылетели Косыгин и Захаров.
Мы много помогали арабам, смерть Насера может осложнить для нас обстановку на
Ближнем Востоке.
Вчера с группой офицеров был в конструкторском бюро Бугайского и на заводе имени
Хруничева. Осмотрели макет комплекса ДОС-7К. Строительство орбитальной станции
идет полным ходом (завод работает в три смены), за год проделана работа, на которую
обычно тратится два-три года. Почти готовы три экземпляра станции, предназначенные
для наземных испытаний. Начата сборка двух летных экземпляров. Мы договорились с
Бугайским о проведении в КБ занятий с космонавтами и о передаче макета и описания
ДОС-7К в НИИЦПК до 20 октября. По графику, утвержденному Устиновым, комплексные
испытания станции должны быть закончены к 10 декабря, выведение ДОС на орбиту и
пуск корабля 7К с экипажем назначены соответственно на 5 и 15 февраля 1971 года. Уже
наметились значительные отставания от графика, но при постоянном нажиме со стороны
Устинова можно уложиться и в эти предельно сжатые сроки. Правда, чем сильнее нажим,
тем больше вероятность ошибок и промахов.
Октябрь
3 октября.
Более десяти лет мы тесно сотрудничаем с Главным конструктором тренажеров Сергеем
Григорьевичем Даревским. Начинал он с небольшого отдела в ЛИИ МАП, а сейчас его
хозяйство оформилось в отдельное конструкторское бюро. Мы помогали Даревскому
отделаться от мелочной опеки ЛИИ, построить служебные помещения и оформить штаты
его КБ, поддерживали все его ходатайства в ЦК и Совет Министров. Вчера Даревский был
у меня вместе с представителем ВПК И.П.Богдановым. Встреча была полезной - мы
договорились по всем наиболее острым вопросам обеспечения подготовки космонавтов
на тренажерах к полетам на "Союзах" и ДОС-7К.
Был у Главкома, доложил ему план мероприятий по выполнению решения ЦК и
правительства о подготовке полетов ДОС-7К. Кутахов утвердил план и попросил
напомнить ему состав группы из 12 космонавтов, которых мы готовим для полетов на
станции. Узнав, что в эту группу входят Шаталов и Елисеев, Главком высказался против
их участия в полете на ДОС-7К: "В первую очередь посылать в космос надо тех, кто еще
не летал". Пришлось объяснять Главкому, что ЦК и правительство придают полету ДОС7К
№1 особое значение (пуск первой в мире орбитальной станции должен состояться
перед открытием 24-го съезда партии) и поэтому секретарь ЦК Устинов и Главный
конструктор Мишин настаивают на подготовке к полету самых опытных космонавтов, уже
имеющих практику стыковки. Кутахов внимательно выслушал меня и все же подтвердил
свое мнение: "А вы настаивайте на полете других, ранее не летавших космонавтов"... Я
понял всю бесполезность дальнейших объяснений. Главком не прав, и я не стану
защищать его ошибочную позицию, хотя и предвижу, что это грозит мне многими
неприятностями.
6 октября.
Вчера с 8 до 18 часов работал в ЦПК. С личным составом 4-го отдела 1-го управления
занимался состоянием дел со "Спиралью".
Тема "Спираль" - это будущее космонавтики и авиации: взлет самолета-разгонщика с
орбитальным самолетом с аэродрома, самостоятельный разгон орбитального самолета до
космической скорости, полет по орбите, управляемый спуск и посадка по-самолетному на
аэродром. По этой теме у нас более четырех лет работают Микоян, Дементьев (сын
министра авиационной промышленности), Титов и десятки энтузиастов, но нам не
удалось добиться постановления ЦК и правительства о финансировании работ по
"Спирали". Многие руководители (Гречко, Захаров, Крылов и другие) не понимают
значения этих работ, считая "Спираль" чистой фантазией, а маршал Кутахов пока еще не
решается более энергично защищать интересы авиации и космонавтики.
Инженер-полковник Соколов-Соколенок, который после ухода Титова на учебу в
академию Генерального штаба исполняет обязанности начальника отдела, подробно
доложил о том, в каком состоянии находятся у нас исследования по теме "Спираль", а
также об аналогичных исследованиях в США, проведенных в течение последних десяти
лет. США усиливают внимание к этой проблеме и наращивают уже достигнутые успехи
(сотни полетов на ракетоплане Х-15 и других экспериментальных летательных аппаратах
на высотах более 90 километров со скоростью, превышающей 7000 километров в час), у
нас же в работах по "Спирали" наблюдается полный застой. Для меня и ЦПК это сейчас
не главная задача, но решать ее нужно, и чем скорее, тем лучше.
Провел совещание со всеми космонавтами и руководящим составом Центра. Говорили об
итогах работы и задачах на 1971 год, о дисциплине, режиме космонавта и физической
подготовке (приказал тренироваться всем офицерам к бегу 10 ноября на 5 километров, а
космонавтам - на 10 километров). Говорили о состоянии городка и помещений (объявил
выговор подполковнику Моисеенко за грязь в туалете на третьем этаже учебного
корпуса). Сформулировали задачи Центра на конец 1970 года и на весь 1971 год:
1) подготовить 12 космонавтов к полетам на ДОС-7К и столько же - для полетов на
"Союзах";
2) продолжать подготовку двадцати двух космонавтов для станции "Алмаз", пяти
космонавтов для "Спирали" и группы космонавтов для Л-3;
3) налетать полком 5000 часов без летных происшествий;
4) добиваться создания космических тренажеров;
5) добиваться стопроцентного выполнения плана по строительству;
6) обеспечить резкое улучшение физподготовки космонавтов, летчиков и всего личного
состава;
7) оздоровить обстановку в 3-м управлении Центра и наладить работу по медицине.
Для успешного решения всех этих задач необходимо укреплять дисциплину и продолжать
наведение порядка в гарнизоне и на аэродроме при проведении учебных занятий, полетов,
испытаний и строительных работ.
14 октября.
Четыре из восьми последних дней провел в ЦПК. Кроме задач, перечисленных в записи от
6 октября, я пытаюсь решить еще одну, наиболее трудную - повысить эффективность
труда каждого специалиста, добиться стопроцентной загрузки всего личного состава
Центра, отшлифовать структуру ЦПК, приведя ее в полное соответствие задачам
подготовки космонавтов к новым пилотируемым полетам. С этой целью беседовал с
начальниками отделов и лабораторий, со многими рядовыми офицерами и служащими.
Вчера был на партийном активе Центра. Доклад об идейно-политическом воспитании
личного состава сделал начальник политотдела полковник Крышкевич. Выступили
одиннадцать человек, не считая меня. Общее мнение таково, что подавляющее
большинство офицеров и служащих, постоянно заботясь о своем идейном и
профессиональном росте, добились успехов по службе, но есть еще немало и таких, кто
плохо работает, нарушает воинскую и трудовую дисциплину - одним словом, тянет нас
назад. На активе присутствовали только трое летчиков-космонавтов из двенадцати -
Береговой, Быковский, Филипченко. Шесть космонавтов, в том числе Николаев,
Терешкова, Волынов и Шонин, отсутствовали без уважительных причин. Были отмечены
случаи нарушения режима космонавта Николаевым, Горбатко и Хруновым, оставшиеся
"незамеченными" руководством Центра: Кузнецов, Береговой, Леонов, Николаев и
Никерясов смотрят сквозь пальцы на грубейшие нарушения дисциплины и часто берут
провинившихся под свою защиту. Имел очень серьезный разговор с полковниками
Никерясовым и Крышкевичем и предупредил обоих, что через два месяца специально
проконтролирую их деятельность и буду решать вопрос о том, стоит ли доверять им и
дальше столь ответственный участок работы с личным составом Центра.
Мне позвонил Келдыш и, сообщив, что к нам едут шесть специалистов из США, попросил
продумать процедуру их приема в ЦПК. Они будут вести переговоры с нашими
специалистами по унификации стыковочных узлов советских и американских
космических кораблей для обеспечения стыковки их в космосе с целью оказания помощи
экипажу корабля, терпящего бедствие.
Вчера у меня были Николаев и Севастьянов. Они доложили о поездке в Западную
Германию, а затем я обсудил с ними программу их поездки по США, тексты их докладов
и возможные вопросы со стороны американцев.
16 октября.
В конце сентября я записал в своем дневнике: "...будет большая буря - Мишин и
Горшков без боя не сдадутся". И вот сегодня "буря" разразилась: Мишин узнал о
директиве маршала Захарова, согласно которой все Главкомы обязаны готовить только
сухопутные районы поиска кораблей Л-3. Мишину, мечтающему сажать лунные корабли в
Индийском океане, не стоило труда "вычислить" источник противодействия его
планам - он начал жаловаться на меня своим покровителям в ВПК, в ЦК партии и
Главкому Кутахову, а потом сам позвонил мне по телефону и заявил: "Почему вы,
военные, вмешиваетесь в мои дела? Если вы не хотите сажать Л-3 в океане, то я откажусь
от ваших космонавтов и буду посылать на Луну только своих"... Мне не удалось охладить
пыл Василия Павловича, и я повесил трубку.
Новая вспышка "боевых действий" между Мишиным и мной может дорого мне
обойтись - вся тяжесть борьбы ляжет на меня одного. Поддержка Главкома ненадежна, а
Пономарев, Силантьев, Пушкин и другие охотно выступят против меня, так как они уже
дали письменное согласие на приводнение Л-3 в океане. Трудно рассчитывать и на
поддержку космонавтов: в беседах один на один все они, в том числе и мишинцы,
высказываются за приземление на сушу, однако открыто выступить против Мишина никто
из них не отважится. Но я буду бороться до конца. Выбросить полмиллиарда рублей на
организацию морского поиска и сажать космические корабли в океане с риском утопить
космонавтов - такую нелепицу я не стану поддерживать. Мишин затеял шумиху с
обеспечением приводнения Л-3 с целью возродить давно обанкротившуюся программу
экспедиции на Луну. Пора признать, что эта программа провалилась, ее надо
перечеркнуть (перестать тратить сотни миллионов рублей на "лечение" ракеты Н-1) и
начать разработку новых вариантов решения проблемы, а не цепляться за то, что было
неудачно задумано пять и даже семь лет тому назад.
Сегодня Шаталов подробно доложил мне о том, как маршал Гречко готовил программу
показа на космодроме ракетной и космической техники президенту Франции Жоржу
Помпиду и как этот показ прошел. Президент наблюдал на космодроме пуск двух ракет, а
Шаталов за полчаса ознакомил его с космическими кораблями.
20 октября.
Позавчера мне стукнуло 62 года - отметил эту дату на даче в кругу семьи. Космонавты
прислали очень теплые поздравления и подарили хрустальный "рог изобилия". В этот
день я пробежал 10 километров ровно за 62 минуты. Каждое воскресенье в октябре я
пробегал по 10, а в будние дни - по 5 километров.
Провел вчера совещание с медиками ЦПК (присутствовало более 40 врачей). Потребовал,
чтобы они серьезно занялись внедрением физической культуры в повседневный быт
космонавтов, летчиков и всех офицеров. Перед личным составом Центра и полка я
поставил задачу: бегать! Бегать для того, чтобы не болеть, чтобы лучше работать, чтобы
резко поднять культуру и качество всех выполняемых работ. Пока эта задача решается
плохо: проверка показала, что в Центре нет и десятка офицеров, которые бегают
ежедневно. Но лед уже тронулся, и я заставлю бегать всех. Лично я настолько втянулся в
бег трусцой, что пробежка пяти километров стала для меня обычной утренней зарядкой.
С руководящим составом ЦПК (от начальника отдела и выше) провел разбор проверки
управлений и отделов по ряду вопросов: соответствие штатному расписанию,
загруженность личного состава, эффективность командировок, состояние рабочих мест и
помещений и др. В целом состояние дел в Центре медленно улучшается, но все же еще
немало недостаточно загруженных работников, много больных людей, много грязи в
рабочих помещениях, а начальники отделов не проявляют высокой требовательности.
23 октября.
В последние дни мне пришлось много заниматься проблемой посадки космического
корабля Л-3. Для меня совершенно ясно, что это пустая трата времени, и по собственной
инициативе я не потратил бы на нее ни минуты, но дело в том, что Мишин развил бурную
деятельность по защите своей бредовой идеи о приводнении Л-3 в Индийском океане. На
маршала Кутахова жмут сверху, и он требует от меня твердых доводов в пользу
сухопутного варианта посадки и против морского. Я послушал мнения космонавтов
Берегового, Леонова, Быковского и Хрунова, инженеров, врачей, специалистов службы
поиска; беседовал с группой специалистов ЦКБЭМ во главе с Трегубом, с главным
баллистиком генералом Мельниковым, а также с адмиралом Борисовым из службы
поиска ВМФ. Все эти встречи и беседы окончательно убедили меня в необходимости
бороться за посадку Л-3 на территории СССР и против приводнения его в океане,
настойчиво защищаемого Трегубом, Мельниковым, Борисовым и отдельными товарищами
из ЦПК и руководства ВВС. Вчера я беседовал на эту тему с Главкомом. Кутахов решил
собрать сегодня в 16:00 наиболее видных специалистов и космонавтов, послушать все
"за" и "против" обоих вариантов посадки и окончательно сформулировать точку зрения
ВВС.
24 октября.
Вчера Главком провел совещание, на котором присутствовали 18 человек, в том числе
генералы Пушкин, Белюнов, Картаков, Молотков, Кузнецов, Горегляд. Выступив первым,
я твердо высказался за посадку корабля Л-3 на территории СССР. Потом выступили все
генералы, космонавт Леонов и полковник Юганов - все они поддержали мою точку
зрения, но рекомендовали не принимать сейчас категорических решений, а написать
письмо Афанасьеву и Мишину, в котором просить их определить сроки пусков кораблей
Л-3, закончить их морские испытания, а также более глубоко изучить вопрос о
целесообразности посадки в океане. Главком очень внимательно выслушал все
выступ
...Поділитися у соцмережах
