Туристическая энциклопедия (маршруты СНГ)

сторінка №309

...выходы отнимают целый день и тут приходится
выбирать - горы или сплав.

В итоге наша сравнительно слабая по опыту команда дважды прошла
Лабу без килей, Саратовцы положили двойку, а Калужане .. Был
там один крутой каякер - перед соревнованиями на Белой
тренировался. В "Соленых скалах" чуть не утоп - метров 20 его
по дну тащило (по его словам). Потом чуть не потерял каяк,
когда пошел "Затычку", где его долго месило в бочке.
Справедливости ради надо сказать, что на Белой он был на высоте
и шел в числе первых пяти. В общем уезжали с Лабы мы с
сожалением и как оказалось не напрасно.

На Белую мы приехали уже в темноте и реки не видели. В
Гузерипле вломились на поляну, где были видны костры и сразу
попали на дискотеку. Хорошо, что на этот раз я забыл домы свою
ракетницу, иначе дело дошло-бы до отстрела. В общем впечатление
было преотвратнейшее - стоило уезжать так далеко и высоко в
горы, чтобы попасть на большую пьяную тусовку. Поставили
палатки при свете автобусных фар, воду я искал по звуку и
обнаружил реку, зайдя уже по колено в нее. Народу было много,
народ был пьян и весел. Я посидел у костра с Серпуховчанами,
они отмечали проход Гранитного. Вообще до нашего приезда
Гранитный прошли три четверки и плоты. По расказам успешно, но
москсвичи на "Надежде" (из них я знаю Диму Марчука) подрали
свой непобедимый до этого кат "Надежда", потеряв один из
основных балонов. Их спасли монстроидные наплывы. А на
следующий день начались соревнования, которые меня лично весьма
разочаровали. Туристы как таковые и на туристкмх судах
выступали в свободном классе. Двойки и четверки на 98% были
предельно легкие и чисто спотривные. На четверках задние
буквально тыкались подбородками в спину передним. Загрузить эти
катамараны вещами в принципе невозможно, т.е. это были
суденышки для слалома. Естественно они отлично вписывались в
ворота. В основном это были конструкции от Питерского
"Тритона", все как одна близнецы, хотя и красивые на вид.
Каякеры по большинству брали на прокат у местных комерсантов
пластиковые суда. Было немного "Куликов", они там развернули
широкую продажу и рекламу. По каталогу предлагалось около 20-и
кострукции. Но на Куликах в основном ходили страховщики. В
свобоном классе выступали два плота из Москвы (Роза Ветров),
Магриб притащил рафт и улучшеную модель Егеря, но не ходил не
ней. Рафт на удивление чисто прошел все пороги, но фактически
не управлялся. Была еще хитрая конструкция "Варвара краса -
длинная коса". Ее почему-то называли коноэ-четверка, а
выглядело это чудо как закрытый глухой декой морской ялик с
посадкой типа ката четверки и "колясочником" посередине. Этот
пятый человек занимался открениванием всей конструкции. Центр
тяжести там был неимоверно высок и эта штука постоянно ложилась
на сбойках струй. Еще было очень большая двойка - она тоже шла
как свободный класс. В итоге Серпуховские ребята умудрились
положить огромную четверку в "Топорах", где свободно проходили
маленькие двойки. Видимо их подвела уверенность в судне. Мы
положили свою четверку в "Киши-1". Тоже подвела наглость типа
"слева по канализации всякий дурак пройдет, а вот мы прыгнем
справа в бочку". Прыгнули полулагом и неожиданно ушли в эту
бочку на 3/4 всего катамарана. В итоге двое прошли "Киши-2"
автономно и долго вспоминали меня хорошими словами, т.к. идея
идти вправо была моей. На следующий день в этом-же месте кинуло
плот, что меня вообще несказано удивило. Я думал, что плоты в
принципе не киляет. Кстати маломерная двойки и четверка успешно
проскочили в этом месте, правда они заходили по другому. Ну а
потом мы уехали, так и не пройдя Гранитный. Моего оптимизма
никто не разделил и данное мероприятие было отложно на
следующий раз. Сослались на неподготовленность экипажа и
сложные погодные условия. Хотя по моему мнению виной всему был
массовый запой и лень. Меня еще обвинили в юношеской
непредусмотрительности, но мне кажется, что остальные члены
нашей команды просто стали старыми и боязливо-осторожными.

Кстати - кто посоветует, к какой НТП, СТП и чего угодно, где
есть молодые человеки(и девушки ;) ) можно присоеденится ?

А Гранитный кстати не так и страшен, как его расписывают. Там
можно поставить хотя 50-человек с морковками и прочими
спассредствами. Просто два больших, но пологих слива с
противными бочками, которые должны очень сильно держать. Хотя
меморильные таблички и впечатляют, но в Карелии я их видел
баольше и на менее сложных порогах.

Ну вот в общем вкратце и все. Скоро (2-3-недели) будут готовы
фото и видеоматериалы, тогда я постараюсь поделится ими со
всеми желающими.

Кстати на Белой а прилепил на свой тент полуметровую наклейку
"Relcom" и хоть-бы кто подошел и поитнересовался ....

"hr"
Yury Voronov yury@server.msk.su

Привет, Сергей!

"i" Обкатали новый катамаран (5,5 тонн) и пришли к выводцу что
для таких рек он неинтересен. Благодаря огромным размерам и
подкаяченым носам он совершенно наплевательски относился к
любым валам, бочкам и камням. Плыть на таком монстре было
неинтересно - думаю что без нашего участия он вполне успешно
шел-бы сам. "/i"

Такой катамаран не интересен НИ ДЛЯ КАКОЙ РЕКИ. Даже для Белой и
Башкауса. IMHO.

"i"
С ними были ТАКИЕ девушки
и они ТАК пели под гитару... Впрочем это уже из другой оперы."/i"

Кто ищет, тот всегда найдет...

"i" В итоге наша сравнительно слабая по опыту команда дважды
прошла Лабу без килей, Саратовцы положили двойку, а Калужане
.."/i"

Так и слышится - "Мы крутые"... Какая радость в том, чтобы
прыгнуть с Ниагары в запечатанной бочке - не понимаю, и все
тут.

"i" На Белую мы приехали уже в темноте и реки не видели. В
Гузерипле вломились на поляну, где были видны костры и сразу
попали на дискотеку. Хорошо, что на этот раз я забыл домы свою
ракетницу, иначе дело дошло-бы до отстрела. В общем впечатление
было преотвратнейшее - стоило уезжать так далеко и высоко в
горы, чтобы попасть на большую пьяную тусовку."/i"

Так зачем же становиться в тусовке - есть же нормальное место
чуть повыше Театрального.

"i" А на следующий день начались соревнования, которые меня
лично весьма разочаровали. Туристы как таковые и на туристкмх
судах выступали в свободном классе. Двойки и четверки на 98%
были предельно легкие и чисто спотривные. На четверках задние
буквально тыкались подбородками в спину передним. Загрузить эти
катамараны вещами в принципе невозможно, т.е. это были
суденышки для слалома. "/i"

А какая разница, где выступают туристы? По моему, эти
соревнования это возможность проверить себя на такой воде, не
затрудняясь страховкой. Ведь очень часто подобные препятствия
не идутся именно из-за невозможности поставить надежную
страховку.

"i" В итоге Серпуховские ребята умудрились положить огромную
четверку в "Топорах", где свободно проходили маленькие двойки.
"/i"

Дурное дело не хитрое... Лишнее подтверждение тому, что объем
- далеко не самое главное в посуде.

"i" А Гранитный кстати не так и страшен, как его расписывают.
Там можно поставить хотя 50-человек с морковками и прочими
спассредствами. Просто два больших, но пологих слива с
противными бочками, которые должны очень сильно держать. Хотя
меморильные таблички и впечатляют, но в Карелии я их видел
баольше и на менее сложных порогах."/i"

Все не так просто. В "Горке" имеется сильный прижим влево не
самом заходе, да и бочка внизу очень прилично держит - посмотри
покорение Гранитного командой Лагоды. А в "Пригорке" вообще все
криво, а внизу сильный бой в скалу. И, кроме того, спасконец,
как известно, ПАССИВНАЯ страховка. А чем ты будешь вытаскивать
народ из бочек? А если там еще и катамаран? Да еще и
поломанный? (К сожалению, известны прецеденты...)

"hr"
Валентин Юрин iourine@iourine.msk.su

Ну надо же! Только что я писал о том, как живут и умирают
катамаранщики, (см. ART 559) - и вот прямое тому подтверждение
из уст самого настоящего катамаранщика. fsi@newcom.kiae.su
(Fsi) пишет:

"i"
Обкатали новый катамаран (5,5 тонн) и пришли к
выводцу что для таких рек он неинтересен."br"
Плыть на таком монстре было неинтересно - думаю что
без нашего участия он вполне успешно шел-бы сам. В итоге
мы обнаглели..."/i"

Ну что, теперь пойдете на этом чемодане на Башкаус?

"i"
Рафт на удивление чисто прошел все пороги, но фактически не управлялся."/i"

Он для этого и не предназначен. Это типично _слабоуправляемое_
судно, и в своем классе оно, вероятно, оптимально. Не случайно
оно так распространено за рубежом.

"i"
В итоге Серпуховские ребята умудрились положить огромную четверку в
"Топорах", где свободно проходили маленькие двойки. Видимо их подвела
уверенность в судне... На следующий день в
этом-же месте кинуло плот, что меня вообще несказано удивило. Я думал, что
плоты в принципе не киляет. Кстати маломерная двойки и четверка успешно
проскочили в этом месте"/i"

Неужели не очевидно, что для любого сколь угодно большого судна
существует речка достаточно мощная и сложная, чтобы его
положить? Хорошо хоть, если убеждаешься в этом не на
собственной шкуре.

И не очевидно ли:

"li" что все удовольствие от сплава по бурной воде люди испытывают от
балансирования между остойчивостью судна и мастерством экипажа, с одной
стороны, и мощью и сложность речки - с другой?
"li" что при этом неизбежно бывают отклонения и в ту, и в другую сторону?
"li" что чем более высок уровень сопоставления "объем судна - сложность реки",
тем меньшая роль остается для экипажа?
"li" и, соответственно, тем меньше возможностей он имеет выправить сложившийся
в пользу реки дисбаланс?

Потому-то и ложатся монстроидные четверки и плоты там, где проходят каяки и
мелкие двойки.
"i"

А Гранитный кстати не так и страшен, как его расписывают. Там можно
поставить хотя 50-человек с морковками и прочими спассредствами.
Просто два больших, но пологих слива с противными бочками, которые
должны очень сильно держать."/i"

Пусть хоть одна бочка, но если ты в ней будешь болтаться минут
20, все остальное уже не будет играть никакой роли. И, мне
кажется, веревку ты там можешь и не поймать - ни 1, ни 50, а
прыгать за тобой живцом - не найдется желающих...

"hr""hr"
"img src="/icons/note.gif" align=left"
Ведущий раздела ТУРИЗМ
"address"Зубарев Александр
az@energo.pssr.e-burg.su "/address"
(3432) 58-19-33

---

FILE: psheha95.html

"title" Tourism - Relcom "/title"
"ul"
"IMG SRC = "kartinki/tumcha/igel.gif""
FAQ relcom.rec.tourism "hr"

Май 95 Пшеха

"hr"
Yury Voronov yury@server.msk.su
Привет всем!

Ну вот и закончились майские праздники. Хочется верить, что все
смогли выбраться куда-нибудь. Надеюсь увидеть в конференции какие-либо
слова по этому поводу. А мои впечатления таковы:

Мы ходили на Пшеху (Fsi, _такие_ девушки тоже ходили!). Нас было
14 человек, из них 5 девушек. Сходили мы удачно, если не считать спертой
ночью с катамарана гитары.
Заброска. Достаточно стандартная, по узкоколейке от Апшеронска до
п.Шпалорез. Среди народа там сплошная безработица, поэтому туристы - это
очередное (после водки) развлечение местных. Приехали мы туда в 10
вечера, и до полдвенадцатого топали подальше от поселка, а на ночь
оставили глаза у костра. Без визита местных под утро не обошлось, но
ничего в эту ночь не сперли. А мы с раннего утра быстро-быстро слиняли
вверх по реке. Тропа (15 км) вполне пристойная, но в конце (от порога
Змейка до порога Бегемотик) сошло несколько селей, и тропы по берегу, в
общем, не стало - бревна в два-три обхвата, бурелом, сыпуха. Последний
участок около 1 км мы шли полтора часа. За порогом Бегемотик тропы
просто нет. Да не очень-то и хотелось. Встали над порогом, благо
предшественники вырубили в зарослях рододендрона вполне приемлемые
площадки.
Елок там тоже нет, строились из бука - тяжело, но прочно. День
ушел на стапель, только вечером успели часа три потренироваться. Как ни
странно, но народ, пошедший в катамаранный водный поход в первый раз (10
человек), достаточно быстро сообразил, что к чему, и пороги на Пшехашхе
все прошли вполне удачно. У нас была вода ниже средней, и порог
Водопадный представлял собой пятерку (IMHO) - камень был покрыт водой
сантиметров на двадцать, а слева от него образовалась пенная яма. Группа
крутых (с Чумаковым во главе), шедшая его перед нами без просмотра ("А
чего там смотреть, двоечка ведь!"), полегла там полностью - четверка,
двойка и каноэ "Егерь".
Мы все (кроме одного) каты обнесли, прошла лишь одна двойка я и
Андрей Потапенко. Да и то - мы зацепили камень у берега справа на
заходе, и на обливной камень выехали кормой. Но ничего, слились.
На следующий день мы прошли остатки Пшехашхи до стрелки и по Пшехе
дошли до Нижних Волчьих Ворот. Наверху я лицезрел, как каноэ "Егерь"
успешно киляется в простых вроде бы местах. Причем экипаж ничего не
может сделать. IMHO, дрянь посуда, разве что не тонет, как "Таймень".
На Пшехе практически ничего не было, кроме камня по центру на
правом повороте, на который половина катов цинично наехали лагом. И
также цинично съехали, получив порцию острых ощущений. Верхние Волчьи
Ворота были мной опознаны по ж/д мосту в 1 км _ниже_ ущелья. Встать
пришлось у железной дороги перед Нижними Волчьими Воротами, и там-то у
нас гитару и поперли.
Нижние Волчьи Ворота - это сначала немного слалома между больших
камней, а затем чистый слив в воротах, ну и булькотень там всякая. Одна
из двоек все-таки смогла заехать на центральный постамент, правда
кормой. Очень красивая картина! Вот только обнести и еще раз прокатиться
нас чего-то поломало.
В тот же день мы дошли до Черниговской, встали в 600 м. Как ни
странно, здесь у нас гостей не было. С утра уехали в Апшеронск, потом в
Краснодар, далее в Москву.
Весь народ остался доволен, даже говорят: "Маловато будет! Хотим
еще!". Так что, наверно, летом пойдем на "четверку". Эй, все! Может, кто
присоветует что-нибудь? Буду очень признателен!

Вот так. Ю.
"hr"
Rudnev Alecsei alex@newcom.kiae.su

"i"
Группа
крутых (с Чумаковым во главе), шедшая его перед нами без просмотра ("А
чего там смотреть, двоечка ведь!"), полегла там полностью - четверка,
двойка и каноэ "Егерь"."/i"
С каких пор оно двоечкой то стало? Помнится, там вода падала прямо под
каменюгу - как раз так, чтобы башкой по ней проехаться...

Ну никак оно не двоечкой было... Хотя байды ходили...
"i"
На следующий день мы прошли остатки Пшехашхи до стрелки и по Пшехе
дошли до Нижних Волчьих Ворот. Наверху я лицезрел, как каноэ "Егерь"
успешно киляется в простых вроде бы местах. Причем экипаж ничего не
может сделать. IMHO, дрянь посуда, разве что не тонет, как "Таймень".
"/i"
Вообще интересно... На двойках посудина ведет себя примерно как
кат-двойка, а вот в струях и бочках - посмотреть надо...

Но приятно слышать, что узкоколейка ходит.

"hr"
Валентин Юрин iourine@iourine.msk.su

"i"
сошло несколько селей, и тропы по берегу, в
общем, не стало - бревна в два-три обхвата, бурелом, сыпуха.
"/i"
Знакомо. Кажется, ты был там в 1990 г, когда такое бревнышко съехало с
раскисшего глинистого склона на ногу известной тебе iryonok@iourine.msk.su?
Открытый осколочный переломовывих голеностопного сустава (сказать проще -
ступня была практически оторвана) + перелом голени (но это уже мелочи). В
Апшеронске ее штопали 6 часов, потом 8 месяцев в гипсе. Да и сейчас она не
сильный ходок... В общем, Фишт и все, что вокруг него, неспроста пользуются
и у горников, и у водников славой известного сорта. Но, как видно, не
перевелись еще любители рисковать и искать приключения на свою .

"i"
Наверху я лицезрел, как каноэ "Егерь"
успешно киляется в простых вроде бы местах. Причем экипаж ничего не
может сделать. IMHO, дрянь посуда, разве что не тонет, как "Таймень".
"/i"
И какое же это место надо иметь на плечах в качестве вешалки для каски, чтобы
не понимать, что каноэ "Егерь", равно как и байдарка "Таймень" и ей подобные,
предназначена _исключительно_ для плавания по _абсолютно_спокойной_ воде?
У этих ребят не было заодно мысли поучаствовать в "Кэмел Трофи" на "Оке"?

"b" Извини поскипал все эмоции (az)"/b"

"i" Эй, все! Может, кто присоветует что-нибудь?"/i"

Лично я продолжаю подготовку к большой экспедиции на р.Хангарул-Зун-Мурин
(хр. Хамар-Дабан). Идея прежняя - скоординировать несколько групп, в сумме
40-50 чел., завезти вертушкой большую часть груза, а народу быстренько
добежать _налегке_ со стороны Слюдянки (что-то типа 100 км). Это четверка;
идеальная учебная речка для малоопытных каяков и катамаранов-двоек. По-моему,
это максимум того, что могут пройти твои люди без перебора сложности и
излишнего риска. Буду рад видеть там тебя, да и других участников нашей эхи.
Надеюсь к концу мая выяснить все подробности насчет вертушки - тогда можно
будет говорить конкретно.

Или же могу рекомендовать Хойто-Оку, Иркут, Урик (без
Амбартагольского и Чертова ущелий), Алаш (хотя речка совсем неинтересная),
Темник (если туда сейчас пускают - одно время там мешался заповедник), левые
притоки Чарыша (но там многовато бегать пешком), Дотот-Хамсару (если не претит
большая пешка и не страшно ехать в Туву). В принципе, возможны большие
плотовые реки: Ока, Кызыл-Хем - Каа-Хем, Балыктыг-Хем - Каа-Хем (опять же -
Тува), Катунь сверху донизу или Урсул - Катунь (там, кстати,
тоже местные цинично грабят туристов). Они, на самом деле, не сложные, хотя и
внешне эффектные. Главный недостаток - они придадут твоему народу непомерные
амбиции, особенно если он поддастся соблазну оценивать свои "подвиги" меркой
не 90-х, а 60-х годов (а почему бы и нет? так приятнее...). О последствиях
см. выше.

А вообще - спасибо за интересный рассказ. Ублажил старика...

"HR""hr"
"b"Дальше обсуждение свернуло в сторону обсуждения (с большими эмоциями)
различных плавсредств, и я перестал его прикручивать."/b"

_img src="/icons/note.gif" align=left_
Ведущий раздела ТУРИЗМ
"address"Зубарев Александр
az@energo.pssr.e-burg.su "/address"
(343) 58-19-33

---

FILE: psheha.txt

Лоция по Пшехе

To: moshkow@ipsun.ras.ru
From: server.msk.su!yury@pulsar.ac.msk.su (Yury Voronov)
Date: Fri, 22 Dec 1995 16:41:43 +0300 (EET)

Привет, Максим!

Вот лоция по Пшехе, мы по ней ходили весной 1995 г. Сокращения,
надеюсь, понятны.

Подъезд:

1. г.Белореченск - г.Апшеронск: автобус,
г.Апшеронск - п.Отдаленный (= п.Шпалорез): узкоколейка.
2. г.Краснодар - ст.Черниговская: автобус,
ст.Черниговская - п.Отдаленный (= п.Шпалорез): попутные машины.

Пешая часть:

В п.Отдаленный по улице до окраины, далее проселочная дорога до
ЛП Тугопс. После развилки дорог по П дороге вверх до маркированной Т.
Т спускается вниз от дороги в конце ПП. Т идет по ЛБ. Перед устьем
р.Пшехашхи Т уходит вверх, обходя два "лба".
От прг Водопадный на Пшехашхе Т идет по ЛБ мимо прг Змейка и прг
Бегемотик до "лба", далее на ПБ другой "лоб".
Длина пешей части примерно 15 км.

Сплав (лоция):

От стапеля до прг Бегемотик - каменный желоб шириной 10-15 м,
препятствий нет.
Прг Бегемотик(1). О.: перед ЛП река сжимается скалами, в месте
сужения - большой камень, похожий на бегемота, и П приток. За камнем
русло разбивается на две протоки. Пр. обязателен.
Через 20 минут сплава
Прг Змейка(2). Надежных О. нет. С воды видно сужение русла в ЛП, Ч
для Пр. сразу за ПП.
Далее несколько шивер до Прг Водопадный(3). Ч к ПБ. Пр. обязателен.
Далее три прг. Первый прг(4) через несколько минут сплава от прг
Водопадный, второй прг(5) в устье р.Пшехашха, третий прг(6) через 60м
после устья. Все прг требуют Пр.

До п.Отдаленный возможны деревья в русле. На участке до
ст.Черниговская - следующие препятствия:
Ш 1. Под мостом. Проход по центру.
Ш 2.
Ш 3. Проход вдоль ПБ.
Ш 4. Проход П протокой ближе к острову.
Ш 5. Проход ближе к ПБ.
Ш 6. Проход ближе к ПБ, в П части слива.
7. Река сильно петляет - возможны завалы.
Ш 8.
9. Завалы (ЛП) у острова.
10. Пешеходный мост - бревно.
Прг 11. Проход ближе к ЛБ.
Ш 12. Проход по центру.
Ш 13,14.
Прг 15. Мощный слив с валами на выходе. Чистый заход в слив у ПБ.
Ш 16-28.
29. Старый разрушенный мост. Валы.
Ш 30. Разбивается на две протоки. Проход по Л протоке.
Ш 31-33.
34. Улово. Проход ближе к ЛБ.
Ш 35. Мелкая.
Ш 36,37.
Прг 38. Ступень, образованныя скальными выходами.
Прг 39. 150м. О.: подвесной мост и канатная дорога через реку. Пр.
обязателен. Начало каскада Верхние Волчьи Ворота. Короткий, но мощный.
Две протоки, разделенные каменистым островом. П протока мелкая, засорена
камнями. Л протока шириной 15м. Заканчивается сливом с высокими стоячими
валами; после него группа обливных камней.
Ш 40-42.
Прг 43. На ПП. У ЛБ огромные обломки скалы. Мощный слив (в большую
воду) со стоячими валами.
Ш 44.
45. Прижим к скале у ПБ с уловом. Конец Верхних Волчьих Ворот.
Ш 46.
Ш 47. Под мостом. Проход - центральный пролет.

Ш 48-54.
55. Прижим к укрепленному берегу.
Ш 56-58.
Ш 59. Возможно, требуется Пр.
Ш 60-61.
Ш 62. Завалы.
Ш 63-65.
Прг 66. На ЛП. Слив и валы. Проход у камней ЛБ.
После прг Ч к ЛБ для Пр. прг Нижние Волчьи Ворота.
Прг 67. Сильный навал еа скалу ЛБ.
Прг 68-72. Нижние Волчьи Ворота. 1км. 5 ступеней. Пр. - ЛБ.
Ш 73.
Прг 74. Проход по центру.
Ш 75.
Прг 76. На КрЛП. Длинный слив, обилие камней. На выходе прижим к
обломку скалы у ЛБ.
Ш 77.
Далее до ст.Черниговской несколько Ш. При входе в станицу у ЛБ
затопленные сваи. О.: завод на ЛБ.
От ст.Черниговской до ст.Самурской простые Ш.
После ст.Самурской и ПП
Прг. Пр. с ПБ.
Далее до ГЭС ничего сложного. Обнос ГЭС по ПБ.

Отъезд:

На электричке до Апшеронска.
На автобусе до Апшеронска - Краснодара.

----------------------------------------------------------------
Yury Voronov | Phone/fax: (095) 434 7647, 434 8205
Server Ltd. | mailto:yury@server.msk.su
Moscow Russia | http://www.server.msk.su/~yury/

---

FILE: psheha98.txt

Пшеха

---------------------------------------------------------------
From: Тамара Курочкина (Webmaster@rsoft.ru)
Date: 18 Jun 1998
---------------------------------------------------------------
ОТЧЕТ
о водном походе
3-ей категории сложности
по реке Пшехе
Руководитель Червяковский А.В.
маршрутная книжка No 198

1998

1.Введение
Пшеха — река Западного Кавказа хорошо известная туристам, поэтому мы не приводим характеристику реки и региона в целом, а лишь укажем причины выбора маршрута.
Для многих участников похода этот маршрут был первым водным походом в Кавказком регионе , и очевидно было их желание расширить свой кругозор и проверить свое мастерство на настоящей горной реке. Кроме того, более близкие к Санкт-Петербургу реки были достаточно исхожены (и даже по несколько раз), реки Карелии в данное время (период первомайских праздников) только вскрываются ото льда.
К сожалению из-за политической обстановки многие реки Кавказ кого региона посещать стало очень опасно, поэтому приходится останавливать свой выбор на реках Краснодарского края и республики Адыгея.
Отметим все же что погодные условия в начале мая в районе путешествия соответствуют летним Северо-западного региона, а уровень воды средний (дождевой паводок там бывает в начале марта).
2. Состав группы
"TABLE BORDER CELLSPACING=1 CELLPADDING=9 WIDTH=812"
"TR""TD WIDTH="5%" VALIGN="TOP""
No
п / п "/TD"
"TD WIDTH="19%" VALIGN="TOP""
Фамилия, имя, отчество "/TD"
"TD WIDTH="7%" VALIGN="TOP""
год
рождения
"/TD"
"TD WIDTH="16%" VALIGN="TOP"" Обязанности в группе "/TD"
"TD WIDTH="12%" VALIGN="TOP""
средство сплава "/TD"
"TD WIDTH="20%" VALIGN="TOP""
Туристская подготовка "/TD"
"TD WIDTH="20%" VALIGN="TOP"" Домашний адрес "/TD"
"/TR"
"TR""TD WIDTH="5%" VALIGN="TOP""
1 "/TD"
"TD WIDTH="19%" VALIGN="TOP""
Червяковский Александр Васильевич "/TD"
"TD WIDTH="7%" VALIGN="TOP""

1957 "/TD"
"TD WIDTH="16%" VALIGN="TOP"" руководитель,
ремонтник "/TD"
"TD WIDTH="12%" VALIGN="TOP""
байдарка
No4 "/TD"
"TD WIDTH="20%" VALIGN="TOP""
р. Кызыл-Хем, У , Тува, 5к.с. "/TD"
"TD WIDTH="20%" VALIGN="TOP""
С-Пб,
ул. Кузнецовская
д.10 к.3 кв. 27 "/TD"
"/TR"
"TR""TD WIDTH="5%" VALIGN="TOP""
2 "/TD"
"TD WIDTH="19%" VALIGN="TOP""
Радолицкая Яна Станиславовна "/TD"
"TD WIDTH="7%" VALIGN="TOP""

1974 "/TD"
"TD WIDTH="16%" VALIGN="TOP""
завхоз,
матрос "/TD"
"TD WIDTH="12%" VALIGN="TOP""
байдарка
No4 "/TD"
"TD WIDTH="20%" VALIGN="TOP""
р. Тумча, 4к.с. У,
Кольский п-ов "/TD"
"TD WIDTH="20%" VALIGN="TOP""
С-Пб, Композиторов д.5 кв. 483 "/TD"
"/TR"
"TR""TD WIDTH="5%" VALIGN="TOP""
3 "/TD"
"TD WIDTH="19%" VALIGN="TOP""
Дворкин Александр Михайлович "/TD"
"TD WIDTH="7%" VALIGN="TOP""

1972 "/TD"
"TD WIDTH="16%" VALIGN="TOP"" участник, капитан "/TD"
"TD WIDTH="12%" VALIGN="TOP""
байдарка
No1 "/TD"
"TD WIDTH="20%" VALIGN="TOP""
р. Оять, У(семинар)
Лен. обл. 3к.с. "/TD"
"TD WIDTH="20%" VALIGN="TOP""
С-Пб, ул. Кораблестроителей
д. 44 к.2 кв. 405 "/TD"
"/TR"
"TR""TD WIDTH="5%" VALIGN="TOP""
4 "/TD"
"TD WIDTH="19%" VALIGN="TOP""
Аверичев Дмитрий Федорович "/TD"
"TD WIDTH="7%" VALIGN="TOP""

1972 "/TD"
"TD WIDTH="16%" VALIGN="TOP""
участник, матрос, фотограф "/TD"
"TD WIDTH="12%" VALIGN="TOP""
байдарка
No1 "/TD"
"TD WIDTH="20%" VALIGN="TOP""
Ладожское Оз., У,
Лен.Обл.,Карелия
2к.с. "/TD"
"TD WIDTH="20%" VALIGN="TOP""
С-Пб,
пр. Ветеранов
д.118 к.2 кв.122 "/TD"
"/TR"
"TR""TD WIDTH="5%" VALIG...

Список сторінок

• #
• 1
• 2
• 3
• ...
• 302
• 303
• 304
• 305
• 306
• 307
• 308
• 309
• 310
• 311
• 312
• 313
• 314
• 315
• 316
• ...
• 447
• 448
• 449

Поділитися у соцмережах