Жанр: Энциклопедия
Туристическая энциклопедия (маршруты СНГ)
...- I р.Медведица, III(4) р.Кубань, III(5)
рр.Ацгара-Кодори, III рр.Кумир, Коргон, Чарыш.
6. Постнова Елена Витальевна - завхоз;
дом.адрес - г.Саратов, ул Уфимцева,
Опыт: участие - II р.Усьва, III(4) р.Кубань.
2.Сведения о районе путешествия.
Бассейн рек Малая и Большая Сумульта находится в СевероВосточном
Алтае и заключен между хребтами Йолго, Куминским,
Сумультинским и Салджар высотой от 2300м до 2900м. Преимушественное
направление хребтов - с юга на север.
Климат резко континентальный, с продолжительной и суровой
зимой, коротким и прохладным (в горах) летом. Лето в горах,
особенно в высокогорьях, отличается неустойчивой погодой и
низкими температурами (средняя температура июля +12 С - +16 С).
Среднегодовое количество осадков составляет 600 - 800 мм.
Питание реки М.Сумульта в основном за счет таяния снегов
(вторая половина мая - июнь) и дождевое (июль - август).
Основной закономерностью в распределении растительности
является высотная поясность. Темнохвойная тайга из кедра, пихты,
ели господствует до 1500 - 1800 метров. Выше расположены
альпийские и субальпийские луга. По речным долинам встречаются
лиственные деревья (береза, осина) и кустарник (смородина, малина
и т.п. ).
Животный мир характеризуется смесью типичных обитателей
тайги. наиболее характерны для горно - таежных районов белка,
заяц, лисица, косуля, горный козел, марал, бурый медведь. Из
птиц - рябчик, глухарь, дятел, кедровка и др. В реках и озерах
чаще всего встречается хариус. Кровососущих насекомых ( комар,
мошка ) довольно мало. В долинах рек встречается клещ.
Бассейн рек Малая и Большая Сумульта практически не населен.
В зоне высокогорных лугов встречаются пастухи и только ниже
устья р.Алес и в устье Б.Сумульты расположены кордоны лесников.В
верховьях рек Чемал, Малая Сумульта, Каамга проходит 77-й
плановый маршрут (июнь, июль ).
Реки М. и Б.Сумульта относятся к бассейну реки Катунь.
М.Сумульта начинается на южных склонах хребта Йолго от слияния
рек Сайгонош и Тюрдем и впадает в Б.Сумульту. Питание реки -
снеговое и дождевое. В летнее время уровень воды существенно
зависит от количества выпавших дождей. Расход воды при уровне
несколько ниже среднего составляет не более 10 м.куб /сек у
истоков и около 30 м.куб /сек при впадении в Бол.Сумульту.
Протяженность реки 80 - 90 км. Средний уклон на сплавном
участке меняется от 5 до 20 м/км. Средний уклон по всей реке
около 12 м/км.
Основные притоки (от истока до устья): Тогузколь (слева),
Сергезо (слева), Верхний и нижний Куртучек (слева, в низкую воду
малозаметны), Алес (справа), Евеля (справа).
Вода в реке чистая и прозрачная, после продолжительных
дождей мутнеет. Температура воды летом в верховьях - около
10 С, в устье - 14-15 С.
По характеру реку можно разделить на два участка: верхний
-до устья р.Алес и нижний - до впадения в Б.Сумульту.
Верхний участок М.Сумульты характеризуется большим средним
падением (10-20м/км) и содержит все серьезные препятствия реки.Характерны
насыщеность русла валунами и крупными (в несколько
метров) камнями, а также большое количество сливов, как правило
водопадного характера, высотой до 2.5 метров. Плесов
практически нет. Долина реки узкая, часты осыпи в виде нагромождения
каменных глыб. Гигантскими осыпями из камней по 3-5
метров в диаметре и образованы два наиболее сложных для сплава
участка реки.
Нижний участок реки М.Сумульта характеризуется меньшим (около
5м/км) уклоном русла. Долина реки расширяется. Препятствия
сравнительно просты и представляют собой в основном слабые шиверы
и прижимы. Больше неприятностей могут доставить встречающиеся
перед устьем,где река дробится на протоки, заломы и завалы.
Б.Сумульта от устья р.М.Сумульта до впадения в Катунь представляет
собой многоводную реку, которая прорезает Куминский
хребет перед впадением в Катунь. Основные притоки на этом
участке: Катышкин, Болтырган, Кызыл-Оюк и Саракол (слева), Араза
(справа). Протяженность участка - около 30 км. Средний уклон
- 5-10 м/км. Долина реки сжата крутыми горами, русло заполнено
крупными камнями. Наиболее сложны первые 5 км ниже устья реки
М.Сумульта, где расположен каскад мощных порогов. Ниже встречаются
отдельные шиверы и пороги, по мере приближения к Катуни
препятствия упрощаются.
На основной части маршрута населенные пункты отсутствуют за
исключением домов лесников ниже устья р.Алес и в районе Саракола.
Чемал - крупное село, в котором имеются магазины, почта,
телеграф, столовая. Ходят рейсовые автобусы из Горно-Алтайска и
из Бийска.
Едиган - поселок в 7 км от реки Катунь. Рейсовый автобус ходит
не всегда. Имеется продовольственный магазин, почта.
При сплаве по рекам М. и Б.Сумульта лишь выйдя на Катунь
можно попасть в населенные пункты (Каянча, Куюс и т.д.).
В связи с отменой (лето 1992) поезда Днепропетровск-Барнаул
наиболее естественны подьезды на маршрут через г.Новосибирск
(например, поездом Кисловодск-Новокузнецк). От Новосибирска до
Бийска можно добраться поездами Новосибирск-Бийск и Томск-Бийск
(идут вечером). С целью уменьшения времени ожидания возможен
вариант проезда от Новосибирска до Барнаула электричками с
пересадкой на ст.Черепаново. Из Новосибирска электричка уходит
через 30 минут после прибытия поезда Кисловодск-Новокузнецк.
До Горно-Алтайска желательно добраться в тот же день вечером,
поскольку автобус Горно-Алтайск-Чемал уходит в 8часов
30мин. утра. (Из Бийска автобус на Чемал уходит около 11 часов,
что практически исключает возможность добраться до с.Едиган в
тот же день. От с.Чемал до с.Едиган можно найти попутную машину
(68 км). До с.Едиган от Катуни около 7 км. При договоренности с
шофером и подходящем автотранспорте можно проехать вверх по долине
еще около 4 км, выше фермы.
В литературе по Горному Алтаю мало сведений о бассейне реки
М.Сумульта. Однако данный маршрут привлекателен относительной
простотой подьездов, возможностью ознакомится в начале путешествия
с зоной альпийских лугов и горной тундры Алтая. Немаую
роль сыграла информация о наличии большого количества технически
сложных препятствий на сплавной части маршрута.
Первоначально планировалось прохождение маршрута с использованием
одного катамарана-четверки и одного двухместного катамарана,
однако тщательный анализ имеющейся информации заставил
сделать выбор в пользу трех катамаранов-двоек. При этом осложнялась
заброска на маршрут (вследствие увеличения веса рюкзаков).
Кроме того, такой выбор судов существенно повысил требования
как в техническом плане, так и с точки зрения физической
подготовки для женской части группы (два из трех экипажей были
смешанными). Кроме того, сплав по нижней Катуни на двухместном
катамаране также требует дополнительных усилий от смешанных
экипажей.
Как выяснилось, сделанный выбор судов оказался оптимальным
для данного маршрута.
Запасным вариантом на случай аварийного выхода с маршрута
являлся выход по р.Алес к с.Едиган.
Как выяснилось впоследствии, график движения на пеших подходах
к М.Сумульте и сплав в верхней части реки были спланированы
чрезмерно плотно, поскольку насыщенность препятствиями этого
участка значительно превышает среднюю по маршруту.
В связи с ожидаемой высокой физической нагрузкой были предприняты
меры по повышению уровня подготовки членов группы.
Часть группы участвовала в весеннем тренировочном походе по р.
Бол.Зеленчук (Кавказ).
В комплект индивидуального защитного снаряжения входили, помимо
спасжилета и каски, гидрокостюмы. Предварительная информация
о наличии большого числа крупных камней в струе и водопадных
сливов обусловили применение также защитных капроновых костюмов
с пенополиэтиленовыми прокладками.
Страховочное снаряжение готовилось исходя из предположений о
небольшой ширине реки и преимущественном использовании нижней
страховки и включало в себя по одному спасательному концу (12.5
м 6мм репшнур, карабин) на каждый экипаж.
Запас продуктов рассчитывался на 18 дней автономного
путешествия.
табл.1
---------------------------------------------------------------
День |Дата |Участок пути |L,км |Технич.| Характер. |Метеоусл.
пути | | | |время | движения |
-----|-----|--------------|-----|-------|------------|---------
1 |5.08 |с.Едиган - | 7 | 3 ч | пешие |ясно
| | подьем к | | | подходы |вечером-
| | пер.Таман-Ел | | | |гроза
-----|-----|--------------|-----|-------|------------|---------
2 |6.08 |подьем на пер.| 18 | 8 ч | - // - |непрерывн.
| |Таман-Ел - | | | |дождь
| |долина реки | | | |на перев.
| |Тогузколь | | | |видим.50м
-----|-----|--------------|-----|-------|------------|---------
3 |7.08 |подьем на пер.| 17 | 8 ч | - // - | дождь
| |Сайгонош - | | | | перем.
| |переход в дол.| | | | облачн.
| |р.Мал.Сумульта| | | |
-----|-----|--------------|-----|-------|------------|---------
4 |8.08 | дневка , | - | 10 ч | - | пасмурно
| |сборка судов | | | | дождь
-----|-----|--------------|-----|-------|------------|---------
5 |9.08 |сплав от места| 10 | 6 ч | непр. цепь | ясно
| |сборки до | | | порогов, |
| |окончания верх| | |прох. верхн.|
| |него каскада | | | каскада |
-----|-----|--------------|-----|-------|------------|---------
6 |10.08|конец верх. | 19 | |каскады сли-| ясно
| |каскада- устье| | |вов выше |
| |р. Тогузколь -| | |устья р.То- |
| |- начало 5 км | | |гузколь,пор.|
| |каскада поро- | | |"Тогузколь" |
| |гов | | |обнос груза |
-----|-----|--------------|-----|-------|------------|---------
7 |11.08|5 км каскад | 5 | 9.5ч |прохождение | ясно
| |порогов | | | каскада |
| |базовый лагерь| | | |
-----|-----|--------------|-----|-------|------------|---------
8 |12.08|устье р.Верх. | 43 | 9.5ч |обнос груза,| перем.
| |Куртучек - | | |каскады сли-| обл.
| |- устье р. | | |вов - прох. |
| |М.Сумульта | | |каньона(вдп)|
-----|-----|--------------|-----|-------|------------|---------
9 |13.08|устье р.Мал. |2.5 | 8 ч |препятствия | пасмурно
| |Сумульта - | | |верхней час-| дождь
| |каньон на р. | | |ти каньона |
| |Бол.Сумульта | | |обнос груза |
-----|-----|--------------|-----|-------|------------|---------
10 |14.08|каньон - | 5 | 7.5ч |препятствия |переменн.
| |устье р. Бол- | | |нижней части|облачн.
| |тырга | | |каньона,пор.|
| | | | |в устье р. |
| | | | |Болтырган |
-----|-----|--------------|-----|-------|------------|---------
11 |15.08|устье р. Бол- | - | - |дневка |дождь
| |тырган | | |ремонт судов|
---- |-----|--------------|-----|-------|------------|---------
12 |16.08|устье р. Бол- | 28 | 6.5 ч|шиверы и |пасмурно
| |тырган- устье | | |прижимы ниж-|дождь
| |р.Б.Сумульта- | | |него течения|вечером-
| |-уст.Каянча 2 | | |Бол.Сумульты| ясно
-----|-----|--------------|-----|-------|------------|----------
13 |17.08|р.Катунь: | 36 | 7 ч |пороги |пасмурно
| |уст.р.Каянча 2| | |Тельдекпень |дождь
| |- ниже пор. | | |I и II |
| |Тельдекпень 2 | | | |
-----|-----|--------------|-----|-------|------------|---------
14 |18.08|пор.Тельдек- | 45 | 9 ч |пор. |ясно
| |пень 2 - | | |Еландинский |
| |выше п.Чемал | | |Чемальская |
| | | | |труба |
-----|-----|--------------|-----|-------|------------|---------
15 |19.08|п.Чемал - | 41 | 7 ч |пороги- |переменн.
| |3км ниже п. | | |шиверы |облачн.
| | усть-Сема. | | |нижней |вечером-
| | | | |Катуни |ливень
-----|-----|--------------|-----|-------|------------|---------
16 |20.08|сплав до | 24 | 5 ч | - // - |ясно
| |п. Манжерок | | | |
-----|-----|--------------|-----|-------|------------|---------
17 |21.08|п. Манжерок | - | 4 ч |разборка |ясно
| | | | |судов |
| | | | |отьезд |
---------------------------------------------------------------
Примечание: на сплавной части маршрута расстояния более 15 км
указаны приближенно.
Пеший переход в верховья Мал.Сумульты начинается с восточной
окраины с.Едиган и проходит по тропе 77 планового маршрута
через перевалы Таман-Ел (2200) и Сайгонош (2040). Общая протяженность
пешей части около 43 км. Идти следует по долине речки
Едихта в восточном направлении. Приблизительно в 3 км выше по
долине расположена ферма. До этого места может пройти грузовая
машина. Приблизительно через 1 км после фермы тропа сворачивает
в крупный левый отрог долины. Подьем становиться несколько круче,
вдоль дороги - заросли малины и смородины. После 40-50 минут
движения по боковой долине тропа выводит к развилке, где
сохранилась маркировка маршрута - 77. Идти следует направо, где
круто поднимающаяся в гору конная тропа втягивается в неширокую
долинку. Несколько выше участки крутого подьема тропы начинают
перемежаться с пологими, идти становится легче. Наконец, тропа
выводит в зону высокогорных лугов с разноцветьем полевых
цветов. Тропа забирает несколько южнее, затем вновь круто
вверх. Наконец подьем заканчивается. Здесь, приблизительно в 14
км от Едигана, тропа приводит в местечко Сербиян. Несколько
южнее возвышается над окрестностью безжизненная седловина
перевала Таман-Ел. Отсюда до него около 3 км. В плохую погоду
создается впечатление что седловина перевала притягивает к себе
облака, и они непрерывно утюжат подходы к перевалу.
На подходах к перевалу можно заночевать. С седловины
открывается великолепный вид на хребты за Катунью - на западе и
на вершины хребтов Куминского и Йолго.
После спуска по каменистой тропе среди зарослей карликовой
березки и брода через р.Чемал путь продолжается по горной тундре
долины речки Тогузколь. Тропа становится грязной, а окружающая
почва заболочена даже на крутых склонах. В долине реки
Тогузколь стоянка пастуха. Выше по течению речки тропа взбирается
на язык древней морены, где расположено несколько небольших
озер. Чуть дальше - брод через р.Тогузколь. Тропа сворачивает
на восток, в пологую долину. Впереди видна невысокая
седловина перевала Сайгонош. Подьем некрут, но изматывает своей
монотонностью. В седловине перевала - небольшой снежник (фото
1). Вид с перевальной точки на восток вознагараждает за все
труды этого дня. Крутыми уступами обрывается ущелье в живописную
долину, поросшую хвойным лесом (фото 2). Путь вниз кажется
обманчиво легким и быстрым, однако спуск с перевала Сайгонош не
легче, чем подьем на него. На спуске можно остановиться на обед
или ночлег у живописного водопада (фото 3).
Сразу после конца леса тропа выводит к броду через один из
истоков р.Мал.Сумульта. Еще один брод, около 1 часа хода - и
справа-впереди по долине открывается узкая щель. Порой
закрадывается сомнение, не глухая ли это долинка. Но нет,
именно в это узкое ущелье вытекает Малая Сумульта, принимая
здесь в себя воды речки Тюрдем.
Ставить лагерь для сборки судов удобно метров на 300 ниже
слияния, у галечного пляжа левого берега. При переходе реки
вброд следует предпринять некоторые меры предосторожности,
сильное течение норовит сбить с ног.
Верхнее течение р. Мал.Сумульта представляет собой непрерывную
цепь чередующихся порогов и шивер. Расход воды здесь не
превышает 10м.куб/сек,однако малая ширина русла и большое количество
крупных (до 3-5 метров) камней делают сплав достаточно
сложным в техническом отношении. Наиболее типичные препятствия
на этом участке - сливы высотой до 1 метра, образованные нагромождением
валунов. Все препятствия вплоть до "верхнего каскада"
преодолеваются с ходу. В целом сплав на этом отрезке требует
быстрой реакции, поскольку имеется, как правило, единственно
возможная линия прохождения препятствий.
Сплавляться без просмотра можно до "верхнего каскада". Это
первое серьезное препятствие на М.Сумульте. Начало его можно
определить по ручью, водопадом втекающему в реку слева, после
небольшого острова. Чуть дальше уклон русла резко увеличивается,
до 20 м/км. Русло реки на протяжении 2 километров загромождено
многометровыми валунами гигантской осыпи (Фото 4). Проходимость
препятствия сильно зависит от количества воды : при невысоком
ее уровне появляются габаритные "непроходы". В нашем
случае обнаружилось два "калибра" менее 1.5 м.
На протяжении всего каскада, как правило, имеется единственная
линия движения. Поскольку запомнить сколько-нибудь значительный
отрезок замысловатых "кружев" между валунами трудно,
приходится двигаться "короткими перебежками", выбрасываясь на
промежуточных финишах на валуны с помощью страховщиков.
Груз лучше обнести по правому берегу (имеется тропа до конца
каскада). Несмотря на исключительную техническую сложность,
верхний каскад не представляет собой сколько-нибудь опасного
для жизни препятствия вследствие невысокой водности реки. Однако
любая ошибка при сплаве может стоить поломанного набора катамарана.
В целом верхний каскад - это прекрасная тренировка по
технике и точности скоростного сплава, как бы проверка готовности
к последующим препятствиям реки.
Каскад заканчивается островом, более проходима правая протока.
Ниже практически каждый из поворотов реки встречает каскадами
сливов, высота которых доходит до 1.5 м. Хорошо подготовленная
группа может позволить себе сплав без предварительного
просмотра (разведка здесь трудна и малоэффективна), однако в
этом случае необходимы частые остановки на отдых и отработанная
взаимостраховка с воды.
Постепенно сливы становятся проще, появляются небольшие шиверы
и галечные косы. Относительно несложный участок тянется до
впадения справа р.Тогузколь . От места ее впадения водность
Мал.Сумульты увеличивается почти вдвое. Ниже впадения, за
галечным пляжем, хорошее место для стоянки и для бани.
При дальнейшем сплаве важно не проглядеть начало пятикилометрового
каскада порогов - самого сложного препятствия Мал.Сумульты.
На его протяжении насчитывается более 100 сливов, преимущественно
водопадного характера. В центральной части каскада
имеется участок с большим падением русла: на протяжении 300 м
река лестницей водопадных сливов падает на 20-25 м.
Каскад начинается на широкой дуге правого поворота реки (см.
схему 3). В русле появляются огромные валуны, между ними - мощные
сливы высотой порядка 1 м.(точка 1 схемы 3). Однако резкого
увеличения уклона русла здесь нет, и лишь метров через 200 становится
ясно, что это не очередное локальное усложнение сплава,
а начало мощного протяженного каскада порогов. Следует причалить
для разведки по тропе правого берега и для составления
тактического плана действий.
В начальной части каскада выделяется слив - горка (около 2
м., точка 2 схемы 3). Заход на него достаточно проблематичен,
наиболее приемлем - вдоль левого берега (следует просмотреть).
Поток падает с наклонной плиты под углом около 45 град., вынося
катамаран на крутой правый вираж. При прохождении данного препятствия
следует учитывать инерцию катамарана, иначе можно вылететь
на камни с левой стороны.
За левым поворотом уклон реки заметно увеличивается, сливы
следуют один за другим. В целом этот участок при просмотре вызывает
чувство спокойного удовлетворения: препятствия достаточно
сложны, но проходимы, линия движения четко просматривается.
Примерно через 400 метров ниже левого поворота река устраивает
ловушку(точка 3 схемы 3):перед очередной плитой поток разбивается
на две части и, закручиваясь винтовыми струями, прорывается
справа и слева, покрывая саму плиту слоем воды не более
5см.. Для катамарана остается один путь - вылететь с разгона на
плиту и скользнуть вниз, как на пляжном аттракционе.
Еще метров через 150 - габаритный непроход. Красивый слив
высотой около 1.5 м. выплевывает поток в щель шириной 1м.(точка
4 схемы 3). Обнос по валунам правого берега.
Далее возможен непрерывный сплав до единственного и совершенно
нетипичного для Сумульты плеса (точка 5 ) - участка длиной
около 80 м с течением не быстрее 5-7 км/час.
При разведке на подходе к этому участку даже создается впечатление,
что это конец каскада. Однако при приближении к правому
повороту слышен нарастающий гул, береговая тропа выводит
на голый участок каменной осыпи, откуда открывается грандиозное
зрелище (точка 6 схемы 3). На протяжении 300 м река падает
могучими водопадными сливами на 20-25 метров. Над гигантской
пенной лестницей стоит грохот. Вследствие большого уклона под
сливами практически нет пенных котлов - течение тут же подхватывает
и бросает на следующую ступень. Проходимость участка
сильно зависит от уровня воды (высокий - предпочтительней). В
нашем случае обнаружилось три габаритных непрохода, один из которых,
на заходе в лестицу сливов, удалось преодолеть экзотическим
маневром - боковым соскальзыванием на одном баллоне (Фото
10).
Дальнеший сплав по этому участку представлял собой последовательность
"прыжков" когда одна группа страховщиков отпускает
в струю катамаран с уже сидящим экипажем, а другая - ловит его
на две "морковки" и выдергивает из струи перед непроходом.
Ниже лестницы сливов уклон резко уменьшается до разумных
пределов, продолжается "обычный" сплав по бесчисленным ступеням
сливов.
Следующая важная точка (7) находится метров на 300 ниже небольшого
полуразмытого островка. Локальное увеличение уклона
через ряд мощных сливов (Фото 9) выводит в небольшую заводь
(точка 7, здесь можно ставить базовый лагерь), чуть ниже которой
находиться красивая "связка" из трех двухметровых ступеней.
Сложность прохождения усугубляется запутанной конфигурацией
струй. Несмотря на очевидную линию движения, лишь последнему из
трех экипажей удалось чисто (то есть носом вперед и без отчаянных
усилий на кромке) пройти все три слива.
Начиная с этого места постепенно уменьшается уклон русла,
сливы имеют меньшую высоту. Следует отметить высокую (около
3м.) горку с уклоном 20-30 град. на входе в левую протоку около
острова в нижней части каскада (точка 8). Метров на 150 ниже
конца острова каскад практически заканчивается, дальше можно
плыть с грузом (береговая тропа выводит на место погрузки и
дальше практически не идет).
С самого начала прохождения каскада следует определить тактический
план движения. По-видимому, наиболее рациональна тактика
базового лагеря ( на схеме указаны пригодные для этого
места). В нашем случае только на сам сплав было затрачено около
8 часов технического времени. Средняя скорость на каскаде составляла,
таким образом, чуть более 600 м/час. В целом на прохождение
этого участка при составлении плана похода следует
отводить не менее 2 - 2.5 дней.
Ниже пятикилометрового каскада можно сплавлятся без разведки
до входа в каньон. Характер препятствий все тот же: каскады
сливов, как правило, образованные нагромождением валунов и,
реже, уступами скальной породы. Как правило, на Мал. Сумульте
увеличение уклона и каскады сливов расположены на поворотах
реки.
Первый каньон начинается за крутым правым поворотом реки,
вскоре после того, как по правому берегу начинают встречатся
скальные стенки красноватого цвета. У поворота слева есть
небольшая заводь, где необходимо пристать для разведки и обноса
груза.
Вход в каньон представляет собой крутую , стиснутую скальными
стенками горку с сильно турбулентным потоком (Фото 12). Высота
ее около 3 метров. В нижней части тесного прохода струя с
силой бьет в выступающее скальное ребро. Увернуться от столкновения
не представляется возможным, и при сплаве приходилось
идти на запланированный удар задней третью левого баллона о
скальный выступ.
Ниже по первому и второму каньонах расположены препятствия
средней сложности, можно идти без просмотра и без помех наслаждаться
красивыми видами скальных стен..
За вторым каньоном препятствия практически заканчиваются.
Минут через 30 сплава справа открывается устье р.Алес. Отсюда
до устья Мал.Сумульты чуть больше трех часов непрерывного сплава.
Течение 6 - 8 км/час, встречаются небольшие шиверки и перекаты.
Ниж
...Поділитися у соцмережах
