Жанр: Энциклопедия
Туристическая энциклопедия (маршруты СНГ)
...ают, долина
расширяется, Иркут разливается на протоки.
3. Р.Б.Харагол - р.Ихе-Ухгунь. Протяженность - 41 км, уклон 7-10
м/км. За устьем Харагола уклон вновь резко возрастает и начинается серия
шивер. В русле много камней, между которыми {гуляет} основная струя.
Приходится маневрировать в валах, которые в паводок достигают 1,5 м. В
районе пос.Туран появляются песчаные отмели, острова, в протоках могут
быть завалы. Из пос.Туран идет дорога в д/о Нилова Пустынь.
4. Р.Ихе-Ухгунь - пос.Шимки. Протяженность - 29 км, уклон: 3-5 м/км.
Река разливается на протоки. Затем справа горы вновь подходят к Иркуту и
появляются пороги. На участке длиной 20 км - 24 препятствия. Они гораздо
проще верхних, хотя два прижима (NoNo 3, 8) не типичны: в струе под
скалой лежат большие камни, видимые за 10-15 м. Примерно на отметке {37
км} река делится на протоки между островами с сосновым лесом. Все они
перекрыты подмытыми деревьями. Целесообразно обнести весь участок длиной
800 м по правому берегу.
5. Пос.Шимки - р.М.Быстрая. Протяженностью 180 км, уклон - 0,8 м/км.
Иркут здесь - равнинная река шириной около 100 м. Много мелей, островов,
на берегах поля, пастбища.
6. Р.М.Быстрая - дер.Мотал. В 30 мин, хода от дома отдыха {Анчук} на
реке красивое ущелье с простой Куличьей шиверой. Через 2 часа сплава
{Малый порог} длиной 50 м со спокойным проходом у правого берега. Еще
через 1,5 часа сплава - {Большой порог} длиной 300 м. В русле много
сливов через плиты и валы до 2 м высотой. Ниже порога - хорошее место
для дневки - на берегах много смородины.
Через 8 км последнее препятствие маршрута - 3-ступенчатая шивера
{Косая} длиной 2 км с множеством валунов в русле.
От {Большого порога} до дер.Маты, где можно закончить маршрут - 4
часа сплава. Остановиться удобно на правом берегу у парома. Уехать можно
на рейсовом автобусе до ст.Слюдянка или доплыть по реке до г.Иркутска.
Литература : [1 ], [2 ], [34 ], [35 ].
К началу документа
"HR"
р.Урик (40)
"SMALL""EM"
Пос.Монды - пос.Зун-Холба - устье р.Зун-Холба - р.Урик - р.Белая -
пос.Инга (н, б - 5 к.с.)
"/EM""/SMALL"
"SMALL"
Протяженность сплава - 200 км, продолжительность: 14-16 дней,
сезонность июнь - август.
"/SMALL"
Урик, правый приток Большой Белой, вытекает из небольшого озера на
склонах Китойских гольцов. В пос.Монды рейсовым автобусом от ст.
Слюдянки, далее попутным транспортом до пос.Зун-Холба, откуда вдоль
одноименного ручья идет дорога до вертолетной площадки, после чего
правобережная тропа тянется до самого впадения ручья Зун-Холба в Урик.
Расстояние от поселка до Урика 17 км.
Через 10-15 км от устья р.Зун-Холба - первое препятствие маршрута -
{Амбартагольские Щеки}. С наплыва хорошо видно, что река проваливается
куда-то вниз. Причалить надо заблаговременно к левому берегу, т. к,
перед {Щеками} порог с высокими валами. {Амбартагольские Щеки} - это
узкое, плохо разработанное, местами недоступное ущелье - уклон 30-40
м/км, длина 6 км. Препятствия можно преодолеть на надувных судах при
малом и среднем уровне воды. Ступени в {Щеках} тянутся непрерывно и
представляют собой крутые водопадные сливы высотой до 2 м с последующим
слаломом между глыбами. Высоких валов и мощных прижимов нет, но в
изобилии пенные ямы и камни. Верхняя половина {Щек} технически сложнее
нижней. Тропа для обноса идет вдоль левого берега.
За {Щеками} Урик быстрая и мелкая река, в русле масса камней. Таким
он остается на протяжении 20-25 км, затем начинается предводопадное
ущелье. Миновав живописные скальные ворота, река сразу успокаивается,
короткие плесы сменяются сливами. На берегу невысокие крутые скалы
сменяются песчаными пляжами. Ущелье необходимо разведать с берега все
сразу, чтобы потом не попасть в водопад, который имеет высоту 10 м и
очень красив. Обнести его лучше по правому берегу.
Через 11 км ниже водопада устье левого притока Хоньгина, выше по
которому законсервированный рудник по добыче графита. После водопада
Урик более мелководен, скорость течения увеличивается, наиболее опасны
некоторые прижимы с крупными камнями в струе (особенность реки).
В 20 км ниже водопада, после устья правого притока Даялыка -
кульминационный участок маршрута - ущелье {Чертовы ворота},
протяженностью 25 км, которое необходимо тщательно разведать. Наиболее
опасен порог {Чертики} в середине ущелья в месте резкого поворота реки
на восток. Длина препятствия 100 м, река сжимается здесь до 1012 м.
Струя наваливается на левый берег, затем отражаясь, попадает в
камень-скалу у правого берега и устремляется в узкий, насыщенный камнями
коридор. Еще один навал, и вспененный поток уходит под скалу. Пройти
порог очень сложно.
Ниже порога на левом берегу брошенный поселок и рудник. После ущелья
Урик постепенно успокаивается, встречаются лишь перекаты и слабые
прижимы.
В пос.Шанхар (на правом берегу) можно закончить маршрут, но
транспорт там бывает очень редко, поэтому лучше доплыть до впадения
Урика в Белую. Сразу за устьем можно причалить к левому берегу, где идет
дорога из пос.Кета в пос.Голуметь (здесь ходит рейсовый автобус). Из
пос.Голуметь регулярно ходят автобусы до ж/д ст. Черемхово на Транссибе.
Литература : [1 ], [2 ], [27 ].
К началу документа
"HR"
"SMALL""EM"
Пос.Нилова Пустынь - пер.Хонгоддой - р.Хонголдой - р.Китой - (обнос
Верхних и Моткиных Щек от скальных ворот до р.Меткий-Гол) -
пос.Октябрьский (н. - 5 к.с.)
"/EM""/SMALL"
"SMALL"
Протяженность сплава - 200 км, продолжительность сплава: 20-22 дня,
сезонность: июль - август.
"/SMALL"
Китой - левый приток Ангары, впадает в нее выше Ангарска. Сплавной
участок реки зажат с севера и юга Китойскими и Тункинскими гольцами.
Долина Китоя уникальна тем, что в ней соседствуют растения, характерные
для крайнего севера, юга и востока нашей страны. В верховья Китоя можно
доехать попутной машиной на Самарту из пос.Монды, куда ходит рейсовый
автобус с ж/д ст. Слюдянки. В Монды также можно попасть на попутной
машине из пос.Кырен, который связан авиасообщением с г.Иркутском.
В верховьях Китой - мелководная река с большим числом перекатов,
часто разбивается на протоки. Серьезные препятствия начинаются за устьем
левого притока р.Сатан-Сайра. Пороги и шиверы чередуются почти
непрерывно на протяжении 10-15 км.
В конце участка Китой входит в скальный каньон, заканчивающийся
сплошным порогом, переходящим в водопад. Обнести водопад и
3-километровый участок {Щек} за ним можно по тропе левого берега (по
правому берегу можно обнести лишь первую ступень водопада).
Через 1 км ниже впадения справа притока Ора-Ошей - серьезный порог:
масса камней и валы до 2-х м высотой. Далее непрерывно чередуются шиверы
и пороги средней сложности.
За 3 км до впадения Горлык-Гола - очень сложный участок: большие
каменные глыбы в русле, местами длина плесов достигает несколько
десятков метров, особенно опасны пороги, расположенные перед самым
устьем Горлык-Гола.
От Горлык-Гола до Хунды-Гола много проток и островов, затем река
собирается в одно русло. Отсюда начинается самый сложный участок Китоя -
{Моткины Щеки}, завершающийся после впадения Шумака.
Длина {Моткиных Щек} 15 км. Их можно обнести сначала по тропе левого
берега до Эхе-Гола, затем переправиться через Эхе-Гол выше водопада и
идти дальше до Меткий-Гола, спуститься к Китаю, переправиться через
него, подняться на высокое плато правого берега и спуститься по одному
из ручьев в конец Моткиных Щек. При прохождении Моткиных Щек наиболее
серьезный участок находится до Эхе-Гола.
После Хунды-Гола мощность порогов нарастает, высота вала в среднюю
воду достигает 2-х м, появляются крутые 1-1,5-метровые сливы, сильные
прижимы.
В З-х км до Эхе-Гола река входит в мрачный каньон, в начале которого
очень сложный и опасный порог. Перед Эхе-Голом на Китае есть
непроходимый Игорей - порог-водопад. Наименее сложный участок каскада
находится после Меткий-Гола.
На протяжении всего отрезка Моткиных Щек просмотр реки и организация
страховки с берега затруднены из-за высоких отвесных скальных стенок.
Большое количество несчастных случаев на Китое связано с падением с
высоких береговых скал.
Через 5 км за ущельем справа впадает р.Шумак. Вплоть до крупного
правого притока реки Билюты серьезных препятствий на реке нет. В устье
Билюты начинается каскад из трех мощных порогов (местность называется
Березовый Пуган). Дальше по реке серьезных препятствий нет. Первый
населенный пункт - метеостанция Добады.
Сплав можно закончить в пос.Октябрьском или с. Раздолье, откуда
ходят автобусы на ж/д ст. Ангарск.
Литература : [1 ], [2 ].
К началу документа
"HR"
"SMALL""EM"
Пос.Аршан или пос.Монды - р.Онот - пос.Онот (н. - 6 к.с.)
"/EM""/SMALL"
"SMALL"
Протяженность пешей части - 120 км, протяженность сплава - 120 км,
продолжительность похода: 18-20 дней, сезонность: июнь-август.
"/SMALL"
Онот - одна из самых труднодоступных рек Саян. Пеший переход лучше
начать от дома отдыха {Аршан}, связанного автобусным сообщением с
Иркутском и ст. Слюдянкой. Из Аршана нужно подняться по речке Кыренге,
затем перевалить через Тункинские гольцы и вдоль Федюшкиной речки
спуститься к Китою. Дальнейший путь лежит вверх по Китою, до каньона
Моткины Щеки. При движении вдоль Китоя серьезное препятствие
представляет его правый приток Билюты, переправляться через который
лучше в 1 км выше устья. В Моткиных Щеках тропа спускается к Китою.
Здесь надо перейти на левый берег Китоя, по левому притоку Эхе-Голу
подняться на перевал Дабан-Шалга и выйти к Оноту.
При спуске с перевала Онота не видно: тропа выходит на эту реку в
районе его первого каньона (там где Онот поворачивает на Север).
Протяженность каньона около 8 км, высота стен от 5 до 20 м, сплав здесь
невозможен.
Затем следует 4-километровый спокойный участок реки, и начинается
второй каньон протяженностью около 5 км, также маловероятный для
прохождения. Онот водопадом проваливается в узкую щель глубиной около
100 м, в одном месте края ее почти смыкаются и через реку можно даже
перепрыгнуть. Онотские водопады очень красивы, являются одной из
достопримечательностей Саян. Тропа едет вдоль каньона по правому берегу,
через 2 км от начала водопадов справа впадает приток с таким же, как у
Онота, глубоким ущельем. Спуск крутой и опасный.
По окончании второго каньона Онот - обычная горная саянская река со
средним уклоном около 6 м/км, участки шивер и коротких порогов
чередуются с небольшими плесами. Длина этого отрезка около 20 км.
В 7-10 км ниже устья правого притока Багдашки начинается последний
каньон Онота, протяженностью 25 км, представляющий собой целую серию
каньонов длиной от 50 до 300 м с невысокими стенками около 10 м, но со
сложными порогами и шиверами. Третий каньон проходам в среднюю воду
сильными группами на современных средствах сплава. Затем преодтствия
становятся проще, уклон уменьшается до 4 м/км, а у поселка Онот - до 2
м/км.
Ниже поселка река быстро приобретает равнинный характер. Из поселка
Онот на автомашине можно доехать до села Голуметь и далее до Черемхово.
Возможен вариант выхода к точке начала сплава - концу второго каньона:
по тропе вдоль реки снизу от поселка Онот. Тропа хорошая, идет до
Багдашки левым берегом Онота. Этот вариант подхода значительно проще, но
менее логичен и эмоционально неполноценен.
Литература : [1 ], [2 ].
К началу документа
"HR"
1 . Попчиковскнй В., Рязанский Н. Туристские
спортивные маршруты. Перечень классифицированных туристских спортивных
маршрутов на 1989-1992 г. М., {Профиздат}, 1989.
2 . Григорьев В., Митрофанов В., Славинский О.,
Шишков Л., Плечко Л. Водные маршруты СССР. Азиатская часть. М., {ФИС},
1976.
"STRONG"АЛТАЙ"/STRONG"
3 . Григорьев В. Водный туризм.
М.,{Профиздат},1990.
4 . Колжевникова С. Стремнины Бии. {Турист}, {Сто
путей - сто дорог}.
5 . Маркий М., Кожевников М., Еременко В.
Туристские тропы Алтая. Барнаул, Алтайское книжное издательство, 1984.
6 . Егоров Г. Туристские районы СССР. Алтайский
край. М., {Профиздат}, 1987.
7 . Стесин Л., Мальцев С. Голубые дороги.
Алма-Ата, {Казахстан}, 1983.
8 . Зариня А. Бухтарма зовет. {Турист}, {Сто путей
- сто дорог}.
9 . Фомин Ю. На байдарках по Курчуму. {Турист},
{Сто путей - сто дорог}.
10 . Янин А. Стремительный Курчум. {Ветер
странствий}, М., Вып. 22.1987г.
11 . Янин А. Кальджир - долина водопадов}. {Ветер
странствий}, М., вып. 22, 1987 г.
12 . Юрков С. Чульча известная и неизвестная.
{Ветер странствий}, М., вып. И, 1976.
13 . Рыкалов Ю. Р.Чульча. Отчет о походе.
Тула.1985.
14 . Волчков В. Р.Катунь. Отчет о походе. Тула,
1990.
15 .Егоров В. Р.Урсул - р.Катунь. Отчет о походе.
Тула, 1988.
16 . Кузнецов В., Григорьев В., Владимиров Ю.
Сложные походы в 1984-1985 гг. {Ветер странствий}, М., вып. 22, 1987.
17 . Григорьев В., Кузнечов В., Владимиров Ю.
Сложные походы в 1981 г. {Ветер странствий}, М., вып. 18, 1983.
18 . Солод С. Пороги Чуи. {Турист}, {Сто путей -
сто дорог}.
19 . Сеничкин А. Р.Чуя - р.Катунь. Отчет о
походе. Тула, 1982.
20 . Воробьев И. Хойдун, Кокса и далее. {Турист},
{Сто путей - сто дорог}.
21 . Горбик Е. Река без плесов. {Ветер
странствий}.
22 . Григорьев В., Кузнецов В., Владимиров Ю.
Сложные походы в 1979-1980 гг. {Ветер странствий}, М., вып. 17, 1982.
"STRONG"САЯНЫ"/STRONG"
23 . Чивилихин В. Серебряные рельсы. М., 1978.
24 . Мустафин В., Меньшиков А. И снова Уда выше
Алыгджера. {Ветер странствий}, вып. 11, 1976.
25 . Гальперштейн Я., Меламед А. Приглашаем на
Ухтум. {Ветер странствий}, М., выл. 15, 1980.
26 . Алексеев В. р.Улуг-О. Отчет о походе. Тула,
1984.
27 . Рогальский В. Туристские маршруты в Саянах.
М., ФиС, 1968.
28 . Степанов А. Туристские маршруты Тувы. М.,
ФиС, 1967.
29 . Родин А. р.Белиц - р.Кызыг-Хем. Отчет о
походе. Тула, 1987.
30 . Киняев В. Отчет о походе. М., No 5199, 1989.
31 . Дворниченко И. Теснины Баш-Хема. {Ветер
странствий}, вып. 22, 1977.
32 . Воротынцев М. р.Иркут. Отчет о походе. М.,
1977, No 3302.
33 . Воротынцев М. Малоизвестный знакомый. Ветер
странствий , М., 1980, вып. 15.
34 . Мазуров В. р.Иркут. Отчет о походе. Тула,
1982.
35 . В Саянах. {Туризм и рыбалка}, 1391, No 2.
К началу документа
"HR"
"/BODY"
"/HTML"
Этот отчет предоставил Максим Шнырин, Санкт-Петербург.
maxim@uland.com ¦ mailto:maxim@uland.com
Ленинградская область
федерация туризма
тур.клуб "Маяк"
о водном /байдарки/ туристском путешествии
четвертой категории сложности по рекам
Белая Уба - Уба, в районе Южного Алтая,
Восточно - Казахстанской области,
совершенным с 28 июля по 17 августа 1990 года
Маршрутная книжка N 213/90
Руководитель группы Карманов А.В.
Домашний адрес: Ленинград
пр. Маклина
Маршрутно - квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает,
что путешествие может быть зачтено всем участникам и руководителю.
Маршрут имеет __________ категорию сложности. Отчет можно
использовать в ___________________________
Ленинград 1991
1.Состав группы
2.График движения
3.Техническое описание
4.Выводы и рекомендации
5.Подъезды и отъезды с маршрута
6.Схемы
7.Фотографии
+--+--------------------+-----------+------------+------------+-----+
| | Ф И О | дом.адрес | тур. опыт | должность |судно|
+--+--------------------+-----------+------------+------------+-----+
| 1| Карманов Александр |пр.Маклина |3p С.Карелия|руководитель|каяк |
| | Владимирович | | | | |
+--+--------------------+-----------+------------+------------+-----+
| 2| Афанасьев Павел |Центральная|3у Карелия |ремонтник |каяк |
| | Николаевич | | | | |
+--+--------------------+-----------+------------+------------+-----+
| 3| Шершов Игорь |ул.Савушки-|3у Карелия |завхоз |каяк |
| | Валентинович |на | | | |
+--+--------------------+-----------+------------+------------+-----+
| 4| Шнырин Максим |пр.Маклина |5у Бурятия |кинооператор|бай- |
| | Владимирович | | | |дарка|
+--+--------------------+-----------+------------+------------+-----+
| 5| Шнырина Галина |пр.Маклина |3у С.Кавказ |метеоролог |бай- |
| | Владимировна | | | |дарка|
+--+--------------------+-----------+------------+------------+-----+
| 6| Мазалова Яна |ул.Шотмана |2p Карелия |врач |бай- |
| | Юрьевна | | | |дарка|
+--+--------------------+-----------+------------+------------+-----+
| 7| Кириллов Александр |ул.Космона-|2у Карелия |гитарист |бай- |
| | Владимирович |втов | | |дарка|
+--+--------------------+-----------+------------+------------+-----+
| 8| Салахытинов Сергей |пл.Ленина |5у Бурятия |фотограф |бай- |
| | Ряхимович | | | |дарка|
+--+--------------------+-----------+------------+------------+-----+
| 9| Елисеева Надежда |ул.матроса |4у Кавказ |казначей |бай- |
| | Владимировна |Железняка | | |дарка|
| | | | | | |
+--+--------------------+-----------+------------+------------+-----+
|10| Григорьев Алексей |пр.Настав- |3у С.Кавказ |костровой |бай- |
| | Юрьевич |ников | | |дарка|
+--+--------------------+-----------+------------+------------+-----+
|11| Захваткина Светлана|наб.Фонтан-|3у Карпаты |фотограф |бай- |
| | Владимировна |ки | | |дарка|
+--+--------------------+-----------+------------+------------+-----+
|12| Кантор Андрей |пр.Новоиз- |3у С.Кавказ |ремонтник |бай- |
| | Иванович |майловский | | |дарка|
| | | | | | |
+--+--------------------+-----------+------------+------------+-----+
|13| Павлов Александр |ул.Коммуны |3у С.Кавказ |ремонтник |бай- |
| | Александрович | | | |дарка|
+--+--------------------+-----------+------------+------------+-----+
+--+-----+--------------+--+--------------------+--------+-------------+
| д| | участок | |характеристика пути | | |
| н|даты | пути |км|препятствия | погода | примечание |
| и| | | |опасные участки | | |
+--+-----+--------------+--+--------------------+--------+-------------+
| 1|28.07|Ленинград - Ус| | | | самолет |
| | |ть-Каменогорск| | | | |
+--+-----+--------------+--+--------------------+--------+-------------+
| 2|29.07|Усть-Камено- | | | | поезд |
| | |горск, Ленино-| | | | автобус |
| | |горск, Б.Уба | | | | |
+--+-----+--------------+--+--------------------+--------+-------------+
| 3|30.07| дневка | | |t=+28(a)| сбор судов |
| | | | | |солнечно| |
+--+-----+--------------+--+--------------------+--------+-------------+
| 4|31.07| Б.Уба, Ч.Уба |18|радиальный выход |t=+25(a)|много красной|
| | | (пешком) | | на Черную Убу |солнечно|смородины |
+--+-----+--------------+--+--------------------+--------+-------------+
| 5|01.08|Б.Уба : мост, |10|обнос завала 500м |t=+20(a)|стоянка на |
| | |устье p.Разли-| |узкое русло, много |t=+7(w) |левом берегу |
| | |ванная | |завалов, 1 порог |пасмурно| |
+--+-----+--------------+--+--------------------+--------+-------------+
| 6|02.08|Б.Уба : устье | |быстрое течение в |t=+18(a)| плохо со |
| | |p.Разливанная,|15|узком русле, завалы,|t=+8(w) | стоянками |
| | |p.Кучиха | |Ограниченная види- |пасмурно| |
| | | | |мость |туман | |
+--+-----+--------------+--+--------------------+--------+-------------+
| 7|03.08|Б.Уба : | |русло становится |t=+22(a)|хорошая сто- |
| | |p.Кучиха |19|шире, шиверы, мели |t=+12(w)|янка около |
| | |p.Виняевка | | |дождь |с.Поперечное |
| | | | | |солнце |есть магазин |
+--+-----+--------------+--+--------------------+--------+-------------+
| 8|04.08|Б.Уба : | |Ширина реки 30-50м |t=+19(a)|вдоль правого|
| | |p.Виняевка |22|перекаты,валы |t=+12(w)|берега идет |
| | |устье p.Ч.Убы | | |дождь |дорога |
| | | | | |перемен.| |
+--+-----+--------------+--+--------------------+--------+-------------+
| 9|05.08|Уба : | |пор."Сучья дыра", |t=+21(a)|стоянка на |
| | |с."8 Марта" |25|каньон, крутой слив,|t=+12(w)|правом берегу|
| | |пор."Дурная | |пор."Дурная протока"|солнце |сразу за |
| | | протока" | |много воды, валы | | порогом |
+--+-----+--------------+--+--------------------+--------+-------------+
|10|06.08|Уба : "Дурная | |ширина реки 30-40м |t=+26(a)|хорошие сто- |
| | |протока" |16|скорость течения |t=+15(w)|янки на |
| | |пор. "Палати" | | 15-20км/ч, валы |солнце | островах |
+--+-----+--------------+--+--------------------+--------+-------------+
|11|07.08|Уба : | |плесы, валы |t=+18(a)|со стоянками |
| | |пор."Палати" -|35| |t=+14(w)|плохо |
| | |"Сакмаринский"| | |дождь | |
+--+-----+--------------+--+--------------------+--------+-------------+
|12|08.08|Уба : | |плесы, арматура в |t=+18(a)|хорошая сто- |
| | |"Сакмаринский"|17|русле, перед БУП |t=+14(w)|янка между |
| | |p.Белопорожная| |сужение, пороги |дождь |I и II каска-|
| | | | | | |дом БУП |
+--+-----+--------------+--+--------------------+--------+-------------+
|13|09.08|Уба : | |валы, камни, сливы, |t=+21(a)|прохождение |
| | |II каскад БУП |6 |бочки, проход с |t=+14(w)|без вещей |
| | |III каскад БУП| |просмотром |дождь | |
+--+-----+--------------+--+--------------------+--------+-------------+
|14|10.08|Уба : БУП - |32|большие валы, |t=+23(a)| |
| | |p.Зимириха | | быстрое течение |t=+15(w)| |
| | | | | |солнце | |
+--+-----+--------------+--+--------------------+--------+-------------+
|15|11.08|Уба : |37|плесы |t=+26(a)| |
| | |до с. Верхуба | | |t=+16(w)| |
| | | | | |солнце | |
+--+-----+--------------+--+--------------------+--------+-------------+
|16|12.08|с.Верхуба - | | | |автобус |
|20|16.08|г.Москва | | | | поезд |
+--+-----+--------------+--+--------------------+--------+-------------+
Маршрут проходил по двум рекам Восточно - Казахстанской области -
река Белая Уба и Уба. Река Белая Уба после слияния с рекой Черная Уба
образует реку Уба, являющуюся крупным правым притоком реки Иртыш.
Вследствии затяжной весны и проливных дождей в этом году уровень воды на
Алтайских реках был значительно выше, чем в предыдущие годы. Это
позволило нашей группе начать маршрут не там, откуда начинают все, т.е.
от села Поперечное, а выше на 30 км., от моста лесовозной дороги по
которой можно забросится на р.Черная Уба.
Забросившись на р. Белая Уба и встав лагерем у моста лесовозной
дороги, после сбора лодок, наша группа наследующий день совершила
радиальный выход, протяженностью 18 км., через перевал хребта Линейный
белок до р. Черная Уба. В этом месте р. Черная Уба течет узским руслом
по заболоченной местности. В этом году уровень воды в реке позволил
сплав по ней даже в конце июля.
Р.БЕЛАЯ УБА от лесовозной дороги до села Поперечное.
Протяженность участка реки от моста лесовозной дороги до села Поперечное
свыше 30 км. Скорость течения в среднем 10 -15 км./ч. Русло реки узское,
много завалов. в отдельных местах русло реки делиться на рукова и вода
из-за большого уровня течет прямо по лесу, образуя острова. Такие места
требуют особого внимания и тщательного просмотра. Так как река в
некоторых местах из-за завалов непроходима, экипажам следует обнести или
провести, взависимости от обстановки. В км. 10 от начала сплава к реке с
правой стороны подходят скалы, в этом месте русло реки сужается и
образуется большой уклон. Здесь находится небольшой порог,
протяженностью 50 м., в пороге много больших камней и бочек с небольшими
валами. Порог следует просмотреть и организовать страховку с берега.
Ориентир порого - высокий берег справой стороны. В км. 2 ниже порога в
Белую Убу впадает слевой стороны река Разливайка. После впадения притока
уровень воды повышается, русло становится шире, скорость течения 10 к
...Поділитися у соцмережах
