Жанр: Энциклопедия
Туристическая энциклопедия (маршруты СНГ)
...ожеством скалистых берегов. Много мест для стоянок. Идя по левому по
ходу берегу стали искать место волока, но ошиблись и зашли в бухту гораздо
левее по ходу, около часа шли вдоль берега, пока не обнаружили утоптанную
тропу. Распределили вещи по рюкзакам, подзакусили копченым окунем и начали
волок. Первую часть волока до озера прошли без особого напряга за 2 часа
и остановились в соснах, не доходя до озера метров 200. Дема гоняла подошедшего
оленя.
"b""i"2 АВГУСТА "/i""/b"
"br""dd"Вторая часть волока. Так
как по сравнению с турклубовским описанием год был засушливый, ручей обмелел.
Сделали ошибку. Вместо того, чтобы сразу опять распределить вещи по рюкзакам
и собрать байдарки и, не сделав разведку, т.к. казалось, что чистая вода
вот-вот появится, несколько часов волочили полуразгруженные байдарки по
илу, а когда начались сплошные камни, тащили каждую байдарку вчетвером.
Много сил потратили зря.
"br""dd"Пока мы занимались байдарками,
Галина с Демкой, вооруженные ружьем, ушли вперед и в зарослях ивняка
им удалось выследить, а затем незаметно напасть на живого кабана. Неожиданно
продошедший Юрик испугал кабана и сорвал охоту.
"br""dd"Посередь ручья нас обогнала
саратовская группа с 2-мя руководителями - женщинами. Ручей начинал петлять
по полю. На тропе, идущей вдоль ручья, мы догнали одного из отставших саратовцев.
В руке у него была огромная авоська с рыбными консервами. Стас и Митяй
то и дело шли по илу. Мы с Юриком пошли по ручью в поисках тропы волока
по турклубовской схеме. Опять обнаружили саратовца с консервами, который
тщетно пытался подняться со спины на ноги, при этом делая смешные движения
руками и ногами. От помощи гордо отказался. Сначала шли с рюкзаками, потом
побросали их прямо в лесу. Дошли до просеки и, думая, что это зимник,
свернули на нее, прошли около 1.5 км и заплутали. На обратном пути встретили
саратовцев, "ломившихся" по ручью по пояс в воде и грязи. Второй раз пошли
на разведку с Митяем и нашли тропу чуть дальше той злосчастной просеки.
Идя по заболоченному лесу, возле ручья поднял 2-х тетеревов, но Пришвин
не дал выстрелить. Стыдно.
"br"
"img src="kartinki/kuzema94/karel30s.jpg" alt="Голубика" hspace=50 vspace=10 border=1" "img src="kartinki/kuzema94/karel36s.jpg" alt="Морошка" hspace=40 vspace=10 border=1" "br""dd"Около 11 часов устроили
небольшой привал у местами полностью обмелевшего ручья. Саратовцы покидали
свои байдарки чуть дальше. Развели костер на болотине в торфянике. Палаток
не ставили. Слегка вздремнули у костра и часов в 8 начали волок. Попеременно
заносили вещи и байдарки друг за друга. Самая сложная часть вдоль ручья
по болоту. От ручья по тропе до оз. Зимнее меньше или около 1 км. Тропа
утоптанная. В конце слегка заболоченная. Вторая часть волока заняла часа
2.5. В целом весь волок 8-9 км при желании и толковой организации проходится
за 1 день. Возможно, со стоянки на волок был путь не вдоль ручья, а мимо
озера - по прямой до зимника. Саратовцев, спавших пьяным сном, сделали
утром, гордо пройдя по их беспорядочно разбросанным по траве кружкам и
ложкам.
"b""i"3 АВГУСТА "/i""/b"
"br""dd"В полусонном состоянии после
волока и почти бессонной ночи вышли в оз. Зимнее. По описанию рекомендуется
пройти его как можно быстрее из-за отсутствия мест для стоянок. Это недоразумение.
Мест для стоянок полно, а особенно по левому берегу. Да и озеро красивое
со скалистым берегом. Из оз. Зимнее пошли на Верхнее Кумозеро, пройдя вначале
до небольшого озера по едва заметной с воды протоке.
"br""dd"Ошиблись, прошли гораздо
дальше, пришлось возвращаться, внимательно осматривая берег. Перед выходом
из протоки проплыли под деревянным мостом.
"img src="kartinki/kuzema94/karel34s.jpg" alt="Первая стоянка после волока" hspace=10 vspace=5 border=1 align=left" "br""dd"Это озеро соединяется с
Верхним Кумозером 1.5 - километровой протокой. Перед самым выходом в Кумозеро путь
перегородил мост, лежащий прямо на воде. Стас здесь поймал на спиннинг
щуку, но мост пришлось обносить.
"br""dd"Выйдя в Верхнее Кумозеро,
остановились на острове, левее по ходу острова Потоки. Красивый скалистый
берег, оборудованная, но загаженная стоянка. Купались. Кончилось сало (3.5
кг). Впервые открыли колбасу. На юге горели торфяники. Постоянно летал
пожарный АН-2.
"b""i"4 АВГУСТА "/i""/b"
"br""dd"Около часа шли по озеру
к месту предполагаемого волока и не ошиблись. На ЮВ берегу, возле начала
волока, стоит указатель, напоминающий северный крест.
"br"Тропа утоптанная. Волок
прошел без приключений за 1.5 часа. Вышли в небольшое, узкое озеро, по
карте соединяющееся с Нижним Кумозером протокой. Однако протока давно заросла
и исчезла. Вещи и байдарки пришлось переносить около 200-300 метров по
лесовозной дороге. Митяй безуспешно пытался подбить летящего в стратосфере
селезня. Нижнее Кумозеро поразило своей "дикостью": по берегам и островам
поваленные деревья, низкие берега, мрачноватые пейзажи. Мест для стоянки
в первой части озера практически нет. Держали курс вдоль правого по ходу
берега на видневшийся каменистый островок. Это оказалась первая и единственная
в 1-ой половине озера приличная и оборудованная стоянка. Устроили здесь
дневку.
"b""i"5 АВГУСТА "/i""/b"
"img src="kartinki/kuzema94/karel05s.jpg" alt="Мрачный пейзаж" hspace=10 vspace=5 border=1 align=right" "br""dd"Дневка. Купались. Погода
стала меняться, поднялся ветер. Сел в байдарку и поехал в начало озера
за морошкой и фотографиями "мрачных" пейзажей, о чем вскоре пожалел. Поднялась
волна, и на обратном пути встречались пару раз волны больше полуметра.
Шел галсами и под берегом. Встречать никто не вышел. У костра сидел злой
Митяй, пек блины и грязно ругался на игравших в палатке в преферанс бездельников.
Блины были изумительные. Вечером резко похолодало, ветер усилился и несколько
раз менял направление. Изобрел прищепку.
"br"
"b""i"6 АВГУСТА "/i""/b"
"br""dd"Ветер как-будто стих, вышли
и пересекли озеро по диагонали по направлению к о. Большой, держались левого
берега и идя под островами из-за внезапно поднявшейся волны. Места для
стоянок начинаются с о. Большой и преимущественно на островах.
"br""dd"Прошли остров, волна временами
поднималась выше 0.5 м и начала захлестывать через борт. Однако успели
войти в р. Кузему. Под мостом на трассе Мурманск - Москва встретился первый
перекат, застряли со Стасом на камне и, выскакивая из байдарки, я утопил
очки. Был безутешен. Далее прошли ЛЭП и километра через 1.5 после нее остановились
на мысу возле завала из бревен. Ночью поднялся сильнейший ветер и пошел
дождь. Ветром сорвало целлофан с палатки и сушившиеся возле костра вещи.
"b""i"7 АВГУСТА "/i""/b"
"br""dd"Обнесли завал по тропе на
левом берегу около 200 м. Прошли 2-3 переката, деревянный мост и вышли
в оз. Кутно. Озеро прошли за 40 минут, не останавливаясь, держась правого
берега. Неплохие стоянки встречались в основном на левом берегу. Выйдя
из оз. Кутно, прошли до оз. Узкого, где на приличной стоянке обнаружилась
группа нагловатых туристов на "тайменях" и в синих касках, сморозивших
что-то насчет троих в лодке. Минут через 10 за оз. Узким реку перегородила
плотина, которую пришлось обнести по правому берегу, на что ушло около
1 часа. Сразу за плотиной начались пороги или по мелкоте - шиверы. Заночевали
на небольшой высокой стоянке на левом берегу метрах в 700 от плотины. Стоит
заметить, что это была одна из последних стоянок до начинающейся почти
сразу за ней нудной и на много километров растянувшейся болотистой местности.
"b""i"8 АВГУСТА "/i""/b"
"br""dd"С утра - ремонт байдарок.
На нашей "двушке" лопнул шпангоут и пришлось его заменить на присланный
из Москвы (вначале). Мимо проплыли "синекасочники". После того как Юрик
вслух "случайно" заметил их крутизну, каски они сняли. Кстати через поворот
одна из их байдарок перевернулась на пороге и им пришлось вылезать и сушиться.
"br""dd"Река бесконечно петляет
по болотине. Шиверы.
"img src="kartinki/kuzema94/karel06s.jpg" alt="Шиверы" hspace=10 vspace=5 border=1 align=left" "br""dd"Через каждый километр вылезаем, частично разгружаем
байдарки и 1.5 км тащим рюкзаки на себе. Байдарки продраны. У Стаса намок
фотоаппарат. Часов в 7 вечера пришлось на полчаса остановиться, чтобы зашить
и заклеить резаную дыру. На впадающем ручье была обнаружена сеть со щукой.
Щука - приватизирована, сеть - обезврежена. Плывем и прямо из байдарки
собираем растущие по берегам грибы. К вечеру нас настигли "синекасочники"
, но тут же заночевали на подвернувшейся стоянке, а мы решили отплыть подальше.
Через километр была найдена отличная, но загаженная стоянка. Стас с Митяем
наловили под порогом щук.
"b""i"9 АВГУСТА "/i""/b"
"br""dd"Весь день шли, как было
сказано, вдоль болотистых берегов. Река сильно обмелела, пороги превратились
в шиверы и приходилось периодически вылезать из байдарки вместе с рюкзаками,
нагруженными самыми тяжелыми вещами. Стас и Митяй занимались проводкой
байдарок в одиночку. Мест для стоянок нет, пройдя таким образом часов 7,
вышли на первый настоящий порог. Здесь же была стоянка на высоком каменном
мысе на левом берегу.
"br"
"img src="kartinki/kuzema94/karel15s.jpg" alt="Митяй на 'спорном' пороге" hspace=50 vspace=10 border=1" "img src="kartinki/kuzema94/karel16s.jpg" alt="Стас на 'спорном' пороге" hspace=40 vspace=10 border=1" "br""dd"Стас и Митяй решили прыгать, что, по моему мнению,
в данной ситуации было рискованно из-за потери времени в случае повреждения
байдарки, так как время было позднее, а вокруг были сплошные болота. Поругались.
Около 10 часов вечера, в сумерках, пройдя еще несколько длинных шивер,
нашли, наконец, подходящее место для стоянки по левому берегу в 300 метрах
от выгоревшего на большой площади леса.
"b""i"10 АВГУСТА "/i""/b"
"br""dd"Началось со стрельбы по
консервным банкам, поставленным на камень посередине реки. Пулей никто
не попал, и тогда Юра сбил банки картечью. Приняли решение нести вещи по
берегу. Стас с Митяем вели байдарки по воде через постоянные перекаты.
Идем по правому берегу по утоптанной тропе вдоль воды. Начинается приличный
лес, хотя он продолжается от воды всего метров на сто, дальше болота.
"br""dd"Останавливаемся, не доходя
до моста в Куземе 6-7 километров по реке, на высоком правом берегу, перед
предсказанным по карте порогом. На загаженном туристами месте. Вокруг встречаются
остатки окопов и обвалившиеся землянки. В этом месте река широкая и достаточно
живописная. Вечером идем с Юриком на станцию вдоль реки, что занимает около
2.5 часов. Обратно возвращаемся затемно и, чтобы срезать, идем по лесовозной
дороге, а дальше около 2 километров по топкому болоту, уже совсем ночь.
В 2 часа приходим в лагерь, который определяем по дыму в совершенно темном
лесу.
"b""i"11 АВГУСТА "/i""/b"
"br""dd"По верхней тропе по правому берегу, существенно сократив время,
доходим за 1.5 часа до деревни Куземы. Стас с Митяем ведут байдарки 2.5
часа. Около 6 часов все магазины в Куземе закрыты (их 3). Ловить нечего.
Собираемся и к 22:20 проходим от реки к станции около 2.5-3 километров,
на что уходит около часа. Тележки на этот раз ведут себя лучше и ломаются
только у самой станции. На станции много туристических групп в основном
с р. Воньги. Долго стоим за билетами. В 23.14 едва успеваем сесть в поезд
no 343 до Москвы, т.к. проводник заснул, а поезд стоит в Куземе 2 минуты.
Едем в полупустом вагоне.
"b""i"13 АВГУСТА "/i""/b"
"br""dd"В 4:30 утра поезд прибывает
на Ленинградский вокзал.
"ul""ul""ul""ul""ul""ul""ul""ul"
"br""img src="kartinki/kuzema94/kirill.gif" alt="Ратников Кирилл (12.08.94 Ленинградская обл. 23.00)" border=0"
"/ul""/ul""/ul""/ul""/ul""/ul""/ul""/ul"
"b""i"Расписание поездов на Москву
(ст.Кузема) "/i""/b"
"table border=0"
"tr"
"td"
"br"Скорый Мурманск-Москва no 111
"br"Мурманск-Москва no 181
"br"Мурманск-Москва no 343
"br"Апатиты- Москва no 373
"br"Мурманск-Симферополь no 139(скорый)
"br"Мурманск-Адлер no 345
"br"Мурманск-Новороссийск no 363
"/td"
"td"
"br"07.48 - 3 мин.
"br"05.55 - 2 мин.
"br"23.14 - 2 мин.
"br"09.58 - 5 мин, через день
"br"09.24 - 2 мин. пн,ср,пт
"br"12.35 - 3 мин. пн,ср,пт (из Мурманска)
"br"04.37 - 2 мин, по нечетным
"/td"
"/tr"
"/table"
"b""i"ПРОДУКТЫ "/i""/b"
"br" 1. Спирт - 3 литра (американский, пластиковые бутылки, 1л)
"br" 2. Сало - 3.3 кг (надо на 20 дней, на 5 чел. - 5 кг)
"br" 3. Колбаса - 2.5 кг
"br" 4. Сухари - 20 буханок (1 буханка на 5 чел. - на день)
"br" 5. Супы - 2 супа в день (в основном "Пикантный", 22 шт.)
"br" 6. Крупы:
"br" - манка - 2 кг
"br" - пшено - 1 кг (в уху, осталось)
"br" - гречка - 2 кг
"br" - рис - 3 кг
"br" - перловка - 2х400г
"br" - "Минутка" (1 пачка на 2 литра)
"br" 7. Картофель "Анкл Бенц" - 5 пачек
"br" 8. Тушенка - 5 банок на человека (25 банок) + 5 банок на собаку
"br" 9. Масло - 2 кг (с учетом Лоухов)
"br"10. Масло подсолнечное - 2 бутылки по 1 литру
"br"11. Чеснок, лук
"br"12. Сахар - 3 кг
"br"13. Сгущенка - 5 банок
"br"14. Сухое молоко -1 кг
"br"15. Конфеты - 1 кг
"br"16. Мука - 2.5 кг (для блинов на 2 раза, жарки рыбы)
"br"17. Соль - 2 кг
"br"18. Чай - 200 г на человека (1 кг)
"br"19. Лавровый лист, перец
"br"20. Дрожжи сухие (хреновые)
"br"21. Салат из морской капусты (1 банка на любителя)
"br"22. Изюм - 200 гр
"b""i"РЕМНАБОР "/i""/b"
"br"1. Бензин - 200 мл
"br"2. Резина
"br"3. Шкурка
"br"4. Изолента матерчатая
"br"5. Клей "Момент" - 2 тюбика (мало)
"br"6. Плоскогубцы и узкогубцы
"br"7. Отвертка
"br"8. Шурупы, винты, гвозди
"br"9. Запасные шпангоуты (присланные из Москвы)
"b""i"ПРОЧЕЕ "/i""/b"
"br"1. "Дэта" - 2 шт. + 1 "Оксафтал" (не использовали до конца)
"br"2. Рукавицы для костра
"br"3. Плексиглас для света - 5 брусков
"br"4. Сковородка с чапельником - 1 шт.
"br"5. Топор - 2 шт.
"br"6. Котелки - 3 + 1 ( для собаки)
"br"7. Мыло - 3 куска (мало)
"b""i"Надо бы взять в следующий
раз: "/i""/b"
"br"1. Больше нихромовых поводков для спининга
"br"2. Несколько метров 1 мм проволоки для коптильни
"br"
"hr"
"center"
"address"
Все комментарии присылайте на "i"stasv@aha.ru "/i""/address""/center"
FILE: keret.txt
Данилов Александр (alex@ogmts.nordlink.ru) ¦ mailto:alex@ogmts.nordlink.ru
р. Кереть (6.07.- 20.07.96).
2 байды Таймень, кат. 4-ка.
Маршрут: Станция Лоухи - р. Кереть - станция Чупа.
Мурманский поезд. Лоухи 18:58 плюс опоздание 15 минут.
Все магазины закрыты, работают только некоторые коммерческие
ларьки.
При выходе в Лоухах есть два пути: либо идти сразу до
озера, либо ехать на машине до моста.
До озера 15 мин ходьбы с грузом (со станции до первой
дороги, по ней налево пока не упретесь в озеро). У озера
неплохая поляна для ночлега и сбора байдарок (лучше места для
ночлега мы не нашли, проехав 5 километров по озеру; сплошная
болотина). Катамаран здесь лучше не вязать - нет материала, да
и многолюдно. Если идти на кате, то лучше ехать до моста, т.к.
по озерам много плеса. В Лоухах есть : Универмаг (!), гостиница
(!), магазины, кабак.
На нашей карте, на острове оз. Долгое, была изображена
изба. Все поиски не привели ни к чему - избу не нашли. Ниже, по
озеру, на правом берегу есть баня.
Снялись перед впадением Луоксы у автомобильного моста.
Узнали, что машины здесь почти не ездят. Катер из
Чкаловского не ходит уже год. Проходит автобус до Чупы раз в
два дня (мы ехали в среду) в 16-17 часов. За автобус заплатили
75 тыс. (7 человек) без билета, зато нас довезли прямо до
вокзала. Ехали до Чупы 1 час 10 минут.
Мурманский поезд будет в 1:50.
---------------------------------------------------------------
From: Ivan Kuznetsov 2:5030/254.10 21 Jun 95 19:06:23
оз. Энгозеро - оз. Кереть - р. Кереть - Белое Море III к.с.
Северная Карелия
Тут можно придумать самые разные варианты, поскольку
существует 5 точек старта/схода, не считая всяких автомобильных
подъездов
1. ст. Энгозеро
От станции до воды " 500м
ч Ст. Энгозеро - губа Печная (зап. конец Энгозера)
41 км. 1 день + 2 + 1 дневка = 4 дня
ч Губа Печная - оз. 2-е огтево - оз. 1-е огтево
7 км. Весьма вломный подъем около 1.5 км. по мелкому.
Суммарный перепад 3 м. Помечен 1 порог. =1 день
ч Волок на оз. Кереть
- вариант А: 4 км. по прямой, около 1 км - болото.
Требуется разведка и разметка.
- вариант Б: 5.5 км. (1 км. до шоссе, 2.5 км. по шоссе,
2 км. по лесной дороге).
=1 день
ч Оз. Кереть - оз. Плотичное
- вариант А (минимальный): 37 км. 2 дня
- вариант Б: оз. ален - оз. Рухнаволок - оз. Кереть 61 км.
дневка на о. Вичаны, подъем на г. Вичаны
3 дня + 1 дневка = 4 дня
Очень красивое озеро, вид с г. Вичаны
2. ст. Лоухи
ч Ст. Лоухи - ж.д. мост (от ст. до воды 1.5 км.)
- вариант А: волок 300 м. у дер. Парфеево 22 км.
- вариант Б: спуск по протоке, проходимость неизвестна 21 км.
1-й день + 0.5 = 1.5 дня
ч Оз. Плотичное - оз. юкки до ж.д. моста - 12 км. 0.5 дня
ч Р. Кереть - ст. Кереть 46 км. (от воды до ст. 2 км.) =3 дня
Пороги:
- 1-й 300 м, 2 ступени;
- порог Кривой 400 м., падение на двух порогах 8 м.;
- пор. Керчуг
- 4-й порог;
- 5-й порог, длинный;
- пор. Мураш, III к.с. (?), падение на четырех порогах 12 м;
- пор. Сухой, траверс слева направо
3. ст. Кереть
ч д.ж. мост - дер. Кереть 42 км. = 3 дня
- пор. Кривой, проход в лев. протоку;
- пор. Долгий, частичный обнос;
- пор. Варацкий, длинный, частичный обнос, падение на четырех
порогах 24 м;
- пор. Карежский, несложный;
- пор. Красно-Быстрый, сложный, нужны сигнальщики;
- пор. Масляный, слив;
- пор. Матвеевский;
- пор. Павловский;
- пор. Колупаевский, сложный, длинный;
- пор. Медвежий, сложный;
- пор. Кривой;
- пор. Керетский (Запорный), частичный обнос, перепад 15
м. на 1.2 км., суммарное падение на 9 порогах 44 м.
ч Дер. Кереть - пос. Чупа 32 км. морем, от воды до ст. 6...2 км.
= 2 дня
ч Дер. Кереть - ст. Пояконда 76 км. морем, 3 + 1 дневка = 4 дня
Итого, возможны следующие варианты:
1. Ст.Лоухи - р.Кереть - ст. Пояконда
186 км. III к.с.
Озеро - спортивный сплав - море, 19 порогов, 4 волока, 11 ходовых дней + 3
дневки + 1 резерв = 15 дней. Легко растягивается до 20 дней за счет радалки по
оз. Кереть.
Часть группы может подсоединиться на ст. Кереть или после радиалки
2. Ст. Энгозеро - оз. Энгозеро - оз. Кереть - ст. Лоухи
129 км. I к.с. для мазохистов :-)
Озера, 1 волок 5,5 км. по дорогам, 9 ходовых дней + 2 дневки +
1 резерв = 12 дней
3. Ст. Энгозеро - оз. Энгозеро - оз Кереть - р. Кереть - море -
ст. Чупа (связка #1 и #2)
247 км. III к.с.
Озера - спортивный сплав - море. 19 порогов, 4 волока (1 волок 5.5 км по
дорогам), 15 ходовых дней + 4 дневки + 1 резерв = 20 дней
Подсоединяться можно со станции Лоухи на оз. Кереть
4. Ст. Кереть - р. Кереть - море - ст. Пояконда
118 км. II* к.с. (пороги III к.с.)
Река (спортивный сплав) - море. 12 порогов, 3 волока, 8 ходовых дней + 2
дневки + 2 резерв = 12 дней. Растягивается за счет моря. В принципе,
можно дойти и до Кандалакши.
Сам я эти маршруты не ходил, но разрабатывал их на 1994 г. и по моим
разработкам сходили знакомые (по варианту 3). Если интересует, пиши, есть
описания, карты и ходившие люди.
С уважением, Иван
--- GoldED
* Origin: Ivan Kuznetsov, St.Petersburg (2:5030/254.10)
Отчет о водном походе III-й категории сложности по маршруту:
ст.Лоухи-оз.Павлово-оз.Совхозное-оз.Парфеевское-
-оз.Плотниное-оз.Нюкки-р.Кереть-Белое Море-ст.Чупа.
03.08.96-19.08.96
авторы: Седов Дима
Пересецкая Ирина
Пересецкий Виталий ¦ mailto:peresetsky@prtb.com.ru
Пересецкий Виталий
Пересецкая Ирина
Пересецкий Игорь
Пересецкая Людмила
Седов Дмитрий
Булгакова Анна
Соответственно "Таймень-2" - 3 штуки.
Нам в этом году круто повезло и с погодой и с уровнем воды.
Весь июль в Сев. Карелии выдался холодным и дождливым. Лето
буквально началось с начала августа. А уровень воды местные
жители оценивали "как в конце июня". t-воздуха днем: 20-25С,
t-воздуха ночью: 10-15С, ясная погода стояла на всем протяжении
нашего похода, поэтому вода на плесах прогрелась до 20С, но
обратной стороной медали было резкое падение уровня воды- за 2
недели почти на 50см. В малую воду некоторые пороги возможно
станут непроходимы(Кривой-3,Керетский). Хочу также обратить
внимание на то, что Кереть пробивает себе путь сквозь твердые
кварцевые породы, таким образом, практически все камни в русле
имеют острые зубы !
р.Кереть считается семожной - всякая! рыбалка запрещена,
штрафы не маленькие, т.ч. советуем не выставлять на показ любые
рыболовные принадлежности, особенно после порога Сухой. А
вообще на порогах ловится сиг, форель, семга, на плесах полно
окуня и щуки.
50$-поезд туда и обратно
0 -заброска
3$-катер о.Средний-пр.Чупа
1$-автобус пр.Чупа-ст.Чупа
Итого:транспорт-54$ на нос.
А вообщем с раскладкой и пивом у нас получилось по 100$ .
От ж/д станции Лоухи до оз. Павлово около 1 км, Возможна
заброска попутным транспортом до на оз. Плотничное или до моста
в конце оз. Нюкки. В Лоухах есть магазин, где можно купить
крупы, масло, хлеб и т.д. Берега оз. Совхозного и Парфеевского
низкие и неудобные для стоянки.
Волок в оз. Плотничное в конце оз. Парфеевского в заливе
напротив домов. Длина волока около 100 м.
По оз. Плотничному идти по правому берегу 8 - 10 км до
сильного сужения с оз.Нюкки. Стоянки удобны на всем протяжении
оз.Плотничного.
В оз. Нюкки берега низкие болотистые. От начала оз. Нюкки
до реки около 10 км. В 5 км от начала реки Кереть шоссейный
мост, за ним мост ж/д.Под мостами перекат.
За железнодорожным мостом оз. Петри-Ярви. Ширина 500 м.
Идти правым берегом, затем между островом и длинным мысом влево
выходить к заметной просеке среди сплошного леса протока
Керети. (Залив длиной 1 км идет параллельно основной протоке).
В середине протоки порог 1. Проход по середине, струя
чистая, по берегам лежат бревна и камни. За порогом плес длиной
около 3 км. В конце плеса вилка.
Идти по левому рукаву приблизительно 1 км до порога
Щелевой (порог 2). Просмотр с правого берега. Порог состоит из
двух ступеней. На первой ступени проход центром, у острова
ближе к левому берегу. Между ступенями шивера 200 м и 200 м
спокойная вода. на второй ступени слив 0.7 м, слив чистый.
За порогом плес 500 м переходит в Кривой (3-ий и 4-ый
пороги). Порог начинается шиверой, проход центром. За островом
резко уходить вправо. По правому берегу проход свободный. В 100
м ниже Кривого 5-ый порог.
За порогом оз. Кирчуг (два плеса, соедененные протокой).
Первый плес проходится у правого борега вдоль островов. Протока
идет на север. После протоки идти на восток вдоль равого берега
до оз. Варфаломеевского.
Между плесами порог Кирчуг (порог 6). Проход без осмотра
по центральной струе, струя чистая. Протяженность оз. Кирчуг 10
- 12 км. Второй плес шириной до 2 км. Напротив протоки места,
удобные для стоянки. Далее в начале оз. Травянистого тоже есть
удобные стоянки. Выход из оз. Травянистое в северной части.
В 2 км начинается группа порогов. 7-ой порог легкий, в
4-х км 8-ой и 9-ый пороги (каскад). 8-ой порог простой. Проход
по центральной струе. 9-ый просмотр справа. Проход о середине
ближе к правому берегу, потом к скале в середине порога, на
выходе шкуродер.
Через 500 м порог Мураш (порог 10). Просмотр слева
обязателен! Мураш хорошо слышен. Возможен проход вдоль остатков
стены по левому берегу или по основному сливу справа (в высокую
и среднюю воду).
Далее мощная шивера 400м с косыми бочками на выходе.
Рекомендуется прохождение до 2-х часов (позже солнце светит
вдоль порога).
После порога оз. Новое. Высокие берега. На юго-западе за
островом впадает река Черная, а на северо-западе река Елеть.
Проходить правым берегом, не заходя в два залива: первый виден,
у второго большие камни. Стоянки на выходе из озера. выход из
озера в северной части.
Через 2 км перекат порог Сухой (порог 11). Над порогом
шоссейный мост дорога Санкт-Петербург Мурманск. Через 3 км. ж/д
мост в 1.5 км от которого ст. Кереть, где есть магазин
(работает до 16-00, завоз по вторникам).
Через несколько км от ж/д моста перекат порог Кривой II
(порог 12). В 4-х км от озера порог Долгий (порог 13). порог
хорощо слышен. Заметно, что лес понижается по обоим берегам.
Осмотр по левому берегу. Проход у левого берега в 3 - 4 метрах.
Падение 1.75 м на 20 м. В сливе есть острые камни, которых
может быть и не видно.
В 100 м начинается длинная шивера, общей протяженностью 4
км пороги 14 - 15. После порога река идет на юг к порогу
Варацкий (порог 16), который находится в 5 км вниз по реке.
Ориентир порога высокие скалы на левом берегу. Осмотр по левому
берегу обязателен! Порог начинается шиверой 150 м. Далее, по
центру реки два острова один за другим. Проход возможен по
правой протоке: слив у первого острова шириной 1 м, далее много
камней и мелко. Либо по левой: максимально близко подойдя к
первому острову, где чистый слив 1.2 м. При малой воде проход
по левому берегу проще.
Далее мощная шивера 400 м
...Поділитися у соцмережах
