Жанр: Энциклопедия
Туристическая энциклопедия (маршруты СНГ)
...ах.
Тогда невозможно себе представить, что эти люди через не
так уж много лет ввяжутся в длительную и кровопролитную войну
друг против друга. Жители кишлаков были всегда очень
приветливы, дружелюбны и предельно терпимы. Нередко таджики,
заметив нас далеко в горах, специально сворачивали с дороги и
пробегали немалое расстояние нам наперерез, чтобы пригласить к
себе домой в гости, угостить чаем и пловом и поговорить.
Нигде, вероятно, мы не видели такой высокой культуры общения,
как в горных кишлаках. У таджиков считается, например,
неприличным говорить про другого человека плохое в его
отсутствии. Горные жители с жадностью расспрашивали нас о нашей
жизни в Москве, и так же охотно рассказывали о своих проблемах,
об истории, о мусульманскмх святых, о целебных травах и об
охоте. Но странно - если мы начинали навязчиво расспрашивать о
"гуле", разговор нередко затихал, и возобновить беседу дальше
было непросто. Мы почувствовали, что люди более образованные
считают эту тему ненсерьезной или неприличной, В конце концов
мы оказались перед дилеммой - или продолжать вести расспросы о
"снежном человеке", закрывая себе возможность общения с
наиболее интересными людьми, или оставить эту тему. И мы
выбрали второе. На второй год экспедиции мы уже не особенно
докучали старикам расспросами про встречи с "нечистой силой", и
также не очень радовали руководство экспедиции содержательными
отчетами.
Так как же обстоит дело с "реликтовым гоминоидом",
существует он в самделе или нет? На этот вопрос мы не нашли
согласия даже в разговорах друг с другом. В следующие годы
рейтинг экспедиции стал резко падать. В горах ходили, вероятно,
сотня людей, надоедавших местным жителям глупыми вопросами или
требованиями. Несчастные случаи были нередки. Душанбинские
газеты начали сначала осторожную, а потом резкую кампанию с
критикой экспедиции, В таких условиях в Москве руководство
вынуждено было пересмотреть стратегию поисков и объявить
Таджикистан бесперспективным районом. Потом стали появляться
сообщения, что "снежного человека" видели в Сибири, на Украине
и в других местах.
А что на эту тему говорят сами таджики,? Все рассказы
поражают своей конкретностью, Как правило в них участвует
кто-нибудь из близких знакомых рассказчика, но ни разу нам не
удавалось, даже "по свежим следам" найти того человека, о
котором шла речь, или вытянуть из него хотя бы слово. Но
прочтите сами, что рассказывают горные жители. Может быть
незря за десять лет экспедиций угробил Игорь Бурцев не менее
десятка неподготовленных к горам человек, пошедших на свой
страх и риск искать приключений среди горной нечистой силы?
Истории о снежном человеке, Таджинистан 1982
¶
("Г" - украинское, глухое. "У" жесткое, близкое к "Ы". Не
путать со словом "гуль" - цветок, где "Г" и "У" - обычные
звуки.)
Гул - огромное волосатое существо ростом 3-4 метра. Когда
гул появляется, ощущается резкая звериная вонь. Гул обычно
приходит в сумерки или ночью и пронзительно свистит.
Утверждают, что люди, которые могут установить с ним
контакт, получают особую силу. Увидеть его может очень
праведный мулла. Людей обыкновенных гул может сильно напугать.
Человек, который его встретил, не должен никому об этом
рассказывать. Иначе он может даже умереть.
Гул может говорить на всех языках. На самом деле он не
говорит, а "внушает" мысли. Точно также человек, который с ним
говорит, на самом деле общается с ним мысленно.
Гул подстерегает на дороге сильных людей и предлагает с
ними бороться.
Если человек хвастливый, слишком самоуверенный, к нему
также может прийти гул.
Гул боится выстрелов и ощущает запах пороха за несколько
километров. Поэтому охотники редко его встречают.
Встреча с гулем - обычно серьезный психический шок.
Один сильный человек ехал в сумерки на телеге в
окрестностях Таджикабада (Каратегин). Он остановился на отдых и
распряг лошадь. Неожиданно лошадь взбесилась и убежала. Из
темноты вышел огромнай пастух и предложил бороться. Он долго с
ним боролся, но никто не мог одолеть другого. Наконец оба
устали и сели отдыхать. Наступил рассвет и он увидел, что
пастух весь зарос шерстью. Пастух подарил ему кусочек шерсти и
сказал, что теперь они будут друзьями."Когда нужно будет меня
вызвать - сожги этот кусочек шерсти" - сказал пастух и ушел. Потом мулла обьяснил, что это был гул. Мулла сказал: " Об
этой истории никому нельзя рассказывать. Иначе ты можешь
умереть."
Один силач, самый сильный во всем Гарме, ехал ночью на
лошади. Вышел вдруг незнакомец и предложил бороться. Незнакомец
оказался неожиданно очень сильным. Он боролся с ним несколько
часов и никак не мог победить. Наконец он устал и почуствовал,
что незнакомец начинает одолевать его. Тогда он собрался и
резким движением бросил незнакомца о камень и переломал ему
спину. Когда рассвело, он увидел, что это был не человек. Он
отволок труп в Гарм, и там его вывесили на базарной площади, он
висел почти целую неделю.
- А что было потом ? Труп закопали.
- А кто был этот силач и как его найти ?
Потом была революция, пришли красноармейцы и расстреляли
его, как басмача.
Раньше у геологов были собственные вертолеты. Но было
слишком много злоупотреблений, и решили передать всю авиацию в
ведение Министерства Гражданской Авиации, теперь геологи должны
заказывать рейсы на аэродромах.
Нередко вертолеты используют для браконьерства. Особенно
когда какие-нибудь министры едут на охоту. С вертолета можно
спускать сетку и ловить животных, а потом поднимать и
переправлять. Один раз так украли целую корову, ее перевезли в
Куляб и там продали на базаре.
Однажды браконьеры летели над долиной Комароу. Это -
заповедник, там дикие леса, много медведей и других зверей. С
вертолета они увилели - гул, очень большой, наверно даже метров
пять роста. Они спустили сетку, пытаясь его поймать. Но он
оказался очень сильный, он стал дергать за сетку и рвать ее.
Они тогда испугались за вертолет и сбросили сеть.
Все это снималось на кинопленку, а заметку с фотографией
опубликовали в местной газете.
- А как найти газету ?
- Я не помню. Скорее всего это гармская газета, за
позапрошлый (1980) год. Кинопленку можно отыскать, вероятно, в
аэропорту.
Начальник милиции Таджикабада (приводится фамилия и имя)
поехал один раз в горы на выходные на собственном "Жигули".Он
делал приготовления к пикнику, положил мясо в тазик около
машины и вздремнул на заднем сиденье. Вдруг просыпается от
того, что машина дергается. Он побледнел от ужаса. Сзади стоял
гул и толкал машину вперед. Он мог ведь столкнуть машину в
пропасть ! Пока милиционер приходил в себя, гул залез в тазик с
стал разрывать мясо. Потом он снова подошел к машине сзади и
прислонился ладонями к заднему стеклу. Милиционер нашел наконец
пистолет и выстрелил. Гул убежал.
После него остались отпечатки двух ладоней на заднем
стекле машины.
- Он снял эти отпечатки ?
- Конечно. Теперь они хранятся в отделе криминалистики
Министерства Внутренних Дел, в Душанбе.
В начале автомобильной дороги на Памир идет участок от
Комсомолабада до Тавиль-Дара среди высоких гор, с большим
количеством крутых поворотов, подьемов и спусков. Перед
кишлаком Яфуч вдоль дороги стоит большой белый камень. В
сумерки гул встает на него и пугает водителей.
Многие шоферы поэтому боятся ехать по этому участку дороги
вечером.
Это было через несколько лет после войны.
Мой брат учился в Душанбе в университете. Позже он был
некоторее время директором совхоза, пока всех не выселили на
хлопок. Когда он приехал в кишлак, он считал, что все рассказы
о гуле - предрассудки, ничего не боялся и стыдил нас всех, что
мы такие темные.
Наш кишлак находился в нескольких километрах выше Лангара.
Мой брат возвращался вечером в кишлак, при этом шел не по
дороге, а по тропинке вдоль реки. Потом он стал подниматься к
дому. Вдруг он услышал свист. Он не понимал, что происходит.
Потом он почувствовал страшную вонь. Сбоку стоял гул. Он стал
подниматься дальше. Гул шел параллельно и все время пытался
зайти наперерез, однако не приближался к нему. Тогда он тоже
стал маневрировать, пытаясь пройти боком. Он страшно
перепугался.
Мой брат говорит, что вдруг он сообразил, что гул
намеренно держится от него на определенном расстоянии, как бы
опасаясь приблизиться, и решил более активно двигаться в
сторону дома. Гул опять не стал приближаться, мягко преследуя
его сбоку.
А тогда он нес с собой сумку с табаком.
И вдруг гул ему говорит " Бросай табак! Бросай табак!". И
тогда он понял, что гул не приближается, потому что боится
табака. Он не бросил табак. А гул опять настаивает " Бросай
табак! ". Он сделал над собой усилие и резко пошел к дому.
Потом собаки почувствовали гула и залаяли, гул убежал. А он
упал и пролежал так до рассвета, пока его не нашли
родственники. Он пролежал, вероятно, целые сутки в бреду, а
потом пришел в сознание.
Первый раз когда пришел гул - я был еще ребенком и спал.
Мой отец тогда был вечером в поле. Появился гул. Он успел
вскочить на лошадь и погнал домой. Гул побежал за ним. Гул
бегает очень быстро, он все время догонял и осталось уже почти
пять шагов.
Тогда он решил сократить дорогу и лошадь перепрыгнула
через расщелину. Гул не смог перепрыгнуть и отстал. Отец тогда
прискакал домой и все стали искать ружье. Я тогда проснулся,
меня мать стала снова укладывать спать. Потом мужики поскакали
за гулем, но было уже поздно. Он ушел в сторону реки.
Когда я был школьником, была война. Все мужики были в
армии, дети тогда выполняли много работы. Когда вечером и ночью
дети были в поле, они очень боялись, что придет гул. Мы тогда
жгли костры. Однажды мы услышали свист. Мы тогда зажгли факелы
и стали плясать и кричать, что мы не боимся гула. Гул тотда
отошел.
Потом мы старались, чтобы ночью с нами был кто-нибудь из
взрослых. Потом гул появился несколько раз, и мужики решили
устроить облаву. Собралось много мужиков и дежурили каждую
ночь.
В ту ночь приехал к нам гость из райцентра, он только что
демобилизовался из армии, потом он работал милиционером. Он
стрелял трассирующими пулями - которые светятся в темноте. Он
был очень самоуверен и говорил, что мы гула обязательно
догоним.
Ночью пришел гул. Мужики договорились, что гула будут
гнать в засаду. Однако гость этого не знал и сразу захотел
стрелять. Ему сказали: "Не стрелять!", но он выстрелил
несколько раз. Гул был еще далеко и убежал. Больше гул к этому
месту не подходил.
Один сильный человек сидел на поляне и ужинал вместе с
гулом около кишлака в районе Хаита. Они долго беседовали, а
потом гул попросил понести его на плечах. Он посадил гула на
плечи и понес. Потом он устал, гул слез с него и стал сам нести
его на плечах. Так прошли они немало километров. Потом гул
сказал: "А теперь пойдем назад !". Они пошли назад на то же
место, где сидели вместе. Наступил рассвет. Гул говорит: "а
теперь посмотри вокруг!".
Он посмотрел - а кишлака нет. Гора раскололась пополам,
отвалилась огромная скала и завалила кишлак. Это было Хаитское
землетрясение в конце сороковых годов. Погибла вся его семья и
все соседи, он остался один.
Албасты - женщина высокого роста, с распущенными
скомканными волосами. Обычно приносит несчастья. Встретив
албасты, нужно обмотать ее волосы вокруг руки и произнести
формулу "Бисм-Иллох-ир-Рахман-ир-Рахим". Тогда она не принесет
тебе вреда, а будет выполнять твои желания.
В окрестностях Хаита один человек (приводится адрес) по
ночам ходил встречаться с албасты. Жена не знала, куда он
ходит, и один раз она тайком последовала за ним и увидела, как
они купаются в озере. Жена очень разозлилась и ушла из дома.
Теперь он живет один.
Аджина - маленький бес. Про него мы слышали значительно
меньше рассказов. Один человек говорил, что видел аджинув
детстве. Он вспоминает его как небольшой чурбан или связку
соломы над озером - точно даже не может вспомнить, как
выглядит, однако помнит лишь животный ужас , как он трясся от
страха.
Пари - существа, которые живут у рек и озер. Если
прислушаться вечером к реву реки, можно услышать музыку, ритм
барабанов и нежные мелодии струнных инструментов. Это пари
пляшут у реки. Редко кто видит пари. Пари - хрупкие, прозрачные
и поэтому почти не видимые. Только праведный мулла всегда может
их увидеть.
Известное место, где по ночам пляшут пари - озеро Пайрон
(Парийон) к северу от Гиссара. У некоторых озер можно увидеть
подводные города, в которых обитают пари. Среди пари есть
добрые, которые всегда помогают людям, мусульмане, и злые,
кафыры, не уважающие Закона (русские).
Женщины-пари очень красивы, они иногда тянутся к людям, а
люди, их увидев, часто влюбляются без памяти. Однако люди и
пари не могут жить вместе и от этого страдают. Если человек
полюбит женщину-пари, он заболевает, точно также как если
женщина-пари полюбит человека.
Однажды женщина-пари влюбилась в человека и стала очень
страдать. Собрались тогда пари и стали думать, как ее вылечить.
Пришел мулла среди пари и понял, что она полюбила человека.
Мулла сказал, что его надо изгнать, и оганизовал
соответствующий ритуал. Этот человек вспоминает, что вдруг он
почуствовал, как будто он заперт в каменном мешке и его бьют
палками - десятки и сотни ударов. Так его били пока он не
потерял сознание. Его отправили в психиатрическую больницу в
Душанбе, где он лечился целый месяц. Теперь он вернулся в
кишлак и работает в совхозе Миенаду.
Сложный сплав на байдарках осуществляется чаще всего по рекам,
пройденным на более мощных судах. Смысл таких походов состоит
не только (а иногда и не столько) в чисто туристском
прохождении реки, но и в преодолении порогов высокой сложности
именно на байдарке. Вопрос здесь не в том, какую выбрать реку
(или участок ее) для прохождения на байдарке (естественно,
чтобы такой сплав учитывал возможности байдарки).
Особенно характерна в этом плане река Башкаус на Алтае.
Впервые о ней поведал туристам "Ветер странствий" в 1972 г.
Сложность Башкауса в то время казалась фантастической, хотя
группа Н. Телегина прошла на плотах только верхнее и нижнее
течение. Разговор о байдарках на этой реке не мог даже зайти в
то время. В последующие годы Башкаус был пройден полностью,
вместе с нижним ущельем - сложнейшим многокилометровым каскадом
с уклонами до 24 м/км и расходами порядка 100 куб. м/сек, со
слаборазработанным, заваленным крупными скальными обломками
руслу и некомфортными условиями по берегам - скальные стены или
крупноглыбовые осыпи.
Сегодня река пройдена и известна. Однако и сейчас прохождение
ее остается престижным для любой плотовой группы, особенно в
высокую воду, - своего рода эталоном мастерства и туристской
зрелости.
И на такую реку уже давно замахнулись байдарочники. Попыток
прохождения ее известно немного - все они сделаны
высококвалифицированными группами.
1974 г. Москвичи прошли Башкаус от верховьев до поселка
Усть-Улаган (т. е. только верхнее течение) на плоту, ЛАСе и
байдарке (последней удалось пройти часть сложных препятствий
верхнего Башкауса). Через две недели туристы из Тулы - четыре
байдарки - продвинулись еще дальше, до реки Тускуль, и впервые
дошли до нижнего ущелья (правда, на верхнем Башкаусе были
обносы). Оба сплава были совершены в очень малую воду, когда
река существенно теряет силу.
Группа на трех байдарках из Москвы повторила успех туляков в
1977 году, но в более высокую воду. Впервые были пройдены
сложные препятствия верхнего Башкауса - первый каньон, порог
"Водопадный". В Саратанском каньоне - кульминация верхнего
Башкауса произошел групповой переворот при сплаве, в результате
каньон был пройден лишь на половину.
1978 г. Группа из Москвы специально готовилась к новому
походу, ее состав был увеличен до 12 человек и шел на двух
черырехместных катамаранах и двух байдарках. Вода в реке в тот
год превышала уровень предшествовавших лет, когда совершались
плотовые походы. Мы прошли верхний и средний Башкаус без
обносов. Нижнее ущелье удалось пройти примерно до середины, до
места, где новый подъем воды и соответственно увеличение
расхода заставили нас отступить. На пройденном участке нижнего
Башкауса байдарки преодалели серьезнейшие пороги: "Безлюдный",
"Мельница", "Камикадзе", были обнесены "Баррикадный", "Крутой",
"Ключевой".
В 1981 году ленинградцы (катамаранная группа увеличена до трех
единиц, плюс две одноместные байдарки) по такой же примерно,
что и в 1978 году, воде прошли без обносов верхний и средний
Башкаус; в нижнем ущелье уровень воды не поднимался, что
позволило дойти до устья, - правда, только на катамаранах;
байдарки закончили сплав в том же месте, что и экипажи 1978
года.
Такова история байдарочного сплава по Башкаусу: 8 лет, пять
групп, и река пока не пройдена.
Каковы же выводы, прогнозы дальнейших прохождений? Как
полагают специалисты, нижнее ущелье, безусловно, интересный
объект для байдарочных судов. Вопрос целесообразности таких
прохождений решается в зависимости от уровня воды. В малую и
среднюю воду река доступна для байдарок, возможно обеспечение
безопасности. В более высокую воду (нижней границей ее можно
считать уровень 1978 и 1981 гг. ) сплвляться не следует. Река
при уклонах до 24 м/км и расходе до 200 куб. м/сек представляет
собой поток, в котором трудно обеспечить безопасность. Кроме
того - неоднородность струи, а пенные образования по своим
размерам одного порядка с размерами байдарки и оказывают на
последнюю воздействие, превышающее возможности экипажа бороться
с ними в иаких условиях. В малую же и среднюю воду, напротив,
река проходима подготовленными группами. Рекомендуется,
однако, обнос 6-8 порогов в Нижнем ущелье ("Баррикадный" - вход
в порог; "Крутой; "Ключевой" - 1-я ступень; "Капкан" -
"Мясорубка"; "Семейный" - "Упрямый; "Тесный" - "Калибр").
При увеличении уровня воды этот перечень может увеличиваться
(вплоть до ухода группы с маршрута).
Прогресс в освоении горных участков достигнут в последнее
время в связи с новым подходом и существенными достижениями в
следующих основных составных частях подготовки путешествия:
мастерстве и подготовке участников, инвентаре, обеспечении
безопасности. Рассмотрим эти проблемы по порядку.
Подготовка спортсменов к сложным походам мыслится в настоящее
время на основе серьезной слаломной подготовки. Именно освоение
туристами техники гребного слалома в первую очередь расширило
их возможности и позволило пройти такие реки, как Башкаус,
Чулышман, Шахдара, Ойгаинг-Пскем, Аварское и Андийское Койсу.
Тренировки на гребном слаломе осуществляются на байдарках на
бурной реке. Спортсмен учится свободно чувствовать себя на
легкой маленькой лодке в мощном потоке, и решать задачи по
преодолению слаломной трассы, сходные с прохождением сложного
порога. Туристу, на наш взгляд, необходимо владение слаломом на
уровне I-го спортивного разряда. Примерно такую подготовку
имели байдарочники всех перечисленных групп на Башкаусе.
В гребном слаломе используются три вида судов: байдарка и
каноэ одиночки, каноэ-двойка. Разумно, чтобы в гребном слаломе,
байдарочники-туристы гребли на байдарках, а те, кто гребет
канойным веслом (например, катамаранщики), - на каноэ.
Вопрос об использовании техники гребного слалома вплотную
подводит нас к проблеме инвентаря в водном походе.
Действительно, применение слаломных приемов на судах "Салют",
"RZ-85", "Луч", "Ладога", "Нептун", "Таймень" (одним словом, на
любых байдарках, предлагаемых промышленностью, кроме, наверное,
"Катрана") затруднено, а в полном объеме и невозможно. Слабое
конструктивное решение этих байдарок делает их чрезмерно
уязвимыми от ударов о камни и воздействия водного потока.
В настоящее время имеются конструкции байдарок, вполне
отвечеющие требованиям, предъявляемым к судам такого класса. Их
обводы похожи на обводы слаломных байдарок и каноэ. При весе
15-20 кг (против 40-50 кг у "промышленных" байдарок с учетом
необходимых переделок) они практически не боятся ударов о камни
и требуют в походе минимального ремонта. Байдарки этого
семейства заложили П. Добрынин и К. Подъяпольский. Сейчас эти
байдарки широко известны, хотя изготовляются в основном
самодеятельным способом (промышленный вариант ЗИЛовская КНБ
"Катран").
Стеклопластиковые суда в сложном походе не менее, если не
более, перспективны. По всем качествам, особенно в плане
использования слаломной техники, они существенно превосходят
разборные суда. Даже вопрос с поломками и ремонтом решается
проще со стеклопластиковой лодкой. Изготовить ее также гораздо
проще, чем разборную. Сложна лишь доставка судна к месту
сплава. Однако, когда речь идет о суперпоходе (вроде
Башкауса), с многолетней подготовкой и концентрацией усилий
большого коллектива, вряд ли доставка окажется определяющей.
В более простых путешествиях, где подходы сопряжены со слишком
большими трудностями, а спортивный сплав не является основной
целью, следует предпочесть разборные конструкции.
Вот какие суда использовались на Башкаусе: 1974 г.: "Салют" и
"RZ-85"; 1976 г.: "RZ-85" (в обоих случаях переделанные); 1978
г.: КНБ; 1981 г.: стеклопластиковые конструкции.
Сейчас непременное условие сложного похода на байдарках -
включать в группу судов катамараны. Четырехместный катамаранвеликолепное
судно, способное проходить сложные каскады; оно
имеет наибольшую по сравнению с другими судами в этой "весовой
категории" скорость и может быть эффективно использовано в
целях обеспечения безопасности. Канойная гребля при условии
"коленной" стойки позволяет использовать весь арсенал слаломных
приемов (кроме накренения судна), что расширяет возможности
экипажа.
Каноническим, пригодным в самых разных походах следует считать
четырехместный катамаран, с диаметром баллонов 50-60 см и
размерами 5 Х 2 м. Изготовлен он должен быть из легких прочных
современных материалов, каркас дюралевый (в простых походах с
большой пешей частью его можно делать из местных деревянных
материалов).
Такой катамаран получил в последние годы широкое
распространение. Все остальные гребные надувные суда с экипажем
более 2 человек (большие надувные лодки, катамараны с другим
числом экипажа, маленькие или слишком большие, с одной или
двумя гребями) существенно уступают ему и постепенно вымирают в
процессе туристской эволюции.
Вопросы снаряжения водника касаются лагерного инвентаря,
палаток, спальных мешков, личного снаряжения, состава и веса
продуктов питания. Здесь нет смысла на них останавливаться.
Отметим лишь, что водный туризм весьма разумно заимствовал
достижения в разработке этих проблем из горного и пешего
туризма.
Применение новых синтетических материалов при изготовлении
рюкзаков, палаток, спальных мешков, одежды, использование
сублимированных продуктов существенно повышают качество
снаряжения, снижают его вес и расширяют возможности групп при
пеших переходах, волоках и, что особенно важно, при сплаве.
Эта проблема стоит на первом месте в любом водном походе.
Успешное решение первых двух проблем уже само по себе повышает
безопасность любго похода. Действительно, регулярные
тренировки на воде и повышение спортивного мастерства, привычка
к бурному потоку, хороший инвентарь снижают вероятность аварии.
В последние годы решающим фактором считают наличие нижней
страховки, осуществляемой мощным спасательным судном. Наиболее
подходящим являются четырехместный катамаран, о качествах
которого говорилось выше. Имея высокую скорость, остойчивость
и жизнеспособность, один в состоянии выловить человека в мощном
потоке. На препятствиях, где такой катамаран не может
страховать, страховка практически невозможна.
Характерно, что к помощи катамаранов прибегают теперь не
только группы со слаломными средствами сплава, но и плотовые.
Яркий пример тому - выдающееся достижение 1979 г. - прохождение
реки Чулышман с первопрохождением каскада "Каша" и отдельных
порогов Язулинского каньона. Основным "проходящим" судном в
этих группах служил плот, а на наиболее сложных
...Поділитися у соцмережах
