Жанр: Мемуары
Скрытый космос
...годня В.А.Смирнов доложил подробности совещания у Главного конструктора
парашютных систем Ткачева. Нас беспокоит проблема надежности парашютной системы,
обеспечивающей приземление космических кораблей. В последнее время вес спускаемых
аппаратов колеблется в пределах 2900-3200 килограммов, и при испытаниях в Феодосии
было три случая разрыва парашютов. Спускаемый аппарат "Восхода-3" весит около 3000
килограммов. Гарантирует ли Ткачев безопасность его спуска? Сам Ткачев десятки раз и
устно и письменно давал такие гарантии. 27 декабря на техническом руководстве он еще
раз заверил всех присутствующих в надежности парашютов, но специалисты ВВС, ЛИИ и
двое заместителей Ткачева усомнились в его оптимизме. Было решено поручить группе
специалистов изучить возможности и все недостатки парашютной системы и доложить
свои предложения. Специалисты установили, что на испытаниях парашюты рвались из-за
неравномерного распределения нагрузки при их раскрытии (на один парашют нагрузка
доходила до 16 тонн, а второй почти не был нагружен). Решили снять стропу,
соединяющую оба парашюта, и тем самым обеспечить более равномерную их загрузку.
Придется провести еще несколько испытаний, чтобы убедиться в правильности принятого
решения.
Леонов, Гагарин и другие космонавты просили меня принять меры по запрещению
выпуска на широкий экран кинокомедии "Тридцать три": они считают, что данный
фильм принижает заслуги космонавтов. Вчера Вершинин, Рытов, я и группа офицеров
центрального аппарата ВВС просмотрели эту кинокомедию. Картина всем понравилась,
мы не обнаружили в ней ничего предосудительного. Лично я более часа смеялся и с
удовольствием следил за развитием "успехов" Травкина.
Вчера В.А.Черединцев передал Леве десятка два наших семейных фотографий. Хороши
снимки внука Коли и внучки Оли, неплохо получились и групповые съемки. Внуку скоро
10 месяцев, он говорит "баба", "папа" и "мама", но до "деда" еще не добрался. Очень
любит он ходить с "ходунком" - быстро передвигаясь из комнаты в комнату, открывает
шкафы и ящики, вытаскивает их содержимое, интересуется всем новым.
3 февраля.
Я попросил сотрудников АПН подобрать мне из английской прессы материалы о полете
Саран Левис из Лондона в Новую Зеландию. Оказалось, что эта старушка совершила свой
первый в жизни полет на самолете в качестве пассажира. Корреспондент чехословацкой
газеты допустил грубую ошибку в переводе с английского, а "Московский комсомолец"
без проверки напечатал эту "сенсацию" на своих страницах.
Вчера у Воронина обсуждался план проведения 20-суточного испытания регенератора
воздуха для "Восхода-3". План и программа испытания согласованы со всеми
заинтересованными сторонами, но руководство ИМБП настаивает, чтобы в плане было
записано, что испытание проводит завод Воронина совместно с ИМБП и при участии
ВВС. Наши представители настаивали на формулировке: "Испытания проводит завод при
участии ВВС, ИМБП и других организаций". Спор непринципиален, но очень характерен
для Минздрава, стремящегося занять ведущие позиции по медико-биологическому
обеспечению космических полетов.
4 февраля.
ТАСС сообщил о новом выдающемся достижении советской науки и техники: "3 февраля
в 21 час 45 минут 30 секунд по московскому времени автоматическая станция "Луна-9",
запущенная 31 января, осуществила мягкую посадку на поверхность Луны в районе
Океана Бурь, западнее кратеров Рейнер и Марий. Радиосвязь со станцией, находящейся на
поверхности Луны, устойчивая. Бортовая аппаратура станции работает нормально".
Это событие всколыхнуло весь мир. Вашингтон, Лондон, Париж высоко оценивают новое
советское достижение в космосе. "Такая посадка является главным шагом на пути к
высадке человека на Луну", - подчеркивает агентство Ассошиэйтед Пресс. Сегодня
ночью и утром были сотни звонков от корреспондентов и организаций с поздравлениями.
Только что меня вызывал маршал Вершинин, он интересовался деталями полета АМС
"Луна-9" (скорость полета по трассе, скорость вблизи Луны, принцип включения
тормозного двигателя, район прилунения и т.д.).
Звонили П.В.Цыбин и другие товарищи из ОКБ-1, там все очень довольны успешным
полетом "Луны-9". Сегодня до 12 часов дня было уже три сеанса связи. Сохраняется
герметичность кабины, давление и температура в кабине нормальные; полагают, что
запасов энергии на АМС хватит на 5-6 суток. Позже сообщили, что телевизионная камера
"Луны-9" работает хорошо, получены и просмотрены кадры рельефа лунной поверхности.
Сегодня вечером эти кадры будут передавать по Интервидению. Таким образом, "Луна-9"
принесла нам сразу четыре большие победы: 1) осуществлено мягкое прилунение; 2)
проверена радиосвязь по трассе Земля-Луна; 3) проведены телепередачи с Луны на
Землю; 4) подтверждены герметичность кабины и обеспечение в ней условий,
необходимых для жизни.
5 февраля.
Телевидение провело вчера пресс-конференцию по итогам полета "Луны-9" с участием
Липского, Фокина, Гагарина, Леонова и других. Кадры лунного рельефа, заснятые
"Луной-9", не были показаны. Сегодня около 10 утра мы получили сообщение из Лондона
о том, что одна из английских космических лабораторий приняла радиосигналы "Луны9",
расшифровала их и получила снимки лунной поверхности, на которых видны скалы и
тень от станции. После разговора с сотрудниками ОКБ-1 выяснилось, что материалы
съемок до сего времени находятся еще в Симферополе. Получилось так, что англичане
раньше нас любовались нашими снимками.
Полковник Момзяков, побывавший в ОКБ имени Лавочкина, подробно рассказал об
устройстве, ходе полета и прилунении "Луны-9".
7 февраля.
Весь мир проявляет большой интерес к "Луне-9". Вчера и сегодня газеты, радио и
телевидение передают подробности полета "Луны-9", показывают снимки лунных
ландшафтов, дают описание эксперимента и очень высоко оценивают его результаты.
В подготовке полета "Восхода-3" все еще много недоработок: тренажер окончательно не
доведен, плохо работает система "Свинец", нет всего необходимого медицинского и
бытового оборудования.
Сегодня утром звонил маршал Захаров. Оказывается, ему на меня жаловался Бурназян
(заместитель министра здравоохранения). Захаров сказал, что не понял, чего хочет от него
Бурназян, и просил позвонить Бурназяну и разобраться в его претензиях к ВВС. Позже
звонили мне Бурназян и Правецкий. Они хотят, чтобы испытания системы регенерации
воздуха на заводе у Воронина были только техническими, а в ИМБП - комплексными и
зачетными. Это противоречит решению технического руководства от 27 декабря и просто
здравому смыслу. Все специалисты ВВС высказались ранее за то, чтобы оба испытания
проводились по единой программе и оба считались зачетными.
9 февраля.
Вчера в ЦПК проверял ход тренировок Волынова и Шонина в учебном космическом
корабле. Занятия обеспечены всей необходимой аппаратурой и пособиями и проходят
нормально. Приказал к 26 февраля полностью закончить подготовку экипажей, а 27
февраля устроить для них экзамен по готовности к полету (корабль, оборудование,
задание, инструкции и так далее).
Весь день вчера и сегодня было много звонков от Тюлина, Бурназяна, Правецкого,
Цыбина и других. "Бой за первенство" между медиками продолжается. Я на стороне
военной медицины не просто потому, что она "наша". Организации ВВС имеют
восьмилетний опыт работы с космонавтами и обеспечили уже восемь пилотируемых
космических полетов. Глупо сейчас ломать сложившуюся кооперацию, передавать
медицинский контроль в руки Минздрава и создавать обстановку безответственности и
двойственности руководства. Нельзя также не учитывать, что ИМБП исследовательский, а
не испытательный институт, и напрасно он пытается отстранить от дела два наших
испытательных института и проводить работы, которые до сих пор отлично выполняли
ГНИКИ ВВС и Институт авиационной и космической медицины.
10 февраля.
Несколько раз беседовал вчера с Главным маршалом авиации Вершининым. Главком
интересовался ходом подготовки Волынова, Шонина, Берегового и Шаталова. Я подробно
доложил Вершинину об эксперименте "Свинец" - одном из самых важных и самых
трудных экспериментов. В различных пунктах и в разное время на территории СССР
будет запущено четыре ракеты: экипаж "Восхода-3" должен визуально наблюдать пуски
ракет и специальной аппаратурой засечь их тепловое излучение. Этот эксперимент
необходим для создания средств противоракетной обороны. Главком интересовался также
ходом строительства Звездного городка, учебой всех космонавтов и нашими отношениями
с промышленностью, Минздравом и АН СССР.
Уже поздно вечером Главком вызвал меня в четвертый раз - он разбирался с вопросами
создания космического управления ВВС и введения должности заместителя
Главнокомандующего по космосу. 15 января Главком послал письмо по этим вопросам
маршалу Малиновскому. Я готовил это письмо и докладывал его Вершинину без
согласования с начальником Главного штаба ВВС генерал-полковником Брайко. Узнав о
письме, Брайко обиделся на меня и пытался охаять его содержание перед Вершининым,
но мне удалось вновь заручиться поддержкой Главкома и убедить его в том, что изменятьИс
пы
тат
ели
:
3
Ма
кар
ов
О.Г
Буг
ров
В.Е
. -
дуб
лер
Куб
асо
в
В.Н
Во
лко
в
В.Н
. -
дуб
лер
"Министерство общего машиностроения считает необходимым вести
подготовку группы космонавтов для полетов на 7К-ОК в следующем
составе:
Окончательное решение будет принимать Государственная комиссия в
процессе подготовки полетов".
Эти предложения Тюлина и Мишина все ставят вверх ногами. Промышленникам мало
того, что они "зашились" со строительством космических кораблей и на протяжении
четырех лет не выполняют свои же планы и десятки решений ЦК КПСС и правительства.
Сейчас они хотят вклиниться в процесс подготовки космонавтов, изломать его и
приспособить к своим ведомственным интересам.
ВВС уже шесть лет готовят космонавтов, мы подготовили и осуществили восемь
пилотируемых космических полетов. Одиннадцать подготовленных нами космонавтов
побывали в космосе, за шесть лет никто не высказал в их адрес ни одной претензии.
В сентябре 1965 года мы создали группу по подготовке к полетам на кораблях 7К-ОК. В
нее вошли Гагарин, Николаев, Комаров, Быковский, Горбатко, Воронов, Хрунов и
Колодин.
Эта группа уже десять месяцев готовится к полету. И вот сейчас, когда до полета остается
2-3 месяца (это очередной срок промышленников, но мне кажется, что они и на этот раз
не подготовят корабли к полету в октябре), Тюлин и Мишин предлагают кроме четырех
космонавтов ВВС готовить еще восемь человек из МОМ. Они считают возможным за 2-3
месяца из инженеров подготовить командиров экипажей космических кораблей. До сих
пор и у нас, и в США командирами кораблей были только летчики, и на их подготовку
требовалось минимум 1-2 года.
Все кандидаты МОМ в свое время проходили медицинские обследования в ВВС и были по
состоянию здоровья признаны негодными к космическим полетам. Руководство МОМ
намеревается провести своими силами конкурс среди кандидатов на полет по знанию
космической техники, чтобы в лучшем свете выставить именно своих представителей.
Кандидаты МОМ не проходили испытания на центрифуге, не тренировались в
невесомости в полетах на Ту-104, не летали на самолетах и не прыгали с парашютом.
Короче говоря, МОМ намерено поломать все требования к профессии космонавта,
провести ускоренную кустарную подготовку своих кандидатов и протолкнуть их в полет.
9 июля.
Два последних дня я целиком занят подготовкой Вершинина и Руденко к "бою" за
интересы Министерства обороны в космосе. Провели много бесед, изготовили уйму
справок, перечитали десятки решений правительства. Оба маршала обещают: "Смело мы
в бой пойдем!" и собираются убеждать Малиновского, Смирнова и Устинова в правоте
позиции ВВС.
В начале 1966 года были надежды, что он будет годом новых больших побед СССР в
космосе. На этот год было намечено четыре полета кораблей "Восход" и четыре - 7КОК.
Сейчас уже ясно, что ни один "Восход" не полетит, а из четырех кораблей 7К-ОК, в
лучшем случае, полетят только два. Вместо триумфа 1966 год принесет нам лишь
дальнейшее отставание в космосе от США. Причина нашего отставания заключается в
плохом руководстве космическими исследованиями со стороны Устинова, Смирнова,
Келдыша и Малиновского, а конкретнее - в плохой работе ОКБ-1 и ЦУКОС МО.
"Восходы" загубили из-за попытки поставить на них плохо продуманный эксперимент по
созданию искусственной тяжести. Специалисты ВВС всегда возражали против этого
эксперимента, но руководители ОКБ-1 не слушали наших советов и потеряли на этом
более года. Полеты кораблей "Союз" (7К-ОК) можно было бы осуществить еще в 19621963
годах, если бы Королев прислушивался к нашим советам и не гнался за полной
автоматизацией процесса стыковки, а больше доверяя космонавтам, часть операций по
маневру, сближению и стыковке возложил бы на экипаж. Недооценка роли человека в
космосе и погоня за излишней автоматизацией систем космических кораблей "съели" у
нас, как минимум, три года.
13 июля.
По вопросам отставания от США в проведении военных исследований в космосе и
пилотируемых космических полетов я подготовил письма министру обороны и в ЦК
КПСС. Письма пока лежат без движения. Маршал Руденко собирается встретиться со
Смирновым и попытаться уговорить его поддержать позицию ВВС, но у меня, Вершинина
да и Руденко нет больших надежд на Смирнова, поэтому мы принимаем необходимые
меры давления на него.
Вчера я был в ОКБ-1, более двух часов беседовал с Цыбиным (Мишин в командировке).
Беседа была откровенной и полезной. Я прямо заявил Цыбину, что мы не можем
подготовить командиров кораблей из инженеров за 2-3 месяца (для этого нужно 2-4 года)
и будем возражать против допуска к выходу из корабля в космос людей с серьезными
дефектами в здоровье, без солидной проверки в условиях невесомости и специальной
тренировки вестибулярного аппарата. Одновременно я заверил его, что мы готовим и
будем готовить для полетов в космос гражданских лиц из Академии наук, МОМ и других
министерств, но эта подготовка не может носить "пожарный" характер и должна
отвечать требованиям и законам, которыми ВВС до сих пор руководствовались при
подготовке космонавтов. У меня создалось впечатление, что Цыбин понял всю
несуразность позиции ОКБ-1 по подготовке экипажей, но он связан решениями Мишина,
Тюлина и наследством Королева. Договорились, что Цыбин обсудит все эти вопросы с
Мишиным, после чего мы снова встретимся с руководством ОКБ-1 и попытаемся найти
общий язык.
Звонил из МОМ И.П.Румянцев. Он сообщил, что есть проект открыть в доме, где жил
С.П.Королев, мемориальный музей, и просил моего согласия включить Гагарина в состав
совета музея. Я дал такое согласие.
14 июля.
Провел совещание по центрифуге ЦФ-7. Экспериментальный завод ВВС строит для ЦПК
первую отечественную центрифугу радиусом 7 метров. Строительство центрифуги
заканчивается, и она может быть смонтирована в 1967 году, но есть задержка с
проектированием здания, нет ясности, кто будет выполнять монтажные работы, и не
оформлено финансирование части работ. По всем этим вопросам принял решения и
обязал конкретных исполнителей до 30 июля представить согласованные предложения.
Для ЦПК мы планируем в одном здании установить две центрифуги: ЦФ-7 и ЦФ-16.
Первую мы строим сами, а вторую решением ЦК КПСС и правительства обязано
построить МАП со сдачей ее в эксплуатацию в 1967 году. ЦФ-16 пока не строится, и все
наши попытки заставить Дементьева возобновить работы по ней пока безрезультатны.
Был у меня Павел Попович. На днях он уезжает в отпуск, Марина с Наташей уже в Крыму.
По-видимому, Попович решил попробовать сохранить семью и не разводиться с Мариной.
Трудно сказать, прав ли он. Космонавты бранят его за слабость характера.
Заходил Леонов, он успешно ликвидирует "хвосты" в академии и собирается в отпуск в
Венгрию. Я пожурил его за шесть килограммов лишнего веса, он обещал следить за собой
и больше заниматься спортом.
15 июля.
Мне позвонил Семичастный и сообщил, что он говорил с Брежневым по поводу просьбы
космонавтов о встрече. Брежнев обещал принять Гагарина, Леонова и Каманина 28-29
июля. Гагарин должен вернуться из Чехословакии 25 июля, а Леонов улетит в Венгрию 20
июля, но для встречи с Л.И.Брежневым вернется 27 июля. Откровенно говоря, я не жду
больших результатов от этой встречи: слишком сильны наши противники - Устинов,
Смирнов и Малиновский, - но мы расскажем Леониду Ильичу о всех наших недостатках
и промахах в освоении космоса, которые дали возможность США вырваться вперед.
Был у меня полковник М.Ф.Гаврилов. Он прослужил в армии более 30 лет, 6 последних из
них работал в моем аппарате. Подготовка у него слабенькая, но работник он
добросовестный и очень исполнительный. Последние годы у него были большие
неприятности с женой, ему пришлось оформить развод и переехать от семьи в отдельную
комнату. Уже более года Гаврилов аттестован на увольнение из армии, но генерал
Горегляд неоднократно ходатайствовал передо мной об отсрочке его демобилизации.
Сегодня мы окончательно договорились с Гавриловым о сроках увольнения. Я разрешил
ему отпуск до 5 сентября, а по возвращении из отпуска он будет оформлять свой уход на
пенсию. Вместо Гаврилова уже приступил к работе инженер-полковник Ващенко,
который более шести лет работал в ЦПК ВВС, отлично знает космонавтов, технику и
методику подготовки людей к космическим полетам.
19 июля.
Вчера дважды звонил К.А.Керимов, а во второй половине дня он прислал проект письма
Л.В.Смирнову. В письме за подписью Тюлина, Руденко и Бурназяна предлагается
готовить к полету на 7К-ОК 12 человек: от ЦПК - четырех командиров кораблей, от
ОКБ-1 - четырех командиров кораблей и четырех испытателей. В конце письма есть
приписка, что окончательное решение о кандидатах на полет принимает Госкомиссия.
Если иметь в виду, что руководители ОКБ-1 намереваются устроить для всех кандидатов
на полет экзамен по космической технике (на котором своим поставят пятерки, а
нашим - тройки) и что Госкомиссия у них в руках (Тюлин, Мишин, Келдыш, Правецкий),
то из письма следует, что полетят только кандидаты из ОКБ-1. Маршал Руденко
категорически отказался подписывать такое письмо, как противоречащее решению
Совета Министров от 3 августа 1960 года. Я написал письмо маршалу Малиновскому,
Главком его с удовольствием подписал, затем он позвонил генерал-полковнику Повалию
(начальник Главного оперативного управления Генштаба) и попросил его побеседовать со
мной по существу вопроса. В письме мы просим министра: 1) поддержать позицию
ВВС - посылать в космос только здоровых людей, закончивших программу подготовки в
ЦПК;2) возбудить ходатайство перед правительством о подтверждении решения Совета
Министров от 3 августа 1960 года, в котором говорится о том, что космонавтов в СССР
для всех министерств и ведомств готовит только ЦПК ВВС.
21 июля.
Маршал Малиновский согласился с нашими предложениями и на письме Вершинина
написал: "Захарову, Вершинину. Подготовить записку и проект решения в ЦК КПСС".
Вчера мы подготовили оба документа, сегодня их одобрили Руденко и Вершинин. Я
послал Аристова в Генштаб согласовать наши предложения с Главным оперативным
управлением.
Вчера я, Кузнецов, Николаев и Фролов были в ОКБ-1. Более двух часов беседовали с
Мишиным, разобрали много взаимных претензий. Мишин обижался, что военные
космонавты ведут себя, по его мнению, заносчиво, недостаточно глубоко изучают корабль
"Союз", а ВВС не разрешают кандидатам в космонавты от ОКБ-1 летать на невесомость
на Ту-104. Мы очень легко отбили эти претензии и предъявили Мишину дюжину наших:
задержки строительства "Восходов" и "Союзов", несвоевременная поставка оборудования
для тренажеров, запреты Северину выдавать ЦПК скафандры, "нелегальная" подготовка
космонавтов и другие.
Мишин настоятельно просил, чтобы ВВС приняли в ЦПК для подготовки к полету на
"Союзе" 8 кандидатов от ОКБ-1. Он считает, что окончательная их подготовка должна
проводиться в ЦПК и что в полет будут посланы именно его кандидаты. Мишин очень яро
защищал кандидатуру Анохина, он неоднократно говорил: "Инженеры справятся со
стыковкой лучше летчиков". Расстались мы очень вежливо, обе стороны несколько раз
высказали пожелания развивать контакты и укреплять взаимодействие, но по основному
вопросу - о составе и подготовке экипажей для 7К-ОК - полной ясности и
договоренности не достигли. Мишин обещал в ближайшие 2-3 дня выслать нам все
документы на кандидатов в космонавты от ОКБ-1, а я дал согласие изучить кандидатов и
определить, сможем ли мы за 2 месяца подготовить их к полету.
Вчера же в МАП у Казакова мы разбирались с ходом работ по строительству тренажера
"Союз". Песчанский и Даревский как главные конструкторы и создатели тренажера
выглядят плохо. Приняли решение закончить строительство тренажера до 30 августа и
обязали Даревского составить график поставок, работ и приемки, исходя из этого срока.
Даревский должен будет лично ежедневно руководить всеми работами и через каждые
три дня докладывать об итогах их выполнения. Я обязал Кузнецова, Яковлева и Филекина
лично больше заниматься "Союзом" и немедленно докладывать о любой задержке или
неисполнении графика работ.
Комаров возвратился вчера из Японии. Японская и французская печать сообщила, что
космонавт Комаров при встрече с японскими студентами заявил: "СССР в скором
времени пошлет на Луну автоматический корабль и возвратит его на Землю, потом на
таком корабле слетает на Луну собака, а затем уже полетит человек". Я спросил
Комарова, говорил ли он что-либо подобное. Комаров признался, что говорил. По этому
инциденту мне звонили из ЦК и Совета Министров: по-видимому, Комаров увлекся и
наговорил много лишнего.
23 июля.
Вчера был в ЦПК. Мы договорились с Мишиным встретиться в Центре, но он не смог
приехать - на него "навалилось" высокое начальство: Устинов, Смирнов и Афанасьев
более пяти часов выясняли в цехах причины нашего отставания, но... они не там искали.
Главная причина нашего позора в плохом, поверхностном руководстве космическими
исследованиями со стороны Устинова, Смирнова, Келдыша и Малиновского. Увлечение
автоматами, недоверие космонавтам, отсутствие твердых планов, плохая
исполнительность, низкая требовательность и ошибки ОКБ-1 в конструкции кораблей -
вот чем объясняется отставание СССР от США в освоении космоса.
Беседовал с Волыновым, Шониным, Береговым и Шаталовым. Приказал им немедленно
возобновить подготовку к полету на "Восходе-3". Полковнику Масленникову дал
указание спланировать подготовку экипажей для "Восхода-3" так, чтобы к 15 сентября
выполнить всю программу тренировок. Беседовал с космонавтами, готовящимися для
полета на 7К-ОК, обратил внимание Николаева, Комарова, Быковского и других на случаи
нарушения режима и необходимость усилить занятия по изучению материальной части
корабля.
Американский корабль "Джемини-10", пилотируемый астронавтами Джоном Янгом и
Майклом Коллинзом, завершил вчера трехдневный полет посадкой в Атлантическом
океане; приводнение состоялось в 900-х километрах восточнее мыса Кеннеди. Через 30
минут после приводнения астронавты были уже на борту авианосца. Это был
замечательный полет. Астронавты дважды выполнили стыковку с ракетами "Аджена-10"
и "Аджена-8", причем последняя ждала встречи с "Джемини-10" на орбите несколько
месяцев. После стыковки астронавты включали двигатели и осуществляли маневры. В
одном случае двигатель работал 16 секунд и поднял корабль до рекордной высоты -
порядка 760 километров над Землей. Коллинз на 50 минут выходил из корабля и удалялся
от него на 15 метров на всю длину фала, пользуясь индивидуальным реактивным
устройством для перемещения в пространстве.
Полет "Джемини-10" лишний раз подтвердил всю серьезность нашего отставания от
США. Казалось бы, пора это понять даже таким "дубам", как Устинов и Малиновский, но
они упорно не хотят признавать причины невыполнения нашей космической программы.
Да это и понятно - они не хотят заниматься разоблачением своих промахов, ошибок и
пассивности.
25 июля.
Звонил Г.А.Тюлин, его тоже беспокоит затяжка с определением экипажей для "Союзов".
Он сказал, что посоветовался с Устиновым и дал указание Мишину: "Командирами
кораблей будут уже летавшие космонавты, а членами экипажей - кандидаты от ОКБ-1".
Мишин еще пытается отстаивать свое намерение послать в космос на первых "Союзах"
только своих людей, но Тюлин заверил меня, что его решение твердое и в ближайшие дни
ОКБ-1 пришлет в ЦПК четырех кандидатов для подготовки их в качестве членов экипажей
кораблей 7К-ОК. Это неплохой сигнал - можно сказать, что на 50 процентов мы уже
одержали победу. Я советовался с Вершининым о нашей позиции в дальнейшем. Решили
ускорить прохождение письма в ЦК КПСС от Малиновского; кандидатов от ОКБ-1 в ЦПК
пока не принимать, а если получим приказ обязательно готовить и их, то организуем
подготовку так, чтобы готовились в качестве членов экипажей и космонавты ВВС
(Хрунов, Горбатко, Воронов и Колодин).
Главный конструктор Г.И.Северин позвонил мне и выразил недовольство тем, что ОКБ-1
сделало на "Союзе" люк диаметром только 660 миллиметров: через такой люк космонавт
с ранцем на спине выходит из корабля с большим трудом, а вход в корабль почти
невозможен. Северин настаивает на увеличении люка до 700 миллиметров, а ОКБ-1
против увеличения люка и за перенос ранца со спины на ноги. Северин просил
поддержать его позицию. В основном он прав: люк надо делать шире. Но сейчас, во
избежание задержки полета, можно согласиться и с креплением ранца на ногах.
Одновременно надо потребовать от ОКБ-1 увеличения люка на последующих кораблях.
Звонил Ф.Н.Петров. Завтра в Институте марксизма-ленинизма будут отмечать его 90летие,
он пригласил на юбилей Вершинина, меня и космонавтов. Придется послать
одного космонавта поприветствовать самого старого (член партии с 1896 года)
коммуниста планеты.
27 июля.
Был вчера в ЦПК, беседовал со слушателями-космонавтами. Рассказал им о сложившейся
обстановке, указал на значительн
...Поділитися у соцмережах
