Жанр: Энциклопедия
Туристическая энциклопедия (маршруты СНГ)
...ив с валами,
проходится по середине потока."br"
"strong"N30, (Т+) "/strong"Длинный порог
на прямом участке реки с
бочками, сливами и скалами в
русле, Линия движения сложная."br"
Дальше полукилометровый
простой участок в каньоне, на
выходе из которого, участок
шивер. В середине участка,
после впадения ручья с правого
берега, скорее порог, чем ши-
вера."br"
"strong"N31,Т"/strong". Шивера поток.
Горка с тремя бочками и мощным
навалом на выступающую глыбу
правого берега, ниже еще две
бочки. При осмотре по правому
берегу, мощь бочек была
недооценена. Третья косая
бочка отбросила больший
катамаран под правый берег к
глыбе. Навал струи на эту глыбу
очень мощный и катамаран
перевернулся почти мгновенно.
Экипаж препятствие проходил
первым, поэтому без помощи
вылезли на катамаран, прошли
несколько бочек, отгреблись от
прижима к стене правого берега
и в конце стены зачалились к
валунам. Подошли остальные
суда, которые благополучно
прошли порог, пройдя ключевую
бочку максимально левее.
Помогли перевернуть катамаран,
перекусили и пошли дальше до
следующего каскада. Участок не
сложный проходится очень
быстро. После правого поворота,
с правого берега впадает
приток, за которым четвертый
каскад. "br"
"strong"N32, ТТ"/strong". Мощнейшая
шивера на прямом участке реки,
сразу за притоком. В русле
большие валы и бочки, торчат
глыбы. Просматривали и
страховали с левого берега. За
шиверой, на правом берегу,
заночевали между притоком и
ручьем, также с правого берега. "br"
"strong"N33, ТТ"/strong". Мощный прижим к
стене левого берега
(начинается стена в конце пр.N32,
кончается в начале пр.N34) в
больших валах. Расположен в 100 и
ниже пр.N 32. Разведка и
страховка с правого берега. "br"
Дальше река входит в короткий
каньон. К стене левого берега
зачалились и попытались
просмотреть следующий порог.
Пройти за поворот не удалось.
Стена левого берега
отполирована водой и отвесно
уходит в поток. Вдоль стены
пройти на судне негде - все
забито глыбами. Правый берег от
первых сливов, также стена-
туда, совершив сложный траверс,
перечалился меньший катамаран.
Экипаж по рации обрисовал
видимый участок порога. "br"
"strong"N34, (Т+)"/strong" На левом
повороте крутая горка сильно
забитая глыбами с боем в скалу
правого берега. Просмотреть
порог нельзя. Первым проходил
больший катамаран тандемом со
средним. Заходили по середине
русла, смещаясь по бочкам и
валам ближе к левому берегу
(подальше от прижима). Прошли
успешно. Меньший катамаран,
получив информацию, вошел в
порог от правого берега, прошел
череду бочек и отработал от
прижима. После порога идут не
сложные, мощные шиверы и
прижимы. Участок длиной около
четырех километров. В конце
участка левый и сразу за ним
правый поворот. Левый берег -
стена, а справа впадает приток.
Чалка к правому берегу у
притока, это начало Учатского
прорыва. С правого берега
осмотрели порог н нашли место
на левом берегу, где можно
зачалиться и по полочкам
пробраться до конца стены
левого берега. Два следующих
порога просматриваются с
левого берега, правый - стена, а
от середины пр.N37 - стена по
левому берегу до конца пр.N 40.
Все пороги Учатского прорыва
осматриваются и страхуются с
правого берега, за исключением
пр.N 35 и 36. Переплыли реку,
зачалились под стеной и с
помощью веревки вылезли на
полку, которая выводит к
гладкой скале в конце стены.
Последние 20м прошли по воде,
страхуясь навешенными
перилами. Заночевали на левом
берегу. Утром меньший
катамаран обнесли за порог и
поставили на основной веревке
страховать прохождение. "br"
"strong""/strong"
"strong"N35,ТТ."/strong" Красивый ,
мощный и опасный порог.
Разгонная горка длиной 150 м с
мощными валами и бочками
упирается в скалу в центре
потока. Основная масса воды
падает сливами справа от скалы
и упирается в промоины стены
правого берега, проходит под
стеной, поворачивает налево и
падает двухметровым сливом в
следующий порог. Слева от скалы
ступенька слива и есть
возможность до прижима уйти в
быстроток между порогами
длиной около 30 м.
Первым проходил больший
катамаран, которому удалось в
бочках и волах горки пересечь
струю от правого берега к
левому и зачалится между
порогами. Среднему катанарану
повело меньше. В середине горки
бочка навалила на глыбу
правого берега и экипаж не
успел пересечь струю влево.
Прошли по правому сливу и
попали в прижим. После
"беготни" по судну и
отчаянных усилий, проскреблись
вдоль стены и зачалились между
порогами. Певопрохождение по
основному потоку.
"strong"N36,(ТТ-)"/strong" Опасный
порог. Двухметровый слив в
сужении упирается в глыбу,
шириной больше чем слив. Справа
от глыбы под стеной щель 0.5 м,
слева 4 м. Большая часть воды
проходит где-то под глыбами.
Участок слива, где нужно
проходить не просматривается
из-за нависающей скалы левого
берега. Обнесли большой
катамаран за порог, часть
обноса проходила под глыбами,
поставили береговую страховку
и успешно прошли порог двумя
судами.
"/dd"
"dd""strong"N37,(Т+)."/strong" Порог
расположен в 70 м ниже пр.N 36.
Мощная струя с бочками и валами
упирается в большой обломок
скалы, лежащий в центре русла.
Большая часть воды проходит
слева от скалы, падает пологим
сливом с подводной плиты и
упирается в " клюв" стены
левого берега. Более
мелководная струя справа от
скалы. Слив с бочкой и навал на
камень у правого берега.
Проходили порог по центру
правого потока. "br"
"strong"N38,C"/strong" Несложный порог,
образованный обломками скал в
русле реки со сливами между
ними. Проходили после осмотра
по правому берегу. "br"
На правом берегу, под скалой,
нашли площадку и устроили
базовый лагерь N1 .Нужно иметь в
виду, что на всем участке
Учатского прорыва есть всего
четыре места, где можно
поставить палатки, это на левом
берегу у пр.N35 на правом берегу
над пр.N 38, под скалой между пр.N40
и 41, и в конце прорыва, сразу за
пр.N46. Где у нас был базовый
лагерь N 2."br"
"strong"N39,(ТТ-)."/strong" Мощный порог.
Разгонная шивера кончается
сужением и скалой в русле, еще
более уплотняющей основной
поток (в небольшой поток справа
от глыбы попасть нельзя), в
котором несколько бочек и
мощный навал под скалу левою
берега. В 50 м ниже начинается
следующий порог. Проходили по
основному потоку, уходя от
навала на ска- лу."br"
"strong"N40,(ТТ+)"/strong". Порог
"Манхетенн". На участке с
большим падением и
центробежной тенденцией
потока налево, в русле лежат
большие глыбы поочередно у
левого, а затем у правого
берега, на которые сильный
навал. Дальше идет прямой
участок реки с очень большим
падением и валами. Русло реки
на 90 градусов поворачивает
направо, а весь поток воды
наваливает на левый берег
между стеной левого берега
(которая здесь заканчивается) и
огромной в 3-х этажный дом
глыбой, лежащей у стены.
Образуется непередаваемый
хаос волн и пены, а поток,
свалившись вправо, упирается в
завал из огромных, с 2-З-х
этажный дом глыб. Образуется
мощный подпор и по поверхности
в два видимых прохода шириной
около метра течения почти нет,
т.к. вся вода идет где-то под
глыбами. В нашу воду завал
пройти нельзя. Прошли входную
ступень с береговой страховкой
на прямом участке и перед
завалом. "br"
Катамараны обносили по правому
берегу через огромные глыбы
сразу за кульминацию пр.N 41.
Обнос трудоемкий и опасный, т.к.
проходит по отполированным
водой глыбам. "/dd"
"dd""strong"N 41,ТТТ. "/strong"Порог
"ГЭС"- очень опасный.
Расположен сразу за глыбами
завала, где река , стесненная
скалами с обеих берегов,
образует мощные сливы. В самом
сильном сливе лежит несколько
обломков, расположенных в
шахматном порядке,
препятствующих прохождению.
Часть воды проходит в туннелях
под скалами. На выходе из
порога полутораметровый слив
через всю реку. Проходили
только выходной слив, т.к.
кульминация проходимая
теоретически, неразумно опасна
для жизни экипажа, в случае
аварии, вероятность которой
очень высока. "br"
"strong"N42,Т."/strong" Это группа
сравнительно несложных
порогов и шивер, которые
условно можно объеденить в
одно препятствие длиной 200-300 м.
Заканчивается участок
огромной глыбой в центре русла.
Проходили порог по центру
русла, на выходе справа от
скалы."br"
"strong"N 43,(ТТ+)"/strong" в большую воду
(ТТТ). Порог "Змеевик".
Двухсотметровый участок с
большим падением и сильно
забитым обломками скал руслом.
Поток разбивается между ними,
образуя узкие проходы , сливы и
крутые, под 90 градусов,
повороты с навалами на обломки
скал. Всего таких поворотов
шесть. Кончаемся порог
сужением русла со сливом в 1,5 м,
после которого поток
наваливает на глыбы левою
берега. Прошли порог после
тщательного осмотра и
продуманной страховки, которая
затруднена. Единственная
неприятность, случилась с
большим катамараном, который
после последнего слива забило
в глыбы левого берега, откуда
его пришлось выдергивать
спасконцом, брошенным с
правого берега. При большем
уровне воды, удачное
прохождение порога кажется
весьма проблематичным. "br"
"strong"N44,(ТТ+)."/strong" Участок реки в
200 м, который можно назвать
одним порогом . Мощные сливы,
бочки, навалы на скалы
заканчиваются частоколом из
скал, перекрывающим все русло
реки. Проходы между торчащими
из воды скалами 1-1.5 м с высокими
сливами. В средней части потока
ширина прохода примерно 2 м, но
если там застрянет катамаран,
то могут быть большие
неприятности, т.к. в 100 м ниже
завал. Проталкиваться в
габаритный непроход мы не
стали, а зачалились перед
гребенкой, перекинули через
нее катамараны и подплыли
вплотную к завалу. "br"
"strong"N45,ТТТ. "/strong"Завал из
крупных скальных глыб среднего
размера в 2-х этажный дом. Длина
участка 200 м и падение около 30 м.
Местами вся вода идет под
глыбами. Обнос по правому
берегу через глыбы 8-10 м
высотой, а местами и под
глыбами. Суда обносили не раз
бирая. На обнос одного судна
уходит чуть больше часа при
работе 7-8 человек и полчаса,
чтобы вернуться за следующим. "br"
"strong"N46,ТТ."/strong" Порог
"Утешительный-1". Участок
реки метров 300, являющийся, в
общем-то, выходом из завала.
Мощные сливы через все русло,
большое количество глыб,
сложная линия движения.
Проходили после тщательного
осмотра, со страховкой,
поэтапно. "br"
Через полкилометра, с левого
берега впадает приток, сразу за
которым очередной порог,
Заночевали на хорошей песчаной
площадке у устья речки. "br"
"strong"N47,ТТ."/strong" Порог "2-й
Утешительный" . Входная
шивера заканчивается тремя
глыбами поперек русла. Одна из
них с левого, другая с правого
берега, а третья по середине
потока. Часть воды проходит под
глыбами, а остальная - двумя
сливами справа и слева, падает
на крутую горку за камнями,
пройдя через бочки, наваливает
на стену правого берега и
уходит в короткий каньон.
Проходили после осмотра с
левого берега. За порогом
полкилометра гладкой быстрины
и несложный порог. "br"
"strong"N48,Т. "/strong"Камни поджимают
поток и через обливняки слив,
ниже которого навал па левый
берег. Проходили в правой части
русла. "br"
Еще через полкилометра впадает
р.Учат, в лом мори на реке
несложная шивера с большими
камнями в русле. "br"
"strong"N49,(Т+)"/strong". Длинный порог
со сложной линией движения в 2-х
км ниже р.Учат. Русло реки
сильно забито камнями, между
которыми сливы. Маневр сложный.
Можно выделить три ступени,
самая сложная из которых
вторая. Проходили порог с
береговой страховкой. От пр.N49
до следующего препятствия
продолжительный участок реки с
несложными шиверами. "br"
"strong"N50,C"/strong" Порог в невысоком
скальном коридоре. Мощные валы,
проходы между камней широкие.
Препятствие несложное, но
перед прохождением лучше
просмотреть. Проходили все
вместе с взаимостраховкой.
Проплыв 5-6 км ниже порога, на
начале правого поворота,
заночевали на полке левого
берега. Примерно, в 3-х км ниже
находится следующий порог. "br"
"strong"N51,Т."/strong" Короткий порог на
прямом участке реки с мощным
сливом через всю реку, высотой
около 2-х м и сильный навал под
стенку правого берега. На
выходе узкий скальный
каньончик с вертикальным
перемешиванием потока. "br"
Дальше начинается мрачный, не
длинный каньон, кончающийся
левым поворотом. В 100 м ниже
следующий порог. "br"
"strong"N52,С+"/strong". Короткий порог
на левом повороте, от ручья
впадающего с правого берега до
р. Куюкап на левом берегу.
Кульминация порога - это бочка
через всю реку и навал под
скалу правого берега. Чалка в 20
м выше устья р.Куюкап, которая
впадает узкой щелью и плохо
заметна. Данное место имеет
яркую индивидуальность, т.к.
два притока впадают в Сарыджаз
почти напротив друг друга. На
правом притоке виден красивый
водопад. "/dd"
"dt" "/dt"
"dd""hr size="4" align="left" color="#AAAAFF""
"strong"ПЕШИЙ ВЫХОД "/strong""br"
После ночевки на полке левого
берегага в 10 час. утра мы
покинули р. Сарьщжаз и начали
подъем по р. Куюкап. Начало
пешего маршрута проходят по
узкой щели мраморного каньона
по пояс в воде, местами с
использованием веревок. Метров
через 200 второй каньон, его
обошли по левому берегу,
забравшись метров на 50 вверх.
За каньоном спуск к реке и
опять по воде против течения в
очень узком ущелье, а местами в
коротких каньончиках с
бесчисленными переходами с
одного берега на другой. Тропы
нет и быть не может. До первого
правого притока
р.Кызылкапчагай и расширения
долины, примерно 3.5-4 км. На этот
кусочек пути нам потребовалось
5 часов. Шли в гидрокостюмах,
которые сняли на притоке.
Широкая, при слиянии, долина
постепенно сужается и
превращается в узкое ущелье.
Поднимаясь вверх по ручью, мы
преодолели два водопада
(второй виден на фотографии) .
Здесь начинают попадаться
остатки тропы. В 6 часов вечера
встали на ночлег на 300-400 м выше
второго водопада. Место почти
на краю зоны кустарника. Дров
набрали без проблем. Ночью был
легкий морозец. С
ориентировкой на местности
проблем никаких, т.к. путь идет
по ущелью Куюкапа, а дальше
Кызылкапчагая. Так что даже при
желании сбиться с маршрута
нельзя. "br"
Второй дневной переход начали
в 9 час. 30 мин. Примерно через
час пути появилась различаемая
тропа, которая поднимается на
наклонное плато правого берега
и уходит к подножию отрога.
Крутой подъем по серпантинам
выводит на седловину отрога.
Подъем занял полтора часа. С
седловины нужно
траверсировать склон горы,
почти без потери высоты, на
перевал через отрог (3164 м).
Переход занял 40 мин. Траверс
проходил по снегу. Спуск с
перевала по левому (по ходу)
склону выводит к ручью. Здесь
развилка ущелий. Нужно
подниматься по левому (по ходу)
ручью. Через несколько минут
подъема после развилки
появился снежный покров
глубиной около 20 см. Длинный
пологий подъем приводит к
крутому предперевальному
взлету. В 4 часа мы были на
перевале Кара-Арча (3608 м).
Довольно много снега, сильный
ветер и очень холодно. Спуск с
перевала несложен и идет прямо
вниз, к остаткам дороги,
которая через 3 км выводит на
брошенную заставу. Ночевали в
срубе бани, ночью был сильный
мороз. "br"
На третий день начали движение
в 10 часов утра по заснеженной
дороге и через два часа вышли
на перевал Учат (3672 м). Спуск с
него по серпантинам дороги,
местами по пояс в снегу. За
километр до р.Кайынгды, снег
исчезает. Пройдя немного вниз
по р.Кайынгды, встетили
вахтовку, на которой доехали к
горячим источникам, где
помылись и согрелись. В этот же
день, в 10 часов вечера были уже
в г. Каракол, на 5 мин, опоздав к
последнему автобусу до
Бишкека. "br"
"/dd"
FILE: chon.txt
---------------------------------------------------------------
Оригинал этого текста расположен на
Рязанской странице водного туризма
http://www.rcs.ru/win/public/water/index.htm ¦ http://www.rcs.ru/win/public/water/index.htm
---------------------------------------------------------------
1. Вид туризма - водный
2. Категория сложности - пятая
3. Время проведения - август 1996г.
4. Район путешествия - Северный Тянь-Шань
5. Нитка маршрута : г.Рязань - г.Бишкек (поезд) - р. ЧонКемин
(автобус) - радиальный выход по притоку Джинды-Су - сплав
по р.Чон- Кемин до устья - сплав по р.Чу до п.Джильарык -
г.Бишкек (поезд) - г.Рязань (поезд)
6. Протяженность маршрута: всего - 7830 км
В том числе активная часть - 160 км
Протяженность радиального выхода - 20 км
Протяженность сплава по р.Чон-Кемин - 110 км
Протяженность сплава по р.Чу - 30 км
7. Продолжительность путешествия : всего - 21 день
В том числе активная часть - 12 дней
8. Средства сплава: два 4-х местных катамарана (2000л и
3000л) один 2-х местный катамаран (1000л)
1. Экипаж 1-го 4-х местного катамарана:
Нестеров Андрей - лоцман
Макаров Вадим - матрос
Чичерова Елена - матрос
Конюхов Леонид - матрос
2. Экипаж 2-го 4-х местного катамарана:
Левков Николай - лоцман
Хлопенкова Любовь - матрос
Корабельников Игорь- матрос
Суремкин Василий - матрос
3. Экипаж 2-х местного катамарана:
Зубарев Сергей - лоцман
Суслов Юрий - матрос
Река Чу протекает по территории Тянь-Шаньской и
Фрунзенской областей Киргизии. Длина реки 1030 км. Площадь
бассейна 27000 кв. км. Берет начало в хребтах Терскей - Алатау
и Джомголтау. Оканчивается в оз.Саумакколь, на западной окраине
пустыни Бет- Пак-Дала. В верхнем течении пересекает горные
хребты и протека- ет в узких ущельях Орто-Токайское и Боамское,
имея характер горной реки. Ниже по течению входит в широкую
долину. Питание смешанное. Половодье в мае-июне, во вторую
половину лета - ряд паводков от таяния снегов в горах и дождей.
Средний расход воды у с.Георгиевка (ниже г.Токмака) - 57
куб.м./сек., в верхнем и среднем течении не замерзает. Имеет
ряд гидро-сооружений и активно разбирается на орошение.
Река Чон-Кемин - правый приток р.Чу. Вытекет из оз.ДжасылКоль
на высоте 3427 м. Протекает по узкой долине со слабо
разра- ботанным руслом, местами переходящим в каньоны. На своем
пути до р.Чу пробегает около 140 км, имея уклон более 20 м/км.
В вы- сокую воду сплав можно начинать на 3 - 5 км ниже истока.
Верхо- вье реки вскрывается в начале мая, а средняя и нижняя
части - в апреле. Питание смешанное, с весенне летним паводком,
растянутым на 2 - 3 месяца. В течение лета имеет несколько
пиков от таяния ледников и осенью от ливней. Верховья
Чон-Кемина находятся выше зоны леса.
Правый борт долины имеет скудную пустынную растительность,
ле- вый (теневой), порос лесом. По обоим берегам вдоль воды -
заросли кустарников. Лето познее, холодное.
Преимуществом данного маршрута являвляется относительная
простота подъезда к начальной его точке и отъзда из конечной.
До г.Бишкек можно добраться на поезде или самолетом. Мы
ехали на поезде N 18 Москва - Бишкек. Отправление из Москвы 23
ч. 35 мин. из Рязани - 03 ч. 20 мин.,прибытие в Бишкек в 03
ч.00 мин. (по московскому времени,05.00 по местному). В пути
поезд нахо- дится 72 часа. Разница во времени 2 часа. На
вокзале есть обмен- ный пункт. Курсы валют в августе 1996г.:
1200 сом - 1 $
450 руб - 1 сом
Тут же, на железнодорожном вокзале, можно найти машину или
автобус, чтобы добраться до начальной точки маршрута. Подъзды и
отъезды не представляют сложности, так как дорога идет вдоль
ре- ки. По окончании маршрута можно уехать в Бишкек или на
Иссык-Куль из п.Джильарык на местном поезде, который ходит два
раза в день. Стоимость проезда не большая.
Приехав в г.Бишкек, мы сразу нашли небольшой автобус,
который доставил группу к самому началу маршрута.
Автобус доставил нас до моста через приток Джинды-Су,
который впадает в Чон-Кемин в третьем каньоне. Автобус не смог
переехать через полуразрушенный мост и мы разбили лагерь чуть
выше притока, на левом берегу.
К вечеру часть группы отправилась на разведку вверх по
р.Чон- Кемин. Приблизительно через один километр, дорога
переходит че- рез мост на правый берег. Это начало третьего
каньона. Выше моста река разливается в широком пологом русле.
Сплошной каменистый перекат, не имеющий основного русла,
просматривается далеко впе- ред ( примерно километров на 10 ).
Выше - второй каньон.
Решили половинным составом сделать однодневный радиальный
выход на ледник в верховьях Джинды-Су. Вышли в 10 часов утра.
От моста прошли несколько километров правым берегом
р.Джинды-Су. Воды много, даже утром. На левой стороне реки
стало видно колею и мы перебрались по камням на левый берег
Джинды-Су. Колея до- вольно круто поднимается вверх. В среднем
течении долина реки довольно широкая и пологая, встречаются
отдельные большие гра- нитные глыбы и крупные нагромождения
камней. Колея, ставшая по- степенно тропинкой, приводит к
разветвлению Джинды-Су на четыре истока у подножия скалистых
вершин. Чуть дальше открываются не- сколько распадков, где
видны ледники. Поднялись вверх по нагро- мождению камней
центрального пологого ледника между каменистых холмов. Дальше
сплошные каменистые осыпи, лед, многометровые толщи
слежавшегося снега. Местами они прикрывают русла ручьев.
Внизу, у Чон-Кемина, на средних террасах Джинды-Су было градусов
25, а здесь,у подножия ледников, - градусов 15. После
недол- гого отдыха начали спускаться вниз. Подъем занял около
4х часов, а спуск не более 2х.
Среди холмов правого берега Джинды-Су видно небольшое
мелкое озерцо.
Вода в реке грязно-белого цвета, что свидетельствует о высоком
уровне воды. Суточный перепад воды от 30 до 50 см.
Сплав начали с 3-го каньона, ниже моста.
----------
Длина 4 - 5 км. Начинается за 1 км до впадения левого
притока р.Джинды-Су. Берега повышаются, дорога уходит в горы
влево от ре- ки. На правом берегу обнажаютя скалы.
Входной порог:- (в малую воду непроходим) длина 200 м,
начи- нается на крутом левом повороте, заканчивается за устьем
р.Джин- ды-Су. Представляет собой нагромождение крупных и более
мелких камней, разделяющих струю в центре порога на узкие
сливы, мощные бочки на входе и выходе.
Линия движения сложная, возможны различные варианты
прохождения. В центральный, самый полноводный, слив в середине
порога не уда- лось попасть ни одному катамарану. Две четверки
проходили узким правым сливом, а двойка - слева от основной
струи, пробираясь между камней. Осмотр и страховка с левого
берега.
За порогом каньон переходит в мощную шиверу с камнями в
русле, большими мощными бочками. Шли по центральной струе,
уходя от кам- ней и прижима к правому берегу в 500-х м за
притоком.
Стоянка на левом берегу на ровной, длинной террасе в
середине каньона.
Сплав до 5 каньона.
До пятого каньона примерно 10 км относительно "спокойного"
сплава: несколько сливов, бочки, валы, отдельные крупные камни
в русле. Линия движения просматривается с воды, весь участок
идется с ходу. Где-то на этом участке находится 4 каньон, мы
его выделить не смогли.
Стоянка перед 5 каньоном, на высоком левом берегу, перед
впа- дением в Чон-Кемин р.Дюресу.
----------
Длина 2.5 км, средний уклон 35 м/км. Осмотр и страховка по
правому берегу. Ориентиры: слева - впадаю- щая в 100 м от
начала каньона р.Дюресу, справа - дорога близко подходит к
реке, вдоль дороги идет ЛЭП. Каньон представляет со- бой один
сплошной порог с большими и мелкими камнями в русле, мощными
бочками и высокими сливами, следующими один за другим, на
поворотах - прижимы к скалам. Ближе к концу каньона, с правого
берега впадает р.Ташкия.
Правый берег каньона невысокий 5 - 8 м, левый - высокие
скалы, поросшие лесом. По правому берегу, близко от реки,
проходит доро- га.
Каньон проходили со страховкой сберега в середине каньона
и с воды в конце него.
На выходе из каньона "ворота" - слив между двух камней.
Река делает правый поворот, уклон уменьшается, долина реки
расширяется, дорога уходит в сторону. Встречаются несложные
шиверы, местами река очень спокойная и разбивается на протоки.
Через 20 - 30 мин. сплава на правом берегу видны несколько
домов п.Бузулгансай, через реку перекинут подвесной мост.
Чон-Кемин делает подково- образную излучину. Здесь расположен
шиверно-порожистый участок длиной 1.5 км. Начало его ( 500 м )
можно осмотреть по правому берегу. В середине излучины впадает
р.Бузулгасай. До 6 каньона 25 - 30 минут сплава.
---------
Длина 4.5 км, средний уклон 25 - 30 м/км. Перед каньоном
русло разбивается на несколько проток, затем вода собирается и
скорость течения заметно возрастает. ЛЭП переходит с левого
берега на правый, а через 200 м галечная отмель у левого
берега. Каньон состоит из нескольких порогов. 1 -
"Каменоломня", длина 300 м. Начинается на правом повороте за
устьем р.Чон-Баши. На заходе нагромждение камней и бочек, в
сере- дине порога, на правом повороте, прижим к левому берегу.
Проходи
...Поділитися у соцмережах
