Жанр: Фантастика
Путешествие на восток
...СТНОСТИ
Одна из основных проблем, возникающих в процессе путешествия, -
это проблема вписки (ночлега). Конечно, можно заранее найти друзей во
всех городах по пути своего следования и останавливаться у них, -
более того, можно ездить только специально по тем городам, в которых
есть где переночевать. Однако, такое передвижение отличается большой
скованностью, зависимостью от наличия знакомых в разных городах и от
их желания (и возможности) вписать нас. Поэтому не помешало нам
приобщиться к опыту мудрецов, находящих себе ночлег безо всякой
предварительной подготовки, не имея адресов, палатки и денег.
Конечно, можно заранее обзавестись палаткой, которая избавит от
многих проблем, связанных с ночлегом, - но палатка не может всегда
полностью заменить настоящее жильё, с возможностью поесть, помыться,
обсохнуть и отдохнуть в долгом пути. Ночлег и организация отдыха с
палаткой могут быть сопряжены с трудностями, особенно если весь день
лил холодный дождь и мы промокли и замерзли, а куда идти - неясно.
Также плохая палатка много весит, а хорошая дорого стоит, поэтому не
все имеют возможность ночевать в палатке. Ночёвка же при помощи
описанных ниже методов не только избавит от хлопот, связанных с
палаткой, но и прибавит много новых знакомств, друзей, информации и
впечатлений.
ВПИСКА У ВОЛОСАТЫХ
>{Мудрый Тиль и трое его друзей совершили поездку из Владивостока
в Петербург на перекладных, имея при выезде только 3 адреса по всей
трассе. Выехав в июле, они преодолели свыше 10000 километров и
достигли Петербурга только в ноябре. Этот путь их растянулся на целых
4 месяца потому, что они зависали по многу дней в различных городах.
Приехав в город, они гуляли там, пока не встречали волосатых (хиппи
или иных неформалов), и спрашивали у них, где в этом городе тусовка
(например: в Москве - на Арбате, в Питере - у Казанского собора или в
Трубе, т.е. в подземном переходе под Невским проспектом и т.п.) и в
какое время тусуются. Им рассказывали. Они приходили на тусовку, где
было много волосатых, там они знакомились и искали вписку. От
Владивостока, вычислил Тиль, до Новосибирска они познакомились с 53-мя
человеками, а до Питера - еще с 45-ю, - из этих людей многие были
неформалами, встреченные описанным образом. Благодаря многочисленным
зависаниям в городах их путь продлился 4 месяца, а не 5 недель, как
можно было предполагать}.
Несколько слов следует сказать относительно поведения на вписке
безотносительно к тому, имели ли вы этот адрес заранее, или вас кто-то
привел к незнакомым людям. Помните, что вписывать нас (так же, как и
подвозить по трассе автостопом) никто не обязан, поэтому нельзя быть
излишне настойчивым, если вас не вписывают. Искать ночлег
(прозванивать имеющиеся телефоны, договариваться, искать волосатых
людей и т.п.) лучше начинать ещё в дневное время суток, и договориться
заранее о времени прибытия, а приходить ночевать - в 21-22 часа, чтобы
не обременять раньше времени народ своим присутствием, но никого и не
разбудить. Прибыв на место ночлега, не рекомендуется: 1) спрашивать,
где кровать (если будет свободная кровать, её укажут вам, но обычно
спать следует на полу), 2) расстилаться, когда люди ещё не настроены
спать, 3) пытаться спать, когда все уже встают, 4) звонить по
межгороду (и спрашивать о такой возможности), 5) спрашивать о наличии
еды (когда будут есть, предложат и вам, а лучше не дожидаться этого
момента и предложить свою еду, если таковая имеется), 6) ругать или
восхвалять какие-либо музыкальные группы или направления (а вот носить
с собой и предлагать поставить какую-либо кассету вполне приемлемо),
7) вещать всем свои слова, не заботясь о том, кого они интересуют, и
задерживать отход ко сну своими речами (задерживать сон - привилегия
хозяев, а не гостей), 8) выносить из дома чужие вещи без согласия
хозяев. Жизнь на вписке может вас удивить, но в любом случае - внешне
не удивляйтесь и пытайтесь своим поведением и видом не особо
отличаться от других людей в помещении.
Придя к кому-нибудь в гости - пообщаться, помыться, на чай, - не
умалчивайте о том, как вы собираетесь ночевать. Выясните этот вопрос с
хозяином как можно раньше.
На вписке можно осторожно выяснить, можно ли там: 1) если есть
плита - приготовить какую-либо еду из имеющихся расходных материалов
(материалы, например крупу, надо возить с собой, хотя бы немного: если
на вписке есть др. еда, её вам предложат, если нет - ваша каша
приведёт в радость всех жителей), 2) если есть телефон - позвонить по
городу, 3) если есть ванная комната - помыться.
При попытке вписаться (или просто посетить кого-либо) надо точно
сообщать, сколько нас, откуда, и как надолго. Вписка большого
контингента людей - скажем, 20 человек - в одном месте затруднительна.
Группы более 5-6 человек при поисках ночлега обычно раздробляются с
перспективой встретиться назавтра в каком-либо условном месте. При
удалении от местожительства шансы переночевать увеличиваются, так как
дальние путешествия вызывают уважение. Вписка на 1 ночь почти всегда
легко осуществима, тогда как зависание на длительный срок (неделя,
месяц, навсегда) возбуждают неприязнь.
На вписке полезно познакомиться со всеми обитателями и узнавать у
них особенности маршрутов и методы путешествий, а также телефоны и
адреса других вписок в разных городах. Вписываясь, полезно сообщить
свои координаты (даже если вы не можете предоставлять никому вписку в
дальнейшем, - просто так, для дальнейших контактов). Информация,
полученная у людей, тоже сведущих в перемещениях, может иметь для вас
решающее значение.
Придя к кому-нибудь в гости, передавайте ему привет от Антона
Кротова, составителя этой книги.
В МОНАСТЫРЕ
Метод поиска волосатых применим в большом городе, например,
миллионного населения. В очень маленьких городах волосатых трудно
найти, или, возможно их вовсе нет. Однако, есть и другой алгоритм
поиска ночлега, применимый в старинных городах, где есть монастыри.
Для этого надо узнать у людей, где находится монастырь. До 1917 года в
России было свыше 1100 православных монастырей, сейчас действует и
восстанавливается не менее 300. Придя в монастырь, надо сказать, что
ты паломник, и попроситься переночевать. В монастыре очень легко
остаться на 1-2-3 ночи, для этого, как правило, нужно иметь паспорт и
паломнический вид (например, для мужского пола длинные волосы, борода
и т.п. одобряются, а ирокез, серьга в ухе, анархические чёрные
платочки не рекомендуются). В монастырях имеются различные виды работ,
и желательно принять участие в оных, особенно если останавливаешься
дольше, чем на одну ночь. Работа может быть такой: пилить и колоть
дрова, копать поле, сажать (выкапывать) картошку, другие сельхозработы
на поле, перемещать с какой-то целью тяжелые предметы, скажем мешки с
цементом, работа на кухне и др. Может и не быть никакой работы, если
сегодня воскресенье или церковный праздник, а также если мы
вписываемся всего на одну ночь. В монастырях 2-3 раза в день вкусно (и
бесплатно) кормят. Также рекомендуется посещать церковную службу
(утром и вечером). Больше общайтесь с другими паломниками, это бывают
очень интересные люди, приезжающие порой за тысячи километров. Бывают
и такие, которые по нескольку месяцев проводят в монастыре. Кроме
того, общение с паломниками позволяет быстро выяснить порядки и обычаи
монастыря, которые в каждом свои. Необходимо узнать, гае происходит
церковная служба, к кому обращаться по поводу ночлега, где кормят, где
и кто распределяет "послушание" (т.е. работу), какой распорядок жизни
в монастыре и пр..
>{В Оптиной Пустыни (монастырь около г. Козельска Калужской обл.)
еженощно останавливаются многие десятки паломников. Для вписки на
1-2-3 ночи надо обратиться к отцу Роману (его все знают, его можно
найти после вечерней службы и ужина на вахте, при входе). Он может
задать вопросы, например: "откуда ты", "в какой храм ходишь", "давно
ли причащался" и др. Тебя вписывают сначала в буквальном смысле, в
амбарную книгу, куда заносятся данные паспорта и прочие сведения, - а
потом ты идёшь в скит (в 100 метрах от монастыря), где тебе показывают
койку. Если ты хочешь продлить свою вписку по окончании 3-х дней, - до
8-ми месяцев, - тебе понадобится другой батюшка, отец Тихон, который
поговорит с тобой и может вписать, а может и отказать. В случае успеха
ты отправишься в местное отделение милиции и зарегистрируешься более
основательно. Это все касается паломников-мужчин, а паломники-женщины
обращаются в специальную женскую (бесплатную) гостиницу при монастыре,
где их устраивают особо, в некоторые дни бывает переполнение
паломниками и вписка предоставляется безо всякой регистрации в храме,
на полу на тюфяках. Подъем в Оптиной часов в 6, потом утренняя служба,
а около 8 утра, сразу после нее - сбор по поводу работы. Приехавшие
только на 1 день (ночь) могут не работать. Обед - в 14 часов (в
трапезной или по месту работы, например на поле), ужин - после
вечерней службы, примерно в 20-21 час. Присутствие на вечерней службе
рекомендуется (длится она часа четыре, так что быстро утомляющиеся
могут приходить к середине). От монастыря до города около раза в день
ходит бесплотный автобус}.
В СЕЛЬСКОЙ МЕСТНОСТИ
Бывают и такие города, где нет ни монастырей, ни тусовок
неформалов. Часто, особенно при передвижении автостопом, вечер застает
нас в сельской местности, где нет возможности переночевать описанными
двумя способами, - но спать хочется (а автостоп сильно ухудшается к
вечеру, на любой трассе, особенно на слабенькой). Тут, двигаясь по
трассе, можно найти населённый пункт - деревню и стучаться там во все
дома, просясь переночевать. Этот метод нужно использовать в ещё
светлое время суток (человек, будящий всех жителей деревни в три часа
ночи, возбуждает негативные эмоции, а вовсе не желание пустить
поспать). Населённый пункт должен быть весьма провинциальным, - в
городах такой способ может не привести к успеху.
>{Возвращаясь домой с Соловецких островов, двигаясь по трассе
Архангельск - Москва, мы с Татьяной Харук оказались к 20 часам у
деревни Почтовое (Архангельская обл., 1024 км. от Москвы). Автостоп
почти прекратился, хотя было еще светло. Мы ходили по всем домам и
просились переночевать, говоря: "Здравствуйте! Мы путники, мы застряли
на ночь в этом поселении! Нельзя ли у вас где-нибудь ночь пересидеть?"
и т.п. В первых 10-15 домах нам отказывали, говоря: "Сегодня пятница,
гости из города приехали, некуда положить вас". Но затем, в одном из
домов, нас пустили и приняли чрезвычайно хорошо, обкормили, уложили
спать, предлагали остаться у них в Архангельской обл. еще дней десять,
а потом всё же отпустили по нашим просьбам, надавав в дорогу хлеб,
консервы и прочее}.
Чем дальше от Москвы, и вообще от центра России и крупных
городов, чем провинциальнее городок и глухоманнее деревушка, - тем
легче путнику найти ночлег. В провинции люди доверчивее, приветливее и
проще, тут ещё сохранилось старинное хлебосольство и гостеприимство,
одним словом, пропасть не дадут. Поэтому если вы, двигаясь по трассе,
застряли вечером (но ещё засветло) близ какой-нибудь деревни или села,
можно вполне ходить и проситься переночевать, ожидая успеха. "Просите,
и будет вам дано, ищите, и найдёте, стучите, и отворят вам".
По наблюдениям человека по имени Дастин, путешествовавшего по
Средней Азии, - в среднеазиатских поселениях пускают переночевать ещё
охотнее, чем в России.
Бывают и такие случаи (осенью, зимой, ранней весной), когда
автостоп кончается уже затемно. Тогда уже нельзя прерывать сон
местного населения, с тем, чтобы обустроить свой сон. Однако, можно
найти какое-нибудь заброшенное строение (сарай, коровник, сеновал) и
переночевать там. Особенно хорошо, если есть спальник, - в нём вы
практически не замёрзнете.
Полезно возить с собой спальник, когда отправляешься в дальний
путь, чтобы не волноваться о вписке, - а в случае, если все-же впишут,
не утруждать хозяев заботой о кровати, одеяле, тем паче часто таких и
не оказывается.
НА ВОКЗАЛЕ
Вот уже были изложены четыре способа переночевать: у волосатых, в
монастыре, в деревне и в спальнике. Есть и другие, менее
привлекательные методы: ночёвка в параднике (в подъезде, желательно в
тёплом, хорошо иметь пенку и спальник - см. "Одежда и снаряжение"),
ночёвка на улице на скамейке (только в летнее время, и от милиции
подальше; нужно то же самое, иначе замёрзнешь), ночёвка на траве на
улице (опять нужно то же, а то холодно и комары закусают), ночёвка на
гранитных плитах у Вечного Огня (тепло!), ночёвка на вокзале и прочее.
Из этих способов я хочу подробнее описать ночёвку на вокзале, так
как ночевать там мне приходилось около 60 раз. Надо правильно выбрать
вокзал: если летом это и безразлично, то зимой на маленьких вокзалах
бывает очень холодно. Поэтому, в холодное время, лучше пожертвовать
лишними 50-200 км. пути, но остаться в большом городе, чем застрять на
глухом заснеженном полустанке. Далее, придя на вокзал, я ищу сиденья
без ручек, чтобы лечь в них, - для этого достаточно трёх-четырёх
сидений. Если таковых нет, то можно сесть и откинуть голову назад (в
крайнем случае можно положить рюкзак на колени, а на него голову).
Нельзя спать, сидя и искривившись вправо или влево, проснешься таким
же кривым. На подоконник, если нет спальника, лучше не ложиться -
холодно.
На некоторых больших вокзалах сделали платные залы ожидания
(Москва, Орёл, Брянск, Узловая, Тверь, Рязань, Калуга и др.) В них
пускают при наличии билета или за деньги (от 1000 до 6000 руб.). Так,
в Санкт-Петербурге (Московский вокзал) все сидячие места платные, а
без билета и денег ночь нужно стоять у буфета. Если очень хочется,
можно туда проникнуть всего за 300-500 рублей, купив пригородный билет
на одну или несколько остановок (универсальная методика для всех
платных залов ожидания), или спокойно пройти, ничего не показывая -
такое нахальство иногда проходит. На больших вокзалах иногда милиция
проверяет документы. Надо иметь документы или хороший язык, чтобы
доказать, что ты не верблюд. Свойства вокзала надо узнать ещё до того,
как они стали сказываться на вас (пока вас не выгнала милиция, пока не
пришли тёти-проверяльщицы билетов, или пока не заперли вокзал на
ночь). Лучшие поставщики такой информации - бомжи. Они живут на многих
вокзалах и знают виды ночных неприятностей, а также как избегать их.
Поэтому перед ночлегом на крупном вокзале проконсультируйтесь с
местными жителями. Но совсем маленькие вокзалы всегда полны
неожиданностей, к тому же там нет бомжей-специалистов, готовых
объяснить - что к чему.
Маленькие вокзалы весьма разнообразны по удобству сна, а крупные
вокзалы все однотипны. Только не надо относиться к сидению (лежанию,
стоянию) на вокзале как к потерянному времени. Это - небольшая
передышка в жизни, в пути, возможность написать письмо домой или
друзьям, возможность обдумать что-то и написать, быть может, главу
новой книги или стихи, возможность найти новых знакомых или наконец-то
поговорить со старыми. Это - прекрасная возможность изучить расписание
поездов, почитать местную прессу, позвонить домой методом бесплатных
телефонных переговоров, почитать книгу. Можно много интересного узнать
из разговоров с местными жителями, а, особенно, с пересаживающимися
людьми, ждущими своего поезда, можно, в свою очередь, что-либо
поведать им. Ночь на вокзале - это не потерянное тобой время, а время,
дарованное тебе.
Но если очень хочется спать, ты уснёшь без разницы где, на
кровати ли, на полу или на скамейке. (Но на полу холод может рано
пробудить тебя.) На многих вокзалах есть, ночью недействующие, киоски
или столики, где днём что-то продавали, - в них или на них вполне
можно спать, если иные места исчерпались. Есть и другие подробности
ночёвки на вокзале, но мы не будем вдаваться в них. Что же до
автостанций, то многие из них закрываются на ночь, и спать в них
нельзя. Открываются они в 5-6 утра. Редкое исключение - круглосуточная
автостанция в Орле.
Для ночевки на вокзале полезно иметь, как и всюду, спальник и
коврик. Эти предметы спасут вас от холода и помогут выспаться в любом
случае, не только на вокзале. На вокзале в спальнике весьма комфортно.
Полезно иметь кипятильник, который можно сделать самому следующим
образом. Для создания нагревательного элемента берутся две
металлические пластинки длиной порядка 5 сантиметров (например, бритвы
или плоские железки из разломанного трансформатора), между которыми
создается просвет в 1-2 мм. Для этого между пластинками положите
несколько горелых спичек и обвяжите всё ниткой. Затем эти
металлические пластинки присоедините к двужильному проводу со
штепселем на конце. Опустив нагревательный элемент в банку с водой,
вставьте штепсель в розетку, которую найдёте на вокзале, и через 1-2
минуты вы получите кипяток. Спрячьте кипятильник от стражей порядка и
спокойно пейте чай.
Вместо спичек можно вставить две бритвы в пробку от винной
бутылки.
ДРУГИЕ МЕТОДЫ НОЧЁВКИ
К необычным методам ночёвки можно отнести ночлег в различных
государственных заведениях, например, в больнице. Ночёвка в больнице
осуществляется так: вечером, придя в городскую больницу (небольшого
города), сказаться больным, жалуясь на что-либо (головную боль, плохое
самочувствие). Вечером в больнице имеется дежурный врач, он может
вписать тебя в больницу, а наутро, при врачебном обходе, сказаться
выздоровевшим и выписаться из больницы. (Пока было зафиксировано два
подобных опыта, один из них был успешным, а во втором случае человеку
дали какие-то таблетки и отпустили). Так же можно поступать, обращаясь
в медпункт на вокзале, но вероятность успеха там ниже.
Также для ночлега подходят дорожные посты ГАИ в отдалённых
областях. Нужно попроситься ночевать к ГАИшникам, - при этом ты ничего
не теряешь, а успеха можешь достичь (товарищу Андрею известно около 10
таких случаев). При обращении к ГАИшникам надо иметь при себе
документы и быть в не очень бомжовом виде. В случае неудачи можно
остаться на трассе и уехать ночным стопом.
Ночевать можно в городе на центральном телеграфе, если он не
закрывается на ночь (например: Великие Луки, Осташков). Происходит это
так же, как и на вокзале, с тем лишь отличием, что не гоняет милиция и
места на телеграфе больше. В некоторых городах (например, в г. Елец)
телеграф ночью закрыт.
Если наладить контакт с водителем, можно переночевать с ним - в
машине, если он едет далеко, или у него в гостях. Ночёвка у водителя
или по совету водителя происходила со многими людьми. Аналогичные
случаи в Европе описал Валерий Шанин в своей книге про автостоп.
Также можно найти в крупном городе аэропорт и ночевать там.
Ночевать в аэропорту приятнее, чем на вокзале. Однако, аэропорт обычно
далеко от центра города (как в Москве, Петербурге, Вологде) и
добираться туда долго. Также, имея спальник, летом можно ночевать на
чердаках, крышах, и в разных нежилых помещениях.
Интересные способы сообщил автору Федор Рожанский, человек с
многолетним стажем нецивильных перемещений, автор книжки "Сленг
хиппи". Он неоднократно ночевал в студенческих общежитиях. Вечером,
стоя возле общежития, подходишь к возвращающимся в общагу студентам по
поводу переночевать. Сообщаешь, что ты путешественник, прибыл издалека
и т.д. Летом в общагах много пустых коек. Наконец, студент соглашается
вписать тебя на ночлег. Если же не соглашается, обращайся к другому
студенту.
Этот Федор ещё рассказал следующее: "В Средней Азии есть
интересный способ ночевать в сельской местности. Для этого нужен всего
один чайник. Приходишь в какой-нибудь дом с чайником и просишь
вскипятить чай. Пока чайник греется, тебя не выгоняют за дверь, а ты
ждешь, и завязывается беседа, в результате которой тебя оставляют
переночевать. Правда, у нас был только один такой опыт. Пока чайник
кипятился, хозяин успел десять раз извиниться перед нами, что у него
дома полно народу и ему негде оставить нас переночевать, только на
крыше. Мы согласились и провели ночь на крыше, было красиво и тепло".
Там же, в Средней Азии, можно ночевать в чайханах на больших
столах, на коих легко укладывается 1-2 человека или более.
КОНТАКТЫ С ПРЕДСТАВИТЕЛЯМИ ВЛАСТИ
Нередко в пути и в жизни происходит контакт с милицией, с
гаишниками, с контролёрами, с проводниками, с ОМОНом. Однако, эти
контакты не должны пугать вас. Поступать надо так: вообще избегать
любого поведения, одежды, слов и поступков, которыми вы можете внешне
выделиться из среды людей; если всё же вы выделились, вежливо
поговорить с властями, чтобы они не сделали вам неприятность; если все
же что-то произошло, относиться к этому по-доброму, оптимистично,
спокойно и продолжать житие свое, смиряясь с неизбежностями. Но
рассмотрим все виды властей по отдельности.
*Российский мент* имеет привычку спрашивать документ. Если его
показать, - почти всегда неприятностей не возникает. Действия
милиционера обычно сводятся к "проверке личности", - для этого он
может задержать вас и отвести в отделение (на что следует мирно
согласиться). Чтобы упростить себе жизнь, всегда носите с собой
документ, удостоверяющий личность: при его отсутствии вероятность
попадания в отделение повышается. Удобно показывать не паспорт, а
военный билет или студенческий, служебное удостоверение и любые другие
бумаги, где есть фотография, номер и печать. В последнюю поездку в
Новосибирск я возил читательский билет Российской Государственной
библиотеки ("Ленинки") и показывал его неоднократно. Эти документы, в
отличие от паспорта, указывают на ваш социальный статус. Так, наличие
военного билета неявно подразумевает, что вы не косите от армии;
наличие студенческого - что вы студент и у вас, конечно, нет денег;
служебное удостоверение - что вы "честный советский человек"
(труженик); читательский билет из Ленинки подсказывает, что вы никак
не бомж, а человек интеллигентный.
Потерять или утратить такой документ не так жалко, и легко
восстановить. Что же касается "серпастого-молоткасгого", то, по
некоторым данным, с 1996 года он восстановлению не подлежит (доколе не
напечатают российские паспорта нового образца). Человеку, утратившему
свои "читайте-завидуйте", сейчас (в начале 1996) выдают гнусного вида
справку, которую и показывать-то стыдно.
Если вы ненадолго приехали в крупный город цивильно, по билету,
обязательно сохраните этот билет. Если вы вскоре уезжаете из города
цивилом и у вас есть билет, носите его с собой. Мент может
предположить, что вы - человек иногородний и длительно проживаете в
городе без соответствующей регистрации (которую обязаны пройти люди,
живущие более 3-х дней), и, в редких случаях, наложить на вас штраф
(особенно если страж порядка в плохом настроении, а вы его обидели
чем-то). Доказать, что вы только вчера приехали и сегодня уезжаете,
трудно.
*Гаишник* не опасен, его свойства аналогичны, но он так занят
извлечением штрафов из водителей, что к нашему пешему житию относится
более сочувственно. Он может, по вашей просьбе, застопить вам нужную
машину, но к его услугам прибегать не рекомендуется, т.к. ГАИшник и
связанные с ним люди воспринимаются водителями отрицательно. ГАИшник
может иногда проверить ваши документы, особенно если вы проситесь
переночевать у него в посту ГАИ.
*Контролеры электрички* имеют свойство спрашивать билет. Если у
вас нет никакого билета, можно (по желанию) всё же поискать его, а
можно честно сообщить: нет билета, а на предложение оштрафоваться,
отвечать: нет денег. Документы контролёрам не показывать. При
предложении выйти из электрички - выйти в тамбур. При чрезмерно
настойчивой просьбе выйти некоторое время все равно не выходить,
тянуть время, не огрызаться, а рассказывать подкрашенную грустными
тонами историю передвижения и проч. Если настойчиво выгоняют, выйти
можно, но помните: выйти всегда успеем, а тянуть время иногда стоит.
Высадка из электрички - явление очень редкое и происходит не чаше, чем
1 раз за 5 000 км. путей. Вызова милиции не стоит пугаться, но если
мент появится и спросит документы, их можно показать.
Не забывайте, что все представители власти - контролер, мент,
Вождь, - имеют некоторые полномочия, но не всегда имеют возможность их
осуществить. Контролёр думает, что он может вас высадить из
электрички, хотя физически он это не может. Вождь думает, что он может
управлять жизнью всех людей, хотя физически он это не может. Не злите
и не разубеждайте их. Ни в коем случае не оскорбляйте и не опускайте
контролера перед другими пассажирами! Изобразите покорность. Выйдите в
тамбур. Пусть все пассажиры и граждане думают, что власть - реальна.
Контролеру нужна внешняя демонстрация величия перед другими
пассажирами, и, в большинстве (95% случаев) он будет удов
...Закладка в соц.сетях
