Жанр: Энциклопедия
Сто великих адмиралов
...ве архивных материалов и своих воспоминаний анализировал действия армии и
флота у берегов Черного и Азовского морей.
За достижения в развитии флота Горшкова удостоили Государственной премии СССР
(1980) и Ленинской премии (1985), дважды - звания Героя Советского Союза (в 1965
и 1982 годах). Моряка наградили шестью орденами Ленина, орденом Октябрьской
Революции, четырьмя орденами Красного Знамени, двумя орденами Ушакова, орденами
Кутузова, Красной Звезды, многими медалями СССР, орденами и медалями других
государств.
С1986 года флотоводец состоял в Группе генеральных инспекторов МО СССР.
Скончался Горшков в 1988 году и похоронен на Новодевичьем кладбище. С 4 октября
1990 года имя флотоводца носит тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Флота
Советского Союза Горшков".
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Мы с Вами, уважаемые читатели, познакомились с биографиями ста моряков, которые
возглавляли флоты в сражениях и войнах, оказывали большое влияние на развитие
морских сил в своих странах и во всем мире. Не все они носили адмиральские
звания и регалии, ибо война на море появилась значительно раньше, чем слово
"адмирал".
Деятельность флотоводца менялась от века к веку. Когда-то те, кто вел в сражение
фебные эскадры древних Греции и Рима, могли видеть своего противника в лицо и
сами нередко брались за оружие. В Средние века, с появлением артиллерии,
расстояние между сражающимися кораблями возрастало все больше и больше, а
абордажные бои становились реже и реже. От командующих флотами и эскадрами
требовалось уже не столько умение воина, сколько знания, необходимые для морской
службы. Шли столетия, и в начале XX века сражение вели нередко корабли, видевшие
противника издали, у горизонта, а позднее - и за горизонтом. Все чаще
флотоводцам приходилось руководить боевыми действиями с суши при помощи
радиосвязи. Так действовали, в частности, Редер и Дёниц. Теоретическая
подготовка, ставшая необходимым дополнением к морскому искусству, приобретала
все большее значение. В ракетно-космическую эру, когда удары по берегу и другим
кораблям суда наносят с больших расстояний, флагманы зачастую вообще оказываются
за пределами воздействия оружия неприятеля. Однако не меняется та тяжесть
моральной ответственности за судьбы кораблей и людей, которая лежала на
флотоводцах с древнейших времен.
Далеко не каждый адмирал добивался успехов благодаря предложенным им новшествам.
Тем более выделяются: Фемистокл и Перикл, как создатели морского союза и
постоянного флота главной силы этого союза; Дуилий, десантные мостики которого
сделали римские корабли с легионерами фозной силой в морских сражениях; Рюйтер,
впервые прорезавший строй неприятеля и фомивший отрезанную часть; адмиралы,
первыми поставившие в два огня часть неприятельского флота, использовавшие
брандеры и другие средства и способы ведения войны на море.
Благодаря теоретикам (П. Госту, Клерку, Мэхэну и другим) опыт предшествующих
поколений приходил к следующим. В действиях В.Я. Чичагова, Г. Нельсона и других
флотоводцев XVIII-XIX столетий видны отзвуки событий как весьма отдаленных, так
и происходивших в годы англо-голландских войн. Но случалось, что тактические
достижения прошлого забывали. К примеру, жесткое следование канонам линейной
тактики в британском флоте, который считали образцом, долгое время не позволяло
адмиралам вносить что-то новое, и маневры Рюйтера с большим трудом нашли свой
путь к применению. Адмирал Бинг, каз502
100 ВЕЛИКИХ АДМИРАЛОВ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
503
ненный из-за неудачи в Минорском сражении, был лишь одним из многих, кто
потерпел неудачу при попытке усовершенствования линейной тактики. На его счету
есть и успехи, но в данном случае он столкнулся с серьезным противником, а
подчиненные подвели его. Казнь его носила политический характер, но надолго
заставила английских флотоводцев избегать новшеств в тактике.
В историю вошли десятки адмиралов, известных как крупными победами, сыгравшими
серьезную роль в жизни их государств, так и серьезными поражениями. Последние
также есть смысл рассматривать, ибо поражение - это противоположность победе, и
при иных обстоятельствах победители и побежденные могли поменяться местами.
Велика ли личная вина Персано, если он, не получив достаточной подготовки, был
поставлен во главе далекого от совершенства флота и получал неопределенные
указания, которые не мог исполнить, имея помощников, которые с ним служили?
Многие адмиралы получали возможность продемонстрировать свои военные способности
в единственном сражении и потому не так знамениты, как те, кто одерживал победу
за победой. Иным не позволяли использовать флот как активное орудие их
правительства, избегавшие рисковать дорогостоящими кораблями (Ингеноль, Шеер).
Немногие, подобно Эссену, рисковали проводить свою линию в стратегии вопреки
руководству страны.
Как правило, существовали адмиралы двух типов. Флотоводцы типа Нельсона
решительно атаковали противника, нередко все силы вкладывая в рискованный, но
сулящий громкую победу удар, как это было при Абукире, Копенгагене и
Трафальгаре. При внезапном изменении обстановки эти блестящие победы могли стать
поражениями, ибо во всех этих случаях чаша весов колебалась. Неудачи случались и
у Нельсона, а увлекавшегося сражением Корнелия Тромпа неоднократно приходилось
спасать.
Наиболее стабильных результатов добивались те адмиралы, которые не лезли в бой
необдуманно, под влиянием эмоций, а терпеливо дожидались, когда сложатся
благоприятные обстоятельства. Так действовал Рюйтер, который до времени
скрывался при береге за мелями и камнями, но, получив попутный ветер, решительно
атаковал и добивался победы над превосходящим противником.
Такую тактику применяли и более осторожные адмиралы, которые ставили своей целью
добиваться стратегических задач при минимальных жертвах. Используя искусственные
и естественные прикрытия, адмирал В.Я. Чичагов в Ревельс-ком сражении отразил
нападение вдвое большего шведского флота и нанес ему поражение, а затем вовремя
появился на поле Красногорского сражения и блокировал шведов в Выборгском
заливе.
Не всегда для решения стратегической задачи требовалось кровопролитное сражение.
После нерешительного Эландского боя Чичагов заставил шведов укрыться до конца
года на базе и овладел морем точно так же, как в предшествующем году С.К. Грейг,
но с меньшими потерями.
Не всегда талантливые флотоводцы были людьми безупречной морали. К примеру,
Лисандр в столкновении с гражданами Афин пошел на прямую измену. Далеко не
безупречен оказался адмирал Нельсон, который не раз демонстрировал
недисциплинированность и жестокое вероломство по отношению к жителям Неаполя.
Взгляды адмиралов на мораль со временем менялись. Если в Средние века многие из
них грешили откровенным пиратством и жестокостью (да Гама, Дрейк и многие
другие), то позднее эти пиратские наклонности скрывались. Однако еще в середине
XIX века англичане при набегах на берега России в ходе Крымской войны не
гнушались грабежом и вели себя как в завоеванной колонии, а адмиралы не
препятствовали своим подчиненным.
Изучение биографий адмиралов показывает, что многие из них получали высокие
назначения на флоте, не располагая необходимой подготовкой. Часто при нехватке
надежных моряков для командования эскадрами направляли кавалерийских
начальников, видимо, считая ихдостаточно пригодными для командования в бою.
Таковы были Блейк и Руперт в Англии, де Рибас в России, первые командующие
германского броненосного флота, Дин Жу-чан во флоте китайском. Действия
кавалерии, очевидно, признавали в какой-то мере подобным передвижению и бою
эскадр. Однако морская служба не позволяла переносить опыт службы в сухопутных
войсках и использовать его на море, и новоиспеченным флотоводцам требовалось
время, чтобы освоить специфику морских сражений и получить знания, которые
настоящие моряки приобретали за годы жизни. Де Рибас добивался основных побед на
реках. Но победы Блейка и Руперта перемежались с поражениями. Дин Жу-чану так и
не довелось стать победителем, а д'Эстен сделал гораздо меньше, чем мог.
Адмиралы, люди, как правило, опытные, часто решали широкий круг задач, включая
дипломатические переговоры, штурм крепостей и высадку десантов. Классическим
стало взятие Ионических островов и сильной крепости на Корфу силами
преимущественно эскадры Ф.Ф. Ушакова. Но он же решал и важные политические
вопросы, вплоть до подготовки конституции учрежденной им на Ионических островах
республики. Генерал-адмиралу Ф.М. Апраксину приходилось не раз командовать
боевыми действиями как на море, так и на суше, вести дипломатические переговоры
с иностранными флотоводцами.
Многие адмиралы обладали достаточным образованием, чтобы сверх командования на
море и на суше заниматься делами административными и кораблестроением, а то и
научными работами. В России первым корабельным инженером являлся Петр Великий.
Головин и Апраксин тоже руководили кораблестроением. В Англии Фишер, а в
Германии Тирпиц стали создателями флотов из дредноутов. А.С. Грейг, кроме вклада
в теорию и практику кораблестроения, известен как астроном.
История показывает, что необходимо и флот, и тех, кто будет им управлять в годы
войны, готовить заранее. Наилучших результатов добивались адмиралы, начинавшие
морскую службу с молодых лет и прошедшие ее с низших чинов до
100 ВЕЛИКИХ АДМИРАЛОВ!
адмиральских. Среди таких были Тромпы и Рюйтер, Ушаков и Чичагов, Нельсон| и
многие другие, составившие славу своих флотов.
В наше время, когда постройка Российского флота, соответствующего стату-| су
великой державы, еще впереди, следует подумать о будущих моряках и флото-1
водцах. Наполеон, Суворов и другие полководцы считали, что лучшей подготов-Г кой
для них служило изучение походов великих предшественников. Эта книга,| дающая
некоторое представление о выдающихся адмиралах всего мира, - однс из средств для
предварительной подготовки будущих создателей и водите-) лей отечественного
флота.
список использованной литературы
Авраамов Н. Трафальгарское сражение. М.: Воениздат, 1938.
Австрийский вице-адмирал Вильгельм фон Тегетгоф // Морской сборник.
1871. №6. С. 49-54
А. В. О некоторых именах судов нидерландского флота // Морской сборник.
1862. №7. С. 5-15.
Адмирал сэр Эдвард Кодрингтон // Морской сборник. 1851. № 6. С. 516520.
Анекдот об английском адмирале Сиднее Смите // Морской сборник. 1849.
№ 3. С. 179-183.
Арсеньев Д. Вице-адмирал лорд Лайонз // Морской сборник. 1859. № 2.
С. 151-158.
Арский Ф. Н. Перикл. М.: Молодая гвардия, 1971.
Боевая летопись русского флота. М., 1948.
Больных А. Морские битвы Первой мировой. Схватка гигантов. М.: ACT, 2000.
Большая советская энциклопедия, 3-е издание.
Брокгауз и Ефрон. Энциклопедический словарь. Биографии. М.: Советская
энциклопедия. 1991-1997. Т. 1-6.
Берн Ж. История великих путешествий. Открытие земли. М.: Терра-Терра,
1993. Т. 1-3.
Волков А., Славин С. Адмирал Канарис - "железный" адмирал. М.: Олимп;
Смоленск: Русич, 1998.
Головин П. Очерк жизни адмирала Турвиля // Морской сборник. 1853. № 3.
С. 167-212.
Головин П. Бальи де Сюффрен // Морской сборник. 1853. № 10, С. 273-301;
№11. С. 401-458.
Горев Л. Война 1853-1856 гг. и оборона Севастополя. М., 1955.
Грибовский В.Ю., Познахирев В.П. Вице-адмирал З.П. Рожественский. СПб.,
1999.
Доценко В.Д. История военно-морского искусства. СПб.: Судостроение, 1999.
Т. 1.
Дёниц К. Подводный флот рейха. Смоленск: Русич, 1999.
Древняя Греция: Книга для чтения / Под ред. С.Л. Утченко, Д.П. Каллистов.
М.: Учпедгиз, 1954.
Золотарев В.А., Козлов И.А. Российский военный флот на Черном море и в
Восточном Средиземноморье. М.: Наука, 1989.
История древнего мира. М.: Просвещение, 1982. Ч. 2.
100 ВЕЛИКИХ АДМИРАЛОВ
Кинсберген В.Г.. Извлечения из биографии // Морской сборник. 1866. № 12. С. 331.
Киеси, Тибохаси. Дипломатическая история японо-китайской войны (1894- 1895). М.,
1956.
Крючков Ю.С. Алексей Самуилович Грейг. 1775-1845. М.: Наука, 1984. КрючковЮ.С.
Самуил Карлович Грейг (1735-1788). М.: Наука, 1988. Кто есть кто во Второй
мировой войне: Словарь / Под ред. Д. Киган. М.: Дог-раф,2000. С. 198-199.
Лаговский А.Н. Оборона Севастополя. М.: Воениздат, 1939. Лазарев МЛ. Документы.
М., 1952-1961. Т. 1-3.
ЛеманА. Защита адмирала Персано // Морской сборник. 1868. № 4. С. 25- 41.
Лихарев Д.В. Адмирал Дэвид Битти. История британского флота в конце XIX - начале
XX вв. СПб, 1997.
Ли Чен Вон. Великий патриот (корейский флотоводец Ли Сун Син) // Новая Корея.
1955. № 3. С. 56-58.
Лорей Г. Операции германо-турецких морских сил в 1914-1918 г. М., 1934. Лэннинг
МЛ. Сто великих полководцев. М.: Вече, 1998. Малаховский К.В. Пять капитанов.
М., 1986. Маркс К., Энгельс Ф. Сочинения, Т. IX-XI.
Маршалль В. Война на море. // Мировая война. 1939-1945 годы: Сборник статей. М.:
Изд-во Иностранной литературы, 1957. С. 281-396. Матвеев А.И. В боях за
Моонзунд. М.: Воениздат, 1957. Материалы для истории русского флота. СПб.: 18651904.
Ч. I-XVII. Маховский Я. История морского пиратства. Тула: Филиппок, 1993.
Митчем СВ., Мюллер Д. Командиры третьего рейха. Смоленск: Русич, 1997. Можейко
И.В. Пираты, корсары, рейдеры. Очерки истории пиратства в Индийском океане и
Южных морях. М.: Наука, 1991.
Мозаи Т. Гибель великого флота Кублахана. // Морской флот. 1991. № 11. С. 48-53.
Морской атлас. Л., 1959. Т. III, ч. I. Описания к картам. Морской
энциклопедический словарь. Л., 1991-1994. Т. 1-3. МэхэнАЛ. Влияние морской силы
на историю. 1660-1783. М.-Л.: Военмор-издат, 1941. С. 129-134.
МэхэнА.Т. Адмирал Фаррагут. СПб.: Цитадель, 1998. Наполеон. Избранные
произведения. М.: Воениздат, 1956. Нахимов. Документы. М.: Воениздат, 1954.
Пак СиХен. Флотоводец Ли Сун Син. // Вопросы истории. 1952. № 3. С. 123- 126.
Плутарх. Избранные жизнеописания. М.: Правда, 1987-1990. Т. 1-2. Роскилл С. Флот
и война. М.: Воениздат, 1974. Т. 3.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Роскилл С Флаг Святого Георгия. Английский флот во Второй мировой войне. М.:
Изд-во ACT, 2000.
Силин А. С. Экспансия германского империализма на Ближнем Востоке накануне
первой мировой войны. М.: Наука, 1976.
Скрицкий Н.В. Самые знаменитые флотоводцы России. М.: Вече, 2000. Снисаренко
А.Б. Властители античных морей. М., 1986. Снисаренко А.В. Эвпатриды удачи. Л.:
Судостроение, 1990. Советская военная энциклопедия. М., 1990. Т. 1. Сто великих
битв. М.: Вече, 1998. С. 79-83.
Строков А.А. История военного искусства. М.: Воениздат, 1955. Т. 1. ТирпицА.
фон. Воспоминания. М.: Воениздат, 1957. Тулейя Т., ВудвордД. Сумерки морских
богов. М.: ACT, 2000. Тушин Ю.П. Русское мореплавание на Каспийском, Азовском и
Черном морях. М.: Наука, 1978.
Ушаков Ф.Ф. Документы. М., 1951-1956. Т. 1-3. Харт Г. Венецианец Марко Поло. М.:
Терра-книжный клуб, 1999. ХорикошиД., Окумия М., Кайдин М. "Зеро!" Японская
авиация во Второй мировой войне. М.: ACT, 1999.
Шеер Р. Гибель крейсера "Блюхер";Хаазе Г. На "Дерфлингере" в Ютландском
сражении. СПб., 1995.
Шерман Ф. Война на Тихом океане. Авианосцы в бою. М.-СПб.: Изд-во ACT, 1999.
Щеглов А.Н. История военно-морского искусства. Опыт изложения военно-морского
искусства с древнейших времен до наших дней. СПб., 1908. Эджингтон Г.Адмирал
Нельсон. История жизни и любви. М.: Прогресс, 1992. Эйзенхауэр Д. Крестовый
поход в Европу. Смоленск: Русич, 2000. The New Enciclopedia Britannica.
Micropedia. Ready Reference. The Enciclopedia Americana. International edition.
N-Y, 1969. Kosiarz E. Bitwy morskie. - Gdansk: 1970.
M.R.Peattie. Akiyama Saneyuki and the Japanese Naval Doktrine. - United States
Naval Institute Proceedings, 1977, № 1, pp.60-65.
Taylor B. Andrea Doria: Soldier of the Sea. - United States Naval Institute
Proceedings, 1971, № 9, pp. 47-57.
Wmdas J.M. Kunjali: The Great Hereditary Admiral of Calikut. - United States
Naval Institute Proceedings, 1970, № 12, pp. 70-71. Victor Consas у Palau. La
escuadra del Almirante Servera. - Malaga, 1992.ВВЕДЕНИЕ
Фемистокл
Перикл
Алкивиад
Лисандр
Гай Дуилий, Марк Атилий Регул
Гней Помпеи Великий
Марк Випсаний Агриппа
Хубилай
Васкода Гама
Кунджали
АндреаДориа
Хайдреддин Барбаросса
Фрэнсис Дрейк
Дон Хуан Австрийский
Даниил Фёдорович Адашев
Ли Сун Син
Мартин Тромп
Роберт Блейк
Михаэль Адриансзон Рюйтер
Джордж Монк
Авраам Дюкен
Корнелис Тромп
Анн Илларион де Турвиль
Джордж Рук
Фёдор Алексеевич Головин
ДжонБенбоу
Фёдор Матвеевич Апраксин
Пётр Алексеевич Романов (Пётр I)
Джордж Ансон
Эдуард Хоук
Джордж Брайджес Родней
Франсуа-Жозеф-Поль де Грасс
Джон Байрон
СэмюэльХуд
Пьер Андре де Сюффрен
Ричард Хау
Василий Яковлевич Чичагов
Александр Иванович Круз
Шарль д'Эстен
ДжонДжервис
Самуил Карлович Грейг
Ян Гендрик Кинсберген
Осип Михайлович де Рибас
Фёдор Фёдорович Ушаков
Адам Дункан
Франсуа Поль де Брюэс
Горацио Нельсон
Димитрий Николаевич Сенявин
Пьер-Шарль де Вильнев
Уильям Сидней Смит
Жан Батист Эммануэль Перрэ
Эдуард Кодрингтон
Логин Петрович Гейден
Алексей Самуилович Грейг
Томас Кочрен
Чарльз Непир
Михаил Петрович Лазарев
Эдмунд Лайонс
Пазел Степанович Нахимов
Дэвид Глазго Фаррагут
Николай Андреевич Аркас
1ригорий Иванович Бутаков
Вильгельм фон Тегетгоф, Карло ди Персано
Джордж Дьюи
Паскуаль Сервера
Альфред Тайер Мэхэн
Юко Ито, Дин Жу-чан
Степан Осипович Макаров
Хэйхатиро Того
Зиновий Петрович Рожественский
Санейюки Акияма
Джон Арбетнот Фишер
Альфред фон Тирпиц
Фридрих фон Ингеноль
Джон Рашуорт Джеллико
Николай Оттович Эссен
Максимиллиан фон Шпее
Рейнгард Карл Фридрих Шеер
Франц фон Хиппер
Вильгельм Сушон
Дэвид Битги
Александр Васильевич Колчак
ЭрихРедер
Уильям Фредерик Хэлси
Эндрью Каннингхэм
Исороку Ямамото
Честер Уильям Нимиц
Вильгельм Маршалль
Раймонд Эймс Спрюэнс
Фридрих Вильгельм Канарис
Брюс Остин Фрейзер
Понтер Лютьенс
Карл Дёниц
Бертран Хоум Рамсей
ТюитиНагумо
Николай Герасимович Кузнецов
Сергей Георгиевич Горшков
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Закладка в соц.сетях
